1樓：匿名使用者
沒事的。新車切記不要地板油和急剎什麼的就好，現在的新車一般都沒什麼問題的。但是也盡量不要轉速太高3000內都可以。
我老福買來當天就上高速了，但速度控制在100左右的。首保的話，4s店建議3500左右去的，但個人建議4000去也成，如果你的駕車環境不是特別惡劣，現在大部分車主都是普通代步開開的，我3400公里就去首保了，發現機油還是很乾淨，後悔去首保早了。其實我感覺普通開開，4000多點去保都沒事，而且以後每次保養大可5500-6000去保養，如果你不是經常激烈駕駛。
這樣其實也可以省點錢。磨合期記住最主要的就是切勿急剎、切勿地板油。其次轉速不要過高，其他都沒什麼的。
放心開好了。我現在的福克斯都自己保養，換美孚機油，換下機油濾芯啥的，一共200出頭就好，去4s店媽的都得700出頭了，而且他們還要倒走我的機油。很黑。
2樓：
首保建議在3000-3500km左右進行，磨合期不能開得過快，應控制在80km/h以內，轉速在2500轉以內，同時不能要急加速急剎車，不要走過於顛簸的路段，遇有不平整的井蓋、台階等應慢速通過，停車時不要摩擦胎壁。
3樓：匿名使用者
新車一般先跑跑高速對車比較好，再新的科技車的整體上還是這樣沿襲下來的，所以依然存在磨合期和老司機經驗做法的地方。最簡單的就是新車潤滑系統沒有達到乙個度，就像大修的車需要1500公里的磨合期一樣，新的零件都需要乙個適應過程，保證全車潤滑作用有效。
一般新車1000公里左右的時候就可以上高速跑到100公里以上的時速持續幾分鐘。你這樣的跑車對車影響不大，你也不用過度擔心，只要不猛加速或者經常急剎車都是問題不大的。
4樓：匿名使用者
現在的車,比你想象的要耐用的多,我們車友群裡有個哥們,提了車直接就高速回老家,來回4000多km,高速上也沒控制轉速,全程3000+,回來保養的,都說對車不好,現在快2年了,人家的車油耗動力什麼的跟我們都差不多,比不少人還好,沒看見有什麼影響,所以車買完了就是開的,不用太計較了,現在很多磨合期的說法,都是根據以前的老車流傳下來的,很多都是不對的,就像鋰電池的使用方法一樣,真沒有必要太糾結.
順便說一下,首保看手冊上,說的很清楚,一般2500-3000吧,磨合期的注意事項,手冊上寫的也很清楚
新車磨合跑了1000公里,該換些什麼
5樓：匿名使用者
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未公升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用乙個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)盡量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
6樓：匿名使用者
你好做首保的話，就只是更換機油機油格就行了。其他的就檢查一下就行了。希望能夠幫助到你，如有不明請追問
7樓：匿名使用者
您好，新車磨合跑了1000公里什麼都不用換，只要3000公里或3個月首保就可以了。
希望可以幫到您，如有疑問，請登入百車寶找我。
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
8樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也盡快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
2、新車磨合期速度過快的影響
3、新車磨合期速度過慢的影響
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用乙個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
9樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險
10樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議盡量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能盡可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
11樓：南飄神馬
隨著汽車技術的越來越先進，很多的人都表示，汽車磨合都是以前騎車工業不發達，汽車零件不精密的時候的產物，現在技術這麼好了，新車根本不需要再磨合了，只要買回來就可以直接開了，加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了，也不用什麼磨合期了。這種說法對麼？很顯然這是不對的！
新車是必須磨合的！
那新車磨合期需要注意哪些呢？只要記住以下幾項其實就可以了，不用太多注意事項。
1、切記高速長時間行駛
2、切記滿載行駛，磨合期時，控制在車載重的75%以下3、500公里內盡量不要緊急制動
4、冬季需要適當熱車，渦輪增壓車更需要
5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑
福特福克斯兩廂新車該注意哪些，福克斯提車什麼注意事項
新車處於磨合期，所謂磨合期車和駕駛員都需要磨合，發動機齒輪剛開始會摩擦產生鐵屑，流入到機油，所以剛開始時一定要輕加油，而且最好不要把轉速搞到3000以上，經過磨合期之後再去高速，新車甲醛聽重，多開窗通風。希望對你有幫助 您好！磨合期也沒有太多值得注意的，因為出廠前機器都經過了冷磨合過程，只要您注意1...
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新車也需細心檢查車況。避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題，防止汽車因庫存積壓 運輸而導致的損傷，防止買到經過改造翻新的舊車。現在買車多是享受一條龍服務，儘管如此，您仍要盡可能親自參與買車程式，做到心中有數。不要為圖省事，把一切都交給js去辦。以下是驗車注意事項 一 提車前 1.提車前帶齊發票 出...
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首先第一要檢查新車外觀，這是最基本的。看新車的顏色是否符合，並且在光線充足的環境下繞著車走一圈看有沒有掉漆的地方，或者側著光看車身是否有凹痕。提新車的注意事項 上 比如購車發票 合格證 車輛一致性證書 機動車登記證書 三包證明 車輛使用手冊 新車交付確認表等等。如果由4s店負責上牌，辦理保險，那麼就...