1樓：小俊七七
私家車不讓改天然氣的主要原因如下：
1、「油改氣」安全保障不完善
由於監管制度不完善、我國各企業能力參差不齊、在用機動車「油改氣」使用的車輛燃氣專用裝置缺少有效的質量保障及檢測等原因，無法保證在用機動車「油改氣」車輛的安全效能及合法使用，各地在用機動車「油改氣」車輛事故時有發生。
2、「油改氣」會導致汽油的使用率下降
汽車在改裝後雖然可以油氣兩用，但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同，點火時間也存在差異，所以改成天然氣後一般不會再燒汽油，因為在改裝完天然氣後會調整發動機的點火時間以適應天然氣的物理特性，再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題。
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私家車「油改氣」的危害
1、由於氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。
2、由於目前的「油改氣」多是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃油系統大多保留。這樣，增加的天然氣燃油系統，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，並形成一定的網路，一次性投資較大。
4、將現有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發動機燃油系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改裝投資。
2樓：汕頭人
一、如果沒有正規的改裝合格證、改裝手續那麼一旦交警查車必扣無疑。
二、改裝後雖然可以油氣兩用，但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同，點火時間也存在差異，所以改成天然氣後一般不會再燒汽油，因為在改裝完天然氣後會調整發動機的點火時間以適應天然氣的物理特性，再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題。
三、氣罐的體積較大，會占去後備箱很大的空間。
四、天然氣的動力性遠不如傳統的汽油發動機，天然氣車型或者說改裝後的天然氣車型在動力上會比傳統車輛下降20%-30%，在起步、提速的時候會明顯感覺到車很「肉」，這是由天然氣自身屬性和燃燒原理決定的。
3樓：匿名使用者
改裝費用大概是4000-10000元不等，優點：環保 經濟 缺點：加氣麻煩 動力不足 《只是稍稍有影響不用過於擔心》。我想應該讓改裝吧，你應該到你所在地交通管理部門去諮詢
4樓：匿名使用者
誰說不可以用天然氣啊？可以用的。改裝後不僅僅省錢，還環保呢！
缺點就是由於還沒有普及使用，不怎麼好加氣；動力稍微小點，但是對於私家車來說動力夠了！還有個到現在還沒有解決的問題就是一但發生交通事故就有可能發生**！但是私家車一般私家車都在城裡跑，不怎麼去高速所以速度也不快，那就不用擔心了！
5樓：匿名使用者
有些地方可以用的,只是加氣不太方便
6樓：奔走的奶牛
目前國家質檢總局特種裝置局日前已下發檔案至各地方質量技術監督局，以徵求關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的意見。「油改氣」面臨叫停，國家鼓勵原裝天然氣車。因為 「油改氣」監管上有兩個短板，短板之一是監管制度的不完善、改裝企業能力參差不齊等原因，無法保證在用機動車「油改氣」車輛的安全效能及合法使用，各地在用機動車「油改氣」車輛事故時有發生。
短板之二是各地現行的做法與相關法規有衝突。根據《道路交通安全法》相關規定，機動車私自改裝更改了車輛結構，是不合法行為，無法通過正常車檢。
為什麼lng是用在大車上，cng用在轎車上，轎車為什麼不能用lng，用液化的天然氣不是跑的更多麼？
7樓：
有沒有小車後備箱可以放進去了lng氣瓶
8樓：匿名使用者
液化天然氣變成氣化天然氣需要乙個蒸發器體積比較大，轎車安裝不方便，因為後備箱太小，也有一定一定危險性，容易凍傷，大車安裝在駕駛室後面並且安裝防護罩，況且小車無論在排量和路程都是和大車無法比的。大車的lng一般情況下都是雙燃料車，也就是說同時用兩種燃料，比例一般為，3:7，柴油三，工作原理是同時噴30%柴油和70%天然氣，發動機壓燃柴油點燃天然氣，而不是樓主所理解的全天然氣，天然氣壓縮比和燃點比柴油高的多壓不著的
私家車可以裝天然氣嗎？
9樓：匿名使用者
可以，但是不划算，還要去車管所申請，麻煩的很
關鍵你覺得用天然氣便宜，其實一來一回的花費比你一般用汽油還貴還麻煩
如果要節省，第一就是買小排量的a級車，第二就是買柴發動機的汽車，第三就是少踩剎車，保持平穩速度
10樓：逾_輪
1、可以改裝。
2、一般情況改裝一輛車要5000到8000不等，5000多元的是國產的，8000元的是進口噴射系統。
3、根據經驗1公升汽油約等於1.1立方公尺天然氣。按現在的油價計算的確便宜一半。
4、此項技術已很成熟，危險性極低。
5、當天然氣用完，使用汽油時，油耗略有上公升（因汽油噴嘴常期不用，髒的原因），但隨著天然氣的普及，沒天然氣燒的情況越來越少。
11樓：匿名使用者
你是說私家車是否可以改裝油改氣？可以。但是必須由國家
認定的改裝企業油改氣，一般在天然氣罐上都有個條形碼，說明這個氣瓶已經通過國家檢疫，而且加氣的時候必須要掃氣瓶上的***，好像每年還要年檢氣瓶。我們這大部分小車都是改成燒天然氣的，很便宜，但是對發動機不是很好，發動機故障燈基本屬於常亮狀態，而且燒氣的車勁比較小，適合跑平路，所以建議低端車改氣，能省不少錢。
12樓：匿名使用者
可以，五千多換下來。跑起來大概兩毛多點，比油肯定是便宜但有些地區即使你有鋼瓶證別人也不加的。在本地還是可以的，外地不敢保證。
還有就是勁小點。常用車建議換，不常用的話沒必要。
天然氣比汽油便宜一半，為什麼私家車不用？
13樓：手機使用者
大家都知道，目前市場上給汽車提供動力的能源主要有三種：燃油、天然氣和電。拋開電動車不說，我們今天就來說說汽油和天然氣。
現在一般只有計程車和一些特定車輛才會使用天然氣做燃料，而大多數私家車用的都還是汽油。我向開計程車的朋友了解過，汽車使用天然氣要比用汽油省一半以上，為什麼大多數私家車都不用天然氣呢？那是因為，主要有以下幾個原因：
汽車動力
1、天然氣動力弱。雖然大多數計程車都使用天然氣，但是使用天然氣的汽車和使用汽油的汽車相比，動力至少要下降20%左右。在城市裡可能還感覺不明顯，一旦車輛滿載在山路上行駛的話，立馬就能感受到動力不足了。
汽車天然氣罐
2、增加車輛自重、占用後備箱容量。使用天然氣的汽車，如果不是出廠自帶燃氣系統，其它的都是需要後來再改裝的。那麼專用的氣罐就要放在汽車後備箱裡了，這個氣罐和我們家裡用的煤氣罐大小差不多，不但增加車輛自重還會占用後備箱容積。
加氣站3、加氣站稀少。這一點也是比較關鍵的，目前我國加氣站的數量還不是很多，有些大城市可能會稍微多一點，但是大城市需要加氣的車輛也多，高峰時期基本上都得排隊。像我家那個小縣城，整個縣城就只有乙個加氣站，全縣加氣都得去那裡，路遠不說去了還得排隊，很不方便。
天然氣發動機
4、加速發動機磨損。我們的汽車發動機都是為燃油設計的，如果你改成燃氣的，就會加速發動機的磨損。因為天然氣中含有微量的硫化合物，與汽油相比，腐蝕性更高，長期使用就會加速發動機磨損，影響發動機使用壽命。
車輛年審
5、改天然氣審車麻煩。如果是自己私自改裝的，審車的時候就麻煩了，肯定過不了。只有向車管所備案之後，審批通過之後，到合法的改裝機構去改裝，以後審車才不會有問題。
看了這5點，大家知道為什麼大部分私家車主都不改天然氣了吧！改天然氣只適合那些一年能跑好幾萬公里的車主，像一般的私家車主，完全沒有必要去改裝，一套天然氣裝置改下來也得好幾千，一年跑不了多少公里，純屬浪費啊！大家說我分析的對嗎？
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私家車油改氣合法嗎
14樓：雲總
在私家車具備資質的機構加裝氣瓶，法律也沒有明確禁止。所以，有關「私家車油改氣的合法性」，目前汽車油改氣尚處於灰色地帶，只要您有資質，並到正規機構改裝，是沒什麼大問題的。
15樓：途虎話養車
家用車不建議「油改氣」，本身家用車行駛里程就少，一年不過1~2萬公里，很多一年才跑幾千公里，這樣算成本並沒有省出多少，而且改裝也比較麻煩。
首先，油改氣必須到車管所申報備案，到指定的改裝廠進行改裝，費用在4000~6000元不等。如果私自改裝，不報備車管所的話，不單年檢過不了，路上被交警查到的話就是改裝汽車動力，按規定是要罰款、扣車，而且必須恢復原狀。
其次，改裝cng雖然使用成本低了一些，然而家用車平時跑的公里數少，即使有油氣的差價，算一下多少公里才能省回改裝的費用。而且燃油車發動機設計就是以汽柴油作為動力源燃燒做功，換成cng之後久而久之發動機一定會比使用燃油更容易出現各種故障，算上後期維修的成本，也是很不划算的。
最後，加氣站並不像加油站普及率這麼高，乙個城市才有幾個加氣站，平時加氣基本都得排隊，遇到氣荒計程車都不夠用的。而且加氣站都是分布在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。
16樓：匿名使用者
私家車改氣如果從違法的角度講他是無辜的，違法的是改裝公司，鋼瓶檢測站，和氣站，還有檢車線，有乙個部門不給手續私家車都改不了。處罰車主不合理，僅代表個人觀點
17樓：陽光灑海面
改氣是很傷發動機的，無論罰款與否，對車的傷害大，我也見過私家車改氣的，沒什麼不可以的。
18樓：
這個政策錯誤的，**說報廢就報廢人民的權益，損失誰考慮過，油改氣也是**13年大力支援並推廣的，為什麼沒有幾年就要強制報廢，試問剛買兩三年的車，車況良好，比汽油汙染少，**要報廢給8000合理嗎，既然一定要報廢又為什麼不拿出車輛的實際價值給予補償，能改氣的不都是燒不起油的社會低層人士嗎？況且前段時間汽油又漲價八元左右，這又迫使好多私家車油改氣，還沒有幾個月**就說強制報廢，天理何在？
19樓：匿名使用者
國家沒有明文規定車輛不可以油改氣。改氣後就是年審時比較麻煩點（有的車管所無所謂）。
我是不建議車輛油改氣的，油改氣後，發動機氣門容易損壞，發動機故障比較多，而且車輛動力損失不少。
20樓：匿名使用者
聽黑車司機說過，改成氣後很費發動機
21樓：
首先從你們當地的制度來考慮
如果查的很嚴 而且加氣還有限制 就沒必要了罰款還加不到氣 改了也白改呀
如果你們當地可以做這個 而且你也可以做到
不被罰款
可以順利年審
不給加氣這些問題 那就沒事了
要是想一勞永逸你就把你現在的車賣了
買個直接出廠就是油氣雙用的
什麼也不怕了
希望對你有用
22樓：
改了年檢費勁了。別的沒什麼
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