想貸款買車智跑或者逍客或者i35哪個好?貸款的

時間 2022-04-25 07:13:10

1樓:py沂蒙山人

首付百分之三十,每月還款要看你辦理的是幾期的,和你的貸款額分期按比例,一般情況三期,第一期償還大約一半。公積金貸款用於購房。

2樓:匿名使用者

逍客好 技術先進、油耗低、外觀時尚、操控效能好、細節做工出色。新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 非常的好用的呢

3樓:易之卉

這三個車都差不多,你即然選它們就說明都能滿足你對用車的要求,那就喜歡哪個,哪個好看買哪個了。不然對著乙個效能突出一點點,但看著不舒服有遺憾的車多難受哇。貸款買車沒貸過,最少3成吧,月供要看你分期多少年,車價優惠多少。

車貸最長的能分期五年,當然分期數越長,利息越高,根據自已的財力量力而行。

公積金無法直接辦貸款買車,但住房公積金能取出來的,取出來就能當做買車或買月還貸的錢了。取公積金很麻煩,得提供買房合同,或房屋裝修合同,或租房合同等,總之是你要為自住房花錢的證明,才能提取公積金。辦完提取後,會把公積金每月自動提取到一張卡上,你就能每月把錢取出來了。

只需要辦理一次公積金支取手續就行,以後的錢都自動打到你的卡上

北京現代ix35按揭要首付多少?月供多少

4樓:匿名使用者

最近,一些地方房地產市場**出現某種程度**,住房銷售的嚴重下降。面對這樣的形勢,一些人又如2003年那樣,認為中國的房地產市場面臨乙個調整的臨界點,**應該重新調整房地產市場政策。在這些人看來,如果房地產市場不改變目前他們所認為的這種狀況,就會危及中國巨集觀經濟安全、就會危及中國銀行體系的風險、就會影響民眾房地產資產的公升值、就波及到地方**財政收入,甚至於把中國住房保障體系建設也扯上,認為如果房地產市場調整,中國住房保障體系就沒有財政支援,那麼這個住房保障體系建設就是一句空話。

因此,他們又打出了「中國樓市告急」的旗號。對於這些人的言論,並非什麼司空見慣。房地產要挾中國經濟及中國**早就是平常的事情。

但是,這些人為什麼這樣做?關鍵就在於利之所趨,就在於房地產將失去暴利的時代、房地產將無法成為少數人在短期內聚集社會財富的工具、在於房地產市場將成為民生的市場。因為,十七大報告關於住房民生的精神、**24號檔案對房地產市場宗旨的規定、2008年總理報告中關於遏制房地產不合理需求的要求及嚴格限制房地產炒作的要求,都要改變房地產市場暴利,都讓房地產市場成為民生的市場。

因此,房地產市場變化就得救市,就得改變這些政策,就得讓國內房地產市場重新回到房價推高到絕大多數人沒有支付能力購買、房地產市場炒作盛行的市場。正如中國城鄉建設經濟研究所所長陳淮認為,「前不久的***常務會議提出要穩定市場和穩定房地產市場。」這裡,穩定市場不應單純理解為恢復到2007年的成交量和**幅度才是穩定。

應穩定老百姓改善住房的經濟預期,穩定推進落實2007年***24號檔案的決心和措施。也就是說,房地產市場發展與繁榮就在於能否改善老百姓的居住條件及提高老百姓的住房福利水平,離開了這一點,那麼改變房地產市場發展方面的任何理由都是不成立的。因為,能否改善老百姓的居住條件及提高老百姓的住房福利水平,是十七大報告、24號檔案及今年總理的**工作報告的基本精神。

它也建立在房地產市場發展的三個基本理論前提上。一是每乙個公民的基本居住權具有根本上的優先性,它是現代社會文明的基本標誌;二是在土地公有制的情況下,由於中國土地為全國人民所有,因此,全國每乙個公民都有分享土地要素所創造的成果與福利的權利,而不是讓全國人民的土地成為少數人謀利的工具或掠奪他人財富工具。三是中國共產黨的宗旨是為最絕大多數人將利益的,因此房地產市場所有的政策、目標、出發點都會從最絕大多數人利益出發。

因此,國內房地產市場向生產滿足絕大多數居民有支付能力購買舒適的住房方面發展,改變目前房地產市場暴利經營,根本就不可救。還有,國內房地產市場全面的理性也是中國經濟發展的必然。可以說,從1998-2007年,中國房地產市場經歷了10年高速發展。

在住房制度改革、經濟高速增長及相應的人口結構等多重利好推動的情況下,中國住宅年銷售量增長10倍,住房銷售額增長近14倍,特別是2007年各地房價更是出現快速飈公升。遠不說,只講我親身經歷的一點事情,如北京三環北太平莊的幾個樓盤,2002年一手樓**是4900元,目前二手房的**上公升到20000元以上;天通苑經濟適用房由2650元**到目前10000元左右。也就是說,在短短的幾年的時間裡,如果以二手房的**變化來計算,北京許多地方的房價**4倍以上。

而這種住房銷售大量增長及房價快速飈公升,投資與消費界定不清,投資比例過高的因素,也有人口結構的因素。比如,2003年從中國人口結構來看,30-39歲之間的人口比例最大,達到2.46億,而20-29歲的為1.

74億,比重驟然下降30%。從亞洲各國的經驗來看,首次購買住房的人口主要集中25-39歲,這就早幾年國內房地產市場快速發展乙個重要原因。但是2008-2017年,購買住房的人口絕對數量迅速下降。

國內房地產市場的調整也是自然,而不是房地產市場一變化就要什麼救市。還有,就目前的房地產市場的情況來看,房地產不需救。現在,我們再來看目前國內房地產市場發生了什麼。

從國家統計局最公布的資料來看,5月份,「國房景氣指數」為103.34,儘管比4月份回落,但仍然處於上公升通道,只不過是**增幅有所下降。還有,1-5月份,全國完成房地產開發投資9519億元,同比增長31.

9%(2007年同期增長是27.5%),高於同期4個多百點。也就是說,房地產開發增長不僅沒有隨著從

5樓:匿名使用者

買北京現代去圈圈新車看看呀,車型和顏色比較全,並且是低首付上個人戶,很不錯。

6樓:匿名使用者

首付最低30%,大概要4.8w。月供根據貸款時間和貸款銀行的利率不同不一樣,時間越長,額外需要付出的利息越多,按照招行目前利率,貸款三年要額外付2.

6w左右,貸款一年額外付5000多。 汽車消費貸款是銀行對在其特約經銷商處購買汽車的購車者發放

7樓:新聞假大空

車貸最好去正規銀行,私人的不推薦。

我們這農行貌似利息最低,建行的也還行。都是30%首付,之後貸款,我們這最高是3年期,國家規定是5年,但是基本上銀行都不給5年,因為車會貶值。

首先你得問經銷商,是否可以車貸,之後再去銀行問你的條件是否可以車貸,銀行會進行評估,可以的就去買車。

挨個銀行多走走,利息結算方式,抵押金,手續費等等都不同,看哪個銀行最低走那個吧。

貸款只針對裸車**,購置稅,保險等不在裡邊,你得預留。

8樓:冀玲玲

16萬的車首付多少啊?

智跑和ix35和逍客哪個好?

9樓:途虎話養車

事實上這2款汽車,是不存在可比性的。因為大家都知道,起亞汽車本身就是現代汽車集團下屬的品牌。

而起亞智跑,和現代ix35,其實是「同底盤、同發動機、同變速箱」的產物。說白了,這2個車其實是「同一款車,但外殼造型不同,懸掛的品牌不同」。都是南韓現代集團的車型。

因此這2款車要選擇,相對也很簡單:最後不外乎就是「外觀的喜好來選擇」。

10樓:合夥人金林

ix35的動力選擇性更多,所以ix35好。

智跑只有2.0l車型,ix35有1.4t和2.

0l這兩個動力車型,2.0l的都是nu發動機,這款發動機就是現代的代表發動機之一,技術也相對成熟穩定。所以動力選擇上ix35比智跑選擇性多一些,渦輪和自吸的動力組合搭配也是車型銷售的常見布局。

智跑和現代ix35核心部件是同平台化產物,很多零部件都通用。但是二者畢竟是兩個品牌,在設計風格、內飾布局及配置上還是有各自特點的,所以買它倆就是買風格差異。智跑大氣顯運動,ix35顯年輕帥氣。

擴充套件資料

注意事項:

1、與ix35一樣,智跑2.0l發動機匹配的有5擋手動和6擋自動變速箱。在2.

0l的車型裡,只有gls的最高配才配備四驅系統,其它2.0l(包括最高配的premium版)則是前驅。

2、儘管現代汽車已有自己的缸內直噴發動機,但智跑上兩台發動機並沒有應用這項先進技術。不過現代集團的theta-ⅱ發動機,有當前流行的全鋁構造,雙vvt等主流技術,被應用於ix35上了。

ix35和智跑對比。哪個好。為什麼?

11樓:汽車兄弟聊車

我還是覺得起亞智跑更好。對於兩款基本上都相同的車型來說,他們倆本來並沒有什麼太大的差別。再怎麼說從2000年開始,現代和起亞就已經合併了,現在的名稱叫現代起亞汽車集團。

我想看到這樣的名字,基本上就知道這兩輛車在基礎工程工事上,並不存在什麼差別了吧。這樣來說的話,就是兩輛車的駕駛感受,乘坐感受以及後期經濟性上,差別並不大。

那他們倆的差別,更多的是在外觀的設計上。全新2019款的起亞智跑的外觀給人一種更硬朗的感覺,而全新2019款的現代ix35給人的感覺則更時尚一些。

而且外觀上這次的改款相比上一代產品而言,我更喜歡智跑的那種更硬朗的外形,ix35的外形上的那種通過線條來讓車輛增加看上去的肌肉感來說,還是缺少了一些霸氣在其中。

內飾方面這代的改款的智跑也是要比ix35在設計感上要更突出。懸浮式的**控制屏,不僅提供案件操作,還可以通過觸控進行操作。而且功能上也屬於比較主流的豐富。

還有儀錶盤的指標與7英吋大屏的組合,也要比ix35要更受年輕人的喜愛。

雖然智跑的在售款也就只有兩款車型,不如ix35更豐富,但是同樣都是13.99萬元的車型去比較,配置上比ix35高出不止一大節。所以這倆車真是同樣售價的相比,肯定是智跑更好,尤其是價效比方面,智跑屬於那種物超所值的。

12樓:鄙人雷鋒叔叔

肯定選智跑啊,這代更新換代以後的智跑,從之前那股圓潤的車身線條,變成了現在硬朗凌厲的車型,這個變化還是挺徹底的啊。而ix35的改款,並沒有很明顯的一些改動,只是在一些細節上做了些許的改變,或者說是一些配置上做了一些公升級而已。

變化最大的外形上,智跑還不僅僅是通過改變線條,還把之前那個十分不上檔次的前臉給換了。這一舉動,讓很多網友們都表示十分稱讚。這代前臉的造型,雖然依舊沿用了起亞虎嘯式的設計元素,配合上大量的鍍鉻造型,盡顯了智跑的陽剛氣質。

而且儘管是同樣的底盤,發動機和變速箱,調校方面也未得到官方的一些證實,說是這倆車有什麼不一樣,但是這倆車的使用上的油耗表現,也是各不相同,普遍的ix35要比智跑高1l左右。穩定性方面,這輛車都是同樣的穩定。

雖然之前老款發動機普遍反映有拉缸的現象,但是改款以後的全新發動機,動力下降了5ps,不過拉缸的故障倒是少了很多了。

所以說這倆車現在同樣的動力總成,同樣的底盤,同樣的空間下,我真心覺得智跑的外形要更比ix35要強,最起碼看著對得起suv的車型啊,雖然是城市suv定位,但是硬朗些,肯定會更受人喜歡的啊。

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