1樓：匿名使用者
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常範圍，最高不要超過3.0
最低不要低於2.1，
高一點沒關係，但是低壓非常危險
冷車和空車時測量胎壓最為準確
如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象
不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同
胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力
胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎
胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低
我的小車胎壓標準是3.2請問現在胎壓應是多少
2樓：雁過留聲
轎車胎壓標準是多少，輪胎側面有標註，無分夏季與否。廠家標示的胎壓已考慮季節的氣溫因素，在冷胎狀態下按照標註保持胎壓即可。
3樓：蕪聊鎶
3.2的標準胎壓，什麼車呀，一般夏天的胎壓有個2.5就可以了
4樓：匿名使用者
什麼車，小轎車胎壓2.5左右，沒有那麼高
5樓：so丶青檸
夏季的時候稍微小點吧。
汽車行駛正常胎壓範圍是多少？
6樓：西安萬通汽修學校
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
7樓：匿名使用者
汽車行駛正常，胎壓範圍在2.0至4.0之間之間，因為有的車輛後輪有3.9的，比如像保時捷車輛，一般的車輛都在2.1至2.5之間。大型的越野車就偏高的，輪胎氣壓
汽車正常胎壓多少為標準？
8樓：摩氧祛斑品牌
一般轎車輪胎胎壓值在2.3-2.8 bar之間，但其實廠家推薦的標準胎壓最靠譜，不同品牌轎車都有不同的標準胎壓，廠家在車輛研發出廠時做了大量研發和測試，得出的胎壓標準一定是保證車輛以最佳狀態行駛的胎壓。
所以胎壓應該打多少以車廠推薦值為準，輪胎打的過高過低都有危害。
冬天汽車胎壓可以相對於標準值進行調高0.1-0.2 bar
夏季汽車胎壓可以相對於標準值進行調低0.1-0.2 bar
9樓：111111前的
汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。
胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的公升高，會導致內部胎壓的公升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會公升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.
0bar也是很正常的，無需多慮。
夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會公升高，胎壓也會隨之公升高，範圍可以在2.3~2.5bar；冬季可以稍高一點，範圍可以在2.
6~2.8bar；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.
2點。車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標準，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。
10樓：發兔冷知識
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。
11樓：玄歆然
汽車的胎壓，就是我們說的車輪裡面空氣的壓強，現在很多的汽車裡面，充入的都不是空氣，因為對於車胎來說，內部的氣壓要求是比較嚴格的，因為四季變換明顯，所以，對輪胎內部的氣壓環境要求也是非常嚴格的，車胎氣壓的多少，會直接影響汽車駕駛的舒適程度和載物量的多少，直接影響了輪胎的壽命，輪胎的氣壓過高或者過低都是會影響輪胎壽命的，因為氣壓太低的話，就會使輪胎承受的壓力變大，在輪胎的兩側出現裂口，會使輪胎的著地面積增大，增加輪胎的磨損程度，如果輪胎的內部氣壓太高的話，就會讓胎簾線出現嚴重的變形，使汽車在行駛過程中受到的負荷增大，稍有不慎就容易發生爆胎。
那麼，輪胎的內部環境有什麼樣的要求呢？其實我們通常可以在很多的地方看見，例如，車輛的使用者手冊，駕駛室車門旁邊的標籤，車輛駕駛坐邊上的抽屜，或者是油箱蓋的小門等等，汽車的型別分很多種，所以，不同的型別有不同的要求，我們不能一概而論，因為汽車承受的重量不一樣，所以，汽車的胎壓就會不一樣。
因為汽車的生產廠家不同，策的型別不同，所以，承受的重量也不相同，對於常見的轎車，私家車或者麵包車來說，正常的輪胎氣壓是在2.3-2.5之間，最低不能低於2.
1，最高不能超過3.0，如果氣壓高一點，關係不是很大，但是氣壓低會非常的危險，因為輪胎的著地面積變大，會導致輪胎的側面被地面直接的磨損，如果行駛的時間長了，會發生爆胎的現象，非常的危險，如果輪胎的氣壓過大，就會使輪胎的著地面積變小，雖然會降低油耗，但是對汽車的制動力會產生影響。
12樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar（1bar=1.
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每公升/降10°c，胎壓也會隨之公升/降0.07-0.14bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3bar）以減少輪胎損壞。
13樓：線上跑馬
小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，自己看，那裡是最準確的。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.
3之間，後邊在2.2--2.5之間，自己還是看自己車型的標準胎壓吧！
夏天氣溫高，胎壓要低一點，冬天可以略高於夏天，冬天也不要太高會影響制動距離也容易造成輪胎損壞。
14樓：石家莊萬通汽車學校
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar。
增強型輪胎：2.8-2.9bar。
最高氣壓：不應大於3.5bar。
汽車胎壓的標準一般大概是多少
15樓：
普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方釐之間，根據具體的使用情況來調整的。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
16樓：小雨手機使用者
對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常範圍，最高不要超過3.
0，最低不要低於2.1。根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下
18樓：發兔冷知識
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高於或低於正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值)，這是很危險的。
20樓：匿名使用者
..1、一般情況下，汽車的輪胎胎壓以隨車「使用者車輛使用手冊」為準。勿信外界多少多少，或是統一為多少。。。這其實是對您 的誤導。
輪胎規格的不同，層級的不同，相應都會不同的氣壓標準，此外還有冷熱或是夏冬之分。
2、汽車輪胎氣壓車企一般會在車身的某些部位標註（當然輪胎上也有標註）：一般在前駕駛室a或b柱外側（以實際為準），或是車門，甚至儀表台上都有標註的。。。具體以廠家實際標註位置為，參考使用手冊。
按上面的標註的標準氣壓給輪胎充氣。
3、「使用手冊」中標準氣壓一般是常溫下（或平均溫差後）輪胎壓力，並非是熱車或是嚴寒地帶置於室外的狀況下的標準。所以在檢查胎壓前，根據實際的停放地點或當地溫度對比手冊中的要求，再進行檢測氣壓，個人建議一般情況下宜早上出車前檢查，檢查時通過胎壓表進行檢測。
4、輪胎氣壓隨著季節溫度的變化也不同，不管什麼條件下均不要超過輪胎上標註的（或是手冊中標註的，一般二者會相同[原配胎]），最大充氣量（值），否則會加速輪胎的磨損，甚至炸裂的危險。
同時因為氣壓的不中也會加速 輪胎磨損、行駛中不平穩，特別是對於胎冠的磨損會加劇，過量跑氣或是低氣壓情況下行駛會使輪胎的側壁承受很壓力，等於是一種「輾壓」輪胎動作一樣，有許多駕駛員朋友因為不懂這方面的「常識」，以為只要不漏氣就可以用，但是這種經過「輾壓」的輪胎所帶來的安全隱患並不亞於氣壓過多的時候。
5、不管是長途短途、上下班、旅遊出行......均應在行駛前進行一次檢查（目檢），不僅僅是氣壓，而且更為重要的是不要超載，但是這樣的情況卻經常發生。。。在氣壓正常的情況下，胎壓即算正常也無作用了........
所以平時除檢查胎壓和其他方面外，超速超載都是不宜的，害人害已，事故頻發只會發生在這些沒有一點汽車常識且不懂交通安全法規的駕駛者身上。。
6、胎壓的正常與否，有時候還影響著車輛的跑偏或是直行，還有左右輪胎的好壞，磨損差異，花紋的相同與否，，，，等，，所以，這個關係到車輛重要安全係數的輪胎，我們不僅要保持其正常的可行駛狀況外，還應注意許多關於輪胎其他方面的知識。。。當然，不管全部，起碼最基本的還是應掌握的。。。
以上內容，僅供參考。。。。謝謝。。。
祝好運。。。平安出行。。。.
汽車正常胎壓多少，汽車正常胎壓多少為標準？
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。較為完整全面的介紹如下 1 根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求 標準型輪胎 2.4 2.5bar 增強型輪胎 2.8 2.9bar 最高氣壓 不...
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