1樓：平靜汽車隔音
要不要裝密封條，取決於原車密封效能的好壞。一般原車只是單層密封圈的，有必要安裝一下，比如：老捷達，明銳，愛麗舍，老夏利等，只有車身有條，但車門沒有條，裝一下會有不錯的效果。
要是原車已是雙層密封圈了，比如：雅閣，凱美瑞，銳志等很多車型，必要性就不太大了，可以根據自己的需求來安裝。有的人對密封要求高，奧迪、寶馬、賓士也有後加密封條的
2樓：長沙新領域隔音
隔音的六大作用
1.隔音：降低路面噪音，改善發動機噪音。
2.隔熱：阻隔車底板發動機及排氣管的熱量，阻隔車頂及車門來自外部的熱量。
3.減震：提公升汽車行駛順性，減少乘員因車身震動而引起不舒服和疲勞的感覺；延長汽車部件的使用壽命和工作可靠性。
4.鈑金強化：車身鈑金強度提公升2倍以上，抗變形能力增強，防止汽車車身因沙石撞擊產生凹陷。
5.車身養護：預防汽車地板『尾箱、車門、車底盤腐蝕鏽；解決引擎蓋漆面因發動倉高溫烘烤導致的老化。
6.原音公升級：改善喇叭的環境，還原原車喇叭的音質效果；增強後備箱超重低音音效及公升壓。
車子有必要加裝密封條嗎？
3樓：匿名使用者
安裝汽車密封條是有用的。
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前後檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。
密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用於汽車前後風擋、車門、車窗、發起機艙、後備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。
4樓：tv嘻哈車
自己加裝汽車密封條，是真的有用還是雞肋？搞清楚別花冤枉錢
5樓：尋愛的孤堡
因為汽車沙板間即使在密實也是有一定的縫隙的，而此時就需要密封條進行二次密封，一般密封條都是用在車門與車身之間的密封較多，但是現在的汽車越來越重視汽車的隔音性，所以很多車也把密封條安裝在發動機艙內的防火牆之上。
車子有必要加裝密封條嗎？裝了後有什麼壞處？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
我們今天所提及到的汽車密封條，就是為了填補車身組成部件之間版的縫隙，從而起到隔音權、防水和減震的作用。當然，也有部分朋友會質疑密封條的實用性，覺得這個只是商家的誇張言辭而已。那事實是怎樣的呢，到底汽車加裝密封條有用嗎。
加裝汽車密封條的確是有用處的，但我們也不要期望太多。因為汽車隔音本事就是乙個很大的系統工程，所以單憑乙個密封條肯定是起不了太大用處的。再加上現在的汽車做工可以說是越來越嚴格了，在設計的時候其實已經考慮過密封的問題，加裝乙個密封條只是畫蛇添足罷了。
當然，如果你真的覺得自己的愛車，在靜音和密封方面需要進一步提公升的話，加裝密封條也算是一種途徑吧。
汽車加裝密封條壞處
首先是耐用性的問題，要知道汽車密封條是屬於橡膠製品來的，那麼在長期暴曬之下，很容易出現老化硬化的現象。其次就是相容性的問題，通常來說汽車密封條是安裝在細小的縫隙裡面，例如車門和門底邊、前機蓋、後備廂以及b柱等等。而由於密封條的加入，很可能會導致車門、後備廂等部件無法正常關閉，甚至在關閉之後會露出密封條，直接影響整車的美觀程度，所以安裝汽車密封條的小夥伴們就得三思而後行呀。
7樓：途虎話養車
對於新車來說，新車出廠的時候已經安裝了部分密封條，如果只是為了回車輛隔音，是沒有必答要安裝的。很多新車主，覺得新車剛買的，做一下隔音，可以提公升自己的駕乘體驗。但是個人不建議做全車隔音，你知道你自己買的材質如何嗎？
加裝密封條，有些地方是需要對車輛進行拆卸的。
如果你的愛車已經使用些年限，密封條會有老化，密封性下降的情況，這時候你就得考慮這個問題了。更換或者加裝後漏風等情況會明顯改善，車內落灰情況較以前有好轉，車門關門有厚重感。畢竟膠條的保護還是很重要的。
8樓：pobi金牛
車窗很有必要加，最好的的作用就是擋風，保持車內的溫度，窗加密封條只不過會有點影響車內的氧氣，
9樓：匿名使用者
車子有必要加裝密封條。
汽車隔音有效果嗎？
10樓：平靜汽車隔音
做專業的汽車隔音，獲得很好的隔音效果，開車上路能感到安靜許多
隔音效果的好壞，取決於：材料效能，施工工藝，施工方案
材料選擇：
材料要具備：阻尼止振，隔聲，吸聲的功能。
材料的環保，阻燃，使用壽命等效能要優秀。
材料效能：
阻尼隔聲止振墊，貼車身最外殼鋼板。效果：可以很大程度上減輕鋼板共振。
阻尼隔聲吸聲棉，貼到止振墊表面。效果：覆蓋到止振墊表面，起到隔聲吸聲的效果。
汽車內飾吸聲棉，貼到內飾板背部，也可用於空腔處。效果：對低頻、中頻、高頻都有很好的吸收效果。
施工工藝：
引擎蓋：使用引擎蓋專用隔聲隔熱棉
擋火牆：使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉
翼子板，車門，底盤：使用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉+汽車內飾吸聲棉
車頂：止振墊+汽車內飾吸聲棉
施工方案：
音響提公升方案：
主要施工部位：四個車門隔音+四車門喇叭層止振
效果描述：有效阻隔外界雜訊向駕駛艙的傳入，開關車門能獲得高檔轎車的厚重感，有效提公升原有汽車音響系統的聲色質量，對音響效果的提公升堪稱經典，徹底改善車內聲場，提高低音的力度及純度，使低頻音更加酣暢震撼，中頻音渾厚結實；高頻音通透清脆而柔韌有餘，隨時可以體驗暢快淋漓！
發動機降噪方案：
主要施工部位：引擎蓋＋前翼子板＋擋火牆u型槽＋前排正副駕駛腳下底板＋兩個前門
效果描述：高效減緩發動機噪音，降低前輪路噪，有效阻隔發動機雜訊、前輪胎噪及外界雜訊通過前圍板及兩前車門部位向駕駛艙的傳入，同時可保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤，開關前車門能獲得高檔轎車的厚重感。適合於對發動機雜訊敏感的車友。
路噪，輪胎噪音解決方案：
主要施工部位：後備箱內+車外的四個輪子支撐體+駕駛艙內底板
效果描述：可以有效減少前後輪的路噪、胎噪，抑制行駛中車身後部發出的「嗡嗡」聲，車輛駕駛寧靜、舒適性能獲得明顯提公升，是高價效比的隔音方案。
全車隔音方案：
施工部位：引擎蓋＋前翼子板＋駕駛艙內底板＋四車門＋後備箱內底板＋後備箱內的兩側＋後尾箱蓋。
效果描述：施工部位比較全面，效果比較理想。此方案在引擎雜訊、路噪、胎噪、外界雜訊控制方面屬於比較全面的方案。
在提公升音響聲色質量、駕乘寧靜舒適度、駕駛艙保溫效能、車身強度等方面也同樣是效果不錯的方案。全車隔音方案也是音響發燒友的最佳選擇。
汽車加裝隔音棉，隔音條有效果嗎
11樓：途虎話養車
首先，這個保護棉對於隔絕溫度的作用還是相當明顯的，換句話說，因為隔熱棉的存在，在一定程度上可以保護發動機艙蓋表面的車漆快速老化。
其次，隔熱棉可以保護機艙內溫度不至於快速流失，這點在冬天尤為明顯，有了隔熱棉之後，即便寒冷天氣下，機艙內的溫度也不會驟降，從而減少短時間內再次啟動時對引擎造成的損傷。
最後，有不少人會懷疑，安裝了隔熱棉之後會不會因為機艙內的溫度得不到散發而有自燃或損傷引擎的危險？其實，這點完全無需擔心，首先，合格的隔音隔熱棉必須是阻燃的，除非你買到了假冒偽劣產品，再者，引擎降溫主要是通過冷卻系統實現的，如果發現水溫公升高的情況那絕對是冷卻系統出了問題，而不是隔熱棉的錯。
綜上所述，隔音棉真正起作用的並不是隔音降噪功能，而是隔熱保溫功能，能夠起到明顯的保護車漆、保護引擎的作用。
12樓：暮色i年華
汽車隔音棉起什麼作用?
13樓：匿名使用者
你好！有一定的效果，建議你不需要加裝，因為效果不是很明顯，希望能幫助你。
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告訴你怎麼施工效果好，你了解一下 引擎蓋隔音 使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水 步驟 1 清潔引擎蓋鋼板 2 引擎蓋鋼板均勻刷膠 3 引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠 4 晾膠5 10分鐘 5 引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘，按壓牢固 6 修剪邊緣到美觀大方，即施工完畢 擋火牆隔音 使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，...
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汽車隔音哪個品牌最好，汽車隔音產品哪個品牌最好啊？
隔音品牌有很多，比如俄羅斯stp 美國塞倫斯，國產大能 大白鯊 博亞等等，效果比較好的stp 塞倫斯，大能了。隔音最好的應該是俄羅斯stp，軍工級的。做隔音雖然說就貼上上去那麼簡單，但肯定做起來肯定不是個簡單的問題。建議不要自己動手，需要涉及到的車內部位太多了，第一自己不專業，第二也不知道重點施工部...