1樓：竹子竹子快
科魯茲和科沃茲這兩款車完全不用對比啊，肯定是科魯茲更好了，而且科魯茲的車型更加豐富，包括有兩廂車和三廂車，其中三廂車還有乙個redline的版本，外觀特別帥氣，感覺科魯茲就是一款老少皆宜、男女通吃的車型，科沃茲就太低端了，空間也小。
（上圖為科魯茲redline）
我個人最喜歡的就是科魯茲的redline版本了，真的非常帥，比起普通版本的科魯茲，redline就是相當於運動版，多了一些更加個性的設計元素，辨識度也提高了。科魯茲這款車在以前的時候就是以運動和個性為賣點的，當時的科魯茲經典款是非常暢銷的，只是現在科魯茲的運動元素不那麼明顯的，redline正好又把這個賣點給找回來了。
（上圖為科魯茲兩廂）
比起科沃茲，科魯茲還多了乙個兩廂的版本，比起三廂的車型，兩廂的科魯茲在操控方面也有所提公升，兩廂的科魯茲比三廂版本輕了一些，而且車身長度也縮短到了4公尺4左右，再不減少空間的情況下，開起來會更加靈活一些，而且在停車的時候也會更加便利，對於一些駕駛技術不高的女性車主來說，兩廂的科魯茲會更好開一點。
（上圖為科魯茲發動機）
（上圖為科魯茲尾標）
科魯茲對比科沃茲來說，在動力和操控方面的優勢也是很明顯的，科魯茲的redline版本和兩廂車型都有1.4t的發動機，並且匹配了7速雙離合變速箱，這個動力組合跟大眾的車型比較相似，開起來的感覺會更加輕快一些。對於追求運動和操控的人來說，科魯茲肯定要比科沃茲強多了。
2樓：free愛一萬年
我也算是雪佛蘭這個品牌的忠實使用者了，我最早的車就是經典款的科魯茲，當時開出去那叫乙個拉風啊，感覺年輕人就應該開科魯茲，後來成家立業，把科魯茲換成了邁銳寶xl，現在又給家裡人買了一輛科沃茲，我對於這三款車的了解程度真的已經很高了，對比科魯茲和科沃茲來說，肯定是科魯茲更好，更加年輕運動，但是對於女性車主來說，科沃茲已經完全夠用了，而且車子小，還好開一點。
（上圖為科沃茲）
（上圖為科沃茲）
科沃茲的外觀其實還是挺漂亮的，從某些角度來看，跟邁銳寶xl的樣子也比較像，總體來說就是雪佛蘭的家族式風格，對比同價位的幾款車型來說，科沃茲的外觀還是顯得比較有高階感的。
（上圖為科沃茲內飾）
（上圖為科沃茲後座）
雖然外觀不錯，但是科沃茲的內飾就稍微有點差了，特別是用料方面真的非常差，怎麼看都覺得廉價，不少車友都把中控螢幕給換掉了，而且碰的到的地方基本上都是塑料的材質，做工也很一般，這算是這款車最大的乙個不足之處了。空間方面的表現還算過得去，不如科魯茲和邁銳寶xl那麼大，勉強家用也是可以的。
（上圖為科沃茲儀錶盤）
現在的科沃茲有1.0t和1.5l兩款發動機，當時看了1.
0t是三缸的，試駕之後感覺要比1.5l的動力更好，推背感更強，雙離合變速箱換擋要比6at變速箱更快，而且也更加省油，所以選了1.0t的版本，開到現在也沒有讓我失望，油耗也很低，這一點真的很不錯，別聽網上說的抖動和噪音，不仔細感受是不會有影響的。
我覺得要是對於動力和空間的要求不是很高，科沃茲已經足夠了。
3樓：張寶愛吃西瓜
雪佛蘭科魯茲和科沃茲的定位是不一樣的，而且這兩款車的**也是不一樣的，所以我覺得這兩個車不能用哪一款更好來定義，只能說這兩個車適合的消費人群是不同的，因為這兩個車都是雪佛蘭旗下的車型，所以其實價效比是差不多的，但是我覺得科魯茲會更加適合家用或者年輕人一些，然後科沃茲就是一款比較適合用來代步和通勤的車型。
（上圖為科沃茲）
其實從科魯茲和科沃茲的外觀方面就可以看出這兩款車的定位差別，科魯茲的外觀設計顯然要比科沃茲更加前衛激進一些，而且也有更強的運動感，特別是在車頭部分的造型方面，科魯茲的辨識度還是非常高的，但是科沃茲就要顯得樸素一些，雖然同樣是雪佛蘭的家族式設計，但是車頭部分的造型沒有像科魯茲那麼誇張，所以我覺得科魯茲的造型會比較符合年輕人的審美。
（上圖為科魯茲側面）
（上圖為科魯茲後座）
科魯茲的尺寸和空間也都是要比科沃茲更大的，所以科魯茲會更加適合家用，包括後備箱的空間也更大一些，而且科魯茲的動力也要比科沃茲強，所以我覺得對於一些比較追求動力和操控的年輕人來說，科魯茲也要比科沃茲更加合適一些。
（上圖為科沃茲尾標）
科沃茲的優勢其實就是在於**方面，科沃茲的各方面表現都不突出，但是**比較便宜，而且正因為科沃茲的動力不大，所以油耗方面的表現也要比科魯茲更好，我覺得用來代步和通勤是再好不過了。
4樓：新寶新寶的老巢
我自己的車就是雪佛蘭科魯茲，不過科魯茲跟科沃茲相比的話，肯定是要好多了，算是高了乙個級別吧，科沃茲也看了，感覺還是太小了一點，而且沒有科魯茲那麼有個性，科魯茲的外觀還是挺帥的，應該是同價位裡面運動感最強的車型了。
（上圖為科魯茲）
以前我很喜歡經典款科魯茲的樣子，那個時候科魯茲也是很暢銷的，在路上經常能看到，但是現在科魯茲已經比較少見了，其實我覺得這款車的價效比真的挺高的，優惠也很大，但是銷量這麼低，也是有點可惜了。
（上圖為科魯茲後座）
（上圖為科魯茲後備箱）
科魯茲雖然是一款緊湊型轎車，但是軸距有2公尺7，對比了一些其他品牌的緊湊型轎車，科魯茲的空間真的算是比較大的了，家用是完全沒有問題的，家裡四個人，坐著很寬敞，而且還有天窗，後排坐著不會有壓抑的感覺，就是中間位置沒有頭枕，所以如果坐五個人的話會比較不舒服一點，科魯茲的後備箱空間也很大，這一點真的好給好評。
（上圖為科魯茲內飾）
（上圖為科魯茲儀錶盤）
我個人對於動力的要求不高，所以科魯茲的1.5排量發動機也已經夠用了，1.5自吸加6at的組合也算是科魯茲曾經的**動力組合了，在現在看來確實是比較弱了，好在油耗比較低，本來覺得美系車的油耗應該比較高，但是科魯茲還是給我了乙個驚喜，目前的平均油耗才6.
5公升，最低的時候才5.5公升，基本上不輸給日系車了。
對於這個問題，我覺得你要是預算夠，還是直接買科魯茲吧，肯定要比科沃茲好很多。
5樓：匿名使用者
科魯茲好一些，二者最低配也就相差5000塊錢。介於賽歐三和科魯茲之間的是科沃茲。
這個價位的車很多，推薦買大眾系或者日系！！
6樓：沙子裡的珍珠
科沃茲可以說是科魯茲的減配縮小版，，**差好幾萬。
科沃茲只有一款1.5l自然吸氣發動機可選。
科魯茲有1.5l自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩款發動機可供選擇。
而且科沃茲在軸距、車身長寬，都比科魯茲略小一號。
就這兩款車來說，科魯茲更好一些。
7樓：**說車
問答王者：科魯茲和科沃茲誰的***一點
8樓：
月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。
9樓：汽車之家大師
要和經典科魯茲比我感覺科沃茲好，要和全新科魯茲比就不用說了
雪佛蘭科魯茲和科沃茲哪乙個更好
10樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲和科沃茲都是雪佛蘭旗下的重磅中級車。科沃茲的價效比出色，主打精品入門合資家轎的定位，適合家用取向的消費者。科魯茲定位和規格更高一些，在家用性之餘運動取向更加突出。
在尺寸方面，以與乘坐空間關係密切的軸距為例，科沃茲為2600mm，科魯茲為2700mm。綜合來看，要根據自己的實際需求來選擇。入門家用考慮科沃茲，喜歡運動操控和對空間有更大需求選擇科魯茲。
11樓：幸運的馬大明白
科魯茲級別更高一點，他兩個屬於高低搭配，再有就是科魯茲是全球車型，科沃茲是中國特供車型
12樓：好聽使用者名稱
看**就知道科魯茲好了呀
科魯茲和朗動汽車哪個好，雪佛蘭科魯茲和現代朗動哪個價格貴
科魯茲和朗動汽車相比個人認為還是科魯茲好一些，品牌知名度方面來說科魯茲相對更有優勢一些。您好，雪佛蘭科魯茲和現代朗動相比個人認為還是雪佛蘭科魯茲好一些，朗動是韓系車，科魯茲是美系車，一般美系車的質量，做工，保值都要比韓系車好一些。北京現代朗動這款車，作為一般家用車還是非常不錯的選擇，從車內空間到動力...
polo和科魯茲那款車好，科魯茲和科沃茲哪款好
樓主你好 這兩款車型來說不是在乙個級別上的車定位 科魯茲定位可以說是a級車 而polo是a0級車型但是我個人認為看樓主注重哪一塊兒 比如科魯茲外觀大氣漂亮 內飾好看 但是 不便宜 油耗很高 掛的是美國車的標 其實是南韓大宇的技術 再說一下polo 這款車看起來很一般 車型也小 但是這款車注重的不是這...
雪佛蘭科魯茲大眾新寶來哪個車好，寶來和科魯茲哪個好
科魯茲的確是一款不錯的車 dvvt全鋁發動機 純版歐系車 效能 油耗 外觀 質量 都很不錯 別聽別人亂說 不可能會比景程貴 主要是車輛購置稅起點也到了1.6排 我們4月就會上車 估計會很火首先 以前的 新寶來 已經更名為 寶來經典了 現在的新寶來才是真正意義上的 新寶來 他們這樣命名的原因在於 寶來...
科魯茲1 6好還是1 8好，大家好 雪佛蘭科魯茲1 6的好還是1 8好 謝謝
如果從1.6和1.8中選擇的話,肯定是1.8的好了。但是你可以考慮一下1.6t渦輪增壓版本的，這款車動力強勁，所以說,1.6t或1.8是十分適合你的選擇 建議買1.8的，1.6的版本是小馬拉大車動力弱還費油尤其是1.6自動擋的！1.8的反倒比1.6的省油。克魯茲是通用在經濟危機時的救市之作，設計時有...
飛度和科魯茲哪個好，福克斯和科魯茲哪個好？
兩個車不是乙個級別，克魯茲高乙個級別。但是飛度1.5的 和克魯茲1.6又非常接近 市面上跑的克魯茲大部分都是1.6的 雞頭鳳尾，確實有很多人糾結。克魯茲主要的缺點是動力差 油耗偏大，1.6的動力拉動這麼大的車身動力可想而知，要知道polo 雅力士 飛度都是1.5 1.6的動力拉小車，動力比克魯茲好很...