2019款福特福克斯兩廂車怎麼樣

時間 2022-03-31 12:54:55

1樓:奉宜修支品

福克斯兩廂以動感時尚的外形和舒適良好的操控引起不少消費者的歡迎,夠用的空間和充沛的動力也得到了網友的肯定;但是因節油門易積碳問題召回和部分09款變速箱滲油等問題讓網友對它的質量及裝配工藝產生了懷疑。此外,風噪大、胎噪大、異響、共振、倒檔打齒等小毛病小問題網友的也反應的也不少。

最大優點:

外觀時尚運動,動力表現不錯,操控性靈活,安全配置比較豐富。

最大缺點:

內飾做工比較粗糙,發動機噪音比較大,倒檔不好掛,腿部空間侷促,小問題較多。

外觀運動時尚,前臉飽滿,尾部圓潤,網友反應路上回頭率比較高。

內飾看上去比較淡雅,做工比較粗糙,個別網友反應新車異味比較濃。

油門靈活,動力表現比較好,起步較肉,超車輕鬆,發動機的噪音比較大。

操控效能表現優秀,底盤紮實沉穩,倒檔不好掛,容易出現噠噠聲。

在c-ncap安全碰撞獲得五星成績,車板厚實,安全效能出色。

售後服務網點較多,車主維修保養比較方便,售後服務態度比較不錯。

保養周期短,保養費用比較高,百公里綜合油耗在7-9公升左右。

空間表現一般,頭部空間表現不錯,腿部空間略有不足,後備箱空間一般。

2樓:大語卯喜

11款福克斯兩廂時尚型是吧,福克斯的懸掛底盤沒得說,操控很給力,但是油耗偏高(當然也跟駕駛習慣有關),起步稍慢。不過動力足夠,超車還是比較esay的。不過這型號,能搭配esp就更完美了(要豪華型才有),隔音一般,空間也還行,但變速箱就有點落後了4檔手自一體(哎,換上蒙迪歐致勝的6速雙離合就好了),內飾還不錯。

總的來說,還是值得推薦的。

3樓:荀含桃雋波

福克斯兩廂是這個價位不二的選擇,兩廂的看起來又還美,底盤技術出色,操控性是同級標桿,安全性尤為突出。兩廂車的風阻比三廂的小,下壓力比普通版的大,在高速上比較穩健。後排空間稍顯大一些,後排座椅可按比例放倒懸掛調校比普通版的更硬一些,所以舒適性會有所犧牲,但換取了良好的安全性和操控性。

在緊急避讓中會更靈活,缺點是相對耗油一點,且內飾有點粗糙。

2011款福克斯怎麼樣?

4樓:匿名使用者

福克斯是擅長跑高速的車型,在城市裡蝸行自動擋的1.8油耗可以達到13公升,但經常跑長途高速行車電腦的油耗顯示可以降到8、9公升左右。所以說如果你只是在城市裡使用的話速騰等的其他車型可能會更好。

要是上高速、走山路,福克斯絕對願意奉陪!

近幾年的福克斯都只是facelift,就是小改,機械部分基本沒動不過我的福克斯倒真是沒什麼問題。前些天小福被polo追尾了,那個polo撞得連水箱都爆了,我的小福堅挺的只是後保險槓凹了一點。

不過要等才是最好的辦法,因為2012款的福克斯會是大改款車型,動力、外觀、內飾都會有較大幅度的提公升,福特可能還會引入my ford作業系統。

憧憬ing...

5樓:匿名使用者

我也定好了2011款自動豪華版三廂福克斯,要8月初才提車,配置是不錯,不知效能油耗怎樣?

6樓:匿名使用者

2011款是否還有你說的兩個問題,這是誰也不知道,畢竟現在開的然還少,但09款因為這個毛病而影響了他們那麼多的銷量我想他們應該會做出改進吧!油耗據我了解確實是少了,2011款在發動機上好像做了很大的改進,排放標準增加了,工信部公布的油耗由7.6變成了7.

2,雖然降得不是很多,但已經很欣慰了。

7樓:順溜之炮火連天

車不錯,看看路面上有多少福克斯就能說明一起了,其實我也挺愛看福克斯,我就是考慮油耗,要是總10個多油,我也要不起呀。

8樓:氧氣手機

買福克斯看樓主運氣了.

我的運氣還不錯,除了偶爾車窗異響,然後自動恢復.其他的都還不錯.什麼變速箱漏油門,行駛中熄火門,都還沒有遇到過.

不過,節氣門還是要按時清洗的.

9樓:匿名使用者

垃圾 你沒上網查嗎 發動機 點火老是 打不響 最好別買 我這買都送東西呢

10樓:匿名使用者

不怎麼樣,自動擋地開起來鈍錯感很強,發動機技術落後噪音偏大,可惜了多連桿的懸掛。外形不錯,內飾較差。

11樓:匿名使用者

99800是成交價嗎?這個車1.8mt經典型標價是104800,舒適型標價114800,我昨天去4s問了,說經典型96800可以提車。

另外,那些什麼門的,我覺得又抹黑的嫌疑。福克斯的保有量這麼高,出現問題的只是一小部分,況且2011款又出在發現這些問題之後,廠家應該解決了。

12樓:匿名使用者

我暈 樓上回答的我覺得基本都是09款呢。。誰來回答一下11款的。。。

13樓:匿名使用者

zhegeche的配置增加了,九萬多真的嗎

2011款福特福克斯兩廂車怎麼樣?

14樓:匿名使用者

風繼續吹吹吹4級2011-08-02福克斯兩廂是這個價位不二的選擇,兩廂的看起來又還美,底盤技術出色,操控性是同級標桿,安全性尤為突出。兩廂車的風阻比三廂的小,下壓力比普通版的大,在高速上比較穩健。後排空間稍顯大一些,後排座椅可按比例放倒懸掛調校比普通版的更硬一些,所以舒適性會有所犧牲,但換取了良好的安全性和操控性。

在緊急避讓中會更靈活,缺點是相對耗油一點,且內飾有點粗糙。

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