1樓：匿名使用者
轉速表就是打著車就停在800轉位置的，車速表就是跑起來，才動的。
2樓：藝海凡人
發動機轉速表指示發動機輸出軸轉速（單位 :r/min）；車速表指示車量行駛速度（單位：km/h）；里程表指示車量行駛總里程數（單位：km）。
3樓：匿名使用者
轉速表：多以1、2、3、4、5、6、7字樣呈現在表盤上（一進製），字樣印刷形狀多以扇形呈現。在表盤中間會有x1000rpm，如指標指到1，表示發動機當前速度是1x1000rpm，rpm是轉速的意思。
還有一種表盤是10、20、30字樣呈現在表盤上（十進位制），表盤中間會有x100rpm，當指到指到10，標示當前發動機轉速10x100rpm。
里程表：多以10進製，如10、20——180、250、300不等，在每10進製之間會有短的間隔，如10-20之間短的間隔為15。在表盤中間引有km/h，整體表盤字型印刷形狀多以扇形呈現。
汽車種類不同，里程顯示表也不同，如貨車一般最高時速140km/h、常規家用轎車250km/h、跑車超過300km/h。km/h是指千公尺/小時，如指標指到80，表示當前時速80千公尺每小時。
上述數字只是舉例，不代表所有汽車都跟我寫的一模一樣。
4樓：阮皓君及麴
你好！這個問題一般都是儀表問題或線路接觸不實或打鐵虛線路斷開的地方造成的，建議把儀表拆下來檢查儀表線路問題，希望可以幫助你祝您愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機轉速表。 速度和里程表 分別是什麼意思
5樓：暴走少女
轉速表顯示發動機轉速，單位千轉/分鐘，速度表顯示車輛當前輪上速度，單位公里/小時，里程表顯示車輛行駛的累計里程，單位公里。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內做功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
6樓：王浩宇
轉速是發動機運轉次數
速度是車子每小時行使里程，
里程就是行使的累計公里數
7樓：匿名使用者
發動機的轉速，你以每小時多少公里是里程表
8樓：匿名使用者
乙個是發動機轉速，乙個是車輪轉速
汽車儀表轉速表和里程表都不動是什麼原因
9樓：途虎話養車
常見的故障原因有以下幾點：
1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障，導致這個表的指標不轉了。
2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。
3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。
具體的的需要去檢查一下
10樓：匿名使用者
用解碼器看資料，如果有轉速跟時速，，就查儀表及其線路，看儀表插頭鬆動了嗎？希望能夠幫到你祝您駕車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車轉速表不動了，是怎麼回事？
11樓：匿名使用者
有以下兩種可能：
1、先查軟軸連線有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不動了。沒辦法修了，只能換個新的。
2、還有一種可能是表內有異物卡死動不了，拆開表清除異物即可。
12樓：途虎話養車
常見的故障原因有以下幾點：
1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障，導致這個表的指標不轉了。
2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。
3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。
具體的的需要去檢查一下
13樓：勢穹邵信
那就要拆下儀表總成來查，因為轉速表也是電路資訊輸入的，要經過好多的插頭線路，只要有一處接觸不良，轉速表就不會動的。
14樓：熱情的小子
主要原因為：
1、如果是機械式轉速表，有可能是傳動芯線斷了，解決方法為換一根傳動芯線即可。
2、還有一種可能是表內有異物卡死動不了，拆開表清除異物即可。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。
發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。
有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的乙個指標。
15樓：匿名使用者
開啟引擎蓋，把電源負極擰掉，等一分鐘，再擰上。ok！要是還不行，直接到店裡修，別聽網上偽專家唧唧歪歪。得不償失。
16樓：匿名使用者
看一下轉速感測器插頭有沒有插好，測一下感測器電壓，看它有沒有壞？
17樓：站在枯枝的鳥
檢測感測器到電腦，電腦到儀表的線路，具體要看車型，各種車型控制線路不一樣！
18樓：染月
可能是儀表某地方接觸不好 建議你開去維修店檢查維修
19樓：匿名使用者
一般都是感測器線接觸不良，最好去讓修電路的師傅看下
汽車轉速表不動是怎麼回事
20樓：途虎話養車
常見的故障原因有以下幾點：
1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障，導致這回個表的指標不答轉了。
2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。
3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。
具體的的需要去檢查一下
21樓：匿名使用者
先查軟軸連來接有無斷開，再看自里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不
動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速表裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。
轉速表一般設定在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號，並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
轎車一般都是電子式轉速表，有指標式和液晶數字顯示式，表內有數字積體電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈衝訊號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。
22樓：匿名使用者
1.儀表問題
2、線路問題
23樓：匿名使用者
儀表壞了！或者接觸不表！
怎麼區分汽車 里程表和轉速表！說清楚點
24樓：快樂峰怡
一般左邊是轉速表，右邊是速度表。
一般標註：轉速表標為0-6000轉/分，速度表標0-220千公尺/小時。
里程表（公里表）在轉速表中下方，用數字表示已經行駛的里程數。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內做功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
里程表的原理：
其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。
這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。「記里鼓車」就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。
此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記里鼓車本身還不能累計一共走了多少裡。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。
25樓：匿名使用者
表盤刻度線少的是轉速表 刻度多的是速度表
26樓：匿名使用者
左邊是轉速表，右邊是速度表
車輛邁速表和轉速表怎麼分辨？
27樓：甘肅萬通技工學校
邁速表：車速里程表，是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的。表盤為車速表，單位是km/h，示數2-3位數；中間下面是里程表。
轉速表，顯示發動機轉速，單位1000r/min，千轉每分鐘，示數只有1位數。
希望對您有幫助~
28樓：匿名使用者
乙個是km/h，千公尺每小時
乙個是rpm，轉每分
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