1樓：我是南大一枝花
7-9月最熱的時候，這時大部分行業銷售都不景氣，每年這時汽車行來也是最淡的時候，更是**力度最大的時候都別是4s店自己本身的乙個讓利點就夠高。
買車一些技巧具體如下：
選擇最佳時機 新車型下線後一年購買是最佳時機，因為一般車輛銷售到這個階段，**中的水分已經擠掉不少，同時，汽車生產線經過一年的磨合也確保了車輛品質。
超前環保意識 購買符合國家即將頒布法律規範的車型，如滿足歐洲ⅲ以上的排放標準等；如果排放標準低，當國家實行新的高標準時，你的車就會迅速貶值。
盯住成熟企業 首次購車應盡可能購買國內成熟企業的產品，除了該產品短期內不太可能停產外，這類汽車由於售後服務網路健全，保有量大，車輛保值率相對較高，三五年內**會有個好價錢。
遠離換代車型 避免購買即將更新換代的車型，因為老車型的退市往往意味著其在二手市場上也將加快貶值的步伐。一般來說，德系轎車更新換代的週期在6至7年，日系轎車在4至5年。
關注百姓口碑 看這款車在消費者中的口碑如何，這一點關係到這款車是否具有穩定的效能。
**相對穩定 車價表現穩定的車型保值率高，如果一款車經常降價，這樣的車保值率就比較低；或是廠家降了價經銷商接著又暗降，這樣的車保值率一般來說會比較低。
基本車型保值 一般來說，與豪華型相比，購買一款車型的基本型或者舒適型，它們的降價空間會小不少，保值率也就也高。
油耗相對較低 買車前需要考慮車輛售後的使用成本，這部分費用才應該是大頭，尤其是燃油及零配件成本等，這些也是衡量車輛保值率的重要因素。
2樓：宗政柔煦良佁
當然是淡季了，就是每年的6、7、8月份，是最便宜的時候，什麼五
一、十一搞活動，也沒有多大優惠，年底優惠更少，所以要買車，就等7、8月份，請採納！！！
3樓：
您好！關於您說的問題，這個問題不能一概而論，這與車輛上市時間，銷量情況，經銷商銷售指標完成情況等都有直接關係，一般已經上市一年左右的車型，如果經銷商在年底時還未完成銷售指標，那麼優惠幅度會更大，但新上市的車型可能就不會有優惠。建議您關注您所在地經銷商處的**變化，以便深入了解，以上建議僅供您參考。
幾月份買車優惠最大？
4樓：北回歸線上茶農
很多人買車，尤其是第一次買車，激動的心情自不必講，但是正是因為激動，更容易衝動消費，禁不住銷售一頓炮轟，就刷了卡，提了車，但是回頭一問，這車優惠直降xx萬，立馬暈倒。
那麼，什麼時候買車才最划算呢？這跟很多因素有關，其中不只有時間因素，還有地域因素，對於時間因素很多人比較熟悉，我們下面詳述；而對於地域因素，可能知道的人就比較少了，我們先來講。
比如，上海車展時訂車一律8折，但是必須要求是上海本市戶口，如果你不是上海人，那也就甭考慮了。全國範圍內來看，**最便宜的就是北上廣，原因很簡單，競爭太激烈，比如一款車在國內其他城市優惠幅度最高3萬，但是在北上廣可以輕易達到5萬，但這個**對於全國來講，沒有什麼參考性。外地戶籍的人要買的話也不太可能，除非你掛購車當地的牌照，那幾乎就更不可能了。
同時，沒有銷售壓力的車優惠幅度不會大，反之也是成立的。原因很簡單，庫存。有庫存，不賣就是在虧錢；沒有庫存，那就是賣方市場。
舉個最典型的例子，豐田漢蘭達，上市至今都沒有優惠過，甚至平價銷售都很難實現，一直在加價銷售。而一些韓法系的車，不僅**定得較低，優惠政策也是大大的。但是這裡要強調一點，並不是優惠越多就越好，優惠幅度越大的車，意味著二手車的保值率也越低，這是肯定的。
另外，**加上去上再打折是一些經銷商慣用的伎倆，這些車一般叫做精裝車或活動車。比如大眾最喜歡加裝導航和氙燈，然後給出最高優惠4萬的招牌，乍一聽，實在誘人，就跑去問，沒準就被忽悠得下了單。實際上這車正常優惠就是2.
5萬元，你實際相當於花5000元買了導航和氙燈。無非就是「套路」，看懂了，也就不覺得這些所謂的「超常優惠」有多麼「超常」了。
下面說說購車時間因素，這個問題在網上討論得最多，網上的支招也是五花八門，什麼「金九銀十」購車、改款換**車、地方車展購車、年底衝量購車等等，有道理嗎？也有！但事實是這樣嗎？
不一定！
汽車銷售在一年中也有淡季和旺季之分，旺季如「金九銀十」、年底（即春節前），這個時候的汽車銷量是一年當中最大的。但也正因為如此，「金九銀十」反倒不是買車最便宜的時候，而淡季才是。一般來講，「金九銀十」旺季到來之前的乙個月，經銷商就開始****，旺季一來再放開，但實際上優惠幅度還不如淡季，一年當中汽車**最高、而且殺價餘地最小的應該是春節前，12月以後庫存急劇減少，**回公升非常厲害，原因是過年想開車回家的人很多，經銷商趁機囤積居奇，哄抬售價，因為他們知道你消費者肯定得買。
而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因為要開始銷庫存為5•1接單做準備，而且購買量很低，所以很多4s店**殺得非常兇。因為銷售顧問們也要生存啊，也要賣車賺生活費。但是看車客戶少，怎麼辦？
只能優惠！優惠！再優惠！
只要客戶要，提什麼條件都敢跟經理老闆申請，完成基本銷售任務才有可憐的一點點提成。而且經理也有業績壓力，不然怎麼跟老闆交代。老闆也想資金流動，有幾百上千萬的車款壓著不動，怎麼受得了！
只能放價賣，個別車型虧錢也要賣出去。這個時候你去買車，只要你敢砍，**不太離譜，一般能砍下不少**來。
5樓：戰希榮費賦
7-9月最熱的時候，這時大部分行業銷售都不景氣，每年這時汽車行來也是最淡的時候，更是**力度最大的時候都別是4s店自己本身的乙個讓利點就夠高。
買車一些技巧具體如下：
1.選擇最佳時機
新車型下線後一年購買是最佳時機，因為一般車輛銷售到這個階段，**中的水分已經擠掉不少，同時，汽車生產線經過一年的磨合也確保了車輛品質。
2.超前環保意識
購買符合國家即將頒布法律規範的車型，如滿足歐洲ⅲ以上的排放標準等；如果排放標準低，當國家實行新的高標準時，你的車就會迅速貶值。
3.盯住成熟企業
首次購車應盡可能購買國內成熟企業的產品，除了該產品短期內不太可能停產外，這類汽車由於售後服務網路健全，保有量大，車輛保值率相對較高，三五年內**會有個好價錢。
4.遠離換代車型
避免購買即將更新換代的車型，因為老車型的退市往往意味著其在二手市場上也將加快貶值的步伐。一般來說，德系轎車更新換代的週期在6至7年，日系轎車在4至5年。
5.關注百姓口碑
看這款車在消費者中的口碑如何，這一點關係到這款車是否具有穩定的效能。
6.**相對穩定
車價表現穩定的車型保值率高，如果一款車經常降價，這樣的車保值率就比較低；或是廠家降了價經銷商接著又暗降，這樣的車保值率一般來說會比較低。
7.基本車型保值
一般來說，與豪華型相比，購買一款車型的基本型或者舒適型，它們的降價空間會小不少，保值率也就也高。
8.油耗相對較低
買車前需要考慮車輛售後的使用成本，這部分費用才應該是大頭，尤其是燃油及零配件成本等，這些也是衡量車輛保值率的重要因素。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，汽車行業金九銀十，一般都是這兩個月
7樓：你過來呀
人之中建議你在9月份10月份買車，因為作為汽車來說，這兩個月是銷售的旺季。一般優惠力度也是比較大的。前幾天朋友剛剛在柚子新城那邊提了一輛雪佛蘭的科魯澤，優惠了好幾萬。
8樓：山東萬通汽車學院
個人認為有兩個時間段優惠大，一、6-8月份，這時候是購車的淡季，車輛銷售不好必然會優惠；二、年底（12月底），每年年初汽車4s店會報今年的整體銷量，如果這一年銷量不好，勢必在最後乙個月搞**。
幾月份買車優惠幅度最大？
9樓：北回歸線上茶農
很多人買車，尤其是第一次買車，激動的心情自不必講，但是正是因為激動，更容易衝動消費，禁不住銷售一頓炮轟，就刷了卡，提了車，但是回頭一問，這車優惠直降xx萬，立馬暈倒。
那麼，什麼時候買車才最划算呢？這跟很多因素有關，其中不只有時間因素，還有地域因素，對於時間因素很多人比較熟悉，我們下面詳述；而對於地域因素，可能知道的人就比較少了，我們先來講。
比如，上海車展時訂車一律8折，但是必須要求是上海本市戶口，如果你不是上海人，那也就甭考慮了。全國範圍內來看，**最便宜的就是北上廣，原因很簡單，競爭太激烈，比如一款車在國內其他城市優惠幅度最高3萬，但是在北上廣可以輕易達到5萬，但這個**對於全國來講，沒有什麼參考性。外地戶籍的人要買的話也不太可能，除非你掛購車當地的牌照，那幾乎就更不可能了。
同時，沒有銷售壓力的車優惠幅度不會大，反之也是成立的。原因很簡單，庫存。有庫存，不賣就是在虧錢；沒有庫存，那就是賣方市場。
舉個最典型的例子，豐田漢蘭達，上市至今都沒有優惠過，甚至平價銷售都很難實現，一直在加價銷售。而一些韓法系的車，不僅**定得較低，優惠政策也是大大的。但是這裡要強調一點，並不是優惠越多就越好，優惠幅度越大的車，意味著二手車的保值率也越低，這是肯定的。
另外，**加上去上再打折是一些經銷商慣用的伎倆，這些車一般叫做精裝車或活動車。比如大眾最喜歡加裝導航和氙燈，然後給出最高優惠4萬的招牌，乍一聽，實在誘人，就跑去問，沒準就被忽悠得下了單。實際上這車正常優惠就是2.
5萬元，你實際相當於花5000元買了導航和氙燈。無非就是「套路」，看懂了，也就不覺得這些所謂的「超常優惠」有多麼「超常」了。
下面說說購車時間因素，這個問題在網上討論得最多，網上的支招也是五花八門，什麼「金九銀十」購車、改款換**車、地方車展購車、年底衝量購車等等，有道理嗎？也有！但事實是這樣嗎？
不一定！
汽車銷售在一年中也有淡季和旺季之分，旺季如「金九銀十」、年底（即春節前），這個時候的汽車銷量是一年當中最大的。但也正因為如此，「金九銀十」反倒不是買車最便宜的時候，而淡季才是。一般來講，「金九銀十」旺季到來之前的乙個月，經銷商就開始****，旺季一來再放開，但實際上優惠幅度還不如淡季，一年當中汽車**最高、而且殺價餘地最小的應該是春節前，12月以後庫存急劇減少，**回公升非常厲害，原因是過年想開車回家的人很多，經銷商趁機囤積居奇，哄抬售價，因為他們知道你消費者肯定得買。
而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因為要開始銷庫存為5•1接單做準備，而且購買量很低，所以很多4s店**殺得非常兇。因為銷售顧問們也要生存啊，也要賣車賺生活費。但是看車客戶少，怎麼辦？
只能優惠！優惠！再優惠！
只要客戶要，提什麼條件都敢跟經理老闆申請，完成基本銷售任務才有可憐的一點點提成。而且經理也有業績壓力，不然怎麼跟老闆交代。老闆也想資金流動，有幾百上千萬的車款壓著不動，怎麼受得了！
只能放價賣，個別車型虧錢也要賣出去。這個時候你去買車，只要你敢砍，**不太離譜，一般能砍下不少**來。
幾月份買車優惠力度最大,最便宜，幾月份買車優惠最大？
1 每年6 10月 每年6 10月是傳統的銷量淡季，並且5月和10月也是各大廠商衝擊半年以及全年銷量目標的重要時間，通常會在這兩個月放出年度較大的銷售激勵政策 也就是優惠幅度 因此這期間買車的 會比較給力。2 新店開張或店慶期間 無論是什麼店，碰上新店開張 三周年 五周年總要辦個慶典，自然有不少的優...
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