汽車保養常識大全，最需要注意什麼

1樓：湖南萬通汽車學校

保養基本注意事項：

一、汽油

要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

二、機油

一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

三、變速箱油

當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔p，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

四、動力方向機油

當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再開啟抽出檢查油尺的油麵。

加註或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。

五、剎車油

只要開啟引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，只要不低於下限就好了。

在未檢查剎車油液面高度時，不可新增剎車油，以免新增過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至**燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變髒了，就表示剎車油已經變質了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產生氣泡，造成剎車效果變差，非常容易發生危險。

2樓：瀋陽萬通汽車學校

汽車保養一定要注意用機油用的是真的，如果用機油用的真的按照維修崗手冊進行保養的話，應該問題不大。

3樓：匿名使用者

汽車保養大全最需要注意的肯定是發動機呀，輪胎呀這些重要的零配件，話說汽車有幾千個零配件組成，每乙個都很重要，都不能復略

4樓：吾覓荷

汽車保養最重要的還是機油，像我一開始都是在4s店保養，出保後就一直自己帶機油去外邊修理店保養，現在都是用的gt機油，換油週期比原廠機油長多了，動力還足。

汽車保養常識大全最應該注意哪點？

5樓：一枚吳小胖

首先有這想法，說明動手能力很強。

注意事項：

1、放油螺栓和機濾的擰緊力矩不是越高越好，控制在20到30nm，擰的太緊，下次再保養就哭吧。

2、機油加好後的機油油位是不準確的，著車後熄火兩分鐘再檢查機油油位。

3、著車時一定要檢查放油螺栓和機油濾芯是否滲漏。

4、加機油的時候找個漏斗，不要加到外邊，容易落土，會形成油泥。

5、既然不在4s店保養了，有很多例行檢查就要自己做了，檢查胎壓，檢查制動液液位，檢查冷卻液液位，檢查節氣門髒汙情況。

6、如果有保養提示，需要自己修改保養提示。

注意：安全是最重要的，如果自己處理不來還是到汽修廠吧。

老是市區行車就5000km保養。高速行車多就7000km保養，10000km也行就是車子遭罪點。

剛才回覆您了，有什麼問題嗎？歡迎追問！

6樓：易轎蕉

汽車保養最重要的就是機油，用好機油保養才能更好的保護發動機，駕駛體驗也會更好。我是首保都沒有去4s店換免費的原廠機油，是自己上修理店換的gt魔力紅機油。不然跑個兩三千公里還得去換掉，有點麻煩。

之前家裡老車礦物質機油用久了後期毛病也別多，油泥多動力也差。所以現在新車想都沒想就直接用高品質的全合成機油了，現在里程跑了七八萬，動力各方面都不錯，發動機狀況也都良好。

汽車保養知識大全,必學常識?

7樓：必備車知識

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

汽車保養知識大全裡面最重要的是什麼？

8樓：途虎話養車

最重要的應該就是按時保養更換機油機濾了吧，長時間機油不換會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會導致發動機內部部件磨損。

9樓：匿名使用者

汽車保養最重要的還是機油，像你一開始都是在4s店保養，出保後就可以自己去外邊修理店保養，自己帶機油了。現在都是用的gt魔力紅，油耗比之前用原廠油下去好多，動力還足。

車子保養常識有哪些要注意的？

10樓：石家莊萬通汽車學校

汽車講究的是"七分養，三分修"，即汽車只有按要求進行定期保養，盡量盡早發現問題、解決問題，這樣才可達到以保代修，少中修、大修，乃至終身不大修的目的，實現安全、經濟、無故障的行車，令汽車的使用壽命更長。用日常養護取代"外科手術"，實現免拆卸。

一、汽車護理常識

1、不能用洗衣粉、洗潔精洗車

因其含鹼性成份，長期使用可使車漆失去光澤、啞色、乾裂、生鏽。應使用專用的水晶潔亮液或洗車液。

2、汽車沾上汙垢後要及時處理

車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性汙垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固汙漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。

3、汽車內部要清潔保養

車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸菸、乘客汗漬及空調迴圈等不良因素的影響，致使車廂內空氣受染，進而細菌滋生，甚至產生難聞雜味，使絲絨發霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利於駕駛心境。因此，每三個月應做一次全套室內專業護理，洗車時應常吸塵。

4、名車、新車應慎重選用車蠟

普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾汙（雨後留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時更應慎重，新的車蠟都是水性粉質，擦後光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。（如美國超級彩色水晶蠟膜、美國moc香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補蠟）

5、名車精打拋光水晶蠟步驟

蠟的概念已由一般的單純打蠟上光發展到今天的保護性上光，已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應注意兩方面問題：一是選蠟，二是操作。

選蠟應根據車漆保護的需要進行，盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇，這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗淨後進行，現在的車蠟多為液體蠟，使用前，將產品搖晃均勻，用少許倒入濕布或海綿上小面積在車漆表面擦拭，稍乾後，再用軟潔布反覆擦乾即可；另外還有一些是固體蠟，操作方式大體相同，越高階的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應在陰涼處為妥。

另外，一輛車在做了研磨拋光後，必須要塗保護性上光蠟，這樣能使車漆光澤倍增。並有長時間的保護作用。

首先要去除汙漬，這很重要，否則打好的蠟也沒光澤；其次精打水晶蠟；再次機器拋光：使車蠟均勻消除陰陽色，使車蠟與漆面產生電鍵化合作用，結合成堅固不可滲透的更滑、更強、更持久的超強保護層；最後抹車麂皮特殊處理：不留擦痕、光亮爽潔。

每月應定期精打拋光上蠟一至二次，最好少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽光下或車體高溫時打蠟。

11樓：天降夢想

好像沒什麼要注意的，注意機油好壞，空調格髒了可以換，沒髒吹一下就好。只要你錢到位一般都沒什麼問題，新車不要圖便宜，去一些比較好的修理廠或者4s店。

12樓：一冉瀅文

我也是3月份剛提的雅閣，落地價19.8萬，你的呢。

13樓：吉勻允

自己保養不現實，很多任務具也沒有，個人還是習慣買機油去修理廠保養，第一修理廠保養得比較到位，第二自己不會用到假機油，用德國gt這樣品質高的機油保養也好。

14樓：好車

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。

汽車保養常識有哪些？平時應注意哪些汽車保養？

15樓：烏市萬通汽車培訓學校

汽車保養有分內外保養，

外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。

內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。

還有常規保養專案：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調過濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑

16樓：窮華記

大多汽車都是露天停放的，空氣中的灰塵、鳥屎等長期附著在汽車表面，很容易腐蝕車漆，定期清洗汽車，防止腐蝕性物質長期附著在漆面對車漆造成損傷，有地下停車庫或是個人車庫的最好。

2、檢查輪胎：出行前我們要檢查輪胎上是否有異物、檢查輪胎的磨損程度看是否有異常磨損，並要定期檢查胎壓。

3、檢查機油：發動機是汽車的心臟，每隔一段時間，在汽車啟動前檢查機油，看機油的顏色是否正常以及機油的深度。

開啟點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

（2）可通過外觀檢查：在出車前，看看汽車和燈光裝置有沒有受到損壞，車有沒有傾斜，是不是存在漏油等洩漏情況。

一周的保養內容

輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

汽車車漆保養日常需要注意的也有很多。第一,避免用撣子或者乾布直接擦拭漆面,用水衝去車表面的灰塵泥土後,用乾淨的吸水布擦拭乾淨,切忌沖水後自行風乾。第二,停車時應考慮避免陽光長時間照射,尤其是白色和非金屬漆。

第三,減少洗車次數,盡量不要做車輛打蠟拋光。第四,注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。第五,行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區,例如海邊,撒過融雪劑的路面,新鋪的柏油馬路等。

第六,夏天跑完高速後應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的昆蟲屍體,如果不及時清理會在很短的時間按內將車輛漆面腐蝕。

17樓：

一般常見的保養有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調濾清器等。

汽車廠家在每台車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。

不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

汽車保養需要注意什麼？

18樓：西安萬通汽修學校

汽車保養注意事項

保養和修理的區別

（1）作業技術措施不同。保養以計畫預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計畫視需要進行的作業。

（2）作業時間不同。保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。

（3）作業目的不同。保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

保養與修理的關係

汽車保養和是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。

而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。

因此，汽車保養和汽車修理的關係是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關係，堅持以保養為重點，克服「重修輕保」「以修代保」的不良傾向。「三分修七分養」說的就是這個道理。

針對目前行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，並可對下列的六大系統進行特別養護。

一、的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

二、的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）

常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統的清洗保養

一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）

常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔，提高動力輸出，徹底更換舊的。

五、動力轉向系統的清洗保養

汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

六、制動系統的清洗保養

汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇abs反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

汽車保養常識大全，最需要注意什麼

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