1樓：匿名使用者
我是4s店做維修的，我來乙個乙個的回答你吧1.都說防凍液和冷卻液是一樣的？答：
不太對。防凍液不完全等於冷卻液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制，天熱天冷都不行，而防凍液就最好了（四季通用，品質高，效果效能***）。
2.可我有些疑問了，加冷卻液不是加在那小壺裡的嗎，而防凍液是加在水箱裡的，問題來了，防凍冷卻液是加在水箱裡的，那小壺裡的加的是什麼呢？3.
還是加的是同樣的？4.還是有什麼區別的呢？
答：你第2個觀點是錯誤的。第3個觀點式正確的。
第4個問題這裡也一起回答。水壺和水箱裡加的都是同一種物質，他們是乙個想通的迴圈管路。你就是分別加不同的物質（乙個加水也就是冷卻液，乙個加防凍液），最後的結果就是兩者都混一塊去了，等於稀釋了防凍液的濃度。
（發動機裡加滿的防凍液也是用防凍液原液和水，按一定標準比例兌好的），平常液位時間長了有些下降，就是裡面水分的蒸發，適當加點純淨水就可以了。一般2年或4萬公里更換一次.。我想你補充的問題應該也明白了吧？
2樓：匿名使用者
你好，可以這樣說，不過水也可以做冷卻液。冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。冷卻液：
具有保護發動機冷卻系統免遭鏽蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水幫浦節溫器及其它部件提供潤滑作用。
3樓：匿名使用者
冷卻液是指給發動機降溫的水稱冷卻液，而防凍液是指在一定的低溫環境下不會結冰的液體稱防凍液！但是防凍液也有給發動機降溫的功能。都可以在水箱中新增！！
4樓：匿名使用者
不完全意義上的防凍液，水也可以當做冷卻液但是不防凍
汽車防凍液與冷卻液是一回事嗎？ 30
5樓：石家莊萬通汽車學校
不一樣發的，防凍液不完全等於冷卻液，冷卻液等於水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制。
6樓：途虎保養工程師
是同乙個液體。只是叫法不同。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
再沒加加入發動機之前。可以叫防凍液。因為沒加入防凍劑之前起到的是防凍作用。
在加入發動機之後，就可以叫冷卻液或者防凍液。
因為在發動機內部是起到2個作用。
乙個是在發動機工作的時候冷卻發動機。乙個是在發動機不工作的情況下防止結冰。
防凍液的選擇需要更換車輛使用地區的環境溫度在決定，市面上有很多態號的防凍液，但是最關鍵是需要看乙個冰點值。如果使用地區的最低氣溫在零下30度，但是選擇了防凍液冰點值在零下20度是不行的，因為防凍液還是會結冰從而導致發動機缸內被凍裂。所以選擇防凍液的總要指標就是防凍液的冰點值。
7樓：匿名使用者
防凍液，也叫做防凍迴圈冷卻液。我們通常說的這倆個詞其實是同乙個意思。
但是呢，這個冷卻液又不僅僅是這個防凍迴圈冷卻液，因為還包括其他的一些介質，比如機油，剎車油等其實都是一種冷卻介質，但是我們通常是不叫她們冷卻液。這樣便於區分
8樓：牛牛媽媽
防凍液就是防凍液，冷卻液包括的很廣泛，普通的水也可以稱為冷卻液
9樓：匿名使用者
是一樣的 每隔兩年更換一次 平時不用加註
10樓：匿名使用者
汽車是液冷，一般用水作為冷卻媒介，水成本最低，冬季停車後需放水，次日行駛前加熱水，不方便，所以就有了防凍液，而冷卻液卻會有很多很多種。。。
有極少數發動機只使用機油冷卻，機油也是冷卻液。。。
11樓：張世傑長春
是的，專業人員常稱呼為冷卻液，大眾人常稱為防凍液。
12樓：正道金帝苑
一樣 就跟土豆和山藥蛋一樣
汽車防凍液和冷卻液的區別
13樓：危德惠強柏
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，是指有防凍功能的冷卻液。
汽車的防凍冷卻液種類很多，一般來講-25℃,-35℃的商品為市場主流.北方極端地區小編推薦使用-60℃.
汽車的防凍冷卻液除防凍外，防凍冷卻液還具有以下幾種功能：
第乙個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍冷卻液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
第二個是防凍冷卻液的沸點高。水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
第三是防凍冷卻液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的冷卻液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增冷卻液。
冷卻液主要功能是散熱。用於**空調冷卻塔、機械裝置居多。而冷卻液也有防沸，防垢，防腐，冷卻等功能，但冷卻液沒有防凍功能！
14樓：途虎養車網
沒有區別，是一種液體，只是叫法不同。
防凍液和冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
冷卻發動機功能：水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
15樓：壬浦澤弭明
冷卻液是統稱，只要是灌在水箱裡幫助發動機降溫的就是冷卻液，你灌的自來水，那自來水就是冷卻液。
北方地區由於冬季氣溫會在零度以下，所以必須加防凍液。
16樓：謬樂蓉庫適
嚴格來說防冷液及冷卻液作用都是冷卻，水就是最常見的冷卻液，但是水在0度會結冰，因此出現了防凍液，防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。它的主要成份是乙二醇，一般情況下，防凍液與水的比例為40:
60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。
17樓：縱小雯曲曦
防凍液不完全等於冷卻液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制，天熱天冷都不行，而防凍液就最好了。
18樓：beyond之星
汽車防凍液和冷卻液是同一種東西，你說的是不是防凍液和製冷劑，防凍液是發動機散熱的介質，製冷劑是空調製冷的介質。
19樓：聖寒雲莊君
防凍液凝固點比較高、也就是耐低溫好、相對而言冬天的流動性好、有利於發動機的冷卻。有些地方直接把防凍液叫做冷卻液
20樓：汽車大師張無忌
回答您好，很高興為您解答問題。
提問防凍液是防凍劑勾兌的嗎
回答這二種產品是有區別的，防凍液屬於汽車專用，防凍劑應用廣泛，多用途產品，冬天零下低溫水都可以用它，礦粉用防凍劑，暖氣水用防凍劑，生產迴圈水用防凍劑等方面，所以說防凍液和防凍剤是不一樣的，防凍液是甲乙醇配方，防凍劑就不是，它的配方複雜的多，這款產品不光水防凍還可以除垢功效。
防凍液的主要成分是乙二醇，或者丙二醇。
提問啊之前鍋爐加了防凍液，在加防凍劑可以嗎回答可以
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