1樓：教你百科
一、直線法
用機動車購買**減去機動車預計殘值，再除以「法定經濟使用年限」——為15年。例如某款車購買**65000元，預計殘值3000元，65000－3000＝62000元，62000÷15≈4130元。每年的折舊就是4130元。
那麼第一年計提折舊之後，結轉到下一年度的價值就是62000－4130≈57800元。這個方法是許多企業對「固定資產」計提折舊時普遍採用的。
該方法比較簡單，適合公務用車單位。但和實際收購**卻有一定出入，因為收車**還要考慮車況、手續、新車市場**、購買力等許多因素。例如，上面的車如果使用一年後**，收購**就不可能是62000－4130≈57800元。
因為上面提到了，商家收購車還要考慮各種成本，同時還有利潤。
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二、市場**（現行市價）法
簡單說，就是在二手車市場中能夠找到與自己的車相同型號、年限、配置、技術狀況的車，進行對比，類推出自己車子的價值。這個方法比較客觀，但是需要車主多到二手車市場去採集資訊。當然，市場中的二手車都有標價，這個**是包含了商家的成本和利潤的，不可以此作為標準，只可作為參考。
這裡以桑塔納、捷達、富康為例，按照今年一季度收購**的市場**，制定了乙份收車指導**，車主可針對下面的參考**了解大致的市場**：
這份簡單的指導**，資訊**於中聯二手車市場，篇幅有限，這裡僅介紹這三個品牌的大眾車型。有的品牌如捷達，其型號是非常多的，如2002年的「at都市先鋒」的收購**有的也達到12萬元左右。對於車主，您最好還是到二手車市場多看看，收集必要的資訊，進行對比、類推，以便盡量準確地判斷愛車的價值。
二手車「隨行就市」，它的**也是隨著新車的降價而做出相應調整的。由於目前新車市場**變動非常快，二手車收購**每個月都在發生變化。瞬息萬變的車市，給賣車的朋友準確了解資訊帶來不便，但值得相信的是，您的愛車「初登」時間是一定的，收購**只會越走越低的。
對於賣車的使用者，我的建議是把握時機「該出手時就出手」。
教您計算二手車**
車主在賣車時如何做到心中有數，除了車輛自身的原因(年份、車況、手續等)和外界制約因素(品牌知名度、新車**變動、維修、配件、油耗等)以外，其實二手車收購**是有規律可循的。
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二手車車型對比
消費者在購買新車時，發現某一車型的不同配置會有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，根據配置不同花冠的**在13.98萬至18.
48萬元。車主的車輛並非均為基本型，配置的差異勢必造成收購**的變化。對於這一點，二手車商家的做法是「根據配置適當加價」。
很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動後視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高階音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。
豪華型轎車折舊率相對較高。二手車商家一般會根據發動機排量、效能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。
發動機方面，二手車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增值。
對於停產車型，以上談到過給自己的車估價，通常都是參照現在的新車**，再根據各項因素綜合估算出乙個價鉻。但是有的時候會碰到有的車可能早幾年就已經停產了，這時可以找與該車屬於同一檔次車的新車**做參考。
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二手車評估的方法
2樓：文案一家親
二手車**計算公式一：車商估算
二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。
所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購****。
二手車**計算公式二：里程估算
一些業內人士總結出二手車**計算公式，通過「54321法」估計二手車的**。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。
也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝4萬（元）。
二手車**計算公式三：年限估算
如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
近年來，汽車行業憑藉其逐年走高的薪酬水平，良好的職業前景成為最具吸引力的行業之一。在汽車行業中，需求最高的職業包括銷售經理、產品研發工程師等，令人關注的是，二手車鑑定評估師這一職業也列入其中。
龐大的市場需求量使二手車鑑定評估師成為了熱門，而二手車行業也成為了行業公認的高薪職業之一。基上本只要入行幾個月，半年之後大部分人群薪資都會過萬，做的久的二手車評估師薪資年薪幾十萬的也大有人在。
目前大部分二手車評估師除了做二手車鑑定評估技術工作之外，還會接觸二手車交易買賣，也會有相應的提成獎金，所以月薪過萬是非常普遍的。
4樓：2手好車段師傅
二手車是乙個非常特殊的商品，因為每輛車的車況都不一樣，**上很難做到相對統一，沒有什麼標準的參考**，每一輛車都是不一樣的價。
影響二手車**的因素有很多，品牌，年限，公里數，車況，顏色，配置等等，一般車型的估價，就是這輛車在一年內，二手車**比新車**要損失大約20%左右。一年之後就按每年折價的10%來進行計算了，這一套運算公式也是很多二手車收購商用的。
但是如果遇到霸道呀，酷路澤呀，漢蘭達，飛度等等的一些超級保值王，任何的公式都沒用，它的估價是憑多年積累的經驗來預估的，最簡單的你找同年份同配置的車型去58呀，趕集呀上面搜，看看他們是怎麼**的，你心裡就有底了，再不然就看看車販子的朋友圈，或者給我發私信
5樓：江西萬通汽車培訓學院
我國對二手車評估還沒有統一的標準，二手車估價方法主要參照資產評估的方法，主要按照以下五種方法進行：重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算**法、快速折舊法
二手車評估的方法有幾種？怎樣確定？
6樓：匿名使用者
二手車估價方法：
二手車價值的估價通常有如下幾種方法，這也是目前業內從業者經常使用的一些方法，不過結合他們各自多年的工作經驗，肯定都會有一些適合自己的估價方式和常規方法不盡相同。我們介紹的是所有估價判斷方法最基礎最核心的部分，適用於正常使用流通的常規二手車。
常用方法一收益現值法
這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。
常用方法二重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估物件的新車**，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車**，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實**。一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
常用方法三現行估價法
現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均**為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定係數，以平均**乘以係數從而判定車輛**。這種方法是最貼近於市場真實**的方法，不過有乙個前提條件是具備大量的市場真實交易資料作為樣本，這樣的平均**更具代表性。目前市面上提供專業全國二手車**資料樣本的機構不多，其中第一車網的《二手車價值藍本》是最具參考價值的。
不過需要注意的是，用這種方法判斷一些偏門車型**會有難度，特殊車輛則需特殊對待，不可較真。
在實際市場交易環節，大部分人都會將重置成本法和現行估價法相結合，同時在根據車輛使用情況、事故情況、車輛手續情況、二手車市場供需情況、新車市場表現等綜合分析對比，得出最符合二手車價值的合理**，雖然看上去繁瑣，事實上消費者再買車的時候只需要多動動腦筋，多蒐集學習資料，購買二手車的時候風險就會降低很多，也只有前期多費心，後期才能更省心。
7樓：匿名使用者
要使買賣雙方對二手車的評估**基本滿意，就要有乙個可以遵循的依據，令人信服的評估標準。 二手車的定價基礎只能是現行市場新車的銷售**。 一輛汽車由產成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。
同一種車型由於使用、技術保養的不同，成色不同，**也有所差異。新車的初駛費用少，隨著時間和行駛里程的增加，停駛週期延長，費用加大，表現在**上就應拉開一定距離，不能以年限為唯一標準一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定實際上的使用價值—殘值。
將新車使用10年報廢視為100分，提15%作為不折舊的固定部分為殘值。85%為浮動折舊值。車的使用佳期一般為中早期，表現為兩頭小、中間大、分三段，3年—4年—3年來折舊。
折舊率分別為11%-10%-9%。三年每一年折11%總折33%，四年每年折10%，總折40%，後三年每一年折9%，總折27%。33%+40%+27%=100%；10年將浮動的85%百分之百折完，然後加殘值，構成了折舊值，計算為：
評估價=市場現行新車售價+[提15%為不動殘值+85%為浮動值×（分階段折舊率）]+評估值。 100% 15%殘值 85%為折舊 為固定值 可變值 1-3年 4-7年 8-10年折舊為11% 折舊為10% 折舊為9% 評估值 （1）+5% （2）+3% （3）+0 評估值一—同一年份同一車型的車由於車主的使用技術，保養維護造成差別。有的跑幾十萬公里還是好車，有的跑十幾萬公里就稀里花拉，評估就是針對因使用不同造成差異，分（1）、（2）、（3）類車。
修復這些差別粗略估計為原車價的5%成3%或無需修理。應以制定的《交易車輛評定類別等級技術標準》為依據，對車進行現場評估，評出類別，合成價值，成為「評估值」，構成此公式的組成因素之一。 在實際工作中只要掌握兩個資料：
（1）當地市場新車售價；（2）使用年限，如1997年上戶車到2001年已使用四年還剩六年。在公式中43%為前三年折舊33%，加中一年折舊10%即是43%。另加上現場評估出類別如（1）類車，需加新車價的5%（等於0.
56萬元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.
56=7.46萬元。
二手車評估桑塔納，二手車評估 桑塔納
你也沒說是哪個排量的 桑塔納3000現在的新車價大概是9w多 1.8l 的行駛了22w的話,按10w一次的整修,也有兩次,也就是說車的效能不到新車的92 這裡最少要減個3w,也就是還剩6 05年的車,使用了3年多,這個也得扣3w左右再結合到目前的二手車 價值的話 不到3w 我覺得6萬5左右！計程車下...
買二手車，瓜子二手車好嗎，買二手車，瓜子二手車怎麼樣？
還是比較靠譜的。瓜子二手車最大的優勢就是效率和資訊的流通，在這方面瓜子二手車做的不錯。消費者在購買二手車的時候，要注意檢查汽車外貌，是否出過大事故。許多車主在賣車之前，為了遮住一些細節會將車洗的乾乾淨淨。大家一定要檢視車牌是否平整，出廠銘牌上有許多車輛的資訊，而且銘牌安裝在一些不容易撞到的地方，要是...
二手車評估方法有幾種，二手車評估的方法有幾種？怎樣確定？
有四種，重置成本法，清算法，現行市價法，限制收益法 回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回覆您。二手車的車價評估大致根據年限 車況 里程等情況判定。提問怎麼計算？回答一 重置成本法。所謂的重置成本就是指最大限度的參考所要評估物件的新車 如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車 然後再結合...
二手車評估計算方法，二手車評估調整係數怎麼計算出來？二手車綜合調整係數怎麼
長安cs55自動擋18年的車，里程兩萬多公里。現在能買多少 根據里程和年限來算比較科學。 石家莊萬通汽車學校 以下詳細介紹這四種汽車評估方法 1，平均年限法 每年折舊額 原值 預計使用年限。例如10萬元的汽車預計使用10年，則二手車評估方法是每年應計算1萬元的折舊。也就是說在第一年末，汽車的價值是九...
二手車評估培訓學校哪家強，哪家的二手車評估師培訓學校好
16年國家取消了這個證書了，沒有了，後面都是行業發的，現在考這個行業發的證不難，就是用處一般，還有現在都是看你有沒有技術，不會看這個證書的。二手車行業現在確實發展很好，要入這一行確實也是需要證書的，有了證書可以更好的找到這方面的工作，培訓過之後也能更快的適應這方面的工作 這個專業培養適合現代汽車行業...