電動車什麼牌子的好，現在電動車什麼牌子好？

1樓：崇勝居綺豔

綠源。新日，雅迪，立馬...

買電動車，不一定看品牌，一些電動車有區域性，比如南昌的利捷比什麼都好賣，因為是本地產的。起碼售後不用操心，有保障！

電動車好壞就看3個重要部件：一：蓄電池，二：電機，三：控制器

說說電池：電池是負責能源**，好的電池存電量多，行駛路程就長。使用壽命也長。

商家的空車一般是他們**的，在你不清楚的情況下，某些商家為了多賺錢會配一些低成本的電池，所以購買電動車時要看好。推薦

超威，天能

，雅志！

電機是負責驅動。好的電機動能大，也就是力氣大。壽命長，推薦艾瑪電機...

控制器是無刷的好。。遠洋的不錯。

另外輪胎要朝陽的好哈。。

大致iu這些了，只要看商家的服咯。希望你能滿意，，我是做電動車電池的。有管電池的可以問我！謝謝

2樓：

台鈴電動車很不錯，它的市場競爭力很強大，***是其核心競爭力。因為***，台鈴電動車成為更多人，願意選擇的電動車之一。因為***，台鈴電動車成為市場中，銷量更好的電動車品牌，因為***，台鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。

3樓：曲琦竺鴻達

電動車好的品牌差別就在於電池的質量比較好，耐用而且不費電，動力當然也就好了，我自己買的也是愛瑪的，當時也是看品牌太多了，不知道買什麼的好，不過後來看了十大名牌網10-china推薦的最新的電動車十大品牌名單後再去購買的，像綠源，新日，愛瑪，捷安特，雅迪，阿公尺尼這幾個品牌都還是不錯的，你可以上去看下品牌的介紹，上海這些品牌店應該是都會有的。

4樓：阿祖聊社會

哪個品牌的電動車是最好的？

5樓：匿名使用者

排名一：愛瑪aima (愛瑪科技集團股份****)排名二：雅迪yadea (雅迪科技集團****)排名三：

小鳥電動車 (天津泰豐小鳥電動車業****)排名四：綠源luyuan (浙江綠源電動車****)排名五：新日sunra (江蘇新日電動車股份****)排名六：

yamaha山葉 (山葉發動機(中國)****)排名七：澳柯瑪電動車 (青島澳柯瑪電動科技****)排名八：台鈴tailg (深圳市深鈴車業****)排名九：

邦德富士達 (天津富士達電動車****)排名十：捷安特giant (捷安特(中國)****)

現在電動車什麼牌子好？

6樓：飛鴿傳書

樓上說的沒錯，電動車確實是組裝的，電動車***壞，主要看電機，控制器和電池。只要這三大件過關，質量一般不會有問題。我買的飛鴿電動車，質量就不錯，還便宜，倒是可以推薦給你。

【飛鴿科技48v遠端長跑男女式迷你小型電動車雙人踏板車價效比高】，複製這條資訊￥muoc0ekkj3r￥後開啟手機**

7樓：生活全知了

8樓：藺洽帖嬋

斯格爾的電動車好，用的都是好配件，很多用的都是液壓的減震，防扎的輪胎，超威的電池，我在他們售後那裡幹過，售後也不錯，因為他們管的嚴，所以態度都不錯，**也不高。我和他們老闆關係不錯的。

9樓：閭寒天眭惜

什麼牌子好肯定看銷量啊！愛瑪全球銷售累計超過3000萬輛，18可酷這車3月乙個月就賣出去4萬輛，它要不好，肯定賣不了這麼多！有些電動車品牌吹的很厲害，但是實際到銷量上就不行，愛瑪電動車連續十二年銷量都領先全行業，肯定能說明問題嘛！

10樓：虞依珊英成

阿公尺尼和新日這兩個品牌的電動車都不錯的,單單從知名度來說是差不多啊.好的品牌還有綠源,捷安特,雅迪這些.具體的你可以去十大品牌網maigoo那看看,那裡面介紹的具體的介紹.

前段時間我家剛買了綠源牌子的電動車,總體來說還是比較滿意的。

11樓：卞雪蘭盧珺

買什麼牌子都不要買屹峰的，質量售後都差到極點。我就是買個這個牌子的電動車，經常跑售後，還要受那些維修人員的氣。

還有就是不要買洪都的，因為這兩個牌子的售後是一家的。

12樓：焉陽波鬱曠

"新日"牌子蠻好的,我家隔壁的人買了輛!感覺不錯,沒什麼小故障,動力也強!

13樓：阿祖聊社會

哪個品牌的電動車是最好的？

14樓：

綠源的還可以，就是不注重做工，容易螺絲松，後備箱響什麼的，很多結構設計需要改進，

但整體來看比別的要好

15樓：生蘭英漆雁

這個就太多了，是買大點的還是小點的，另外價位在多少的，這個很重要

16樓：匿名使用者

豪潮電動車，感覺很不錯。

17樓：

正常情況下，電動車的**和質量是成正比的。但是不排除某些商家宰人的。

作為乙個實幹家和實用主義者，我個人並不推薦所謂的一線品牌如新日雅迪愛瑪綠源等，因為基本上被明星代言了的車如李敏鎬，周杰倫，成龍，王力巨集，胡歌等大明星，可以說每個車每個顧客都要額外付近300的廣告費，而車子最終成本中實實在在用在各個配件上成本可想而知了。

18樓：匿名使用者

行人南北分徵路,流水東西接御溝。終日坡前恨離別,謾名長樂是長愁

19樓：匿名使用者

牌子自然是評樓主的喜愛.我發些好電瓶車的標準給樓主參考一下.

耗電量在正常負荷和時速下，每百公里耗電1—1．5度。

比較好的品牌活動

1 捷安特電動車

2 綠源電動車

3 新日電動車

4 邦德.富士達

5 阿公尺尼電動車

6 永久電動車

7 洪都電動車

充一次電所耗的電量一般在0．5—1度之間，如以年騎駛10000公里，每度電0．36元計算，全年花費不到60元。

各品牌因蓄電池的蓄電能量不同，充一次電的續駛里程有所差異。

就目前市場上常見的幾個品牌來看，一般的續駛里程為50公里左右。

選購，售後很重要一，選正規廠家的產品。

20樓：匿名使用者

我來告訴你吧，電動車和電腦類似，屬於勞動密集型產業，核心技術都在零部件廠家手中。所謂的電動車品牌，只不過是一些廣告打得響的零部件的組裝公司，就像中關村電腦裝機店一樣。組裝公司所謂的研發技術也就是改改線路，讓普通維修點難於維修，使用者不得得到廠家定點維修，淪為商家的魚肉。

電動車其實很簡單，就是自行車部分+電動裝置構成的。所謂的電動摩動車，只是配個外觀像電單車的外殼，內在和電單車一毛錢關係都沒有。電動車的電動裝置就四大件，充電器、電機、控制器、電池，而且唯有電池最容易壞。

由於電動車和電腦一樣可以diy，進入門檻低，導致許多電動車組裝店一夜之間冒出來，註冊個商標，就稱之為品牌，最高峰時全國多達上千個所謂的「品牌」。

你問哪個牌子好？看來是新手。其實牌子無所謂，都是組裝的嘛，你選擇電池***的就可以了，比如綠源電動車，電池質量就不錯。

21樓：匿名使用者

山葉。國內銷售的都是泰州林海山葉工廠生產，**2500-4500

22樓：匿名使用者

菲利普的好，我們家用了三年還是新的

23樓：詛咒哥

1 捷安特電動車 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)

2 綠源電動車 (國家免檢產品,浙江名牌)

3 新日電動車 (電動車行業骨幹企業,國家免檢產品)

4 邦德.富士達 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)

5 阿公尺尼電動車 (中華自行車集團出品,大型企業,知名品牌)

6 永久電動車 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)

7 洪都電動車 (特大型骨幹企業,國家免檢產品)

如果你對電動車不了解,給你如下建議:

電動車無所謂名牌不名牌,所謂的名牌就是廣告多,當然廣告費也多,**就高,其實價效比很低.

買車的時候最重要的是賣車的經銷商做的怎麼樣?是不是做的時間足夠長?是不是經營規模足夠大?是不是售後服務足夠好?

可以就同一款式的車貨比三家,最貴的不要買,價效比低,最便宜的不要買,售後服務沒***,並且,說不定哪天商家就關門了.

還有,盡量買簡易款,不要購買踏板式的豪華款;

功能越少越好;

部分車帶有能夠鎖死電機的防盜報警功能,不要買,這項技術不成熟;

還有,所謂的反充電,數碼變頻電機,等等一些很玄的概念,都是忽悠你的,別信,記住,所有的電機都是一樣的,只是生產工藝,質量有差異,功能沒有差異.

打字不易，如滿意，望採納。

24樓：abccc你好

當今社會電動車的發展越來越進步，不斷在強盛，在買車前我在網上做了很多車型/品牌以及車輛的價效比對比，最後我選擇了買長安新能源奔奔ev純電動車用來代步上下班，養它完全沒壓力，我用了一年多了，今年跑了14973公里，用了832元電費而已，平均乙個月才69元電費，這麼精準的費用自己可以根據每個月的電費單一算就能清楚知道車輛的用費情況。用它成本超低，我用了一年多時間了，沒有出現過車什麼壞毛病需要修，就自己偶爾會小刮花/小碰撞用保險處理一下，其他就真的沒什麼事需要花費了。所以我極力推薦長安新能源牌子的車很不錯。

25樓：立馬哥

中國十大名牌電動車綜合排名

電動車排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的！我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。

1、質量：這一塊上海立馬獨占鰲頭，返修率極低。上海立馬是乙個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。

2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌佔據全年總銷量兩千萬臺左右的30%左右。

他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。

3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。

尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。

09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。

4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有衝擊力的品牌！

簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。

5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、臺玲的力矩王電機都是行業裡電機技術的代表者。

尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。

6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立馬一馬當先，當仁不讓。短短幾年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。

而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立馬卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。

7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是乙個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。

砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了！

8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與採納品牌營銷諮詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作，意味深長！

2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。

9、知名度和美譽度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌，以質量著稱的上海立馬這是當之無愧了。

購買上海立馬的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。

10、渠道和終端：渠道和終端建設，新日、雅迪可謂是行業的先行者，綠源也緊隨其後開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應，但是他們也遇到了不可低估的阻力。

就比如洪都2003年因非典大舉進軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力，給後進者見縫插針機會。上海立馬就是這樣乙個後進者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實現以鄉鎮包圍城市的戰略取得了輝煌的戰績。渠道建設可謂速度最快、最有效。

綜上所述，通過以上十個方面綜合來看，可以總結得出電動車的十大品牌：

1、上海立馬

2、新日

3、愛瑪

4、雅迪

5、速派奇

6、小鳥

7、綠源

8、臺玲

9、比德文

10、洪都

有些品牌像阿公尺尼、捷安特、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、英克萊這些在北方品牌，像南方的王派、歐派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等，有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽，但是他們在全國市場目前還難有重大突破，還侷限於去品牌的發展，向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達，分為邦德—富士達和東方—富士達，實力、渠道、市場均受到影響，需要從頭再來。

還有朋友會覺得像山葉電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕、重電動車等由電單車、自行車轉戰電動車行業的品牌應該不錯，但在電動車行業裡他們遠遠沒有他們本來行業裡那麼強大，還處於積累階段。

還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業第一批誕生的強勁品牌，他們的輝煌已經被淹沒，他們的時代一去不返，想要重返領導者行列，還需要不斷地奮力追趕。

當然，這只是我知道的！或許有的朋友比我知道的多，大家是在交流、溝通，望賜教！

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