1樓：匿名使用者
一般是四萬公里清洗一下，用專用的水箱清洗劑，就可以把裡面清洗乾淨。
2樓：匿名使用者
建議六個月對汽車水箱進行清洗一次。
1、若汽車水箱結垢以後可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能泡下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用***的強力清洗劑，水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。
所以選購水箱清洗劑時，千萬不要只圖便宜。
2、人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大，不易清除乾淨，易造成水箱二次損害。
3、普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
4、專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水迴圈系統中，讓其浸泡、怠速迴圈或行駛 20-30分鐘後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反覆沖洗乾淨既可有效清除發動機水迴圈系統中的水垢、鏽、泥及各種有害物質。
5、此外，要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中最常見的就是生鏽、結垢、腐蝕等問題。
而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其他各種功能的新增成分，能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等，建議到專業清洗店。
3樓：匿名使用者
你好，使用防凍液。按時更換防凍液不需要清洗。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，見意您六個月清洗一次，希望我的回答對您有幫助！
汽車應該多長時間洗一次?
5樓：匿名使用者
洗車沒有固定的時間規定，只要是在雨天後，要對車仔細的刷一遍，因為雨水中含有酸性，如果不及時沖洗，很容易影響車漆的光澤度。
再就是當車表面過髒時要及時沖洗。平時車的表面會有一層灰塵，可用帶蠟的拖把一掃即可。
用水刷車時也要注意步驟否則也容易掛花車漆，影響美觀，具體步驟如下：
1：先把汽車內飾腳墊拿下來，清理乾淨。
2：用水把車的外觀下大體衝一下，輪胎周圍及車輪後面要仔細衝一下，因為這裡最髒。
3：全車都淋濕後，用軟布蘸著兌好的洗滌液（一般都用散裝的餐洗劑，經濟實惠），全車擦拭一遍，一定要仔細，車前臉更要仔細擦拭。
4：再用水沖掉車上的洗滌液。
5：把車開到相對乾淨一點的地方，用純棉毛巾把表面的水珠大體吸一遍。
6：用純棉毛巾擦乾水漬即可。
7：用鹿皮或不掉絨毛的毛巾擦乾淨所有的玻璃（裡外都擦），
8：用毛巾擦拭儀錶盤，最好平時準備好一瓶儀錶盤臘，噴一下，用的也不多，**不貴，一瓶8元錢，可噴多次，對儀表起到保護及美觀的作用
9：用毛巾擦拭車內放腳墊的地方，並且順便把車門內側擦拭乾淨
10：最後提一桶乾淨的水，用毛刷把輪胎表面刷乾淨，一定要仔細，不要小看了這一點，因為你發覺沒有。輪胎乾淨了，就顯得全車都乾淨，所以輪胎清洗乾淨很重要。
汽車水箱多長時間清洗一次
6樓：瀋陽萬通汽車學校
建議您六個月清洗一次，下面是方法：首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；
第二，開啟散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入乙個桶裡。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；
第三，關上排放塞並給散熱器注水；
第四，開啟發動機，開啟加熱器控制系統（這樣操作會開啟加熱器控制氣門），新增冷卻系統清潔劑，空**動機30分鐘（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；
第五，關掉發動機，讓它冷卻5分鐘。將散熱器內液體排空；
第六，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鐘。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。
免拆自動清洗步驟
免拆清洗已經成為汽車養護的主流，以下為使用水箱自動清洗劑的免拆自動清洗步驟：
1、是發動機處於停機和冷卻狀態。開啟水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h。
3、關閉發動機，排淨帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或乾淨的冷卻水。
4、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。 希望我的回答被您採納！感謝！
7樓：七分歡喜贈你
建議六個月對汽車水箱進行清洗一次。
1、若汽車水箱結垢以後可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能泡下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用***的強力清洗劑，水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。
所以選購水箱清洗劑時，千萬不要只圖便宜。
2、人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大，不易清除乾淨，易造成水箱二次損害。
3、普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
4、專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水迴圈系統中，讓其浸泡、怠速迴圈或行駛 20-30分鐘後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反覆沖洗乾淨既可有效清除發動機水迴圈系統中的水垢、鏽、泥及各種有害物質。
5、此外，要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中最常見的就是生鏽、結垢、腐蝕等問題。
而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其他各種功能的新增成分，能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等，建議到專業清洗店。
8樓：匿名使用者
正常情況下是不用清洗的,你要是換防凍液的話,那就要清洗乾淨了.
9樓：匿名使用者
最好加純淨水，弱鹼性水對水箱腐蝕性相對最小.2年建議清洗水箱
10樓：匿名使用者
要 因為換了防凍液 就因該清洗水箱
汽車水箱多久清洗一次？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
建議您六個月清洗一次，下面是方法：首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；
第二，開啟散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入乙個桶裡。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；
第三，關上排放塞並給散熱器注水；
第四，開啟發動機，開啟加熱器控制系統（這樣操作會開啟加熱器控制氣門），新增冷卻系統清潔劑，空**動機30分鐘（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；
第五，關掉發動機，讓它冷卻5分鐘。將散熱器內液體排空；
第六，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鐘。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。
免拆自動清洗步驟
免拆清洗已經成為汽車養護的主流，以下為使用水箱自動清洗劑的免拆自動清洗步驟：
1、是發動機處於停機和冷卻狀態。開啟水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h。
3、關閉發動機，排淨帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或乾淨的冷卻水。
4、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。 希望我的回答被您採納！感謝！
12樓：七分歡喜贈你
建議六個月對汽車水箱進行清洗一次。
1、若汽車水箱結垢以後可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能泡下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用***的強力清洗劑，水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。
所以選購水箱清洗劑時，千萬不要只圖便宜。
2、人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大，不易清除乾淨，易造成水箱二次損害。
3、普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
4、專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水迴圈系統中，讓其浸泡、怠速迴圈或行駛 20-30分鐘後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反覆沖洗乾淨既可有效清除發動機水迴圈系統中的水垢、鏽、泥及各種有害物質。
5、此外，要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中最常見的就是生鏽、結垢、腐蝕等問題。
而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其他各種功能的新增成分，能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等，建議到專業清洗店。
13樓：
汽車小水箱多久清洗？許多老司機都沒注意過的細節，裡面這麼髒
14樓：車醫保
汽車水箱清洗主要是針對走長途的大型貨車，因為加了自來水造成水垢堵塞，才有必要對發動機水箱做一些酸性除垢處理。對於普通家用轎車是不涉及這些的，因為裡面已經封裝了防凍液跟水的最佳比例，不會產生水垢，不需要清洗。
15樓：忐忑閒暇
相對來說形成對散熱有阻礙的大水垢還是比較難產生的，特別是加高檔冷卻液而不是加自來水的車，2、3年換一次冷卻液，3、4年洗一次水箱，而有部分車根本就不換冷卻液。正常的車我估計有人只有開到水溫燈閃了才知道要清理或加冷卻液，冷卻液缺少時確實可以用自來水代替，但普通水冬天易結冰和產生氣泡水垢，還是少用一些。
汽車水箱用清洗嗎
16樓：習慣未語先笑
需要，水箱和發動機一樣，都有外部和內部兩個清潔內容。水箱外部的清潔一般集中在春夏交接之際，因為經過一年的使用，汽車的水箱部位會堆積很多灰塵，甚至樹葉、塑料布等，特別是經過了柳絮紛飛的季節之後，柳絮會大量堆積在水箱上。而水箱的工作目的是用來冷卻發動機的，這些堆積物會大大影響水箱的冷卻效果，甚至造成高溫引發發動機故障等。
所以一般在夏季來臨之前，汽車就應該做一次水箱外部的全面清潔。
水箱的內部是和發動機連通的，這裡流淌著發動機迴圈過來的冷卻水，如果汽車冷卻系統，使用的是普通的自來水做冷卻介質，會導致發動機水套和水箱壁上沉積水垢。由於水垢的導熱性能差，會造成水箱散熱不良，甚至影響發動機正常工作，因此當發現水箱的冷卻效果不太理想的時候，必須及時清除水箱中的水垢。
水箱表面的清潔和其它地方不太一樣，因為水箱清潔要採用高壓氣幫浦，用高壓空氣吹出縫隙中的雜質，而不是一般的用水清洗。這種清潔方式最好找到不妨礙別人的空地上，以免吹出的灰塵形成二次汙染。對於內部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢，清除水箱水垢的方法主要是採用化學方法，即通過酸性或鹼性物質與水垢作用，使水垢轉化成可溶於水的物質而被清除。
在選用酸或鹼溶液時，應考慮水垢的性質、清除水垢的效果，以及對清洗件是否有腐蝕作用等因素。要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。好的防凍液不僅是低凝點，而且能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等，所以建議車主最好使用專業的冷卻液。
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