1樓：匿名使用者
好不好使用過後才清楚，首先看建設電動車有沒有一定知名度，肯定有它的優缺點，每個品牌也是一樣，使用者在購買時可以看功能介紹的是否符合自己想要的及使用者評價，合理抉擇自己想要的產品。
很高興為你解答
2樓：遇見也無語
不好，很不好，非常不好，我就買了一輛拖拉機回家，報修，說是癌症級的，修不好，這個廠家就這樣，還給我試了放在店裡的新車，一樣是拖拉機乙個。
3樓：來自寶田寺有野心的鵝掌楸
這個牌子好像不那麼出名，只要是正規的廠家生產出來就行，但還是考慮品牌的電動車，電動車主要是電瓶得用的住，線路各方面都得安全，充電時必須安全
4樓：第九巡查組
前幾年我在四川德陽買過，控制器乙個月就壞了。轉速把 20天就壞。電機兩個多月就壞。而且騎起來，電機聲音特別大聲。
5樓：鋰電池技術配件材料
按標準生產的電動車都不錯的.
6樓：迎祥
回答您好，親！建設兩輪電動車質量還可以的，建設主要是電單車。
一、相對來說在電單車中屬於好一點的，但電動車就沒有這種優勢了。
二、相對來說，電動車***的主要是一些專業的電動車品牌，如雅迪、愛瑪、新日、綠源、小刀、寶島等。
三、一些電單車包括知名電單車品牌生產的電動車，各方面要比這些專業電動車生產廠家的略差一點點。
更多2條
建設兩輪電動車***嗎？
7樓：我叫王土土豆
建設兩輪電動車不屬於電動車中最好的梯隊，也就是說只能算是質量比較一般的，建設電單車相對來說在電單車中屬於好一點的，但電動車就沒有這種優勢了。
相對來說，電動車***的主要是一些專業的電動車品牌，如雅迪、愛瑪、新日、綠源、小刀、寶島等，一些電單車包括知名電單車品牌生產的電動車，各方面要比這些專業電動車生產廠家的略差一點點。
隨著城市的發展建設，交通擁擠已經成為了各個城市的通病，為了不讓自己堵車又堵心的狀態日復一日的出現，越來越多的人開始選擇加入電動車「騎士」大軍，並逐漸形成乙個風尚。電動車出行不僅高效便捷、機動性強能輕鬆躲避交通堵塞，還更經濟環保。
2019年4月15日，新國標政策正式實施，消費者對於如何選購電動車就徹底迷茫了。今天小編就給大夥科普下基礎常識。
當前我們俗稱的「電動車」已正式區分為：超標車、電動自行車、電動輕便電單車、以及電動電單車。
超標車，顧名思義就是不符合新國標要求的，在各個地方設定的過渡期內，只有已上臨時牌的才可以合法上路。 電動自行車，需要具備腳踏騎行功能，最高時速不能超過25碼，只需憑車輛所有人身份證原件、車輛購置發票、車輛出廠合格證，到車管所可以直接上牌，享受永久性路權。
電動輕便電單車以及電動電單車（以下：統稱「電摩」），屬於機動車管理，需要上機動車牌照、繳納購置稅、購買保險、駕駛證，四者缺一不可。
8樓：迎祥
回答您好，親！建設兩輪電動車質量還可以的，建設主要是電單車。
一、相對來說在電單車中屬於好一點的，但電動車就沒有這種優勢了。
二、相對來說，電動車***的主要是一些專業的電動車品牌，如雅迪、愛瑪、新日、綠源、小刀、寶島等。
三、一些電單車包括知名電單車品牌生產的電動車，各方面要比這些專業電動車生產廠家的略差一點點。
更多2條
建設電動車質量怎麼樣？
9樓：二噸茅台
應該還可以。
用過建設電單車，很好用，電動車一般都一樣，目前市場上品牌很多的，競爭也大，從電動車本身來看應該質量沒有什麼問題，主要看後期的售後服務質量與口碑，買的時候你就只要看好電池就行了，因為現在的電動車，發動機、輪胎沒壞，電池卻不行了。
建設摩托發展歷史：
在二零零二年十二月三十日臨時股東大會決議通過將「深圳北方建設電單車股份****」名稱變更為「重慶建設電單車股份****」，註冊地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。
二零零五年九月，經國家商務部批准，本公司由內資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續正在辦理中。
建設集團與中國南方工業集團公司（「南方集團」）於二零零四年十二月三日簽訂《股權轉讓協議》，於二零零五年一月二十二日簽訂《股權轉讓補充協議》，將持有本公司的339625000股國有法人股轉讓給南方集團；
上述轉讓於二零零五年三月九日已獲***資產管理委員會批准，在二零零五年五月獲中國**監督管理委員會批准並豁免南方集團的要約收購義務。
10樓：飄飄記
台鈴電動車的質量還是不錯的。
車架的好壞決定了一輛電動車的安全係數，台鈴對車架的打造從選擇材料到精密加工再到振動檢測，以高於電單車車架標準，每一道工序細節都追求精益求精，確保車架更加堅固耐用。
台鈴電動車車架、烤漆件、大燈、減震、碟剎、保險槓、輪胎、坐墊、儀表等消費者最關心的配件無一落下，通過從內到外的品質公升級滿足消費者的需求。雲動力系統現已更新到3．0版本，可以通過物理感應路況，實現更精確的電量控制，更智慧型，一次充電多跑25公里，真正實現每一輛台鈴電動車都是長跑。
充電器的分類：
用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
先看建設電動車有沒有一定知名度，肯定有它的優缺點，每個品牌也是一樣，使用者在購買時可以看功能介紹的是否符合自己想要的及使用者評價，合理抉擇自己想要的產品。
由於二輪電動車的續航里程還是比較有限的，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
11樓：迎祥
回答您好，親！建設兩輪電動車質量還可以的，建設主要是電單車。
一、相對來說在電單車中屬於好一點的，但電動車就沒有這種優勢了。
二、相對來說，電動車***的主要是一些專業的電動車品牌，如雅迪、愛瑪、新日、綠源、小刀、寶島等。
三、一些電單車包括知名電單車品牌生產的電動車，各方面要比這些專業電動車生產廠家的略差一點點。
更多2條
12樓：不能說的謊言
建設電動車說真的我買了臺.質量可以.總體來講.綜合性能還可以.買了半年了沒維修過.我買的72伏的能跑70-80公里左右.
13樓：奔跑的曉筠
捷達和建社牌電動三輪電動車那個牌子好用***的
14樓：匿名使用者
目前市場上品牌很多的，競爭也大，從電動車本身來看應該質量沒有什麼問題，主要看後期的售後服務質量與口碑了
建設山葉電動車好嗎？質量咋樣？
15樓：
建設山葉電動車 一聽就是假冒的 在中國日本山葉只和兩家企業合作生產電動車 一家是泰州林海yamaha電單車廠 還有一家是無錫川村自行車廠 現在yamaha電動車公司總部在上海生產基地在泰州和無錫兩地 所以所謂的建設山葉電動車是假冒的 至於有人說 （山葉做電動車不是專業的，不如綠源 雅迪 小鳥 等電動車一線品牌）這說法也太無知了 yamaha於1980年開始研製電動車，是世界上最早銷售電動輔助自行車的企業，至今已有32年的歷史，同時也是全世界最大的電動車製造商 國內還沒有電動車的時候他就已經在生產電動車了 你說他能不專業嗎 我自己就有山葉電動車 內外兼修 式樣和質量確實不錯 不是綠源 雅迪 小鳥 等這些所謂的電動車一線品牌可與之比較的 就是**比較貴
16樓：匿名使用者
山葉做電動車不是專業的，不如綠源 雅迪 小鳥 等電動車一線品牌。
17樓：羅晴
我買了一輛山葉帶孩子的那種，是晚上買的，第二天看看很多地方油漆剝落生鏽，騎了沒有10天內胎就破了，而後接連二三破胎，換過2次內胎才知道 外胎的大皮裡面裂開了，剛滿一年控制器壞了 ，換了一百多塊錢，13個多月的時候，後輪的鋼圈斷裂，經銷商說鋼圈不保修，打**給廠家的代表說過了保修期，他們只保修電動機，那麼後輪的鋼圈和電動機是連起來的，換鋼圈等於換電動機，要四五百元，電動機保修3--5年 那麼和電動機鏈結鋼圈怎麼就不能保修3--5年呢 平時我在家帶孩子也不怎麼騎 算起來 比打車都貴。
18樓：江中好客
建設山葉電動車是建設廠傾全廠擁數十年之經驗專家花費數年 耗七千萬巨資精心研發打造的高階電動車品牌。該廠經營模式厚積薄發，終以品質贏得良好信譽和口碑。希望有志之士實際考察，監督！
建設兩輪電動車的質量怎麼樣？有騎過的嗎？謝謝
19樓：田河增程器空調
二輪電動車增程器
由於二輪電動車的續航里程還是比較有限的，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
20樓：迎祥
回答您好，親！建設兩輪電動車質量還可以的，建設主要是電單車。
一、相對來說在電單車中屬於好一點的，但電動車就沒有這種優勢了。
二、相對來說，電動車***的主要是一些專業的電動車品牌，如雅迪、愛瑪、新日、綠源、小刀、寶島等。
三、一些電單車包括知名電單車品牌生產的電動車，各方面要比這些專業電動車生產廠家的略差一點點。
更多2條
捷安特電動車好嗎，捷安特電動車質量好嗎
成都電動自行車的品牌很多，捷安特在自行車領域算是佼佼者，但是，在電動自行車方面，個人感覺，還不夠好！推薦 雅迪，這個品牌在同行業中，同款車型裡面，比其他都高一點點，但是，我的車3年都沒換電池 經常搭重送貨！連剎車都沒換過，連車身上的每個燈泡到現在都還正常使用，這個牌子的控制器最好，不會出現超過功率輸...
立馬電動車好嗎，立馬電動車車怎麼樣？
立馬以專家的視角，以務實 敬業 勤奮的態度，研發上追求全方位的創新和進步。研發了具有獨創優勢的多項先進技術，如68v超強v8和a8核磁動力電機 數碼五合一防盜鎖 雙彈簧減震器 gbs超級制動器 無霍爾雙感測電機 後直筒減震器 f16核磁電機等，並獲得國家50多項專利。2004年公司引進iso9000...
分期付款買電動車好嗎，請問電動車可以分期付款嗎？
一從銷售的角度來看,電動車的分期付款只是一種 手段,嚴格的來說對電動車銷售業來說是不可行的,至少是不成熟的.這是由電動車的生產成本決定的,生產成本相對低,更新換代太快,二如果有分期付款,一輛車高240元以內,那就買吧 電動車屬電子技術相對集中交通工具,前期出問題的可能高於後期,售後不好就有理由不給錢...
捷馬電動車好嗎，捷馬電動車口碑怎麼樣？
說實在的，我沒聽過捷馬，只知道愛瑪電動車非常有名，也非常好。不過捷馬是姚明代言的，總不會差到哪去。同品牌內肯定是價高的更好。看你自己的選擇了。企業擁有兩大知名品牌，捷馬gamma 電動車 自行車品牌 傑瑪仕gammax 專業運動自行車品牌。企業通過了iso9001 2008質量管理體系認證和日本sg...
電動車快速充電站充電好嗎，電動車快速充電站充電對電池有傷害嗎
快充充電站對電動車電池的損害是很嚴重的，快充一般是人在行駛途中突然沒電急需在短時間內充到電的情況下才會去使用快充，而且其實快充在短時間充的電內並不能騎很遠，我以前衝過一次，在修電動車的地方，1元錢只能充10分鐘，我充了10分鐘後只騎了1000公尺左右又沒電了。收費也不便宜。與其快充，我更願意選擇慢充...