1樓：汽車手藝人
十幾萬買什麼車好？不知道怎麼選？知道這幾點很關鍵
新手買什麼車好？
2樓：tv嘻哈車
新手女司機開什麼車好？開這幾款，回頭爆表有氣質！隔壁的小姐姐都羨慕哭了！
3樓：匿名使用者
不要買二手車因為二手車很沒根的買不好會上當的,除非你對你要買的二手車比較了解還可以,比如你家親戚替下來的車,我覺得買夏利或威樂,富康,菲亞特等經濟型好維修油耗也不是特別大的車拿來練手,因為新手駕駛技術不是很熟練買便宜的車磕碰一下也不心疼,將來路面經驗有了在買好車,最好買手動檔,駕駛技術還沒有熟練就開自動檔將來手動的車就不好開了,手動檔開好再開自動檔就很容易了.
4樓：我本平凡
因為每乙個新手買車他們的經濟預算也不同，所以沒辦法用乙個**區間來推薦買新手買什麼車實惠，但可以從幾方面分析新手買什麼車實惠。
1.自己適合買什麼尺寸的車合適：考慮到自己買小夥伴要用來做什麼比如家用，還是商務，或多拉一些乘客，這些基本都是得考慮的；
2.買新車還是二手車：一輛新車的**，可以買到乙個級別更高的二手車，但是要考慮的是二手車市場水很深，畢竟找二手車商買車大多數不會有第二次交易。
所以非常多出過重大事故的車、翻新車、泡水車經過二手車商的改裝，在外面看上去跟新車一樣，除非找懂二手車門道的朋友，來排憂解難選車。
3.買手動擋還是自動擋：如果預算足夠建議買自動擋，開起來相比同價位自動擋會相當舒適，但開自動擋可以增添開車樂趣，比如上下班堵車時開自動擋跟開手動擋相比，自動擋的開起來要有含義。
4.同價位要不要買動力大一點的車：對乙個新手來說不建議買動力大的，剛上路開車經驗各方面基本都不足，萬一錯把油門當剎車，動力大的引起的損失也多，而且動力大的車相比同價位的車，他的其他優勢可能就不是很好。
5樓：
新手還是買二手車好，新手買信車，如果真是剛上路，打轉向上的掌握好，刮碰點啥的心疼，二手車就碰點啥的，也心疼但是差點，我認為新手還是買二手車。
6樓：匿名使用者
通常來說，不是太懂車的人我一般不太推薦二手車，尤其是你得預算已經超出了10萬
因為二手車一定是沒有新車省心的，更重要的是你還需要找懂行的陪你看，選！
看意思主要還就是代步工具
所以高爾夫還是值得一看，別看外面是個不大點的小車裡面的空間利用率挺高，油耗也低，好開！
高爾夫估計勉強能上個1.2t的了，1.2t的後懸掛是扭力梁，從1.
4t開始才是多連桿，不過一般人也感受不出來差距，後排可放倒，偶爾拉個東西什麼的還是挺方便的，1.2t動力還行，日常使用沒什麼問題，大眾車異響是會有點兒的，尤其剎車，每次下雨都能開啟車窗不開**都能聽到金屬摩擦聲，想解決只能換剎車片，1.2t應該是6at，避免了雙離合使用一定年限時候的頓挫，不過這個6at天生有點兒頓挫，遠不如cvt的舒適，車小好停車，這也算是優點吧，大眾車其實有很多貼心的小功能，就比如轉向輔助燈，其實也就是霧燈，轉彎的時候一側霧燈開啟，彌補點兒沒有隨動轉向大燈的不足，再比如雨刷，比如下雨比較大，雨刷速度開的高，當你停車的時候雨刷會自動降低速度，等你在開的時候它又會自動會到你設定的速度，再比如，手機支架?
7樓：喻湘所從雪
如今買車的人越來越多，其中購買第一輛車的新手佔了很大比例。拿到駕照買車上路是一件很興奮的事，同時選車又很讓人頭疼。那麼，新手如何選車呢？什麼樣的車才適合新手開呢？
其實新手買車最需要關注幾大要素：**合理、視線方便、易於駕控、安全省油等。而在真正要購買的時候，所謂的油耗所佔據的比例被減小，因為同級別小車的油耗都大差不差，而漂亮、實用或者便宜等的特點則成了選擇它們的重要依據。
經過調查，小編總結了新手買車需要注意的幾點：
第一，體積。我們率先考慮到了車身大小的問題，無疑車身小巧，泊車更簡單，最適合新手不過。
第二，操控。1.首先自動擋還是手動擋？
對於大部分新手來說，與手動擋位的磨合不是從駕校畢業之後就結束，尤其是在接觸其他汽車後，不同擋位的入檔感覺，制動的反應都是需要重新適應。相對來說，自動擋上手更快。2.
方向盤、油門和剎車的操控感。對於新手女性來說，靈巧的方向盤更適合她們駕車時更為輕鬆。
第三，視野。初期開車上路，新手在駕駛時過度緊張是不可避免的。這就對汽車駕駛位的空間視野有一定要求。尤其是車輛a柱的設計，對新手倒車或轉彎時候影響較大。
第四、維修保養。新手開車磕磕碰碰較多，所以不推薦新手一開始就駕駛高檔豪華車或保養費用較貴的車型。
8樓：舜昶顧思溪
入門的話，禾寶車，田宮tt-01系列，高階就yokomo，都可以的
新手上路買什麼車比較好？
9樓：小破孩
因為每乙個新手買車他們的經濟預算也不同，所以沒辦法用乙個**區間來推薦買新手買什麼車實惠，但可以從幾方面分析新手買什麼車實惠。
1.自己適合買什麼尺寸的車合適：考慮到自己買小夥伴要用來做什麼比如家用，還是商務，或多拉一些乘客，這些基本都是得考慮的；
2.買新車還是二手車：一輛新車的**，可以買到乙個級別更高的二手車，但是要考慮的是二手車市場水很深，畢竟找二手車商買車大多數不會有第二次交易。
所以非常多出過重大事故的車、翻新車、泡水車經過二手車商的改裝，在外面看上去跟新車一樣，除非找懂二手車門道的朋友，來排憂解難選車。
3.買手動擋還是自動擋：如果預算足夠建議買自動擋，開起來相比同價位自動擋會相當舒適，但開自動擋可以增添開車樂趣，比如上下班堵車時開自動擋跟開手動擋相比，自動擋的開起來要有含義。
4.同價位要不要買動力大一點的車：對乙個新手來說不建議買動力大的，剛上路開車經驗各方面基本都不足，萬一錯把油門當剎車，動力大的引起的損失也多，而且動力大的車相比同價位的車，他的其他優勢可能就不是很好。
新手買車如果打算買貸款分期買車要注意：一些金融貸款機構會在小夥伴貸款期間強制小夥伴買一些商業類的保險，例如盜搶險，所以買車時，車商會做出非常多優惠活動，來吸引小夥伴做分期付款！
10樓：都市名車匯
剛拿駕照選什麼車比較好？新手適合買什麼車？老司機的推薦
11樓：he**en星空越野
你好，新手上路一般買二手車比較好，願可噴一點人情都保持很大的希望，我的回答能夠幫助到您
12樓：匿名使用者
新手上路其實最欠缺的就是對路面及車身寬度的感知度，也就是多寬的距離你的車可以通過，這既包括了路面的行駛也包括了車位倒車入庫的實際操作。這方面來講，是需要多開多用來積累駕駛經驗的，因此最好用一款廉價的車好一些，推薦qq等小型車，時間長了，等兩年經驗上來了再換好一些的車家用。
13樓：小胖子
新手上路買車最好是買個二手車進行練手，但是也可以買新車，開的時候仔細一點就行了。
新手買車必讀 哪些車型最適合練手
14樓：途虎話養車
練手的車，我個人一直建議說：如果不考慮所謂的「面子」的話，二手車最合適。撞壞了也並不心疼。
最好是保有量巨大，最最容易維修的車型。而且最好選擇體積大一點的車。因為這樣才能練出技術出來。此外，手動擋比自動擋更好（對於練手而言，就是需要刻意的增加難度，才有訓練效果）
「老三樣」的桑塔納，捷達，富康，個人偏向老桑塔納，因為是三廂車，而且體積最大。倒車時候觀察難度更大些。
15樓：呂馥旬
最適合練手的車型有：吉利熊貓、比亞迪f0、廣豐雅力士、廣本飛度等等。
挑最適合自己的車型需要根據練手「練手車」最重要的特性來進行挑選：（注意：排名越靠前，特性越關鍵。)
1、**。新手上路，難免擦擦碰碰。如果車子太貴，車主肯定心疼。一般來說，「練手車」的**在4萬~8萬元為宜。不要超過8萬元；
2、體積。「練手車」首選兩廂小車，一般車長不應超過4公尺、車寬不應超過1.8公尺。
因為新手上路，車感尚不靈敏，尤其是停車、過彎，成了新手的事故高發動作。對於小車來說，確實能減低新司機的上手難度；
3、年份。「練手車」既不能太新，也不能太舊。因為太新的車，萬一撞了就會心疼。
但是如果是太舊的車的話，會比較容易出問題，新手往往無法處理。因此，「練手車」的年齡最好是在3年左右，如果車齡超過6年，選擇要慎重；
4、油耗。對於新司機來說，經濟實惠是關注的首選，所以要盡量選擇排量小的車型，一般「練手車」的排量不應超過1.5。其中，日系車、韓系車相對來說更適合；
5、保值率。新手在過了磨合期後，一般會換車，去選擇更喜歡的車型。所以，如果能挑到一輛保值率高的車，也意味著「練手」成本就會降低；
6、保有量。「練手車」的市場保有量越大越好，因為車型的保有量越大，它的維修、保養成本就越低，也能給新手的荷包減輕不少壓力。
16樓：李大活菩薩
什麼車都可以。個人認為最好選擇你要購買的車型同類車型練手。
因為對新手來說開車上路不難，最難的是停車。打個比方，比如你要購買賓士s600，車身長達5.3公尺，而你 買個車身只有3.
5公尺的奇瑞qq練手，那就練不出來了。因為駕駛大型車，你在路上並線，轉彎，掉頭、停車得考慮車身長度的問題，而微型車，尤其是兩廂車幾乎不需要考慮。
個人認為一般家用練手車，大眾桑塔納、大眾捷達、雪鐵龍愛麗舍兩箱比較合適。主要是老舊這些車，配件便宜，壞了在哪都能修。比如老普桑、老捷達、老愛麗舍一般大小故障300元以內全能修好，哪都會修。
而且這些車保險槓位置比較高，而且與車身分離設計，撞壞了很容易修。而比較新式的汽車一般為了美觀，保險槓與車身造型融合度高，所以製造成本高，比較貴，普通合資車的原廠保險槓往往就要1500-2000元。
另外，歐洲人喜歡手動擋車，所以德國車和法系車的手動擋變速箱設計和調節很可靠，精準，結實，適合適合練車。
比如你計畫買帕薩特、凱美瑞、奧迪a4這樣比較大的三廂b級車，就可以選同級別的比如老桑塔納等老舊車型練手。
如果你計畫買大眾新朗逸、豐田卡羅拉、奧迪a3這樣的緊湊型車，就選大眾老捷達，老寶來練手。
如果你計畫買大眾polo、或兩廂車，可以選雪鐵龍愛麗舍兩箱這樣的老車練手。
車內座艙功能按鍵設計，一般德系車一類，美系和日系車類似，法系車另外一類。
其中德系和美系、日系比較接近，熟悉其中任何乙個車系一般其他的德系、日系、美系車都能操控，而法系車的座艙按鍵設計最另類，熟悉了法系車，往往駕駛其他車還是不會控制車內的按鍵。反之也是。
另外，也可以找陪練公司，其實開車沒那麼難。如果陪練教練真教你東西，一般人陪練6-10小時，就足夠獨立上路，獨立自己停車了。根本不需要買個二手車練手。
只不過很多陪練公司為了讓你多花錢，根本不盡快教你這些駕駛、找路和停車技巧，就讓你在街上開車。練半天車什麼也練不出來。還是不會自己開車找路，自己停車。
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