1樓：低調世界隨便說
充電發熱
充電過程中發熱，可能的故障原因有：
1）電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。電池隨著使用的次數增加，這包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，這就是我們講的電池析氣、失水，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱；這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。
2）充電器問題，一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。 現在市場上的普通充電器，只是一昧的恆功率充電，或是對電池內部電阻等情況不能及時檢測，檢測到了也不能做出及進的充電調整或不能給出最佳的充電方案，這些都是充電過程中導致電池發熱的原因。
要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱，就須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是乙個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。
2樓：習慣未語先笑
電動車電池發熱一般有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。
充電過程中發熱，可能的故障原因有：
一、電池衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉澱粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱；而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。
二、充電器問題引起的發熱。一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬於正常發熱，如果發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬於充電器原因。
因此，電池的質量是至關重要的。
3樓：軍械師
電瓶充電時溫乎是很正常的，不應該發熱，如果電池充電發熱，那就說明電瓶內部缺液或者某乙個單格短路了。
4樓：匿名使用者
他給你說得太複雜了！！其實你那就是電池的問題！如果電池沒變形還有救！你說的氣味，那就是硫酸的味道！！！因為電池充電發熱硫酸揮發出來了！！！（有害氣體）
5樓：匿名使用者
不應該啊！我的就沒有你說的這樣。
6樓：
沒電解液了，沒電解底了，這裡sha人一大群
7樓：天涯遇
電瓶沒有電解液了，用日邦充電器，或者加電解液除硫粉，用脈動充電器修復電瓶
電車電瓶充電時為何會發熱？？？
8樓：康之僑洽
因接觸不良而發熱，熱點就在接觸的位置電瓶的內部電路也是有電阻的。電瓶本身發熱，發熱現象會逐漸嚴重，而且隨著電池老化，則是其內部電阻造成的，所以發熱是正常的，在充電過程中就必然有一部分電能被轉換成了熱能，只要有電阻存在
汽車電瓶充電時發熱什麼原因
9樓：之何勿思
1、電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。電池隨著使用的次數增加，這包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，這就是我們講的電池析氣、失水，從而導致電池在電化學反應中發熱。
解決方案：檢查電池外觀,如果外觀變形很輕微或者是不變形,可以將電池做完全放電（單隻電壓低於10.5v）,撬開電池蓋板,開啟閥帽,用乾淨注射器逐格注入純淨水約10ml,接上充電器充電,隨時檢查液面情況,以表面濕潤為準,待充電器轉綠燈之後,吸出多餘液體.
恢復閥帽及蓋板,裝車使用即可；如電池變形嚴重,建議更換.
2、電池老化問題，假如電瓶使用時間已達到或超過兩年,由於電瓶本身品質或使用方面等原因,造成熱失控,具體現象是充電整夜不轉綠燈，電池由於缺水，已經熱失控，過充了，這樣非常傷電瓶！如果你的電瓶使用已經超過18個月了，基本考慮換新的，加水修復效果也有限。
3、充電器問題，一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。
拓展資料：
電池的充電器是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。
電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣和陽氣，但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況，因為都是經過廠家處理的，溫度都是恆定的，如果出現了，則表示新電池有問題。
10樓：朝暮談說
電動車充電過程，一般電流比較大，有點溫公升是正常的，電瓶本身有內阻，通過電電流當然會有點發熱的，但是如果發燙，那就有問題了，因為發熱厲害的話，肯定會造成電池失水，這會導致電池的壽命縮短。一般有以下這些可能。
1、電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。電池隨著使用的次數增加，這包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，這就是我們講的電池析氣、失水，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱；這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。
解決方案：檢查電池外觀,如果外觀變形很輕微或者是不變形,可以將電池做完全放電（單隻電壓低於10.5v）,撬開電池蓋板,開啟閥帽,用乾淨注射器逐格注入純淨水約10ml,接上充電器充電,隨時檢查液面情況,以表面濕潤為準,待充電器轉綠燈之後,吸出多餘液體.
恢復閥帽及蓋板,裝車使用即可；如電池變形嚴重,建議更換.
2、電池老化問題，假如電瓶使用時間已達到或超過兩年,由於電瓶本身品質或使用方面等原因,造成熱失控,具體現象是充電整夜不轉綠燈，電池由於缺水，已經熱失控，過充了，這樣非常傷電瓶！如果你的電瓶使用已經超過18個月了，基本考慮換新的，加水修復效果也有限。
3、充電器問題，一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。 現在市場上的普通充電器，只是一昧的恆功率充電，或是對電池內部電阻等情況不能及時檢測，檢測到了也不能做出及進的充電調整或不能給出最佳的充電方案，這些都是充電過程中導致電池發熱的原因。
3、電池和充電器不匹配，這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。
4、質量問題，電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣和陽氣，但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況，因為都是經過廠家處理的，溫度都是恆定的，如果出現了，則表示新電池有問題。
要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱，就須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是乙個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。
另外尚億源提醒廣大電動車使用者，可使用有實時檢測電動車充電功率，能充滿自動斷電的尚億源智慧型充電站進行充電，可以保護電動車電池，有效延長電動車電池壽命！
11樓：東方小廚師
汽車電池發熱有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。
1，放電發熱
放電發熱的原因主要有：放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0．5c。
1）當電動機額定電壓值低，電池容量較小，工作電流偏大時，電壓會急劇降低，容量也很快消耗，對電池最為不利。
2）電池的電化學反應速度僅能夠維持行車，經常做整迴圈充放電，稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷，縮短壽命。
3）比較理想的是電池的電化學反應速度充分地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度，說明電池容量是足夠的。
2，充電發熱
充電過程中發熱，可能的故障原因有：
1）電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。電池隨著使用的次數增加，這包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，這就是我們講的電池析氣、失水，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱；這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。
2）充電器問題，一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。 現在市場上的普通充電器，只是一昧的恆功率充電，或是對電池內部電阻等情況不能及時檢測，檢測到了也不能做出及進的充電調整或不能給出最佳的充電方案，這些都是充電過程中導致電池發熱的原因。
要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱，就須正確選用汽車充電器，電池的充電過程是乙個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。
電瓶簡介
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
電瓶,「二次電池」。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
電瓶車充電電瓶為什麼會發熱？
12樓：習慣未語先笑
電動車電池發熱一般有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。
充電過程中發熱，可能的故障原因有：
一、電池衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉澱粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱；而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。
二、充電器問題引起的發熱。一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬於正常發熱，如果發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬於充電器原因。
因此，電池的質量是至關重要的。
iphone4s充電時發熱，為什麼iphone4s充電時發熱
現在愛瘋4s以及蘋果其它類形都有這麼點缺點，沒事，還有，這種情況如果是偶爾出現的話應該是電壓問題，如果是經常性的，那就換個充電器吧！沒事的兄弟，不管是哪個版本的，充電都會發熱，尤其是4s。因為4s的處理器晶元是採用的最新的a5雙核的晶元，在機器處理速度快的同時，機器也會發熱，充電時明顯。我的是國行的...
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手機快充時為什麼會發熱
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