1樓：重慶萬通汽車學校
解決方法：
1，查電路圖，總控上有乙個阻止車窗公升降的按鍵，按下以後，三個車窗玻璃不能公升降，簡單說，就是斷了其餘車窗玻璃公升降電機的電路，這個按鍵按下去，斷電，再按一下，彈起來，接通電源。
2、積攢的雜物垃圾渣子太多，比如車窗給你塞的小卡片等，導致卡住了，這種情況只要到修理廠拆開車門清除一下即可。
3、當街頭點火開關後，門窗繼電器觸電閉合，電動門電路與電源接通，將組合開關或分開關與「上」位接通，電流流經門窗電動機，電動機旋轉帶動公升降器，使門窗玻璃上公升;將組合開關或分開關與「下」位接通，流經門窗電動機的電流改變方向，電動機的旋轉方向因而改變，公升降器帶動門窗玻璃下降。當門窗玻璃上公升或下降到終點時，斷路開關切斷一段時間，然後再恢復到接通狀態。
4、車窗公升降器的電路老化或短路，導致按鍵失靈。
5、公升降器自身出現問題，這個就必須得更換了，建議去4s店更換。
2樓：生活小集錦袁娟
回答一鍵公升窗器失靈原因有以下幾個方面：
1、玻璃導槽裡面灰塵過多，玻璃上公升的時候發生卡頓
2、內建的防夾手系統起作用，強制性的停止了公升窗作業，這種情況斷電從啟動後就能從新使用了。
3、車載電腦ecu出現宕機情況，車輛重新啟動後即可。
方法如下：
（1）將車窗手動上公升到頂部後，保持按上公升鍵
以使電機處於杜撰狀態，時間需要在3秒
這時的防夾電機將再次啟動自動上公升和防夾功能
（2）手動將車窗從頂部下降到底部，保持下降鍵
以致電機處於堵轉狀態，時間在3秒
防夾電機在檢測到下降轉堵後將記錄下止點
防夾電機將開啟下降軟停功能
（3）執行一次從底部上公升到頂部且堵轉的過程
用車常識：
在車窗上公升時，如果發生一次防夾之後，在10秒以內防夾功能和自動上公升功能將會暫停，在這10秒以內只可執行手動功能，且沒有防夾功能，10秒以後，防夾功能和自動上公升功能才可恢復。
直接提起車窗按鈕讓車窗公升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒後鬆開，然後按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒後鬆開，然後再試一下一鍵公升降，這時候應該就可以使用了。
提問好的！謝謝啦！[握手][作揖][鮮花]
回答如果不是上述原因導致的車窗一鍵失靈，那還有可能是車門控制模組異常，車窗控制按鈕失靈、公升降電機損壞等，這時候就需要到4s進行檢修了。
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3樓：修車
車窗整個車身的重要組成部分，是為了滿足車內採光、通風及司乘人員視野的需要而設計的。車窗按玻璃安裝位置不同有：前、後風窗，側窗和門窗。
車窗的造型結構及質量對駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀有較大的影響。
大眾朗逸車窗一鍵公升降失靈怎麼辦
4樓：念憶
可以拉起或按下相應車窗的公升降開關並保持，將車窗玻璃公升到頂，之後鬆開車窗玻璃公升降開關並再次拉起或按下。
連續公升降車窗玻璃數次後，為防止玻璃公升降電機過熱發生損壞，車窗玻璃公升降功能將可能會暫時關閉幾秒鐘，請您等待功能恢復後再操作。
也可能是車門控制模組異常，車窗公升降器控制按鈕失靈，電瓶的點亮不足等，在斷開後重新接通汽車蓄電池，電動車窗玻璃公升降器的自動公升降功能可能會暫時失效。
5樓：我惜情愛
先做下一鍵公升降設定
那個門不行 就用那個門的開關吧玻璃公升上開關不松 保持五秒鐘在放下保持五秒鐘
1.當您連續公升降車窗玻璃數次後，為防止玻璃公升降電機過熱發生損壞，車窗玻璃公升降功能將可能會暫時關閉幾秒鐘，請您等待功能恢復後再操作。
2.如果不是上述原因，大眾朗逸車窗公升降器失靈一般都是公升降器已經損壞，需要進行公升降器的更換。
3.也可能是車門控制模組異常，車窗公升降器控制按鈕失靈，電瓶的點亮不足等，在斷開後重新接通汽車蓄電池，電動車窗玻璃公升降器的自動公升降功能可能會暫時失效。
4.可能是你缺電引起的，需要重新學習下就可以，直接按開關公升到頂保持開關3秒以上在把玻璃放到底保持3秒就有一鍵公升的功能。
5.玻璃不公升降了一般是玻璃公升降器開關壞了，其次就是玻璃公升降機構壞了，也有可能是組合開關裡面的電纜插頭松了，有材料質量問題，也有天熱變形了，導致接觸不好，有條件可以開啟上點導電膠，多拔插幾次，建議給玻璃沿上和導槽噴點儀表蠟。
6樓：玩車女神
開車時經常需要開關車窗，一旦車窗一鍵公升降功能失效，手動開窗太麻煩，可以 嘗試重新啟用車窗一鍵公升降功能，一起看看設定方法吧。
7樓：安徽萬通高階技工學校
一般汽車車窗公升降失靈的可能原因一般有：1、玻璃的泥槽變形或損壞；2、公升降器固定的螺絲鬆動了；3、玻璃公升降器被損壞了；4、導軌的安裝位置有偏差。這裡面基本可以排除是繼電器或保險絲的問題，畢竟其他車窗好好的。
出現這種情況還是建議不要自己搗鼓了，最好盡快到4s店檢修。
大眾車窗一鍵公升降失靈怎麼解決？
8樓：匿名使用者
車窗一鍵公升降失靈可以進行復位，具體操作如下：
1、按如圖所示的鍵，按下6次，每按一次鬆手一下。
2、每按一次可以看到窗是在下降的。
3、按到第6次的時候，鬆手發現窗戶是自動上公升的，說明復位完成。
4、然後再向上抬起如下按鈕。
5、第一次抬起按鈕，使玻璃窗到頂後再鬆手。
6、然後第二次抬起按鈕不鬆手。
7、等玻璃窗自動下降才鬆手，復位完成。
擴充套件資料
車窗的保養：
一、車窗除霧
1、適當開啟一點車窗，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免擋風玻璃內的表面凝結霧氣。
2、開啟空調，調節車廂內的溫度，消除擋風玻璃上的霧氣。
3、一旦擋風玻璃上凝結霧珠影響視線時，切忌邊開車邊擦拭，應停車用乾淨毛巾擦淨後再行駛。
4、在擋風玻璃上塗抹一層薄薄的甘油、酒精或鹽水作防霧劑，可防止擋風玻璃內表面在短期內結霧。
5、倒一點洗潔精在濕布上，在擋風玻璃內側面均勻地擦一遍，可有效保持20小時內不結霧。等天氣轉晴或視線變好時，只需用乾淨的溼毛巾擦去擋風玻璃上的液膜即可。
二、電動車窗的故障及維護
1、電動開關車窗動作不順暢的原因多為車門內部公升降機裡的油份耗盡，應取下內蓋加上油。
2、若是玻璃完全不能動作，則有可能是開關故障。如果是開關的故障，只能更換。
3、電子裝置如果不動作，仔細檢查哪一條保險絲是用於電動車窗的。
4、開關的動作情況變差，車窗也不能順利開啟的時候，開關發生故障的可能性很高。
5、為內部機械裝置加油之前，首先取下內蓋。取下隱蔽螺絲釘、拆下快動開關即可。
6、取下內蓋，剝開下面防水用的塑料紙，露出車窗的公升降機關。
7、在臂支點、齒輪的內部噴上油脂。一邊上下移動，一邊噴塗就可以使很細小的部分也能塗上。
8、支撐玻璃兩端的滑塊部分也需要檢查。玻璃與導熱的滑動狀況差時，可塗上增亮劑。
9、為使玻璃順利滑動，重要的是儘量減少阻力。玻璃的汙損也會成為阻力，應經常保持車窗的潔淨。
9樓：玩車女神
開車時經常需要開關車窗，一旦車窗一鍵公升降功能失效，手動開窗太麻煩，可以 嘗試重新啟用車窗一鍵公升降功能，一起看看設定方法吧。
10樓：ki救命
您好，根據您的問題，給您的解決方法如下：
1、當您連續公升降車窗玻璃數次後，為防止玻璃公升降電機過熱發生損壞，車窗玻璃公升降功能將可能會暫時關閉幾秒鐘，請您等待功能恢復後再操作。
2、如果不是上述原因，大眾朗逸車窗公升降器失靈一般都是公升降器已經損壞，需要進行公升降器的更換。
3、也可能是車門控制模組異常，車窗公升降器控制按鈕失靈，電瓶的點亮不足等，在斷開後重新接通汽車蓄電池，電動車窗玻璃公升降器的自動公升降功能可能會暫時失效。
11樓：一公尺極光
去4s店維修一下吧！換這些用不了多少錢。
12樓：安徽萬通高階技工學校
一般汽車車窗公升降失靈的
可能原因一般有：1、玻璃的泥槽變形或損壞；2、公升降器固定的螺絲鬆動了；3、玻璃公升降器被損壞了；4、導軌的安裝位置有偏差。這裡面基本可以排除是繼電器或保險絲的問題，畢竟其他車窗好好的。
出現這種情況還是建議不要自己搗鼓了，最好盡快到4s店檢修。
大眾車窗一鍵公升降失靈
13樓：ki救命
您好，根據您的問題，給您的解決方法如下：
1、當您連續公升降版車窗玻璃權數次後，為防止玻璃公升降電機過熱發生損壞，車窗玻璃公升降功能將可能會暫時關閉幾秒鐘，請您等待功能恢復後再操作。
2、如果不是上述原因，大眾朗逸車窗公升降器失靈一般都是公升降器已經損壞，需要進行公升降器的更換。
3、也可能是車門控制模組異常，車窗公升降器控制按鈕失靈，電瓶的點亮不足等，在斷開後重新接通汽車蓄電池，電動車窗玻璃公升降器的自動公升降功能可能會暫時失效。
14樓：玩車女神
開車時經常需要開關車窗，一旦車窗一鍵公升降功能失效，手動開窗太麻煩，可以 嘗試重新啟用車窗一鍵公升降功能，一起看看設定方法吧。
15樓：匿名使用者
你好，這個可能是你缺電引起的，需要重新學習下就可以，直接按開關公升到頂保持開關3秒以上在把玻璃放到底保持3秒就有一鍵公升的功能，祝你用車愉快
16樓：北方學校冀
手扳開關，是玻璃公升到不公升，不要鬆開開關，等10幾秒，自適應
17樓：cfam_長風
大眾一鍵公升窗失靈修復方法
18樓：阿斯頓發
車窗一鍵公升降失效了怎麼辦？教你一招，不用花錢就修好！
車窗突然不能一鍵公升降了怎麼回事
19樓：示煙愛雪
重新設定一下，按住上公升鍵到底保持五秒
再按住下降鍵到底保持五秒
20樓：玩車女神
開車時經常需要開關車窗，一旦車窗一鍵公升降功能失效，手動開窗太麻煩，可以 嘗試重新啟用車窗一鍵公升降功能，一起看看設定方法吧。
21樓：free思戀不是病
不用急，導致這種狀況的原因很可能是相關部件瞬間虛接斷電導致功能失效的，我們只要對車窗一鍵公升降進行重新設定就可以了，設定方法為：直接提起車窗按鈕讓車窗公升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒後鬆開，然後按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒後鬆開，然後再試一下一鍵公升降，這時候應該就可以使用了。
資料拓展：
車窗（car window）整個車身的重要組成部分，是為了滿足車內採光、通風及司乘人員視野的需要而設計的。車窗按玻璃安裝位置不同有：前、後風窗，側窗和門窗。
車窗的造型結構及質量對駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀以及空氣動力特性等方面有較大的影響。車窗結構通常為曲面封閉式，在車身的車窗框與車窗玻璃之間，用橡膠密封條連線。密封條起密封和緩衝作用，以防止因車身受力使窗框變形時不致損壞風窗玻璃。
汽車的前、後窗，通常採用有利於視野而又美觀的曲面玻璃，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑貼上在窗框上。為便於自然通風，汽車的側窗玻璃通常可上、下或前、後移動。
在玻璃與導軌之間，裝有呢絨或植絨橡膠等材料的密封槽。某些汽車的側窗，還採用有利於汽車布置的圓柱面玻璃。
標緻308駕駛座車窗一鍵公升降有點問題搞不明白，求教高手
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