1樓：匿名使用者
區別不大，嘉實多這個品牌的特色就是沒有啥特色，體驗感平平，不過極護是嘉實多裡最好的全合成 ，如果極護和磁護這兩個選肯定是極護好。我前幾年用嘉實多比較多，不過後面就換gt機油，說實在還是高階pao全合成用的爽，別說八千公里了，我直接一萬三千公里換一次的，簡直不要太爽，奉勸題主早日脫坑換pao含量高的全合成。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好車主，嘉實多磁護和極護有三點區別：
1、從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2、從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3、從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
嘉實多磁護和極護的區別大麼， 哪個好？
3樓：匿名使用者
嘉實多磁護和極護區別較大，極護系列是嘉實多最頂尖的全合成機油，要優於磁護系列。下面簡要說一下兩者的區別：
1，粘度
極護有四種粘度，分別適應不同的車輛狀況和駕駛需求。四種粘度分別是：0w-40, 5w-30, 5w-40, 10w-60
磁護的粘度是：5w-40
2，**
以容量為4l的產品為例，嘉實多磁護在官方**上售價在500元左右，而極護的售價在600元左右
3，效能
磁護讓機油形成的油膜均勻覆蓋在發動機零部件上，可以相應減少零部件的磨損。
極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
4樓：韶懈坪澳
嘉實多磁護和極護的區別當然大了，磁護是最普通的全合成機油，極護是pao基礎油的全合成機油，雖然效能還行，但是我不會用的，因為它的價效比太差了，我現在用的gt機油不但價效比很高，而且效能還特別好，因為它的pao四類基礎油含量高，gt也是我用過效能最好的全合成機油了！
5樓：魅力答主
回答您好，您的問題我已經看到了，我正在整理答案，請稍等一會兒哦~~~極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
極護好更多1條
6樓：杜又鑲
嘉實多磁護和極護區別當然大了，磁護是最普通的全合成機油，而基礎是pao三類基礎油的全合成機油，效能差很多呢！但可能是極護的pao基礎油含量低的原因，用著效能也不是特別好，和我現在用的gt機油差太多了，是pao四類基礎油的全合成機油
7樓：琉璃說盡美食
沒有太大的區別，兩款機油都是全合成機油，不過相對來說極護的效能要更好一些。兩款都挺不錯的，看著選吧，目前市場上大部分全合成機油都一樣，效能都還可以。我用的是gt魔力紅機油，是四類pao的，機油品質很高，相比一般的三類全合成機油區別還是挺大的，效能要好很多，還可以一萬五千公里一換。
品質真的可以。
8樓：眼眸裡的語塞
嘉實多極護是屬於全合成機油，而磁護嚴格意義上來說就是個半合成機油，要說哪個好肯定是極護機油品質方面更好些。買哪個的話看自己選擇什麼，品質高的肯定更好。我自己是喜歡用gt魔力紅機油的，還是四類pao的，機油品質高。
9樓：隋渦噯
嘉實多極護肯定比磁護好啊，而且磁護不是全合成機油，極護是嘉實多最好的機油了，效能肯定是可以的。肯定要比磁護好。我之前用的是磁護，磁護的話效能確實一般，但是用用也不差，後來是換的gt魔力紅機油，這機油我感覺效能很不錯，我車子之前總有噪音，動力也一般，換了這個機油之後，靜音變的特別好，開車特別舒服。
知道嘉實多的磁護和極護嗎？這的區別大嗎？哪乙個效果更好？
10樓：鄭州萬通汽車學校
極護是嘉實多裡最好的全合成 ,如果極護和磁護這兩個選肯定是極護好。
11樓：匿名使用者
還不如gt魔力紅呢，我現在就在用gt，效能好，噪音小，而且還長效
保養使用嘉實多磁護和極護對比有什麼區別？
12樓：鄭州萬通汽車學校
你好車主，嘉實多磁護和極護有三點區別：
1、從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2、從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3、從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
13樓：顧明思藝
全合成機油比半合成機油高乙個檔次，可能動力上感覺不太出來，但是直**保養週期不一樣，磁護四五千公里，極護7000公里左右。如果再換更高階的機油體驗會明顯一些，我現在換的gt魔力紅，市面上pao含量最高的一款機油
嘉實多磁護和極護哪個好，在效能上有什麼區別？
14樓：迷失看會書
1.從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2.從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3.從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
4、**不同，基礎油不同，新增劑不同，效能不同，換油週期不同。磁護是半合成，基礎油是三類油加氫處理的。極護是全合成，0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
另外極護的新增劑也比磁護的好。所以說，極護更好，並且0w系列極護比5w系列極護好。
1、極護：全面保護發動機
api/粘度：sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60
極護，是嘉實多頂級的發動機潤滑油，與美孚1號、殼牌非凡喜力乙個級別。極護加入了獨特的液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗是在自然不過的事了。極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。
而且可以有效減少沉積物，讓發動機潔淨如新，動力表現更強。
極護的api級別都是sn，但粘度有4個，分別是0w-40、5w-40、5w-30和10w-60，適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求，包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。
2、磁護：冷啟動/不斷啟停保護發動機
磁護與磁護啟停保，雖都屬磁護系列，但磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成。由於型別不用，雖然api等級同為sn機，但在**上磁護啟停保的**明顯比磁護高。
api/粘度：sn/5w-40
據了解，約有75%的磨損發生在啟動及熱車的階段，因為當發動機關閉時，潤滑油的油滴從發動機主要部位滑落。磁護的工作原理就是要阻止油滴從發動機主要部位滑落，它擁有獨特智慧型分子，像磁鐵般緊緊吸附在發動機部件表面，就算是發動機關閉了也能提供額外保護層，保護發動機。這種保護在嚴寒氣候時尤為明顯，它獨有的合成技術，在高低溫條件下能增加對發動機的的保護。
磁護只有乙個api和粘度級別sn/5w-40。
15樓：匿名使用者
磁護我用過，用起來就是個半合成機油，不僅衰減快，效能還不怎麼樣，一到高速下聲音就大。還是極護機油會更好一些，畢竟也是全合成機油。不過極護機油假貨比較多，容易買到假貨，我之前就買到過一次假貨，機油品質真的是差，不敢再買了。
現在用的gt機油就官方乙個售賣渠道，不會有假貨的問題，買機油再也不用擔心買到假貨了，真的是放心。而且用gt機油高速下還沒什麼聲音，駕車體驗真的不錯。
16樓：魅力答主
回答您好，您的問題我已經看到了，我正在整理答案，請稍等一會兒哦~~~極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
極護好更多1條
17樓：鄭州萬通汽車學校
你好車主，嘉實多磁護和極護有三點區別：
1、從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2、從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3、從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
18樓：匿名使用者
重新整理如今比較好一點的婚
嘉實多機油磁護和極護有什麼區別
19樓：劉天寶
1.極護：全面保護發動機
api/粘度：sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60
極護，是嘉實多頂級的發動機潤滑油，與美孚1號、殼牌非凡喜力乙個級別。
極護加入了獨特的液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗是在自然不過的事了。
極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。而且可以有效減少沉積物，讓發動機潔淨如新，動力表現更強。
極護的api級別都是sn，但粘度有4個，分別是0w-40、5w-40、5w-30和10w-60，適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求，包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。
2、磁護：冷啟動/不斷啟停保護發動機
磁護與磁護啟停保，雖都屬磁護系列，但磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成。由於型別不用，雖然api等級同為sn機，但在**上磁護啟停保的**明顯比磁護高。
20樓：淦彭薄興言
1.從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2.從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3.從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
擴充套件資料
選擇機油方法
選擇機油時，主要應該看它的粘度指數，速度（根據您的一般行駛狀況而定）、發動機負荷水平和溫度（根據您的行駛環境而定）是選擇粘度的三個主要因素，速度越高，應該選擇粘度低的機油，負荷越高，應該選擇粘度越高的機油，溫度越高，應該選擇粘度越高的機油。
辨別機油的方法
機油的品質取決於：基礎油和新增劑。基礎油的優劣取決於：****和煉製技術、合成工藝技術。
新增劑主要包括：抗磨劑-減少摩擦和磨損、清淨劑-防止表面沉積、分散劑-保持不溶物的懸浮、抗氧化劑-抑制氧化分解、防腐劑-防止金屬部件生鏽、摩擦改進劑-改善摩擦效能、破乳化劑-使油水分離
、降凝劑-提高低溫流動性、抗泡沫劑-減少泡沫(油中的空氣)的形成、粘度指數改進劑-改良粘度-溫度特性、ep新增劑-控制極大負荷條件下的磨損。
參考資料：搜狗百科-嘉實多磁護
大眾朗逸1 6，嘉實多（磁護）跟（極護）哪個更好
極護是全合成機油，流動性更好，但朗逸1.6的發動機比較適合磁護這樣的半合成機油，5w40的相對更好一些。優點 外形 配置 空間，同級較高水平。缺點 內飾用料和做工沒有大眾系列風範。多了很多適應國情的裝備，更加符合國人的用車習慣，但少了德國車的質感，有些遺憾。1.6公升的朗逸總體來說符合來百姓用車的需...
機油嘉實多磁護最適合什麼車，嘉實多機油怎麼樣適合什麼車？
你好，10萬以內的車用的比較多一點，望採納，謝謝。嘉實多磁護機油只是個半合成機油，感覺品質還是不太行，效能也不會很好。買機油我還是喜歡高階品質的，最起碼也得是全合成機油，用著舒服，也耐用，保養一直是用的魔力紅機油，pao基礎油，品質要比一般全合成機油更好，嘉實多潤滑油最適合歐洲車型，包括大眾，奧迪，...
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嘉實多極護和殼牌極淨超凡喜力對比，哪個更好
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