1樓：匿名使用者
您好。這兩個車嚴格來說不是乙個級別的。308屬於a級車，嘉年華屬於a0級車。
從整車的整體尺寸，軸距（決定乘坐空間），安全舒適性來說，308都會遠遠好於嘉年華。建議您買車前去經銷商處試乘試駕一下就會很明了了。
祝您早日選到適合您的愛車！
2樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。東風標緻308的車身尺寸為4558x1805x1505公釐，軸距為2612公釐。空間表現良好，營造舒適的駕乘環境。
東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
3樓：墨丶千殤
個人比較喜歡308一點，雖然都為兩廂車，但是感覺308看著要大氣一點。
標緻308和世嘉哪個好？
4樓：途虎話養車
標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這台車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！**308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。
大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。
5樓：悻福孑孓
其實標緻和世嘉都是神龍公司旗下在中國的兩個產品，但是雪鐵龍在中國更好賣一些，畢竟雪鐵龍是連續6年的到拉力賽的第一，這個是事實，還有其實雪鐵龍和標緻的很多零件都是一樣的，但是他們的底盤和懸掛的調校並不是一樣的，雪鐵龍的車就拿世嘉對比308來說都是乙個全獨立懸掛乙個半獨立懸掛的，世嘉在注重操控性的同時更兼顧乘坐人員的舒適度，308更注重外型，也就是我們常說的虛有其表，但是這個只是個人看法。因為在這個價位這個級別裡面擁有全獨立懸掛的車真的不多，而且從另外乙個方面來看，外形及顏色都因人而異，有些人覺得他的外形好看有些人也覺得他的外形很一般。。因為世嘉其實和308屬於乙個級別的車型，它的定位偏高。
個人覺得，從10-15萬以內的車型看來，所有的合資品牌中，世嘉的價效比非常高。這可能也是世嘉作為雪鐵龍明星產品的乙個亮點吧。
6樓：匿名使用者
兩款車都是同乙個平台的產品，即psa的2號平台（pf2），底盤、發動機、變速箱、電路都一樣，只是外殼和內飾不同而已。世嘉的中控台比較另類，許多人不習慣，308的中控台是傳統的儀錶盤。車重都在1.
2噸左右。發動機都是1.6和2.
0兩種，變速箱都是5速手動和4速自動。手動擋油耗略低，4速自動擋油耗偏高，大眾現在標配6速自動變速箱，psa（標緻、雪鐵龍）還在部分車型上使用4速變速箱，經常被**、網友批評吐槽。psa的2號平台技術成熟可靠，您喜歡308或是世嘉的話，儘管放心購買，不用擔心今後使用中會出現這樣那樣的問題。
兩款車綜合實力相當，您喜歡哪個買哪個哈！
7樓：軍毅應依薇
兩車都不錯，其實屬於兄弟兩個，配置，**，操控，舒適度，都基本差不多，親兄弟兩個。你自己喜歡哪個就買哪個…
8樓：力震烏長鈺
倆法系車，一美系車，油耗都不算小，但是新世嘉現在標配esp車身穩定系統和定速巡航，這是比較厚道的，推薦買世嘉的手動1.6，油耗會更經濟些~
9樓：辜涆桓秀美
對比一下這兩款車，對於標緻308的話，優點是：方向盤小巧靈活，開起來那麼的隨心所欲。用y車評李楊的那句來概括：
308s能讓你開起來非常寫意！一樣缺點是：很多高科技的配置都只在頂配上，其他配置相對配置就較低了，1.
6t的次頂配，倒車影像和定速巡航都沒有，更別說胎壓監測了，感覺如果標緻的配置是否有些問題，這可能就是308s沒有大賣的原因吧。
10樓：盡挹西江
其實告訴你沒區別，你喜歡哪個買哪個。
標緻雪鐵龍是一家，簡稱psa
標緻307和雪鐵龍c4是同一平台的兩個品牌產品國產308是307基礎上的加長版本，沒什麼變化，中國特色產品。
世嘉是雪鐵龍c4的三箱版，也是中國特色產品它們的主要部件沒什麼區別，區別就是你看上去不一樣的地方（殼啊，標啊，內飾啊）
只能說 他們自己的品牌定位，標緻要略高於雪鐵龍，但區別不大。
這倆車你要選，就看哪個順眼，哪個便宜，哪個的4s店在你們那口碑好
11樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
12樓：
世嘉吧，308就是307換了個外殼
13樓：匿名使用者
世嘉，制動效能在同級別車型裡最為突出。
14樓：匿名使用者
世嘉價效比較高就是4s店的保養、維修、配件**很高但車子較耐用沒什麼小毛病。
標誌雖然也不錯但小毛病不少，有新車買了乙個月馬達就燒壞了雖然不要錢心裡也不爽的。
外觀上世嘉的較好，另外推薦9、10買2011**的吧！現在剛出來比較貴
標緻207和福特嘉年華哪個好，標緻207和福特嘉年華 對比？哪個更好呢？？
你好，我是東風標緻官方購車顧問 廠商 7.18 10.58萬 國產標誌207是206的變臉版，發動機 底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘公尺，現在達到了4.03公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電...
標緻308和301哪個好，標緻308和世嘉哪個好？
你好，我是東風標緻官方購車顧問 301實惠經濟，308更顯高檔 夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。標緻308廠商 10.59 15.49萬，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗...
明銳和標誌308哪個好，求助，標緻308和斯柯達明銳選哪個好
一般說來，308樣子比明銳時尚些，但是從定位上來說，明銳是高於308的 跟408定位彷彿，明銳的配置比308高，油耗比308低，不是外貌協會的話，當然選明銳。法系車的占有量比較小，相對小眾一些。建議手動擋選標緻308，自動擋選明銳，因為標緻的底盤技術佔優，操控感覺好，尤其適合手動擋，但是自動擋的4a...
標緻308和軒逸哪個車好，軒逸和標誌308哪個好
你好，我是東風標緻官方購車顧問 夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。標緻308廠商 10.59 15.49萬，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準...
標緻408和世嘉選哪個，標緻308和福克斯選哪個？
我是威海的，今年年底想買車，看好標緻 1.6手動豪華和三廂世嘉1.6手動舒適的，現在在猶豫，不知哪款好。都說408車身重1.6的發動機帶不動，拉不動就費油，世嘉主要是後排空間太小，配置不如408高。他們雖然是乙個公司的，但差別還不小。請懂車的高手幫幫忙，分析一下，哪個車比較好？我主要是家用，偶爾跑個...