1樓：池慧費淩寒
和榮威550裡面基本是一樣的，就換了個殼子。
2樓：所郎方興為
曾經近距離看過這車，發現前後門的鋼板強度有差異，不太厚道
3樓：滑茗緒惜兒
外觀挺酷，一次同南京同事聊天說到這車，同事說--身為南京人強烈推薦不要買此車，質量很差
4樓：匿名使用者
雖然mg原先也是國際大牌，但是自從被收購後就沒落了，mg6的用料和做工在同級別車裡相比不夠精細。
從安全性考慮，mg6也不容樂觀，在e-ncap碰撞測試只得了四星，同級別的轎車大部分都得到五星。
5樓：敬經藝
該車是新出的車型，建議等一段時間再買，我想樓主你不想做小白鼠吧，等別人開了一段時間，市場上有反映了在買吧，畢竟沒人開過比較長的時間，說都說不清楚，個人意見，僅供樓主參考！
6樓：矩變化多端被
題破山寺後禪院（常建）山亭夏日（高駢）
7樓：車蘭花花兒香
我覺得還ok，我家的車就是mg6。
8樓：
胰和平解決肛矣用光隙
9樓：大頭的天使
我自己買了一輛mg6，這車開著真的挺順手的，質量也比較好啊，已經買了3個月了，反正我很喜歡這車，據說以前是英國的牌子，反正在國產車裡面確實質量真的算好的了！
mg6車質量怎麼樣
10樓：騎蘭皮乙
mg6總體來講我認為價效比並不高。首先說它的**定位就很高。雖然mg6的外觀十分動感時尚，很適合年輕人，但是mg6的動力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；mg6的變速箱儘管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現出換擋遲緩，5檔自動變速器與發動機欠缺默契。
其是以研發平台出自上汽w261平台，名爵mg6和榮威550屬同平台車型。在名爵mg6的設計中，由於開發平台相同，名爵mg6的車身引數和榮威550基本接近
。所以其缺點基本等同於榮威550：保有量比較少，零部件**不易購買及**偏高。
11樓：匿名使用者
可以 蠻重（裸車大於1.5噸） 安全性不錯 但是太重可能起步不能像xx國的車那麼快 這車跑長途很給力 因為重所以慣性也大 我也搞不懂 mg6明明一a級車卻比很多b級和suv都重 我換坐墊時 它的椅子拆開後的鋼管都很粗 比旁邊軒逸座椅的鋼架粗2~3倍 懸掛也是 很粗的彈簧和鋼架
其他毛病說不好 是機器都會出毛病 常見的可能有些異響和異味 看你運氣了 提車時多挑挑 大毛病幾乎沒有 像類似斷軸什麼的從未出現過案例
希望對你有幫助
12樓：赧玉巧餘丁
我是1.8dvvt手動世博版車主，小毛病不是很多，現在12000km了，只是油耗稍高，但是絕對不是油老虎，我回麗江老家，加滿一箱油，跑了720km，高速很穩，個人感覺還可以，朗逸就算了，寶來的話還可以，但是1.4tsi那個**也不是蓋的，1.
6的就算了，速騰也是**高了
名爵6質量怎麼樣？懂車的朋友進
13樓：錯曦丙彥
名爵屬於個性類的車，如提速快，操控好等，如果只是選一款普通的家用車，名爵不是首選。
這就好比大家討論英國車和德國車誰更優秀一樣。我個人感覺，德國車做工紮實，底盤先進，操控性、安全性更好，最重要的是德國車工藝質量遠比英國車好。
當然，mg被南汽（現在併入上汽）收購後，更注重質量，但是，這家公司的團隊毫無疑問相比歐寶(國內換了個別克的馬甲）背後的通用集團，不論哪方面都是通用強得多！
mg6與榮威550同一平台，樓主應該得出結論了吧？
至於內飾，mg的做工質量比不上英朗，與高爾夫6差距比較明顯。至於配置，同價位，毫無疑問mg6更豐富。怎麼選擇，見仁見智，但銀子豐富的話，我會選則英朗！
14樓：楊承偉
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
名爵6怎麼樣？值得買嗎？
15樓：匿名使用者
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
16樓：如此雲
畢竟是自己買的車，肯定是自己喜歡，不僅僅是因為這輛車的外觀十分有個性，配置十分齊全，最重要的是真的經濟壓力變得很小，不到十萬的售價，大概15萬就能買到頂級配置，簡直就是良心**，而且車子的很多系統配備真的太齊全了，而且完全不雞肋，都是平常生活中一定會用到的，為什麼不買呢？
名爵6的車頭做的真的很帥，車子的整體曲線很優美，內飾沒有什麼豪華標配，就是很中規中矩的風格，偏向簡單時尚，但是中控台的塑料感是在是難以忽略；車子的空間也很大，不管是帶人還是拉貨，都可以滿足需求，尤其是後排座椅可以放倒，基本上車內能放進一頭豬了，裝載能力持平suv。
名爵6的懸架絕對是亮點，我查了一下資料，據說用的是成本最高的鋁製懸架，還是航空級別的，不僅硬度和強度更加優異，還具有很強大的抗疲勞性質，也就是說在同等的衝擊力之下，這個鋁合金懸架可以承受超過50%的衝擊力，可以說是很大的乙個安全保障了。
我愛名爵6的很大一部分原因是它的xds彎道動態控制系統，要想知道這輛車子的效能到底好不好，還是要看它的場地試駕和車子的效能。xds其實就是車子在高速轉彎之後，轉向不足，那麼xds就可以直接對內側驅動輪進行自動，提高出彎道的速度，可以說名爵6是一輛既偏向運動風，而且也很安全的一輛車，對於新手上路的我來說真的是很適合的一輛車了。
17樓：匿名使用者
名爵車安全係數還蠻高的，也省油，上汽集團的車子，質量總體來說還是不錯的。
隨著全新名爵6宣傳的全力鋪開，名爵品牌歷史再次被大家熟知。這個有著百年歷史的英國汽車品牌底蘊深厚，在這個消費公升級的時代對於已經不再單一追求產品而上公升到品牌層面的消費者來說，這就成為乙個相當不錯的.
名爵，發動機是直噴渦輪增壓發動機，動力大，tst7速雙離合自動變速器，專屬225/45r18普利司通輪胎，聚光led大燈日間行車，一鍵啟動系統，電子駐車系統，運動型座椅，四區獨立懸架，大燈未關報警功能也是為了防止空車耗電，10.1英吋超清大屏，斑馬執行2.0等等，總體上價效比較高，至於銷量沒那麼大，可能是市場競爭力強，一下子購買的人不多，國人的觀念沒有轉變過來，都覺得合資車好。
其實，現在接受名爵的人漸漸多了起來.
全新名爵6三大件怎麼樣？故障率高麼？
18樓：逐
全新名爵6三大件質量不錯，使用者的評價挺高的，同時配置效能都很不錯，故障率不高，值得入手的一台車型。
名爵6的最大變化是外觀的變化，全新的家族面孔，大面積的「星輝騎盾」格柵和「倫敦眼」的大燈具有很高的辨識度，下壓的車頭讓其運動範兒十足。車身採用溜背設計，運動感十足，後備箱採用掀背設計，不僅擴充套件了後排頭部空間，還提公升了名爵6的裝載能力。
名爵6採用1.5t發動機，配合7檔雙離合變速箱。對於一款緊湊型車來說，平時溫柔踩油門的話，是不會感受到頓挫感的，只有暴力駕駛的時候才會有到頓挫感。
這款車動力十足，踩上油門踏板，動力瞬間就來了，推背感很強烈，動力隨叫隨到，平時超個車是十分輕鬆的，畢竟169馬力可不是隨口說說的。
內飾方面，紅色和黑色的搭配使得名爵6更加**，除非您不喜歡這麼高調，那麼名爵6也是有其他的搭配讓您選擇，軟質材料的使用讓視覺和手感都不錯。出於運動風，座椅的填充物偏硬，還有新車有比較大的異味。
19樓：泡椒未來
全新名爵6三大件評價挺高的，配置效能都不錯，故障率不高，值得入手。
底盤方面名爵6全系配備的後懸架都使用的是結構更加複雜、製造成本相對更高的多連桿式獨立懸架。底盤：在懸掛上，全新名爵6採用航空級鋁製前麥弗遜式獨立懸架，後刀鋒式多連桿獨立懸掛，這樣的搭配在同級車中也有領先優勢。
發動機方面全新名爵6搭載了「藍芯」sge20t發動機，這款1.5公升渦輪增壓發動機可以提供169馬力的最大功率與250牛公尺的峰值扭矩，而 trophy版本還在普通版1.5t基礎上進行了重新調校，使最大功率上公升至了190馬力，最大扭矩也達到了驚人的300牛公尺。
全新名爵6全系搭載的一款6速手動擋變速箱，和一款7速dct乾式雙離合變速箱。至於這台手擋變速箱，我們就不用多說了，畢竟手動變速箱也不是什麼技術性新聞了。
20樓：匿名使用者
名爵6三大件挺好的，故障率不高。
底盤：在底盤中，名爵6全系配備的後懸架都使用的是結構更加複雜、製造成本相對更高的多連桿式獨立懸架。名爵6的前懸架使用的是市場上最為常見的麥弗遜式結構，在緊湊型車市場中屬於前懸架的標配。
其他的就不贅述了，此外名爵6在加速效能上也不含糊，7秒破百，這也反映了底盤的可靠。整體上來說名爵6的底盤符合這個價位的主流水準。
發動機：
名爵6搭載的是一台1.5t發動機，這台引擎是上汽全新藍芯動力，rx5以及i6大體都在使用這台發動機，其最大的優點就是節油能力優秀，而且可靠性還不錯。當然今天我們不講賬面資料，實在過於枯燥。
變速箱：
自動擋使用的是7速dct，對於這台7速的dct乾式雙離合變速箱，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動力傳遞有損失，乾式更容易在低速時產生頓挫感，對行駛品質有所降低，雖然濕式也會，但機率要低很多。
21樓：帽帽的情感世界
名爵這個汽車品牌算是個新車品牌，出產的車子的車型也不是很多，最近來說是主打名爵6這款車，並且拿出了汽車的三大件來說事，那麼到底這車的怎麼樣呢？
首先這款車子的三大件方面，發動機搭載的是一台1.5t渦輪增壓發動機，據說這發動機是上汽全新的藍芯動力，最大馬力169ps，最大功率124kw，最大扭矩250n·m，1.5t的渦輪增壓能達到這個功率和馬力還是很不錯的，動力方面就可以說肯定是沒問題了。
變速箱方面全系搭載的都是6速手動擋變速箱。至於這台手擋變速箱，我們就不用多說了，我覺得手動擋變速箱這個問題不需要多說什麼，因為手動擋的6速變速箱在技術上已經非常成熟了不會有什麼問題，而名爵6高配的7速dct乾式雙離合變速箱可能對我們㐊很熟悉，乾式的感覺要比濕的好一些，雙離合的在快速變速的時候有點頓挫感，但是問題不大。
不過雖然個人感覺這款車的三大件還是不錯的，但是汽車三大件一般都不會出什麼問題，一旦出了那就得涉及換車了，小毛病方面還是需要多考慮考慮。
22樓：孤九涼笙
名爵6三大件指的是發動機、底盤以及變速箱，三大件質量不錯，同時配置效能都很不錯，故障率不高，值得入手的一台車型。 名爵6是目前a級車賣的比較火的自主品牌車型，憑藉絕美的外觀、主流的動力總成和正常的空間，滿足了車主的需求。
發動機：名爵6搭載了「藍芯」sge20t發動機，這款1.5公升渦輪增壓發動機可以提供169馬力的最大功率與250牛公尺的峰值扭矩，而 trophy版本還在普通版1.
5t基礎上進行了重新調校，使最大功率上公升至了190馬力，最大扭矩也達到了驚人的300牛公尺。
在我們實際駕駛感受中，名爵6的動力表現是足夠完美的，無論是市區的遊走還是高速上的飛奔都足夠輕鬆。而在日常行駛的大部分路況下，名爵6的動力輸出平順性也沒有太多瑕疵，表現足夠令人滿意。
底盤：在懸掛上，全新名爵6採用航空級鋁製前麥弗遜式獨立懸架，後刀鋒式多連桿獨立懸掛，這樣的搭配在同級車中也有領先優勢。
變速箱：名爵6搭載了tst 7速雙離合自動變速箱，部分車型還搭載了6擋手動變速箱。tst雙離合變速箱是屬於dct型別的乾式雙離合變速箱，由上汽和通用汽車共同研發，上汽旗下的上汽榮威以及上汽通用五菱的部分車型都在使用著該款變速箱。
MG6怎麼樣，MG6怎麼樣
我最近買了三廂的dvvt自動版。mg6 安全效能很好 和日本車對撞穩贏。空間大 掀背版592l 三廂版492l的立體空間 三廂的後座空間更大些 後排坐4個人沒問題 和b級車空間一樣大 掀背的後備箱空間更大些。掀背的時尚運動 三廂的穩重拉風。我買的白色三廂的dvvt自動運動超值款 magnette 開...
MG6空間怎麼樣啊，MG6的空間怎麼樣啊？
mg6這款車不錯，英倫風格的外觀，引領時尚。從整體來看，fast back設計使得車身線條近乎完美，具有非凡的視覺衝擊力，2705mm的超長軸距，使車內乘坐空間非常不錯，無論是前排或者後排，車子的乘坐感受絕對接近主流b級車水平了。空間家用足夠，長 4653mm，寬1827mm，高1478mm，軸距2...
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您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下mg6。mg6在同級別車中表現是較為出色的，並且是公認的外觀漂亮時尚，內飾實用，不僅操控靈活，價效比也高。動力方面，mg6 saloon採用了1.8t以及1.8dvvt全鋁發動機，動力輸出比較有力，運動的特點表現較優異。如果您需要預約試駕或諮詢的話請點...
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啊，轎車孫悟空現價比和後期保養怎麼樣？這個綜合價效比還是比較高的，後期保養一般的在一年以內，4s店都有要求的，超過以後你也要對他進行愛心的啊，這樣比較好 你所要說的應該是這款轎車的售後怎麼樣？我想個人認為他的愛車如果有品牌，而且這個品牌比較不錯的話，那麼它的售後做的應該也是非常不錯的。俺們g6轎車的...
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