標緻307兩廂的一些問題,標緻307三廂和兩廂有哪些區別?

時間 2022-02-08 03:52:56

1樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。

在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。

廠商**:9.28-11.

98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

2樓:非常中國

1。都是雙開起

2. 視線很好,標誌一向都想在顧客前頭,甚至在沒發明 人性化 這詞之前

3。個人喜歡

4。16氣門的富康,技術成熟,高效省油

5。不是

3樓:zero西裝頭

我已經買了是1.6手動檔的,我在城裡自己跑跑的人坐的少完全夠用,跑個長途也沒什麼問題,這車外觀效能都算極品,至少相對於那些同等車價的車來說算是極品了。

強烈推薦你過完年後1-3月份去購買,新車會上架商家活動也多。

4樓:匿名使用者

307的天窗是純德國進口(天窗第一品牌:韋巴斯特)!

我一朋友的307撞後翻滾,報廢了,人沒事!天窗就有劃傷,就沒壞!!!

5樓:匿名使用者

307的天窗更大,有點全景天窗的意思,10角度開啟。a柱有時會影響視線,但是問題不大,轉向的時候仔細看好久行了!16v的1.

6發動機作為家用汽車算是可以了!307的發動機更適合外國人的駕駛習慣,在高轉速下換檔非常流暢。

標緻307三廂和兩廂有哪些區別?

6樓:匿名使用者

只是外形差別,沒有其他的了? 我感覺亮相的有點像放大款的206. 主要是外形上兩廂造型還是三廂造型的區別,但因為三廂比兩廂後輪承載的重量大,三廂車更易達到前後橋重量平衡,操控更穩定,而兩廂重量減輕,動力會有輕微的提公升,轉向會活躍一些。

另外更正樓上,三廂也不是國內改的,也是在法國設計的(雖然設計有爭議),只不過設計時針對了中國市場的情況罷了。

7樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

8樓:匿名使用者

區別不是很大 外觀一樣 少了一箱 後備箱的容積由600l降至420l

1.6l 2.0l的發動機和三廂1.

6l 2.0l沒有任何區別 前發動機蓋兩廂比三廂多了一層隔音棉 助力轉向兩廂沿用了206的助力轉向系統 三廂的則不是 雨刮器 三廂的是無骨雨刷 兩廂的是帶下壓板的有骨雨刷 esp 兩廂2.0頂配的有 三廂的2.

0頂配則沒有

回答完畢

9樓:匿名使用者

樓上說的已經差不多了。我就不補充了!

考慮家庭用車 還是兩廂好了,如果喜歡大氣的就買三廂!

10樓:安逸

兩項307,排氣量有1.6(自動、手動)和2.0(自動、手動)兩種,車體較三廂307稍大一些。我認為是一款很好的家用車。

11樓:匿名使用者

最大的區別就是外形,沒了

標緻307兩廂的多功能顯示屏怎麼調整

12樓:

控制雨刮器的那個桿子的末端是乙個按鈕,用來切換顯示屏的各個資料。

修改時間的方法手冊上有說明:

按中控台上方顯示屏的menu鍵。反覆按到顯示display adjust(顯示調整),按ok鍵進入。

按menu切換year(年)、 month(月)、 day(日) 、hour(小時) 、minitus(分鐘)、12小時制或24小時制。可選ok鍵進入分別修改。

反覆按ok鍵修改數值後。等待10秒數值生效。或按esc取消修改返回。

標緻307兩廂這車怎麼樣?

13樓:魯能冠軍

建議首先考慮標緻307這款車,307是一款成熟的車型了,整車故障率並不是高,只是異響這類小問題較多,但是不影響車輛正常使用。307車型在動力、操控和車輛安全方面的表現優於騏達,而且後期養護費用很低,建議您去店裡試乘試駕,親身感受一下這款車。

標緻307兩廂怎麼樣

14樓:匿名使用者

動力公升級是2013款標緻307最大的亮點,經調校優化後,**標緻307搭載的1.6l cvvt發動機動力(117kw/150nm)提公升10%,油耗卻降低了10%。傳動方面沒有驚喜,依然匹配的是4速手自一體以及5速自動變速箱。

標緻307兩廂 1.6自動檔 油耗

15樓:金秋數碼

我知道的1.6自動檔的車型大都在10.5左右的。你在12.26的油耗在磨合期在正常的啦!手動擋的車型也在8.5左右的。

16樓:匿名使用者

標緻的發動機不省油,at的話過了磨合期也會在11左右

17樓:匿名使用者

這個油耗算正常。剛500公里 估計電腦上顯示的平均時速也不高。20km/h以下肯定。

這車磨合期是2000.過了2000後拉拉高速油耗就穩定了。具體油耗不好講。

要看你的駕駛習慣和當地的路況。如果習慣比較溫柔且平均時速在30km/h的話油耗應該在8.5-9左右。

18樓:

307三廂,2.0手檔,油耗7.3。一半城市一半郊區,供參考。 307,還是要買2.0的說,1.6的,不一定省油啊

19樓:紅頂商人

1樓開8.5,真牛啊....到底是速度高,省油。另外,你真是at嗎,感覺你8.5象是手動啊,at沒這麼省油啊.....

我是3廂,大嘴版,1.6at,1萬1千公里,平均速度22公里/小時,平均油耗11.5/100公里。

估計兩廂跟我這區別不大。

因為這倆車,就樣子不太一樣,重量稍有差別。

全部跑的市區,基本沒怎麼上過高速。

路況太差,賭的要死,唉。

20樓:

磨合期,你那個油耗還比較正常,是你自己計算的,還是行車電腦上顯示的呢?

估計過到3000km以後油耗可以降到10l以下,不知道你們**道路情況怎麼樣,我們這裡平時不是很堵,基本開個40km左右,平均下來在8.5l左右!

21樓:匿名使用者

正常 磨合期過了 就會10個以下 城市裡9個左右 高速7個多點

22樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**:

9.28-11.98萬.

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

標緻307兩廂費油的真實原因

23樓:匿名使用者

歐系車啊,肯定比日韓系車費油啊,這個是對比才會覺得費油,但是307普遍小毛病多,全車共振

24樓:匿名使用者

其實307的油耗也還好吧。

要是市區開的話,不管啥車都費油的。

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請問東風標緻307兩廂和POLO盡情兩廂哪個更好一些,謝謝

肯定是polo 大眾造車 大眾開嘛!動力 操控 沒的說 你看捷達就知道了 油耗 polo 5個油 307 7.1個 不過只是理論油耗 要看你開車的習慣!安全 我覺得307比polo好 舒適也是!你好,我是東風標緻官方購車顧問 9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國...

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