1樓：匿名使用者
用機油尺測量一下是否缺機油了。 最好去車店進行專業檢查。
2樓：匿名使用者
（黃色機油燈是機油液位警示燈）機油不夠了應該補加機油
帕薩特b5黃色機油燈亮怎麼解決
3樓：善良
帕薩特b5機油燈亮的可能有：
1、機油幫浦壓力不夠；
2、油壓感測器故障；
3、潤滑油缺失；
4、線路故障導致；
5、其他部件導致；
根據以上情況，結合「轉向燈開啟後常亮」以及「機油正常」。初步判斷有可能：
（1）線路方面引發的原因，感測器線路與轉向線路串接或搭鐵不良、短路或是受其他線路干擾導致；
（2）其他個別電器裝置影響，如繼電器。
4樓：匿名使用者
先檢視機油尺是否缺油，如果不缺油就大有可能是機油幫浦供油壓力達不到，導致機油壓力感測器報警。如果是積碳過多堵塞油幫浦過濾網也會出現這樣的問題。你可以自己檢查一下，等機油燈再亮的時候，著車情況下檢查，開啟機油蓋，看看是否上油，如果上油，油幫浦故障的可能性就不大，可能是機油壓力感測器故障假報警，換掉試試，如果還是不行，就用解碼器匹配車型進行電腦檢測維修。
5樓：滬—大眾汽修
檢查機油量 看看機油蓋的底面是不是有很粘稠的黑機油汙垢……如果有 外加車輛已經行駛20萬公里左右 做好大修的準備
6樓：鹹聰睿
檢查一下機油殼底部的機油液位感測器。
7樓：
機油少了 停車立即檢查機油 ！！！！
然後上修理廠檢修一下 是燒機油還是漏機油。不要小看忽視了
8樓：彤縈浦俊德
用機油尺測量一下是否缺機油了。
最好去車店進行專業檢查。
帕薩特b5機油燈報警怎麼辦？
9樓：途虎話養車
一般車輛發動機的機油燈亮說明發動機的潤滑系統存在故障了。
機油燈全稱叫作機油壓力指示燈。
機油壓力指示燈用於表明機油壓力是否正常，若機油壓力出現異常其便會點亮。
與發動機自檢指示燈一樣，車輛啟動時，機油壓力指示燈也會點亮。若機油壓力正常，其隨後也跟著熄滅。
若機油壓力存在異常，其便會一直點亮。這時應該為車子做進一步檢查以排查故障。
機油壓力燈亮常見的故障點有：
1. 機油量不足導致機油壓力不足。
機油幫浦的幫浦油量減少，所以導致機油壓力下降，機油壓力燈亮。就需要檢查下發動機是否存在洩漏點或者存在燒機油的故障。
2. 機油壓力感測器本身出現了故障，導致車載電腦接收到機油的壓力資料不對，所以機油壓力燈亮。
3. 機油壓力感測器的線束存在故障，如開路或者短路導致機油壓力燈亮。
4. 儀錶盤內部的機油壓力燈存在故障導致機油壓力燈常見（一般這個故障的可能性非常小）
5. 機油幫浦本身出現了故障。機油幫浦內部磨損。
6. 發動機內部的機油管路堵塞，導致機油壓力燈亮。
機油壓力燈亮的就不建議繼續行駛車輛，不建議讓發動機繼續工作。
帕薩特b5機油燈報警.
10樓：途虎話養車
1．發動機的機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。
解決辦法：給發動機加機油。
2．機油太髒或粘稠，導致機油幫浦不能有效吸入幫浦出機油，造成機油壓力低或無壓力。
解決辦法：更換發動機的機油。
3．機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦間隙中洩漏，造成機油壓力低。
解決辦法：換油或檢修冷卻系統。
4．機油油管漏油，機油幫浦損壞或其零部件磨損超標導致機油的吸入、幫浦出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。
解決辦法：對發動機進行檢修。
5．曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢查發動機曲軸。
6．限壓閥或洩壓閥的彈簧過軟、發卡或鋼珠損傷，造成閥的功能消失或減弱，導致機油壓力降低。
解決辦法：更換限壓閥或洩壓閥彈簧。
7．機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。
11樓：匿名使用者
呵呵 你的問題跟我的一樣一樣地~就因為這個我剛大修完現在還在磨合，但現在好了
當時師傅也懷疑是機油感應和油幫浦的事`也有一定的原因後來抬了發動機才發現是大小瓦間隙過大造成的，由於大小瓦間隙過大導致油幫浦吸不上油
不知道你的車多少公里了 也不知道你大修過沒有如果可以我建議你去大修，要不就先換個大小瓦。但是我感覺你就換大小瓦的話四總成不配套狀態還是不好。大修吧朋友`我的四總成加渦輪全換了還有大大小小的件一共是1w7千多，有條件的話就換個車，不知道說這些有沒有用，但是確實跟我一樣的經歷
祝你早日解決問題，也注意安全
12樓：匿名使用者
你好！你車行駛了多少km啊？根據你所說的情況，你車應該行駛了30wkm左右或5年以上吧，你已經更換了機油感應塞和機油幫浦後故障依然存在，這就說明你平時可能是使用了劣質機油或車輛長時間停駛沒有更換機油引起油道堵塞，最好的辦法是請有經驗的修理廠師傅給你清洗油道.....
希望我的回答你能開心。
帕薩特b5機油燈老是報警怎麼辦
13樓：薄荷白蘇
在查詢故障時，先從簡單方便的地方人手，首先檢查了機油壓力感測器，發現機油壓力感測器雖然是新更換的，如果並非是帕薩特專用配件，考慮到可能是由於機油壓力感測器的內部結構與該車型不匹配而導致的故障，應更換為帕薩特原廠機油壓力感測器。
檢查機油散熱濾清器，長時間機經過此濾清器、過濾、散熱，已經堵塞.造成機油壓力下降，不穩定。
拆了油底殼把機油幫浦入口換了試試。機油警告燈在怠速的時候是不會亮的
14樓：扣扣又扣扣
我也遇到過都換完了還亮後來給感測器焊了跟線接上就好了，那個感測器插頭有問題
15樓：匿名使用者
您好這種情況請先檢查機油感應塞是否損壞，
然後檢查機油幫浦是否損壞導致機油壓力過低，
檢查曲軸連桿瓦間隙是否過大，造成洩壓現象，檢查油道是否阻塞，檢查機油濾清器底座上的機油壓力調節閥是否損壞！
帕薩特b5的機油燈點亮，有時候確實很難查，請慢慢查詢，一般儀表不會出現故障的！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好！首先檢查下機油是否缺少！！發動機上機油怎麼樣！！機油感應塞是不是損壞了！！再就是機油燈線速！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
您好，導致機油燈報警，不是機油幫浦上油慢就是機油壓力感測器壞了，也有可能機油過瞅導致的。建議去修理廠讓專業人員進行操作，希望能幫到您，祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好出現這個報警燈說明機油壓力不夠，不能滿足發動機的機油潤滑，一般出現這種情況要先檢查機油是否缺少、是否上油、機油壓力感測器線頭是否脫落搭鐵，是否損壞，建議到維修站或修理廠進行檢修，希望可以幫到你，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
帕薩特b5機油燈老是報警怎麼辦？
19樓：薄荷白蘇
在查詢故障時，先從簡單方便的地方人手，首先檢查了機油壓力感測器，發現機油壓力感測器雖然是新更換的，如果並非是帕薩特專用配件，考慮到可能是由於機油壓力感測器的內部結構與該車型不匹配而導致的故障，應更換為帕薩特原廠機油壓力感測器。
檢查機油散熱濾清器，長時間機經過此濾清器、過濾、散熱，已經堵塞.造成機油壓力下降，不穩定。
拆了油底殼把機油幫浦入口換了試試。機油警告燈在怠速的時候是不會亮的
帕薩特b5的機油燈總是不定時的閃。請高手！！
20樓：匿名使用者
看了您的問題描述，機油壓力不足的可能性是最大的。但讓我不明白的就是，明明就是機油壓力報警，為什麼檢查了卻沒有機油壓力的資料？
對於機油報警，特別是低轉速報警的車輛，唯一正確的途徑就是實測壓力，下面是1.8t發動機的壓力資料，您找個地方測量對比一下，重點是怠速壓力，實際測量一般會大於1.8bar，其中最低1.
3 bar只是理論資料，假如您的車只有1.5bar以下時，機油報警的可能性是非常大的（因為測量壓力時發動機沒有負荷，但行駛時是有負荷的，那時機油壓力會更低）。
1、起動發動機（機油溫度約 80℃）。
2、怠速時機油壓力：最低 1.3 bar。
3、2000 rpm 時機油壓力：3.5 ～ 4.5 bar 。
21樓：打死你我就說了
首先在車輛不缺機油的前提下，如果機油燈老閃，先換個機油壓力感測器，這個不貴，好判斷是否是感測器故障，如果換了還閃，就拆了發動機油底殼，裡面有個濾網，看看是不是他，被油泥堵死了，在有就是拆下，氣門室蓋，看看凸輪軸，和氣門頂桿上面的，油泥有多少，就是機油回流不暢，清理了就行了，
22樓：匿名使用者
和我車（帕薩特b5）故障現象幾乎一樣：冷車時正常，開車十幾到二十分鐘後，發動機溫度到達90度的穩定值時機油燈報警閃亮，（5當時）時速70公里以上，對應發動機2000轉以上恢復正常，速度降下來時機油燈再次報警點亮，如此反覆。
23樓：阿龍
三種個問題 三種辦法，第一當你看到機油燈閃的時候你拍一拍里程表用力拍幾下，看一下效果，第二如果你在前一天看到機油燈閃亮過你別新增機油，到第二天早晨時候你開啟發動機前蓋拿出機油尺看一下是是否缺機油，不缺機油的的話那我可以告訴你機油幫浦和機油感應塞有問題了，找出這兩個毛病來你去修理廠把機油感應塞摘下來清晰 發動機插座 感應塞插頭，然後裝上再試 便宜的話可以直接換感應塞。如果換新的還不亮的話，那就是100%是機油幫浦壓力不夠造成的，需要維修了
24樓：匿名使用者
檢查下機油撒熱器有沒有賭賽情況、再看看機油幫浦上的油壓調節閥.
25樓：滄浪
這個問題高階了啊 不敢回答啊 呵呵 我也覺得是供油有問題
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