1樓：傲氣比天高
這位朋友，如果按你的情況來講，我建議你選擇鋼絲胎。因為鋼絲胎它的散熱性好特別好，很適合你的日行兩百公里。如果你的車是用的16寸的輪轂的話，請你要特別注意不要買到那種真空胎。
現在16寸的輪胎有很都是真空胎，像這種真空胎它的缺點就是不能載重。如果你用上了這種輪胎就有會發生炸胎的可能。要買到真正的鋼絲胎其實也很簡單。
第一 看你所買的鋼絲胎有沒有配內胎（要看清楚是不是原配的同一種品牌及型號，現在的真空胎大部分都是沒有內胎）。第二 看你所買的輪胎的商標，輪胎上的商標大多車主在夠買輪胎的時候都不會太在意，其實只要仔細看看商標上所寫的輪胎的用途就知道這種輪胎到底是不是適合你的車。有很多情況並不是像輪胎店老闆所說的那樣有多好多好。。。
至於什麼品牌嘛，其實並不是很重要。一般選擇像 普利司通 正新 雙錢 迴力 前進這些品牌都還可以，看具體情況了。最簡單的方法就是選擇大塊的花紋，排水主溝是3條溝的。
輪胎重量大，胎壁比較厚，比較硬的，不是扎牌都可以。
2樓：過氣的三哥
建議方向輪用尼龍的 後輪用鋼絲的
鋼絲輪胎和尼龍輪胎的優缺點
3樓：途虎話養車
現在，絕大多數**都會一邊倒的說，是真空胎更好。但其實他們是「只知其一，不知其二」！
首先我們需要弄懂，貨車行業，和轎車是不一樣的！貨車撞內胎的情況，其實分2種！一種是很傳統的斜交外胎+內胎的方式。
這是最最傳統古老的。 而另一種，則是用真空胎來當做「外胎」使用！ 在真空胎裡塞入乙個內胎的特殊用法！
（還是這句話，貨車行業，千萬別用轎車的眼光去看！）
任何事物其實都有兩面性，我們以斜交胎為例：其實也有它的優勢——胎側厚實，多厚實呢？ 和胎面一樣厚實！
任何真空胎（子午線胎）在這方面是沒有任何優勢的！！斜交胎淘汰了？呵呵！
你去天津港看看，幾十萬元的進口豐田陸地巡洋艦lc7x系列的專業越野車，用的啥輪胎？？——所以斜交胎厚實無比的胎側，使它在艱難的複雜地形上行駛，反而比子午線真空胎更「皮實」安全！所以，爬煤堆的貨車，一般建議斜交胎。
畢竟他們不是在公路上跑為主。
而真空胎，其實各方面的效能，更適合在公路上跑高速長途運用。
4樓：匿名使用者
一 子午線輪胎是輪胎的一種結構形式！俗稱為「鋼絲輪胎」
子午線輪胎的優點是：
1)接地面積大，附著效能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。3)因為簾布層數少，胎側薄，所 4)徑向彈性大，緩衝效能好，負荷能力較大。
子午線輪胎的缺點是：
因胎側較薄，胎冠較厚，在其與胎側的過渡區易產生裂口。側面變形大，導致汽車的側向』穩定性差，製造技術要求高，成本也高。由於子午線輪胎具有耐磨，節油，乘坐舒適，牽引性，穩定性及高速效能好的特點，使其獲得了極快的發展。
目前國際上子午線輪胎佔市場的80%，轎車和載重子午線輪胎分別為90%和63%。
二 斜交輪胎可以簡單的稱之為尼龍胎。
斜交輪胎是一種傳統結構的輪胎，雖然沿用的時間很長，使用的範圍很廣，生產技術也有了一定的基礎，但由於其結構上的不合理，影響了發展，逐漸將被子午化的大潮所取代！
5樓：匿名使用者
所謂尼龍輪胎就是斜交輪胎，兩胎圈之間的胎體簾線與胎面中心線呈小於90º的夾角排列，並且相鄰兩層簾布層相互交叉的充氣輪胎。
優點：胎體簾線層數較多，胎體堅固，胎側厚而不易劃破，輪胎的轉向性和制動性及側向穩定性好。
缺點：滾動阻力大，緩衝效能差，原材料消耗多。
鋼絲輪胎就是子午線輪胎：胎體簾布層簾線與輪胎圓周切線方向呈90度角或接近90度角排列，以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎。子午線輪胎胎體使用不同骨架材料。
優點：耐磨、耐刺扎、耐用、行駛里程高、使用壽命長
滾動阻力小，油耗低、生熱低，節能並減少尾氣排放
高速安全、減震舒適、操縱穩定
缺點： 因胎側較薄，胎冠較厚，在其與胎側的過渡區易產生裂口。側面變形大，導致汽車的側向』穩定性差在低速時，舒適性差；製造技術要求高，成本也高
6樓：匿名使用者
鋼絲輪胎也叫全鋼子午線輪胎，因其結構合理，充分利用了材料的效能，與斜交胎比有如下優點：
1.生熱低，速度效能好，可在高速下行駛；
2.由於其結構合理，減小了輪胎的內摩擦，滾動阻力係數降低了30%，可節油10-12%；
3.耐磨效能提高50-100%，從而提高了輪胎壽命；
4.緩衝效能好，提高了乘坐舒適性，減少了汽車零件的損壞；
5.在溼路面的牽引性和抗側滑性都較好；
但與斜交胎比也有缺點：
1.胎側變形大，容易受損傷；
2.因轉彎時側向力大，採用大角度轉彎時，易發生事故；
3.在低速時，舒適性差；
4在無路面等惡劣條件下，使用壽命不高；
5.要求製造裝置的精度高，製造成本高！
尼龍胎和鋼絲胎的區別
7樓：ygj地方的
一、區別：
1、**：鋼絲胎的**將近比尼龍胎**貴一倍2、結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。
3、材質：尼龍胎主要材質是尼龍、鋼絲胎的主要材質是鋼絲。
4、工藝：尼龍胎簡單；鋼絲胎複雜。
尼龍輪胎
尼龍胎，亦即斜交輪胎，跟子午線輪胎相對，胎體簾布層是由數層掛膠簾布組成，相鄰的簾布層簾線角度相同，是一種沿用的時間長，使用範圍廣的傳統結構的充氣輪胎。
鋼絲胎又稱子午線輪胎
子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別於斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是「r」， 俗稱為「鋼絲輪胎」。
8樓：典渟司空嘉言
鋼絲胎比線胎（尼龍胎）要耐磨，氣壓承受力大，適合汽車後輪使用，前輪用線胎比較安全，而且**也實惠些，…
9樓：匿名使用者
尼龍胎主要用於小車或輕型貨車，承載能力差，鋼絲胎承載能力強點，重卡都用鋼絲胎，一樣型號的尼龍和鋼絲兩種，鋼絲的拉得重，安全點，尼龍胎包邊主要是康髮絲，鋼絲的主要包邊都是鋼絲的
10樓：匿名使用者
大型貨車前輪用什麼輪胎好
貨車輪胎用鋼絲好還是尼龍好
11樓：無情的打字機
鋼絲輪胎和尼龍輪胎各有優勢，車主應按需選擇。鋼絲胎的**將近比尼龍胎**貴一倍結構尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。材質尼龍胎主要材質是尼龍、鋼絲胎的主要材質是鋼絲。
工藝尼龍胎簡單，鋼絲胎複雜。
1、尼龍胎復的適應能力強適合各種路面，但承載能力較弱，鋼絲胎只適合較好路
面，但承載能力較尼龍胎強，使用不當都容易爆，所以選胎是看使用途徑和環境，
正確制選擇和正確使用都不容易爆。
2、在炎熱的夏季可用氮氣衝胎，較之以前的空氣充胎，可以有效防止爆胎。汽車
行駛時，輪胎溫度會因其與地面摩擦而公升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內
氣體溫度急速上公升，胎壓驟增，會有爆胎的可度能。
3、另外高溫導致輪胎橡膠老問化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。與
空氣相比，氮氣熱膨脹係數低，熱傳導性低，公升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速
度，所以可大大地減少答爆胎的機率。
輪胎使用注意事項：
1、胎壓不符合標準，行駛危險性高
車輛行駛時應保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車製造商所提供的資訊。車
主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。如果氣
壓減少過快，應立即查明原因。在長距離遠行以前，一定要檢查氣壓。
2、車輛不要超速行駛
事實證明，輪胎在高速行駛時遇到異物傷害的可能性比低速行駛時要大得多。因此
在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度，如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時應減速慢行。
高速行駛時，輪胎可能撞擊坑洞及其他外界異物，導致輪胎在衝擊物與輪輞凸緣間產生嚴重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷線處頂起形成鼓包。因此車主一定要立即更換起鼓包的輪胎。
12樓：你的合夥人
鋼絲胎圈好
鋼絲胎圈它的截面為圓形，鋼絲表面附有鍍銅層，所述胎圈鋼絲的含碳量為0.80%-0.85%，當胎圈鋼絲的直徑為1.
50mm 時，該直徑的胎圈鋼絲的破斷力≥3700n，伸長率在4%-7%之間，屈強比在90% -97%之間。
胎圈鋼絲因截面積較大和要經過退火處理達到較高的斷裂伸長率，強度低於簾線鋼絲的強度。近年來胎圈鋼絲的強度也在提高，普通胎圈鋼絲的強度在1.8-1.
9 cpa左右，近年來發達國家的胎圈鋼絲強度已達2.2-2.5gpa，2.
6gpa以上強度的胎圈鋼絲也已問世。
美國固特異公司的輕型載重子午線輪胎和載重子午線輪胎的φ1.3 mm胎圈鋼絲強度分別達到2.21 gpa和2.
28 gpa，伸長率為6.4%和6.2%。
法國公尺其林公司的轎車子午線輪胎、輕型載重子午線輪胎和載重子午線輪胎的φ1.36mm、φ1.3 mm和φ1.
5mm胎圈鋼絲的強度分別達到了2.11 gpa、2.47 gpa和2.
46 gpa，伸長率分別為6.5%、2.7%和2.1%。
13樓：80後的覺悟
簡單點說,鋼絲胎相對好點,不過**貴點,鋼絲的耐磨,小東西扎胎沒事,我用的就是鋼絲的,確切的說是半鋼絲的,你用無內胎的可以你也不超載,你用尼龍的也可以, 還便宜,就是不耐磨,抗扎能力差,至於說品牌 no.1 公尺其林 no.2 倍耐力 no.
3 普利司通,著是世界排行前3的品牌,相對貴很多,你還是用國產輪胎 如:海輪胎橡膠(集團)股份**** 雙錢牌,
三角集團**** 三角牌,
成山輪胎股份**** 成山牌,
青島黃海橡膠集團有限責任公司 黃海牌
,杭州中策橡膠**** 朝陽牌,
風神輪胎股份**** 風神牌,
貴州輪胎股份**** 前進牌,
青島雙星輪胎工業股份**** 雙星牌
山東玲瓏橡膠**** 玲瓏牌
廣州華南橡膠輪胎**** 萬力牌和
相對便宜很多,質量也很不錯.
既然你原車用線胎用的還行你就用線胎還便宜很多,你又你超載.
14樓：來自清涼山清淨的粉海棠
各有各的優點。「道上」的老司機說尼龍胎就算有大傷口， 在用都不容易暴胎，鋼絲胎耐高溫，比尼龍胎好，但是，鋼絲胎要是有大傷心就容易暴胎。跑長途還是用鋼絲胎好，現在大車用真空胎的比較多，就是沒內胎那樣的。
15樓：匿名使用者
不超載用你的原胎就行，要是路況不好或拉貨物太多最好換鋼絲胎。一般你的那種車不用換，五十鈴耐用。
近年來暢銷的貨車輪胎有哪些，中國貨車輪胎名稱大全有誰知道？
朝陽 杭州 迴力 雙錢 上海 這是國產最後的載重胎，有質量保證。另外再說幾個，萬力 三王 珠江，這些也可以。要看你經銷的是什麼檔次的品牌了。國產的雙錢，朝陽不錯的。進口的牌子都不錯的，不過價位高點 中國貨車輪胎名稱大全有誰知道？公尺其林 固特異 普利司通 錦湖 迴力 雙錢 三角 佳通 雙星 玲瓏 朝...
卡車輪胎哪個品牌最好，貨車輪胎品牌有哪些？
羈旅驛路 公尺其林最好不要超載,超載哪個牌子也用不住,為了安全,杜絕超載,為了賺錢,輪胎選公尺其林還是可以的,就是貴點。除了要了解自己轎車需要的輪胎規格外，還要注意下面幾個方面。首先優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應優先考慮。其次留意輪胎花...
貨車輪胎夏天為什麼容易爆胎
冬天天氣冷,輪胎氣壓過高,汽車在高速行駛中,產生高溫高壓和外界的溫度產生一冷一熱的差異,容易爆胎,最好按照你車本身規定氣壓來加,最好到維修站加,那樣都是有標準的,小地方加都是想當然的,買輪胎最好買信得過的產品 這樣一般不會出現這樣的問題 輪胎爆胎原因 由爆胎引發的事故在高速公路事故中居高不下，那麼，...
貨車輪胎爆胎有哪些情況！謝謝！急
貨車輪胎爆胎的原因 1 胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而發生爆裂。如果上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣，使輪胎內部胎壓過低，也容易引發爆胎。2 胎壓過高。可使輪胎的缺陷處 如以前損傷的部位 發生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時，這樣的情形比較多見。3 車輛超載...
江淮輕卡好運輪胎問題，江淮輕卡貨車輪胎氣壓是多少
首先你應該說明你買的好運是那一款的。好運分為2600,2800和3303三種。像2600一般配置的都是480的發動機，一般標準載重是3噸貨。2800配480或者485的發動機，如果配的是485的發動機4噸是沒有問題的。而好運3303配置的是490或者4100的發動機。490噸貨，4100是6噸貨。以...