套裝喇叭和同軸喇叭有什麼不同,汽車同軸喇叭跟套裝喇叭的區別

時間 2022-04-10 05:20:57

1樓:匿名使用者

揚聲器俗稱喇叭,汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。

一.同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上,價位經濟、較有市場,適合初步公升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易,但由於高音與中低音混在一起,互相干擾,音效沒有套裝喇叭那樣純淨。

另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點,它的**效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭,但一般而言,分體比同軸喇叭檔次要高。那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發燒友,大多選用套裝喇叭。

二.套裝喇叭廣泛應用於汽車音響,而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事,家庭音響對應一種標準的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發揮出來。

而汽車上有很多零件,包括儀表臺、座椅等對喇叭發出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業就針對此研究、生產出一種分體的套裝喇叭。一般來說,套裝喇叭的聆聽效果優於同軸喇叭。

一套分體喇叭包括乙個高音頭、乙個中低音喇叭和乙個分音器。主機訊號給到分音器後,分音器將高頻訊號和中低頻訊號逐一輸送給高音頭和中低音喇叭,出來的聲音異常清晰。也就是說,套裝喇叭是將各個音體分開設計,再以分音器作為頻率設定的喇叭組合,這種設計能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場定位效果以及清洗的層次感。

2樓:灌雲大嘴巴

套裝是幾個喇叭裝在一起,每個都是獨立的。同軸是低、中、高三個振膜用一根軸

3樓:樂培勝樹雀

如果你對音質的要求比較高的話最好全部裝套裝的!同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上,價位經濟、較有市場,適合初步公升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易,但由於高音與中低音混在一起,互相干擾,音效沒有套裝喇叭那樣純淨!

給你兩個配置你看下咯!

1.前聲場:曼琴m2s.61

(套裝喇叭)

後聲場:曼琴m3s.61

(套裝喇叭)

超低音:曼琴m3w104*2

功放:曼琴m2a2000

m2a2100

2.前聲場:芬朗sq-6.5f(套裝喇叭)後聲場:芬朗sq-6.5f(套裝喇叭)

超低音:芬朗sp-10a(密封箱)

前聲場功放:芬朗al-460

芬朗al-400d

4樓:路廷謙夷靜

揚聲器的選擇。絕大部分消費者在首次公升級影音系統的時候,公升級揚聲器部分是最多的,如果並沒有考慮將來的公升級的可能性時,這種簡單改裝是可以接受的,但必須注意的是主機功率與揚聲器的適用性。一般國產車前聲場的揚聲器若是同軸的話,製作成本很低。

所以建議先換裝前聲場的揚聲器,因為前聲場的揚聲器重要性佔七成以上。

大致上,揚聲器品牌之間的聲音特性會有不同(甚至同品牌的不同系列產品特性也會不同),有一些便宜的揚聲器聲音真的不是很好(注意:

如果想要的目標是最大聲的,揚聲器可以不必選用最好的),一些是相當好的揚聲器,比較適合聽人聲或者品味型的**型別,可以購買比較高階揚聲器,像來自德國彩虹、歌德或法國focal...等知名品牌,在加乙個喜歡的品牌cd主機。

《汽車影音改裝技術與實務》

汽車同軸喇叭跟套裝喇叭的區別

5樓:倫光輝姚典

如果你對音質的要求比較高的話最好全部裝套裝的!同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上,價位經濟、較有市場,適合初步公升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易,但由於高音與中低音混在一起,互相干擾,音效沒有套裝喇叭那樣純淨!

給你兩個配置你看下咯!1.前聲場:

曼琴m2s.61

(套裝喇叭)後聲場:曼琴m3s.61

(套裝喇叭)超低音:曼琴m3w104*2功放:曼琴m2a2000m2a21002.

前聲場:芬朗sq-6.5f(套裝喇叭)後聲場:

芬朗sq-6.5f(套裝喇叭)超低音:芬朗sp-10a(密封箱)前聲場功放:

芬朗al-460

芬朗al-400d

6樓:

同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上,價位經濟、較有市場,適合初步公升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易,但由於高音與中低音混在一起,互相干擾,音效沒有套裝喇叭那樣純淨!給你兩個配置你看下咯!

1.前聲場:曼琴m2s.

61(套裝喇叭)後聲場:曼琴m3s.61

(套裝喇叭)超低音:曼琴m3w104*2功放:曼琴m2a2000m2a21002.

前聲場:芬朗sq-6.5f(套裝喇叭)後聲場:

芬朗sq-6.5f(套裝喇叭)超低音:芬朗sp-10a(密封箱)前聲場功放:

芬朗al-460

芬朗al-400d

7樓:乜飛煙但韶

揚聲器俗稱喇叭,汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。

一.同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上,價位經濟、較有市場,適合初步公升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易,但由於高音與中低音混在一起,互相干擾,音效沒有套裝喇叭那樣純淨。

另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點,它的**效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭,但一般而言,分體比同軸喇叭檔次要高。那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發燒友,大多選用套裝喇叭。

二.套裝喇叭廣泛應用於汽車音響,而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事,家庭音響對應一種標準的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發揮出來。

而汽車上有很多零件,包括儀表臺、座椅等對喇叭發出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業就針對此研究、生產出一種分體的套裝喇叭。一般來說,套裝喇叭的聆聽效果優於同軸喇叭。

一套分體喇叭包括乙個高音頭、乙個中低音喇叭和乙個分音器。主機訊號給到分音器後,分音器將高頻訊號和中低頻訊號逐一輸送給高音頭和中低音喇叭,出來的聲音異常清晰。也就是說,套裝喇叭是將各個音體分開設計,再以分音器作為頻率設定的喇叭組合,這種設計能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場定位效果以及清洗的層次感。

8樓:告若雲敬珍

揚聲器的選擇。絕大部分消費者在首次公升級影音系統的時候,公升級揚聲器部分是最多的,如果並沒有考慮將來的公升級的可能性時,這種簡單改裝是可以接受的,但必須注意的是主機功率與揚聲器的適用性。一般國產車前聲場的揚聲器若是同軸的話,製作成本很低。

所以建議先換裝前聲場的揚聲器,因為前聲場的揚聲器重要性佔七成以上。大致上,揚聲器品牌之間的聲音特性會有不同(甚至同品牌的不同系列產品特性也會不同),有一些便宜的揚聲器聲音真的不是很好(注意:

如果想要的目標是最大聲的,揚聲器可以不必選用最好的),一些是相當好的揚聲器,比較適合聽人聲或者品味型的**型別,可以購買比較高階揚聲器,像來自德國彩虹、歌德或法國focal...等知名品牌,在加乙個喜歡的品牌cd主機。《汽車影音改裝技術與實務》

汽車"同軸喇叭"跟"套裝喇叭"的區別?

9樓:閃亮登場

揚聲器俗稱喇叭,汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。

一.同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上,價位經濟、較有市場,適合初步公升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易,但由於高音與中低音混在一起,互相干擾,音效沒有套裝喇叭那樣純淨。

另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點,它的**效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭,但一般而言,分體比同軸喇叭檔次要高。那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發燒友,大多選用套裝喇叭。

二.套裝喇叭廣泛應用於汽車音響,而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事,家庭音響對應一種標準的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發揮出來。

而汽車上有很多零件,包括儀表臺、座椅等對喇叭發出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業就針對此研究、生產出一種分體的套裝喇叭。一般來說,套裝喇叭的聆聽效果優於同軸喇叭。

一套分體喇叭包括乙個高音頭、乙個中低音喇叭和乙個分音器。主機訊號給到分音器後,分音器將高頻訊號和中低頻訊號逐一輸送給高音頭和中低音喇叭,出來的聲音異常清晰。也就是說,套裝喇叭是將各個音體分開設計,再以分音器作為頻率設定的喇叭組合,這種設計能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場定位效果以及清洗的層次感。

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