1樓：湖南萬通汽車學校
車輛事故的折舊費一般都是當事人雙方協商，首先保險公司是不會報銷的，如果沒有具體證據（折舊評估或鑑定報告），即便訴訟法院也不會支援的。
2樓：汽車大師祝融
回答您好，很高興為您解答問題。
提問回答
這個如果是你是報保險的話，這個是保險公司是不會賠你折舊費的折舊費的，這個保險公司只負責給你維修。如果是別人把你車撞了，就是自費修的話，看你這個事故嚴重性嗎？只要大樑啊，這些不動的話就還好，大樑動了就比較嚴重了。
這個要根據你的車價來算，車越貴折損費越貴。
提問20年的天籟2、0 大概18左右，沒碰到大樑，發動機等大件但可能會被判定為事故車
回答只要出了事故肯定就會成為事故，二手車折損也比較簡單，像這種如果買二手車的話，就是氣囊彈了的，折損1萬多，然後大樑動了的折損1萬多。
後面的彈簧力有點大，你拿個套筒卡住了拌的回去。
提問這位置大概需要多少錢
回答你這個位置我沒看到裡面或者底下的傷，只能看到外邊外邊的商幾千塊錢。
提問說后翼子板這一塊修復不了，只能切割更換新的這種
像這種我大概需要賠償多少錢
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交通事故怎麼算折舊費
3樓：華提拉公尺蘇
車輛事故的折舊費一般都是當事人雙方協商，首先保險公司是不會報銷的，如果沒有具體證據（折舊評估或鑑定報告），即便訴訟法院也不會支援的。
1、交通補助費，按照你因車輛無法使用的費用（如維權期間產生的打的、客車等費用，需要發票）
2、車輛折舊費，這個一般可和對方先協商，協商不成委託當地具有資質的評估機構進行折舊評估（根據你車輛的價值、保修年限、行使里程、受損程度等計算）。評估費用由全責方承擔。
擴充套件資料
機動年輛的折舊率是指二手車在交易市場上的現時市場價值相對當前市場上同型號新車價值的喪失比率。
根據定義，車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關係為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。
折舊率越高，車輛的車況就越差，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。例如，一輛二手車的成新率為80%時，是強調該輛二手車還保持有八成新，其折舊率為20%，表明該輛二手車的價值相對於現時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。
通過下面的簡單例子，可以加深對資產折舊率和折舊額的理解。
4樓：汽車大師祝融
回答您好，很高興為您解答問題。
提問回答
這個如果是你是報保險的話，這個是保險公司是不會賠你折舊費的折舊費的，這個保險公司只負責給你維修。如果是別人把你車撞了，就是自費修的話，看你這個事故嚴重性嗎？只要大樑啊，這些不動的話就還好，大樑動了就比較嚴重了。
這個要根據你的車價來算，車越貴折損費越貴。
提問20年的天籟2、0 大概18左右，沒碰到大樑，發動機等大件但可能會被判定為事故車
回答只要出了事故肯定就會成為事故，二手車折損也比較簡單，像這種如果買二手車的話，就是氣囊彈了的，折損1萬多，然後大樑動了的折損1萬多。
後面的彈簧力有點大，你拿個套筒卡住了拌的回去。
提問這位置大概需要多少錢
回答你這個位置我沒看到裡面或者底下的傷，只能看到外邊外邊的商幾千塊錢。
提問說后翼子板這一塊修復不了，只能切割更換新的這種
像這種我大概需要賠償多少錢
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5樓：
車輛賠償中有一項是「車輛傷損貶值賠償」，但這項賠償不在保險範圍內。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支援的。
事故期間車輛的維修費用和合理的代步費用是符合法律規定的，但是折舊費沒有法律依據，法院一般不支援。
6樓：事故與理賠
蘇州地區
機動車之間發生交通事故造成車輛貶損，受損機動車方在事故中承擔次要責任或者沒有責任，請求賠償車輛貶損費用的，可以支援。
貶損費用的確定可以從受損車輛購買時間（僅限於待售車輛和新車，新車為自購買之日起至發生交通事故在六個月之內）和受損程度（車輛的主要部件如變速箱、底盤、發動機，或者修復費用超過原購車價的30% ）等因素綜合考量，適當賠償（可參照修復費用的10％—30％確定）。但該損失不屬於責任強制保險限額的賠償範圍。
各地標準不一，請參照當地標準。
7樓：匿名使用者
你就讓他賠輛新的不就完了。
8樓：武漢新思維租車
你列舉的費用因為是對方全責，所以都應該由對方保險公司和對方本人承擔。另外，由於你的車損比較大，又是剛買的新車，所以你可以起訴對方要求賠償車輛的加速折舊費。根據《民法通則》，你的要求肯定會得到法院的支援。
按照以往的案例和你的車輛新舊程度來看，你可以要求對方承擔事故維修費20%左右的折舊費。也可以請專業機構對修復以後的車輛現值做乙個評估，然後對比事故前的車輛評估價，計算出差價即可。為了簡單快速的處理這個問題，你可以先和對方協商乙個較低的折舊費處理方案，如協商不成再起訴。
9樓：湧暄烴
買了兩年的車出事故怎麼算折舊費
車輛發生交通事故後折舊費怎麼算？
10樓：溫文新
車輛事故的折舊費一般都是當事人雙方協商，首先保險公司是不會報銷的，如果沒有具體證據（折舊評估或鑑定報告），即便訴訟法院也不會支援的。
11樓：依葉孤枋
1，交通補助費，按照你因車輛無法使用的費用（如維權期間產生的打的、客車等費用，需要發票）
2，車輛折舊費，這個一般可和對方先協商，協商不成委託當地具有資質的評估機構進行折舊評估（根據你車輛的價值、保修年限、行使里程、受損程度等計算）。評估費用由全責方承擔。
車輛發生交通事故後折舊費怎麼算？
12樓：溫文新
車輛事故的折舊費一般都是當事人雙方協商，首先保險公司是不會報銷的，如果沒有具體證據（折舊評估或鑑定報告），即便訴訟法院也不會支援的。
出交通事故後新車的折舊費怎樣算
13樓：趙訝利
1、題目所問，車輛的貶值損失可以主張，但是需要起訴到法院後，申請車輛貶值鑑定，由鑑定機構進行鑑定後，再確定貶值的損失數額。
2、小孩的人身損害和車輛的損害，如果訴訟，應該是兩個訴訟。分開立案。乙個是交通事故人身損害賠償，乙個是交通事故財產損害賠償。
3、人身損害賠償中，可以主張醫療費，包括急診、門診、住院費等；住院伙食補助費用、營養費、交通費、大人的誤工費。、
4、財產損害賠償中，可以主張拖車費、救援費、修理費、停車費、貶值損失等。
14樓：武漢新思維租車
你列舉的費用因為是對方全責，所以都應該由對方保險公司和對方本人承擔。另外，由於你的車損比較大，又是剛買的新車，所以你可以起訴對方要求賠償車輛的加速折舊費。根據《民法通則》，你的要求肯定會得到法院的支援。
按照以往的案例和你的車輛新舊程度來看，你可以要求對方承擔事故維修費20%左右的折舊費。也可以請專業機構對修復以後的車輛現值做乙個評估，然後對比事故前的車輛評估價，計算出差價即可。為了簡單快速的處理這個問題，你可以先和對方協商乙個較低的折舊費處理方案，如協商不成再起訴。
汽車被撞後折舊費怎麼算 5
15樓：勤奮的哈七八答
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊，也就是說起初使用的年限，折舊率很高，而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定，一般可以委託**鑑定中心進行計算。
車輛折舊費計算：
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產裝置為10年；
電子裝置和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家具等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。比如，某車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5％。該車殘值＝300000元*5％＝15000元月折舊率＝（300000元－15000元）/60個月＝4750元用了三年，折舊費＝4750元*36個月＝171000元。
16樓：匿名使用者
汽車被別人追尾，先分清責任在誰。如只是小事故，修理費用不大修理時間不長（乙個月內）即可修復，即不會車輛報廢，可以不停止計提折舊。
對方賠款衝管理費用或入營業外收入，而誤工費，打車費入管理費用或營業外支出。
17樓：s為何渡我不渡她
你們都讓保險公司騙了，他買的保險 保險公司是對他本人負責，保險公司說不賠付其他，不代表他本人不應該賠償，只是他買的保險沒有涵蓋而已。
18樓：匿名使用者
哪有那麼多費啊，保險公司指認把車修好，啥費沒有。
你私底下也只能找人家多陪個幾百塊錢，現在這時代有保險的情況下叫人自己掏腰包，不就跟要人命樣的嗎。多了誰給啊
事故車折舊賠是如何計算的
19樓：皋渺尉慈心
交通事故車修理該修的修，該換的換，沒有賠償折舊損失一說。因為這車不是拿到商場上去買賣的，是自己使用的，不存在折舊問題。
20樓：萬車網知道
老師對於您說的這種問題，目前法律也沒有乙個明確的賠償說法。像汽車出險後汽車折舊率屬於間接損失及機會成本，對於這部分損失是不記載賠償之內的。比如說由於事故導致我耽誤了一筆生意這種損失是無法證明及計算的。
比如由於事故我所維修及拖車產生的費用是直接損失，可以賠償。但間接損失是不賠償的。但由於人家是準新車，從情感角度考慮還是可以雙方協商給予一定的賠償的。
新車被撞折舊費怎麼算得，撞到什麼程度了才要賠？
21樓：布樂正
車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規都沒有對此有明確規定。因此一般來說,保險公司都是「就損失論損失」,對事故的直接責任進行賠付,而此類由事故產生的間接費用,保險公司一律不賠。
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委託**鑑定中心進行計算。
保險公司認為折舊率與交通事故沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據。
新車被撞折舊費計算折舊的方法是多種多樣，採用不同方法，可能出現計算的某一會計期間的折舊費是不相等的，從而就影響到該會計期間的產品成本，同時還會影響到固定資產的賬面淨值，
因此必須根據具體情況慎重地選擇應用折舊方法。在同乙個企業裡，由於固定資產用途不同、效能不同，可以選用不同的折舊方法。
例如：電子工業企業的房屋和其他企業房屋一樣，可採用年限法（直線法），而電子機械、電子儀器、儀表以及配套的計算機等機器裝置，則因科學技術發展迅速，為避免其陳舊過時，提前報廢不能收回原值而遭受損失，可考慮採用加速折舊法對它們計提折舊。
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