1樓：四川萬通汽車學校
1、染色膜。是指最低檔的汽車膜，這種膜特點是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車只要一兩百元。這種汽車膜比較容易掉色。
2、塗佈印刷膜。是南韓特有的一種工藝。一般較厚。這種汽車膜隔熱較好，但透視性稍差。
3、普通金屬膜。是指在無色的原膜層上噴濺金屬製造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。市場上最普遍的就是這種金屬膜。
這種膜透視性一般，隔熱也一般，而**卻不低。一般汽車用品店經常用這種膜冒充頂級膜。很多知名的品牌，其實也不過就是這種普通金屬膜，由於進入市場較早，所以消費者也誤以為這種膜是高檔膜。
4、奈米陶瓷膜。是以奈米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產出來，經久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁訊號。產地不限制，美國、日本，中國都具有這個生產能力。
5、貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為「磁控濺射」。
這是一種複雜的工藝。這種膜特點是顏色自然，透光好隔熱好。
6、多層光學膜。 多層聚酯膜技術。這是高階膜的另乙個技術趨勢，通過多層擠出技術，製成超薄的隔熱膜，具有可見光透過率高，隔熱好，壽命長，無電磁訊號干擾等特點。
2樓：柏暢茹絹子
第一種是「染色膜」，也就是一般所稱的普通膜，主要成份就是染色的帶粘膠的普通化學膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈的玻璃紙，既不隔熱，也不防紫外線、不防爆，同時其遮光性容易導致汽車司機車駕駛時發生交通事故，時間一久就會慢慢腿色，而且受熱後會散發異味氣體。
第二種是「半反光紙」，這種汽車膜通常是4s店贈送給使用者的那種，隔熱率大約為20%——30%，使用
一、二車後表面會起氧化反應而產生變質。所以買新車時要特別注意4s店贈送的是否屬於這一類。
第三種有金屬層塗佈的反射紅外線的防爆隔熱膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金屬塗層能有選擇的將陽光中的紅外線反射回去，從而隔熱的功能（紅外線是熱量**）隔熱率能達到50%以上。這是目前高檔防爆隔熱膜的主要型別。
第四種，利用非金屬層進行隔熱的防爆隔熱膜，利用非金屬層進行隔熱防爆膜：目前最高科技的隔熱膜的型別，如3m的璀璨風光就是這種，不使用金屬塗層反射紅外線，而是利用高分子材料作為隔熱層，好處是一隔熱膜的透光性極高，而且對眩光的隔絕作用非常強，隔熱率也很好，不容易造成前擋風玻璃的反光這樣一來司機的駕駛安全性就提高了很多。
各位車友選膜時一定要注意。關於辨別
:區分膜的好壞！
顏色：優質膜通常採用濺射金屬著色的方法令膜有顏色（稱為自然色）。自然色經久耐用，不易褪色，而很多低檔劣質膜大多採用粘膠著色法著色。
那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色。消費者透過這種膜看車外就像隔了一層彩色玻璃紙一樣，存在安全隱患，而且影響視覺清晰，不耐曬很易褪色。
1.膠與顆粒泡：
優質膜的膠層都極薄，顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，在貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼補膜時能將塵埃壓進膠裡，所以顆粒泡並不明顯。高質量膜的膠層很薄，所以顆粒泡比較明顯。這也是區分膜片好壞的乙個重要方法。
2.防眩光：
在面對陽光開車，或夜間會車時，優質膜能有效的過濾陽光和對方遠光燈中的眩光使車主駕駛更舒適和安全。
3.耐磨保護層：
優質膜的表面者有層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易劃傷，而低檔膜就無此保護層，甚至貼膜時就被工具刮出一道道劃痕。
3樓：雲南萬通汽車學校
汽車膜簡單可以分為兩類，一類是汽車玻璃膜，就是貼在汽車玻璃上用於控制陽光的。其基本效能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。另一類是汽車改色貼膜由aaa公司引進美國sti的新型汽車貼膜產品，基本效能包括個性裝飾、保護車漆、以及便於擦洗等。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
「三個種類。 1、玻璃纖維素鍍膜：光澤度高、抗氧化、耐酸鹼、抗紫外線。
2、無機奈米鍍膜：膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩定，永不氧化。3、鍍晶：
硬度更高。能在車漆形成堅固的保護層，令車漆不易被劃傷。」
5樓：西安萬通汽修學校
汽車膜分為三類，染色膜，半反光紙，還有金屬層塗佈的反射紅外線的防爆隔離熱膜，具有耐磨功能。
6樓：石家莊萬通汽車學校
汽車膜，你問得是車衣還是太陽膜？需要問具體點
汽車貼膜的種類
7樓：単聲噵鎝瞹眛
分析如下：
第一種、汽車膜是塗佈與復合工藝膜，主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙。
第二種、汽車膜是染色膜，市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，**相對較便宜。
第三種、汽車膜是真空熱蒸發膜，採用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
第四種、汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是截至2018年玻璃膜的最高工藝，產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高階宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉裝置，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的pet基材上。
磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。
擴充套件資料
選購指標
透光度和清晰性
這是車用膜中關乎行車安全最重要的效能，建議使用者盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在35%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
1、隔熱膜採用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形；
2、隔熱膜顏色的持久度，好的隔熱膜可以保持6年以上不會褪色，依舊如新，差的用兩年就會顏色暗淡、褪色。
隔熱性隔熱率
這是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。***的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。
如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
防爆效能
這也是涉及安全的又一重要效能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗衝擊效能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。
紫外線阻隔率
高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷**，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標準。
顏色可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。但不同的膜，顏色的形成是有區別的：
染色膜通過在膠裡新增色素，原色膜是使用不同顏色的原色基材，而磁控濺射膜的自然色是沒有任何色素，通過沉積金屬或化合物本身的顏色而形成。這樣不同膜顏色的穩定時間也就不同，一般的染色膜在半年到1年就會發生較大的變化，而質量較好的原色膜會在3-5年內保證顏色一定的穩定，而自然色的磁控濺射膜的顏色穩定最高可長達10年以上。
8樓：文得課堂
一、染色膜。是指最低檔的汽車膜，這種膜特點是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車只要一兩百元。「牙腰掉色」是其最顯著的特色。這種膜一般產於我國台灣。
二、塗佈印刷膜。是南韓特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好，但透視性稍差。
三、普通金屬膜。是指在無色的原膜層上噴濺金屬製造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產於中國，印度和日本、美國等。
市場上最普通的是這種金屬膜。膜組成（一般是將金屬加熱蒸發鍍在膜基材料上面）但這種膜透視性一般，隔熱也一般，而**卻不低。一般美容店經常用這種膜冒充頂級膜。
很多知名的品牌，其實也不過就是這種普通金屬膜，由於進入市場較早，所以消費者也誤以為這種膜是高檔膜。
四、奈米陶瓷膜。是以奈米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產出來，經久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁訊號。產地不限制，美國、日本，中國都具有這個生產能力。
琥珀光學奈米陶瓷隔熱膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申請多層奈米陶瓷隔熱膜全球專利：6，188，512）
五、貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為「磁控濺射」。
這是一種複雜的工藝。這種膜特點是顏色自然，透光好隔熱好。
六、多層光學膜。 多層聚酯膜技術。這是高階膜的另乙個技術趨勢，通過多層擠出技術，將240層的聚酯膜疊加在一起，製成僅有0.
05mm厚的隔熱膜，具有可見光透過率高，隔熱好，壽命長，無電磁訊號干擾等特點。
9樓：太原萬通汽車學校
第一種、汽車膜是塗佈與復合工藝膜，主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙。第二種、汽車膜是染色膜，市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。
此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，**相對較便宜。第三種、汽車膜是真空熱蒸發膜，採用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
第四種、汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是截至2018年玻璃膜的最高工藝，產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高階宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉裝置，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的pet基材上。
磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。
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長沙琥珀汽車裝飾告訴大家，汽車貼膜有以下這些方面的作用 1 創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。2 提高防爆效能。汽車防爆太陽膜可以提公升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。3 提高空調效...
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1.反捲法 這種方法可最大限度的避免灰塵的干擾，也是目前在這個行業施工中用的最多的一種方法。2.中部裁切反捲法 便於定位，避免灰塵，和反厥法有些類似，是把保護紙從中間裁開，然後從中間往兩邊來貼。摺疊法 定位準確，適於用各種車型。以上幾種前檔貼膜方法，可適用於獨立安裝中，而且可以提高汽車貼膜本身的效率...