1樓：四川萬通汽車學校
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮
2樓：大超說車評車
解決汽車異響的小妙招
3樓：北京萬通汽車學校
1.凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.
氣門導管積碳過多；4.氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱或挺筒損壞。
汽車有異響什麼原因？
4樓：大超說車評車
解決汽車異響的小妙招
5樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
6樓：固萊魔力水
發動機異響和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使後橋的工作溫度公升至正常，然後當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車後，置變速器於空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重複幾次
汽車出現剎車異響是什麼原因？
汽車有異響是怎麼回事？
7樓：鄢楊氏駒鵑
檢查下進氣門是否堵塞
有汙垢清洗下
噴油嘴檢視下發動機的怠速和機油
如果不懂的話
就直接去
4s店檢查吧！如果4s店不方便
直接去修理廠！
沒關係的
發動機異響的情況
基本所有品牌的車都會出現
具體看是哪方面的毛病了！
1.可能車使用的時間太長了，各各部件老化
2.發動機有積炭，可以去清洗
3.汽油可能沒有使用指定的標號
(1)氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響
在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：
1調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門間隙過大或不一致。
3氣門彈簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
(3)氣門彈簧折斷，應更換。
(4)氣門座響，座圈脫落
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端麵與體平面齊平，高出部分要修平
為什麼汽車有異響？
8樓：泥煜
車子行駛中有異響的原因有很多像發動機、變速箱、傳動軸、底盤等都會引起。如果不能確定具體的原因，建議去4s店進行檢測和維修
9樓：大超說車評車
解決汽車異響的小妙招
10樓：北京萬通汽車學校
可能是某個部件損壞，
汽車底盤異響是什麼原因，汽車底盤異響怎麼回事
程中故障再次出現。當時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程式被啟用，隼子慢下來直至停車，發動機可以加速但沒有動力輸出。在發動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人第一感覺好像車輛沒有靜止就強行從某幗位掛入p擋。此時得到的結論是變速器有力輸...
汽車底盤異響是什麼原因，汽車底盤異響怎麼回事
小傻瓜 程中故障再次出現。當時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程式被啟用，隼子慢下來直至停車，發動機可以加速但沒有動力輸出。在發動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人第一感覺好像車輛沒有靜止就強行從某幗位掛入p擋。此時得到的結論是變速...
底盤發出異響是什麼原因，汽車底盤異響通常是什麼原因造成的？
汽車底盤異響，有可能是汽車的懸掛異響。汽車的懸掛系統一bai般包括上下擺臂，平衡桿，球頭減震等，一般由於懸掛系統造成的異響都是比較沉悶或者清脆的撞擊聲。例如平衡桿拉桿損壞或者襯套磨損後，過顛簸路段就會發出 格勒格勒 的連續性異響，減震損壞過坑或顛簸路段時會出現 咚咚 的比較沉悶的響聲。車輛如果出現這...
汽車剎車異響什麼問題？汽車剎車異響是什麼原因呢？
著重檢查剎車片，有可能是剎車盤到達了磨損極限。可能是剎車的材質裡面有石材所引起，也有可能是剎車片磨損完了只剩下鐵片與剎車盤相磨損引起的。汽車剎車異響是什麼原因呢？1 剎車盤裡進了沙子。一般情況下，我們剛買的新車在踩剎車的時候是不會發出異響的，如果你的車還沒跑多少公里剎車就異響，多半是剎車裡面進了沙子...
空壓機有異響是什麼原因，造成空壓機異響的原因有哪些
廣州北嶽機械空壓機專家 為您解答 一 主機軸承磨損 轉軸不平衡 陰陽轉子損壞 1 主機執行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害 隨著機組執行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進於最大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進於最大設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間 螺桿與主機殼體及前後端麵之...