1樓：匿名使用者
呵呵。樓上那位推薦你買喜得盛。別上當哦。真的玩車的是不會選擇喜得盛的。喜得盛的字母是xds。我們玩車的就叫他：x（差）d（得）s（死）。
你說的美利達公爵pro和公爵普羅是同一款車。pro的發音翻成中文就是普羅。
美利達有一款叫做公爵（￥1798） 有一款叫公爵pro（￥2698）
兩款車都很不錯，很有價效比，是入門者不錯的選擇。公爵採用的也是24速、久欲碟剎花鼓，就是說以後公升級碟剎也很方便。
公爵pro 很不錯，採用的是被人們稱之為碟剎中的戰鬥機的---bb5線碟，不受雨水淤泥的影響。前叉是rock shox dart1(可調節軟硬) 玩車的都知道公爵pro好。變速系統也是shimano alivio套件，調好了的話手感很不錯。
2樓：匿名使用者
公爵pro即公爵普羅。「pro」的譯音為「普羅」。兩者都是指的同一款自行車。
公爵pro是一款價效比很高的山地車，適合在城市內的各種道路和輕度的越野路況。可以作為山地車入門車輛使用。
3樓：步珠雨
都是乙個型號的 就是英譯的問題 你是指 公爵 和公爵pro（普羅）的區別 pro是公爵的公升級版 很適合買的 價效比高
4樓：匿名使用者
沒區別，你說的是同一款車！建議你購買公爵然後自己公升級，比直接購買公爵pro實惠一些
美利達公爵與公爵pro的區別？
請教：美利達09公爵和公爵pro有什麼區別？拜託了各位 謝謝
5樓：大愛研子
09公爵普羅還沒出來,我的是07普羅,新舊款基本上都差不多,公爵和公爵普羅的差別就是車上重要部件的檔次不一樣,比如換擋器,花鼓,前叉,普羅都比公爵高乙個等級.
6樓：倄哥
公爵的配置沒有pro好。 相當於現在的公爵300和公爵500吧 具體配置差多少 我還不清楚
7樓：膓扡
09公爵和08公爵配置一樣樣的，比pro底乙個檔次，畢竟**差700多快呢! 檢視原帖》
美利達公爵系列的區別
8樓：要寫
美利達公爵系列的區別主要在前叉，剎車，**方面。
前叉區別：
1、美利達公爵350前叉是使用三託xct鋁合金避震前叉。
2、美利達公爵550前叉是使用三託xct v3鋁合金避震前叉。
3、美利達公爵650前叉是使用三託xct可鎖死鋁合金避震前叉。
剎車區別：
1、美利達公爵350剎車是使用台灣原裝 tektro彥豪碟剎。
2、美利達公爵550剎車是使用日本shimano m375碟剎。
3、美利達公爵650剎車是使用formula 快拆鋁合金碟剎花鼓。
**區別：
1、美利達公爵350售價為1998元左右。
2、美利達公爵550售價為2158元左右。
3、美利達公爵650售價為2500元左右。
擴充套件資料：美利達0.9焦點
美利達創新革命的0.9的車架與傳奇的九六至尊使用相同材質。由hm，high modulus，uhm，ultra-high modulus）及im intermediate碳纖材質組成，並由最新的奈米強化複材固定。
所有的車架管件都由「blast bladder" 科技製成。藉由實際測試所得出最高的負荷力道，再依不同的車架部位進行「管對管」（tube-to-tube）相接或內套管方式。使得一體式車架結構達到驚人的「結構化元素」（structure element），造就驚人的最佳迭層及零皺摺。
同時，由垂直強化龍骨讓下管內側分成兩個獨立艙室（雙通道科技）（double chamber technology），達到最佳的下管的垂直扭力強度。
9樓：匿名使用者
一、前叉區別：
1、美利達公爵350前叉是使用三託xct鋁合金避震前叉。
2、美利達公爵550前叉是使用三託xct v3鋁合金避震前叉。
3、美利達公爵650前叉是使用三託xct可鎖死鋁合金避震前叉。
二、剎車區別：
1、美利達公爵350剎車是使用台灣原裝 tektro彥豪碟剎。
2、美利達公爵550剎車是使用日本shimano m375碟剎。
3、美利達公爵650剎車是使用formula 快拆鋁合金碟剎花鼓。
三、**區別：
1、美利達公爵350售價為1998元左右。
2、美利達公爵550售價為2158元左右。
3、美利達公爵650售價為2500元左右。
下面為引數詳細配置：
美利達公爵650
美利達公爵550
美利達公爵350
3款車子根據型號來區別從350到650主要是前叉、剎車效能檔次逐步提公升，如果是代步的話350就夠啦。假如未來對山地有進一步興趣可以考慮550或650，配置更接近高階車。
10樓：匿名使用者
2012年**公爵是之前300,500，600公升級版
品牌: merida/美利達美利達山地車系列: 公爵650顏色分類:
哈白/第閃灰 羅政灰/哈白貨號: m5463山地車尺寸: 26*17(165-175cm) 26*19(175-185cm)速別:
24速制動系統: 雙碟剎車架型別: 硬車架(無後避震器)前叉型別:
阻力膠(中檔無阻尼)
品牌: merida/美利達美利達山地車系列: 公爵550顏色分類:
白色 黑色 紅色貨號: 433山地車尺寸: 26*17(165-175cm)速別:
24速制動系統: 雙碟剎車架型別: 硬車架(無後避震器)前叉型別:
彈簧叉(低檔無阻尼)
品牌: merida/美利達美利達山地車系列: 公爵300顏色分類:
兆宇銅化金 哈白 蜀竹綠 賽特靚紅 桔色貨號: 公爵350山地車尺寸: 26*15.
5(150-165cm) 26*17(165-175cm) 26*19(175-185cm)速別: 24速制動系統: 雙碟剎車架型別:
硬車架(無後避震器)前叉型別: 彈簧叉(低檔無阻尼)
前叉、變速器、剎車效能依次下降。代步350就ok了，假如未來對山地有進一步興趣可以考慮550或650，配置更接近高階車。
希望對你有所幫助。
11樓：匿名使用者
對於新手來說毫無區別，你可以親自去騎遮擋名字後你根本分不清。建議買350，公爵整個系列其實都沒有公升級的必要。如果你以後非常熱愛並且成為發燒友，一根前叉就6000多，乙個車架8000多，公爵真是小孩玩具了。
12樓：鬥將魂
美利達公爵就是垃圾，車架死沉死沉，因為管料全部是不抽管的，**低廉啊，又不容易斷，說白了美利達自行車趕緊別買，買的人都後悔死了，告訴你吧，美利達自行車產質量量很差，去年全國大批召回，一會兒前叉斷裂，一會車架斷裂，差點出人命，光美利達山東工廠就被勒令召回15萬輛4億元品質嚴重缺陷或致人**的美利達山地自行車，具體細節這個網上都能查的到。
所以現在很多知道的人都不敢買了，而且美利達自行車不但質量差，還沒有價效比。美利達的自行車和捷安特完全不是乙個層級的。美利達到處模仿捷安特，就算是開店裝修都是模仿捷安特的擺設，這種公司沒有一點研發能力，完全靠模仿，東西質量又很差，自行車店經銷商服務又極差，簡單除錯一下就收你個百八十的，不倒才怪呢。
捷安特就不同，不僅產質量量好，服務更勝一籌，知名度更高，即使現在共享單車盛行，捷安特也不是很容易倒閉的。
13樓：
我對整車研究不多,但是相近型號的區別在騎行中幾乎沒有,因為相同的架子,相同的前叉,只不過就是變速器和剎車不一樣,騎的時候沒有感覺.
美利達公爵pro配置
14樓：pro公爵
配置網上搜下很多，這款車價效比很高，用的是大品牌的前叉還有8速變速裡的頂級配置哦，還有bb5的碟剎，牙盤也夠用哦，其實買車是只要讓店裡的給你調下碟剎看會不會蹭碟，變速器準不準確，其他的就沒什麼了，當然別忘了開發票。這車大概是2600左右，關鍵看你能不能說動老闆給你打個折，或多要點贈品哦，像是鎖啦，水壺架，護鏈貼之類的，然後問下車什麼時候回去讓他們保養下之類的哦，一般如果是正當的專賣店是不會出現假貨或是翻新貨的，所以放心買吧！
美利達公爵350和公爵500，那種好
樓上的說公爵作為 入門級 我嚴重不同意，如果連公爵都屬於入門級，我不知道其他更加低配置的美利達系列還算什麼，我現在就騎的是公500，個人感覺還比較好，價效比也高，也有很大的公升級空間，當然，350也不錯，一家之言，僅供參考 作為入門級車，差別其實不大。但500好那麼一點點，網上有些朋友說350公升級...
美利達公爵PRO價格以及詳細配置
美利達有女式山地車呀 造型也不錯，型號是維多利亞，如果就這兩款選的話建議美利達的公爵600，選個16寸的就成。其實公爵500足夠你用了。嘿嘿個人建議 公爵600大概 是20xx 21xx 增加個碟剎重量增加了，碟剎主要考慮的是山地越野泥濘，下雨天的時候剎車比較好，如果是公路的話建議v剎，維護方便。而...
美利達公爵650怎麼樣，美利達公爵650評價如何
美利達公爵650是一款很不錯的車。公爵650這輛車，公爵系列是美利達旗下的中低端車中比較靠上的車，質量來說肯定沒問題，2000塊錢左右的的車，前叉，tfs車架，bb5線碟，指撥，花鼓，變速器什麼的在這個價位上講還是比較良心的。不過整車質量有點沉，總體來說，此車還是相當不錯的。在兩千五左右的價位的話價...
美利達的公爵650和公爵600哪個好
公爵系列在美利達的產品中屬於中端產品，定位是山地入門級，下邊有娛樂及的勇士，上邊有專業級的挑戰者，公爵600和650在公爵系列中屬於高階了。公爵650和公爵600差別很大，650是12款的車型，採用了以前挑戰者才有的tfs車架，就是美利達專利的液壓成型車架，重量和強度都很優秀，而且採用了bb5線蝶，...
美利達公爵600和公爵650有什麼區別
650和600的主要區別就是架子。650採用的是tfs的架子。雖然是半的。架子的區別別的一樣.建立樓主650.山地車最重要的就是架子.thf是美利達很不錯的架子了.希望樓主採納 只貴100建議650，畢竟車架不同，又是 變速有一點點區別！公爵650是2012年新出的型號，其型號是2011款公爵600...