1樓：過路人彬
5000公里換機油，10000公里保養一次
2樓：
一般是5000公里保養一次。
3樓：梓敬風雲錄
5000公里
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
結束了磨合期，汽車將進入正常的行駛階段，此時，應該進行一次全面的保養。車輛磨合後的保養對於車輛的正常使用非常重要，為了確保車輛在正常使用時有安全可靠的技術保證，磨合後應做好如下保養:
(1)取消限速器，使發動機運轉不再受機械限制。
(2)清洗汽車發動機的潤滑系、變速器、分動器、差速器、轉向節、輪轂等部位。
(3)更換潤滑油，用標準的新機油潤滑全車各個潤滑點。
(4)檢查電路系統，清理點火處的積炭和油汙。
完成了磨合期後的保養，就可以進行正常的駕駛使用了。
4樓：就是愛上進
一般都是4萬英里，謝謝
5樓：匿名使用者
一般都是5000公里吧。
捷達車跑了10萬公里需做什麼樣的保養？
6樓：
1、汽車的心臟是發動機，如果發動機出了問題，那汽車裝飾再漂亮，乘坐再舒適，音響再亮，「不能走」的車都是乙個廢物，所以愛車的保養首先要從心臟開始，發動機的保養，核心就是潤滑，只要搞好了發動機的潤滑，這樣才能根本保證發動機的可靠穩定，關於潤滑－簡單來說就是按時換機油，其實換機油就像要加汽油一樣，都是必須和常規的日常汽車保養，做個比喻：「沒有人不知道汽車開動需要加汽油，但很多人不知道汽車也需要定期換機油」，所以換機油可以說是發動機保養的核心。
2、汽車保養第二重要的就是輪胎和剎車的保養了，這個是很多車主日常使用最忽略的，4s店往往也不告知車主到底檢查得怎樣，輪胎日常保養最簡單就是車主開車前看一下輪胎表面有無破裂或漏氣，輪胎氣壓不足是很危險的，高速跑輪胎氣壓不足肯定爆胎(反而輪胎氣壓足是不會爆胎的)，建議車主都自己買乙個輪胎氣壓表隨車經常檢查，一旦輪胎氣壓不夠就及時補氣及維修，千萬不要輪胎有問題跑高速，關於剎車的保養，其實屬於二保四輪保養的範疇，常規的經驗是每隔 10000km做一次四輪剎車保養，4s店往往嫌麻煩不做，但車主一定要堅持要求做，這樣可以保證車車的剎車系統始終穩定可靠。
3、汽車輪胎是有壽命的，保守估計更換週期是3年或5萬km，就是說輪胎就算車不跑放3年後橡膠也老化了或者正常跑5萬km以上基本也磨得差不多了需要更換，有些車主會說有的車跑了8-10wkm輪胎都沒有換如何比較，其實這個和「保養與修車」的關係一樣，關鍵是車主你是願意輪胎跑到爆胎在路上拋錨還是提前更換安全第一，輪胎老化了如果不及時更換，跑市區及短途問題不大，如果高速公路就很容易爆胎，影響安全及生命的成本就不止這點錢了。
4、汽車保養其它重要的常規保養就是全車油水的定期更換了，比如剎車液、水箱水、助力轉向油、變速箱齒輪油等的定期更換。剎車液：正常使用2年內必須更換一次，如果經常跑長途建議一年更換一次，費用不高材料人工合計不超過100元/次。
5、水箱水：發動機散熱的關鍵，新車可以到兩年更換，以後最好每年更換一次，一般建議夏天來臨前更換，費用不高材料人工合計100元左右/次。
7樓：幹爾風
輪胎不用換 輪胎你看磨損情況 在輪胎胎花邊上有乙個小的三角 那是磨損極限的限制點 到那就該換了 正時皮帶必須更換 如果不換
車在行駛時 正時皮帶因為老化而斷裂 這時活塞和氣門很容易發生碰撞而造成活塞的拉缸 氣門彎曲等等 至使機器大修
這樣的事例很多 所以 正時皮帶到時間或到公里數一定要更換十萬公里要做的保養很多 換機油 三濾（機油 空氣 汽油）變速箱油 檢查皮帶 剎車油 冷卻液 拉桿立軸丘攏 防塵套四輪間隙 後輪軸承保養等等很多 火花塞 都應該換
8樓：匿名使用者
更換驅動皮帶（正時）及張緊輪；
更換火花塞；
做一次發動機內部深化保養；
做一次變速器深化保養；
其它的視情況再決定做還是不做，費用約800元左右。
捷達車跑十萬公里需要做啥保養
9樓：低速公路
汽車講究三分修理七分保養，開到十萬公里必做的幾個保養專案，讓你的愛車年輕幾歲，老司機教你怎麼保養
10樓：途虎話養車
車輛行駛10w公里了，建議保養的專案有：
建議更換機油和機濾，發動機空濾，空調空濾，汽油濾清器，火花塞，剎車油，變速箱油，防凍液，清洗下節氣門和發動機燃燒室內積碳。同時檢查下剎車盤、剎車片和皮帶、輪胎的老化程度。
11樓：
不需要平時就換換機油
**有異響就修**
沒問題的就不需要做
捷達車跑了10萬公里 需做什麼樣的保養
12樓：第五讓營婉
1、汽車的心臟是發動機，如果發動機出了問題，那汽車裝飾再漂亮，乘坐再舒適，音響再亮，「不能走」的車都是乙個廢物，所以愛車的保養首先要從心臟開始，發動機的保養，核心就是潤滑，只要搞好了發動機的潤滑，這樣才能根本保證發動機的可靠穩定，關於潤滑－簡單來說就是按時換機油，其實換機油就像要加汽油一樣，都是必須和常規的日常汽車保養，做個比喻：「沒有人不知道汽車開動需要加汽油，但很多人不知道汽車也需要定期換機油」，所以換機油可以說是發動機保養的核心。
2、汽車保養第二重要的就是輪胎和剎車的保養了，這個是很多車主日常使用最忽略的，4s店往往也不告知車主到底檢查得怎樣，輪胎日常保養最簡單就是車主開車前看一下輪胎表面有無破裂或漏氣，輪胎氣壓不足是很危險的，高速跑輪胎氣壓不足肯定爆胎(反而輪胎氣壓足是不會爆胎的)，建議車主都自己買乙個輪胎氣壓表隨車經常檢查，一旦輪胎氣壓不夠就及時補氣及維修，千萬不要輪胎有問題跑高速，關於剎車的保養，其實屬於二保四輪保養的範疇，常規的經驗是每隔
10000km做一次四輪剎車保養，4s店往往嫌麻煩不做，但車主一定要堅持要求做，這樣可以保證車車的剎車系統始終穩定可靠。
3、汽車輪胎是有壽命的，保守估計更換週期是3年或5萬km，就是說輪胎就算車不跑放3年後橡膠也老化了或者正常跑5萬km以上基本也磨得差不多了需要更換，有些車主會說有的車跑了8-10wkm輪胎都沒有換如何比較，其實這個和「保養與修車」的關係一樣，關鍵是車主你是願意輪胎跑到爆胎在路上拋錨還是提前更換安全第一，輪胎老化了如果不及時更換，跑市區及短途問題不大，如果高速公路就很容易爆胎，影響安全及生命的成本就不止這點錢了。
4、汽車保養其它重要的常規保養就是全車油水的定期更換了，比如剎車液、水箱水、助力轉向油、變速箱齒輪油等的定期更換。剎車液：正常使用2年內必須更換一次，如果經常跑長途建議一年更換一次，費用不高材料人工合計不超過100元/次。
5、水箱水：發動機散熱的關鍵，新車可以到兩年更換，以後最好每年更換一次，一般建議夏天來臨前更換，費用不高材料人工合計100元左右/次。
13樓：匿名使用者
更換驅動皮帶（正時）及張緊輪；
更換火花塞；
做一次發動機內部深化保養；
做一次變速器深化保養；
其它的視情況再決定做還是不做，費用約800元左右。
14樓：匿名使用者
輪胎不用換 輪胎你看磨損情況 在輪胎胎花邊上有乙個小的三角 那是磨損極限的限制點 到那就該換了 正時皮帶必須更換 如果不換
車在行駛時 正時皮帶因為老化而斷裂 這時活塞和氣門很容易發生碰撞而造成活塞的拉缸 氣門彎曲等等 至使機器大修
這樣的事例很多 所以 正時皮帶到時間或到公里數一定要更換十萬公里要做的保養很多 換機油 三濾（機油 空氣 汽油）變速箱油 檢查皮帶 剎車油 冷卻液 拉桿立軸丘攏 防塵套四輪間隙 後輪軸承保養等等很多 火花塞 都應該換
新捷達多少公里保養一次
15樓：匿名使用者
說明書上規定常規保養一年或一萬公里
16樓：匿名使用者
你好，常規保養5千公里或者半年保養一次，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
捷達車多公里更換輪胎，捷達車一般開多少公里換輪胎
一般輪胎是有使用年限的,一般4年.即使磨損不大但橡膠已經老化,建議不要使用,容易出現危險.如果樓主的開車習慣比較好的話應該會遲一些。因為我就是我用的是佳通我平時開車還比較注意在加上我開車比較慢不喜歡開快車。我現在的佳通輪胎已經是用的第四個年頭了。您好！影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格...
老捷達10萬公里大保養需要多少錢
輪胎不用換。輪胎你看磨損情況。在輪胎胎花邊上有乙個小的三角。那是磨損極限的限制點。到那就該換了。正時皮帶必須更換。如果不換。車在行駛時。正時皮帶因為老化而斷裂。這時活塞和氣門很容易發生碰撞而造成活塞的拉缸。氣門彎曲等等。至使機器大修。這樣的事例很多。所以。正時皮帶到時間或到公里數一定要更換。十萬公里...
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新車開多久要做四輪定位，汽車跑多少公里需要做四輪定位？
專家解答 當車輛使用很長時間後，如果發現方向轉向沉重 發抖 跑偏 不正 不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮 顛簸 搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。不過，是否需要做四輪定位與車子開多久並沒有絕對的關係...