哈弗h1費油嗎,哈弗H1費油嗎?

時間 2022-03-20 22:25:14

1樓:匿名使用者

哈弗h1採用了三輻式前進氣格柵設計,格柵四周採用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連,霧燈下方還採用了led日間行車燈。排氣管為雙邊共兩齣的布局,據此前**的資料顯示,哈弗h1長寬高分別為3898*1729*1621mm,軸距2460mm,軸距與目前在售的長城c20r相同。

內飾方面,哈弗h1和h2一樣採用了雙色內飾搭配,配備了炮筒式儀錶盤和三幅運動多功方向盤,再加上渦輪狀空調出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內飾無處不在透露其運動的特質。

哈弗h1

哈弗h1(15張)

動力方面,新車將搭載gw4g15系列的1.5l發動機,最大動力輸出為78kw(106ps),傳動方面匹配的是5mt和6速手自一體變速箱。此外,後期還有可能增加搭載1.

5t發動機的車型可選。[1]

2樓:

哈弗h1的油耗確實有點高,幸虧我選的是智尚s35,百公里油耗才在6.3公升左右,省油又省錢。

3樓:依星旅士

說 實 話 油 耗 有 點 偏 高 , 哈 弗 h 1 使 用 的 是 1 . 5 的 發 動 機 , 平 均 百 公 裡 油 耗 在 7 . 5 公升 左 右 , 對 於 我 們 工 薪 一 族 來 說 負 擔 有 點 重 哈 。

4樓:以曉瑤

我就是買的哈弗h1,那喝油速度超快,心疼死我了。

5樓:匿名使用者

你好哈弗h1用的1.5的發動機百公里油耗為,7.5左右,油耗偏高,因為車身比較高的車,油耗都比車身低的車相對來說高一些,【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

哈弗h1為什麼油耗那麼高

6樓:匿名使用者

你說的這個油耗偏高,也不能夠一概而論,這與你行駛的道路,以及你平時的駕駛習慣都有關,但是呢哈佛發動機呢呢,油耗偏高,這也是比較普遍的現象

7樓:

測油耗之前!你把油加滿!跳槍還不是最準的!

最準就是能看到油!差不多就要浴出油箱蓋了!這個時候把里程表清零!

然後就去跑你要測試油耗的路線!如高速,國道,市區!開空調與不開空調!

等等!你可以一次一次的測出也可以一次性把高速,國道,市區,郊區所有的路段的綜合油耗測出來路程跑完全!再回到原來的加油站,最好是同一把槍!

再次加滿至油箱蓋!此次加油的公升數除以百公里數,得出來的就是百公里油耗!比如!

比如你跑了670公里!加了31公升油!那你就用30除以6.

7,得出來的資料是4.67公升!如果油價是5.

8,那此次的油錢是180.05,百公里油價26.9元!

也就等於每公里0.269元!當然了!

這個油耗只有夏利這樣的三缸車才做的到!這是我親自跑出來的!之前加的油不要管他!

你只管這次加的就行!因為這次加的油剛好補上你跑的油,所以等於滿箱油!

8樓:

國產的cuv汽車油耗普遍都高

哈弗h1怎麼樣?值得買嗎?

9樓:全國卷的你

哈弗h1很好,價效比高,值得購買。

h1是哈弗品牌非常熱門的一款小型suv。h1主打紅色,無論外觀還是顏色給人眼前一亮的感覺,車身比較小巧很適合女士開,**非常平民化!前臉是採用點陣式進氣格柵,四周採用鍍鉻設計,前大燈跟前格柵相對應,給人感覺別看車子小但是很大氣。

h1發動機是使用的1.5l自然吸氣發動機,搭配5檔手動變速箱,滿足日常用車對動力的需求。地盤為前麥弗遜式獨立懸掛和後縱臂扭力梁式復合懸架,匹配16寸鋁合金輪轂,離地間距相比同級別車型中要高,很大的提高了通過性。

10樓:哇哎西西

哈弗h1很好,價效比高,值得購買。哈弗h1車身尺寸:3898mm/1729mm/1621mm,軸距:

2460mm。同時,哈弗h1輪轂採用205/60 r16。在大燈方面,哈弗h1採用了鹵素大燈。

中控台方面,哈弗h1配備了多**彩色屏和自動空調。綜合來看,哈弗h1與同類車相比配置更豐富,科技感更強。哈弗h1採用多功能方向盤,並且擁有定速巡航等實用功能。

哈弗h1搭載了最大功率106馬力、最大扭矩138.0n·m的1.5公升自然吸氣發動機。傳動系統匹配的是5擋手動和5擋amt和6擋amt變速箱。

11樓:

哈弗h1作為哈弗家族目前最便宜的小車,對於一些剛剛進入職場的來說,確實是個不錯的選擇。

官方指導價為5.49-7.39萬元,均採用1.5l自吸發動機,匹配5速手動變速箱和6速amt變速箱,對於日常上下班使用還是比較夠用的。

發動機的引數表現不算亮眼,1.5l發動機最大馬力106馬力,最大扭矩138牛公尺,驅動哈弗h1完全沒問題。

雖然是有採用了6擋amt變速箱,但是amt變速箱的平順性仍然和at變速箱還是有一定的差距,變速箱換擋頓挫比較明顯。

對於它的動力表現,高轉速帶來了更充足的動力響應,但是隨之而來的噪音略顯大一些。至於油耗表現,哈弗h1的實際油耗大概在8l左右。

底盤這塊呢,哈弗h1採用了同級常用的懸架組合,為前麥弗遜式獨立懸架和後縱臂扭力梁式非獨立懸架,減震系統偏硬朗風格,過減速帶時彈跳較多,從用車角度來看,雖然舒適性一般,但是比較符合車型定位。年輕人開這輛車,應該會比較喜歡偏硬朗的底盤設定。

12樓:霖霖他舅

h1是哈弗品牌非常熱門的一款小型suv。當時第一眼看到h1的時候給我感覺就是,很年輕很時尚、內飾漂亮,車輛尺寸比較小,好停車。

h1主打紅色,無論外觀還是顏色給人眼前一亮的感覺,車身比較小巧很適合女士開,**非常平民化!

前臉是採用點陣式進氣格柵,四周採用鍍鉻設計,前大燈跟前格柵相對應,給人感覺別看車子小但是很大氣。

h1發動機是使用的1.5l自然吸氣發動機,搭配5檔手動變速箱,滿足日常用車對動力的需求。

地盤為前麥弗遜式獨立懸掛和後縱臂扭力梁式復合懸架,匹配16寸鋁合金輪轂,離地間距相比同級別車型中要高,很大的提高了通過性。

內飾也是大大公升級了,門板和中控這一塊也不是拼皮材質,空調出風口還有一些小地方也有裝飾,比同級別車好看的多了。

配置十分豐富,這種小型suv中尤其是方向盤,不管手動自動擋,方向盤轉動很輕盈,在狹小的空間連續轉動方向盤很輕鬆的。

h1配備了倒車影響、定速巡航等,是對新手開車來說倒車影像大大提高了安全性、清晰度。尤其是晚上視線不好的情況下也能很清楚的看到車後的人一些情況,也減少一些危害性。

h1整體空間不算大,本事就是一款小型的suv,想考慮大空間的車主就不建議了,也可以考慮哈弗其他系列車。好了,言歸正傳。哈弗h1這款車是很不錯的一款車,無論外觀還是內飾都很大氣時尚的,對於一些追求時尚又不想要很貴的年輕人是不二的選擇,好看、省油、實惠!

13樓:小小人

有的人選擇一輛車,可能是衝著車輛外觀去的;有的人選擇一輛車,可能是衝著車輛動力效能去的;而有些人,是衝著車輛的內飾表現去的。沒錯,我自己就是選擇內飾多於其他因素的那一部分人群。

第一次見到哈弗h1的外觀,確實比較時尚,坐進去之後,內飾的紅黑搭配帶來一種濃郁的運動氣息。

中控台保持向主駕駛傾斜的設計風格,這也是近年來,很多車型採用的設計風格,更加便於主駕駛操作中控台按鍵。中控台中部還採用了皮質材料包裹,無論是視覺感受還是手感都極佳,大大提高了車內的檔次感。

三幅多功能方向盤採用真皮包裹,握感細膩。而且哈弗h1車型方向盤後部還新增加了換擋撥片,充分為駕駛者提供更多的駕駛樂趣。雙炮筒式儀錶盤設計,也是凸顯濃郁的運動風格。

 。行車電腦顯示效果很清晰,可顯示車輛的多項行車資訊。

除了中控台,哈弗h1的門板上面繼續採用了皮質材料包裹,進一步凸顯檔次和舒適感。座椅表現一樣搶眼,用料填充厚實,乘坐起來很舒適,但是這種皮質座椅冬天涼,夏天熱,如果是織布座椅可能會更舒適一些。

後備箱尺寸表現一般,因為進口有台階,存放大件物品稍有不便。總體來看,哈弗h1的內飾表現還是非常亮眼的,檔次感很足。

14樓:匿名使用者

目前國內小型suv市場競爭非常激烈,如果沒有過硬的實力很難在市場中占有一席之地。而哈弗品牌創新推出藍標和紅標兩個車型戰略,其中哈弗h1就是典型代表之一。

藍標h1設計偏時尚運動一些,大面積的蜂窩狀中網格柵凸顯一種運動氛圍。

而紅標h1則是哈弗m4的公升級車型,真格前臉設計偏時尚一些,沒有藍標車型那麼激進。不但前臉設計有較大的不同,兩車的車身尺寸也稍有差異,

藍標h1長寬高為:3898*1729*1621mm,軸距:2460mm。

紅標h1長寬高為:3995*1728*1617mm,軸距:2383mm。不過綜合來看,兩款車的空間表現差異不大。至於內飾表現,藍標h1採用了紅黑相間設計,視覺衝擊力更強。

而紅標h1則是繼續保持比較穩重的全黑風格,非常實用。至於配置方面,兩款車均配置特別豐富,倒車影像,多功能方向盤,天窗等大家喜好的配置均能在兩款車上看到。至於您喜好哪乙個車型,還是到4s店實地考察一下。

15樓:匿名使用者

關注這款車的朋友一般都是年輕人居多一些,因為哈弗h1的外觀造型實在是太招人喜歡了。

車頭繼續保持家族式大嘴型進氣中網格柵造型,蜂窩狀造型更加富有年輕化,更加凸顯一種運動氣息。

大燈樣式比較新穎,採用了透鏡組合,並且支援高度可調功能。霧燈和日間行車燈配置同樣沒有缺席,配置比較厚道。

車身側面採用了黑色下包圍,除了帶來感官上的衝擊之外,還具有一定的實用性。黑色的下包圍可以防止砂石直接擊打在底部車門上,防止漆面劃痕。門把手細節做工不錯,採用了鍍鉻裝飾,比較上檔次。

車身長寬高尺寸為:3898*1729*1621mm,軸距為2460mm,在同級車型中屬於中規中矩的尺寸表現。

車尾相較於兇猛的前臉而言,設計風格略顯穩重。尾燈光源為鹵素光源,也是這一級別常見的配置。但是配備了倒車雷達、後風窗雨刮器,高配車型還有倒車影像功能,這一系列配置都有利於提高車輛駕駛的便利性。

車尾底部的雙邊共四出排氣孔非常激進,不過看看就好,因為只是為了烘托駕駛氣氛,他們只是起到裝飾作用,真正的排氣隱藏在車輛底部。不得不說,運動時尚的哈弗h1外觀設計非常成功。

16樓:

目前市場上哈佛h6是比較盛行的,買的人也比較多,但是對於哈佛h一來說也是值得購買的,但是買的人不是很多。

17樓:匿名使用者

小型的suv,車身不是很大,所以空間一般,前排還行,其他都小,儲物空間也不多,設計不人性化。操作感還行,但是方向盤不是電動阻力的,所以有點重不輕盈。油耗比一般轎車要高,因為是suv加上車身也重,現在是8個多油,舒適性還不錯,坐墊比較軟和一些。

動力一般,上坡費勁,買菜接孩子的車,市區開開還算可以吧。

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2015年購買的車,現在已經接近7年的車齡自動擋,如果沒有出現過大的事故,按照目前的二手車 預計在萬元左右。此次全新推出的長城哈弗h1自動擋標準型,在 方面保持在萬元,至於自動擋豪華型的 則是萬元。您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。這個車的話就是說這個從這個6萬多到8萬多塊錢...