1樓：
自行車零部件按其作用大致可分：①車體部分：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。
②傳動部分：包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動腳蹬，通過以上傳動件帶動車輪旋轉，驅車前行。
③行動部分：即前後車輪、包括前後軸部件、輻條、輪輞（車圈）、輪胎等。
④安全裝置：包括制動器（車閘）、車燈、車鈴、反射裝置等。
根據需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機構的運動車、競賽車、山地車等還裝有變速控制器和前後撥鏈器等。望採納謝謝！
2樓：睢鳩思遠
車胎、車圈、車條、車閘、鞍座、車筐、腳蹬、車鏈、車鎖、擋板、車鈴等137個!
車架 腕組 管夾 坐管 坐墊 把力 把橫 把套 撥指 前撥 後撥 牙盤 中軸 剎把 剎車 前叉 花鼓 輻條 車圈 車胎內外 全車線 飛輪
3樓：吾本大師
車架 前叉
腕組 把橫
把立 指撥
把套 前花鼓
後花鼓車條 車圈
外胎 內帶
塔輪 牙盤
鏈條 腳踏
前撥 後撥
剎車線管
變速線管
坐管 坐管夾
車座 剎車系統（碟剎夾器，碟片/v剎夾器）中軸 副把（可選）
車尾包（可選）
前/後燈（可選）
頭盔（生命的保障）
騎行眼睛/手套
騎行褲（pp和jj舒服的保障）
自行車上的零部件名稱分別是什麼？
4樓：匿名使用者
自行車零部件可分為:車架、車胎、腳蹬部件、前叉元件、鏈條、飛輪等幾大類。
1.自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個配件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。
按照各配件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統。
2.基本組成部分：自行車車鈴、自行車底架、自行車剎車、自行車鏈條鎖、自行車全鏈盒、自行車鏈條、自行車鏈輪曲柄、自行車發電機、自行車功量儀、自行車漲閘、自行車外變速器、自行車架、自行車飛輪、自行車前叉鎖、中國自行車網china-cycle、自行車前叉、自行車手套、自行車手閘、自行車車把、自行車把套、自行車車輪閘、自行車燈、自行車鎖、自行車行李架、自行車鉗、自行車擋泥板、塑料輪自行車、自行車零件生產線、自行車踏板、自行車打氣筒、自行車鋼圈、自行車鞍座、自行車保險叉、自行車零配件、自行車輻條、自行車支架、自行車鋼珠、自行車輪胎打氣筒、自行車內胎、自行車內外胎、自行車外胎、自行車風力增速器、自行車扳手、豎管（把立）、握把套/綁帶、車頭碗組、剎車導管、車籃、反光鏡、輪圈、鞍座、剎車線、下管、水壺、車鎖、鏈輪曲柄組、支撐、鏈條、後下叉、後上叉、泥除、貨架、車把手、剎車握把、頭管、前叉、氣嘴、輻條、座桿、上管、座管、氣筒、腳踏、變速器、飛輪、外胎、車闡。
3.自行車優點:
a、**低廉
b、綠色環保
c、鍛鍊身體
d、告別堵車煩惱
自行車零部件有哪些?
5樓：匿名使用者
呃……自行車有很多分類，分類不同的規格不一樣，同種自行車也有不一樣規格的零件！不可以簡單的分成普通自行車和運動自行車拉！自行車的系統很龐大！
就是我們這些玩自行車的，也只是對自己的車種零件比較熟悉而已。
因為太多內容了，所以只針對你提到的講一下。
前叉上管是有區別，有的民用車或仿山地車和休閒山地車，管徑比標準的要小，因此換不了標準的避震前叉。山地車26寸輪子，車圈的的相容大多是一樣的，也就是說，輪子的寬度和厚度和車胎的不同有關。腳蹬……都是相容的啦……好壞之分……中軸與幾乎可以說是相容的……以上的相容前提是同車種（如山地車，公路車，bmx等……）有些山地和公路的零件也是相容的……
不清楚可以再問，我可以繼續解答~
6樓：匿名使用者
不同自行車部件不同，你這個問題問的沒有針對性。
自行車各部分零件名稱
7樓：珞硃砂
1、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡.
2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。
自行車零元件名稱：把立，還有的地方稱作為豎管和龍頭，車把手 ，握把套or握，把帶 ，剎車握把 ，變速把手 ，車頭碗組 ，前管or頭管 ，剎車導管 ，前叉肩蓋，前叉 前叉端 ，碟剎 ，花鼓or軸皮。
車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。 車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的衝擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件製造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有製成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型
8樓：匿名使用者
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：
1、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。
2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。
此外，為了安全和美觀，以及從實用出發，還裝配了車燈，支架等部件。
下面來具體介紹一些與力學知識有關的自行車部件：
1、車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。
車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
車架一般採用普通碳素銅管經過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強度，較高檔的自行車採用低合金鋼管製造。為了減少快速行駛的阻力，有的自行車還採用流線型的鋼管。
由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的衝擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件製造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有製成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型
2、外胎：分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優點。
外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應越野山地用。
3、腳蹬部件：腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是乙個將平動力轉化為轉動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，，然後由腳蹬軸轉動曲柄，中軸，鏈條飛輪，使後輪轉動，從而使自行車前進。因此腳蹬部件的結構和規格是否合適，將直接影響騎車人的放腳位置是否合適，自行車的驅動能否順利進行。
腳踏：可分為整體式腳踏和組合式腳踏。無論什麼款式的腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑效能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料製造。腳踏必須轉動靈活。
4、前叉部件：前叉部件在自行車結構中處於前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。
轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。
前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。
5、鏈條：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和後輪上，帶動自行車前進。
鏈輪：用高強度鋼材製成，保證其達到需要的拉力。
6、飛輪：飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端，與鏈輪保持同一平面，並通過鏈條與鏈輪相連線，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。
單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。
其單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏是，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，自行車就前進了。
當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉，但後輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉動，這時飛輪內齒產生相對滑動，由此將芯子壓縮到芯子的槽口內，千斤又壓縮了千斤簧。當千斤齒頂滑到飛輪內齒頂端時，千斤簧被壓縮得最多，再稍微向前滑一點，千斤被千斤簧彈到齒根上，發出「嗒嗒」的聲響。芯子轉動加快，千斤也很快在各個飛輪內齒上滑動，發出「嗒嗒」的聲音。
當反向踏動腳踏時，外套反向轉動，會加速千斤的滑動，使「嗒嗒」聲響得更急促。多級飛輪是自行車變速裝置中的乙個重要部件。
9樓：
自行車零部件按其作用大致可分：①車體部分：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。
②傳動部分：包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動腳蹬，通過以上傳動件帶動車輪旋轉，驅車前行。
③行動部分：即前後車輪、包括前後軸部件、輻條、輪輞（車圈）、輪胎等。
④安全裝置：包括制動器（車閘）、車燈、車鈴、反射裝置等。
根據需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機構的運動車、競賽車、山地車等還裝有變速控制器和前後撥鏈器等。望採納謝謝！
自行車批發商給自行車帶的零部件有哪些
10樓：匿名使用者
您好，三地車組裝簡單一點的話，有下面必須的元件： 車架（具體：車架、碗組、尾勾等） 前叉（具體：
前叉、墊圈、吊芯等） 輪組（具體：輪圈、內胎、外胎、胎墊、花鼓（分前後）、輻條、輻條帽、快拆桿等） 把組及座椅(具體：把管、把立、座管、。
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汽車的零部件清洗方法分為沖洗 蒸氣洗 溶劑洗和化學洗等。零件的汙垢包括 外部沉積物 潤滑材料的殘留物。由於這些汙垢各有不同的性質和特點，且往往都具有較高的附著力，從表面清除它的難易程度和方法不盡相同。在汽車維護和檢修中，零件的清洗是一項比較重要的工作。當各總成拆成零件後，要清除零件的油汙 積炭和水垢...
機體與曲柄連桿機構的作用及主要零部件有哪些
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