1樓：汽車影老師
（1）輪圈失圓；通常如果輪胎受到強烈的撞擊，則會導致輪圈失圓。尤其是一些較為扁平的輪胎更容易出現這種問題。輪圈要是失圓，那要想恢復成原狀基本是不太可能，為了自己的安全，還是要重新換個輪轂比較好。
（2）輪胎失衡；有些車主在更換新的輪胎時，沒有做輪胎動平衡的習慣，所以汽車在高速運轉時，就會出現方向盤發抖的情況。通常只要到去做個輪胎動平衡就可以了。
（3）輪胎變形；你用手撫摸一圈輪胎胎紋的地方，要是感覺到胎紋呈鋸齒狀，或某條輪胎有個很突出的凸起，那輪胎就是變形了。一般輪胎被尖物扎到，也會出現異響和抖動的情況。
2樓：kuku小超人
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。一般有以下三種原因。
1、可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的修理店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
更換車胎的頻率和注意事項：
輪胎應該每四年更換一次，即使四年內行駛的里程比較少，也需要更換。在更換輪胎時，一定要看清楚輪胎的生產日期，如果生產日期是三年前的，也不要購買。生產日期都標在輪胎的側面，一般是四位數字。
例如1019，這代表輪胎是2019年第10周生產的。在購買輪胎時，如果輪胎側面沒有四位數字生產日期，這種輪胎也不能購買。這一般是商家為了隱瞞生產日期，故意把四位數字磨掉了。
更換輪胎時，一定要看清楚輪胎的尺寸速度等級和載重指數。
一般家用車輪胎為91v，91代表最大載重質量為615公斤，v表示可以承受的最高速度為240公里每小時。輪胎的尺寸在側面標著，例如205/55r16，這組數字代表輪胎寬度為205公釐，扁平比為55，r代表子午線輪胎，16表示可以安裝在16英吋的輪圈上。
扁平比55的意思是胎壁高度是胎面寬度的55%，扁平比越大，輪胎從側面看越厚，扁平比越小，輪胎從側面看越薄。
如果自己的車配備的是零壓續跑輪胎，那麼在更換時也要更換零壓續跑輪胎。零壓續跑輪胎並沒有防爆功能，只是在被扎漏氣後，依靠堅硬胎壁的支撐還可以繼續行駛一段距離。
3樓：匿名使用者
這現象有兩種可能.
1、新胎中至少有乙個有質量問題.要不就無法解釋原胎沒抖動.換了新胎即抖.
2、輪胎或輪子的安裝問題.
假如有乙個胎的胎紋裝反向了也有可能抖.另是輪子的固定問題.因拆卸輪子後.
前輪剎車盤會鬆動.若掉進什麼異物不注意即把輪子裝上去會造成不平衡.另四個輪子的緊固是否正確等都會造成少量偏心或偏擺而造成抖動.
總之從拆裝方面先查詢.去做個動平衡和檢查氣壓 檢查螺絲有沒有上緊！如果還是沒解決只能做四輪定位了！
實在不行換上四條舊胎再測試一下.若換上舊胎不抖即是新胎問題.若換上舊胎也抖是拆裝問題.
4樓：匿名使用者
你好，這種情況的話，首先是需要做乙個輪胎的動平衡處理，如果沒有做的話，就會引起車身抖動，方向盤抖動。必須做輪胎的動平衡，更換輪胎的時候，同規格同型號的輪胎才可以。
汽車剛換了新輪胎走起來車身抖是什麼原因
5樓：素人學者喵
檢查減震器上方的平面軸承或者叫頂膠的東西。
一般這個配件的襯套變型，膠質變性也會出現該響聲，另外車況較老，可以順帶檢查下發動機膠墊，如果沒換過，估計膠質也該老化了。
因此前輪的輪胎最好用新的。無論貨車還是轎車都是如此。失去方向控制的車是極其可怕的，容易發生爆胎。舊胎橡膠老化前輪承擔著70%左右的剎車力量。
6樓：
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。一般有以下三種原因。
1、可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
7樓：李明望的文庫
汽車行駛時車身抖動的原因：
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
8樓：公尺其林工程師**
您好！導致車輛抖動的原因有很多，動平衡不良，輪胎異常磨損，輪胎的安裝、氣壓以及車輛定位或者零部件損壞都有可能導致車輛抖動。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
9樓：匿名使用者
換胎之前做記號了嗎？做動平衡了嗎？
10樓：匿名使用者
輪胎型號對嘛！還有胎壓是不是多了，做下平衡看看
換新輪胎動平衡打到0值 車子還是抖動是什麼原因
11樓：湖南萬通汽車學校
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。一般有以下三種原因。
1、可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
12樓：鄭州萬通汽車學校
你好！抖的很多種的，像你說的這樣，如果是前驅動的車，最好看下驅動軸的內球籠是不是有問題，
如果 是後驅的，我建議你看下傳動軸是否不平衡汽車行駛時振擺：汽車在行駛或在某一車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動。原因
一、前輪定位角失準，前束過大；
二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引啟動不平衡；
三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；
四、傳動系統零部件安裝鬆動；
五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘鬆動或前軸變形。建議你看一下改裝輪轂可能和車子是否匹配。
希望對你有所幫助，望採納。
13樓：湖南萬通汽車學校
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成，由於製造上的原因，使得車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，會造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
當你上高速或者車速超過100多碼的時候，方向盤抖動會變的非常厲害，你得雙手握緊控制好方向盤，不出乙個小時保證你雙手累成狗，嚴重的話，會出現方向跑偏誘發交通事故！（如果只在城裡龜速行駛確實沒有什麼必要）
並且對於車輛本身也是有一定損傷的。車輪失衡比較嚴重的車輛（一般來說失衡的重量超過50g就算比較嚴重了）長期行駛，會對軸承和懸架造成傷害，縮短機械結構壽命。輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，影響輪胎壽命。
14樓：雲南萬通汽車學校
你好，換輪胎換新輪胎，動平衡打到零值時，車子還是抖，是什麼原因？這個原因太多了，可能是方向，方向方向機的錢速就不或者是車輛的b站或者是下肢臂下擺臂的那些求圖交套有問題仔細
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好，首先確定是方向盤抖動還是車子抖動。方向盤抖動一般是車輪的問題。車子抖動原因就多了，如果只是在一定時速抖動，那也可以是發動機共振。希望對你有幫助。
16樓：湖南萬通汽車學校
高速抖動不一定絕對就是動平衡沒有做好，首先換個地方做一下，確保因平衡機資料失準照成的問題，不行檢查底盤
17樓：鄭州萬通汽車學校
方向盤還是抖動的話，建議對平衡機進行標定後重新平衡輪胎，平衡時將車輪上的雜質全部清除乾淨（石子，泥塊等），還可以左右調換下車輪和適當的降低點胎壓（左右兩側保持一致）。如對您有用，望採納
18樓：試探
四輪定位，動平衡都做了，還要發抖，我估計不是輪胎的問題。建議先檢查一下輪胎有沒有上好?檢查一下輪胎的安裝情況。如果沒有問題，我的建議是再檢查一下懸架、避震器。
19樓：石家莊萬通汽車學校
說明不是動平衡的問題 原因很多 建議您去修理廠檢查 比如 傳送機腳、缺缸等故障都會導致抖動
20樓：鄭州萬通汽車學校
簡單來說，確定輪胎動平衡沒問題的話，就要考慮各個相關部件的原因了。減震器、各個拉桿及球頭等等……假如判斷不了，回覆教你詳細排查步驟！
21樓：湖南萬通汽車學校
高速抖動並不一定就是輪胎動平衡沒做好，還包括底盤件老化變形等還需要四輪定位等等
22樓：鄭州萬通汽車學校
那就不是輪胎問題了，轉向機或者是轉向球頭等零件可能出現損壞！
望採納！
23樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，動平衡測量時是否準確。檢查底盤球頭是否有鬆曠
24樓：塵光哲學者
那可能不是輪胎的原因了，有可能是半軸或傳動軸的原因。去4s店或大型修理廠解決。
25樓：鄭州萬通汽車學校
要看具體是**抖動了，是方向盤抖動還是車身抖動，還是底盤抖動！每種情況可能引起的原因都很多，要有方向的檢查判斷！
26樓：湖南萬通汽車學校
鋼圈有輕微的變形 或者半軸有問題
27樓：雲南萬通汽車學校
那就進行四輪定位
檢查懸架總成
檢查橡膠套橡膠墊
檢查固定螺栓等
28樓：湖南萬通汽車學校
重點檢查一下底盤懸掛系統
車新換輪胎後為什麼方向盤抖的厲害？
29樓：石家莊萬通汽車學校
1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2.遇到坑窪的路面時方向盤會出現抖動
這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
3.高速行駛時突然出現方向盤抖動
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
4.靜止下的方向盤抖動
很多車主都是通過調高怠速來解決，很多車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉速，避開車身、轉向及傳動部件的共振點。還有一些上了年紀的車隨著使用年限的增加出現了抖動，這主要是因為發動機懸置和一些連線處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對應部件就能解決問題。
5.打方向盤時抖動
打方向盤的時候出現抖動，可能是正時皮帶過鬆或者過緊，這種情況常常出現在液壓助力的車輛，雖然不是太大的問題，但也需要及時修理。
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