1樓：途虎話養車
如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。
發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。
因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。
清洗發動機艙最好到專業的店鋪清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果較好，**能洗**不能洗，他們都是專業的。
2樓：石家莊萬通汽車學校
1、定期清理水箱。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。
3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
4、使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb-cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
5、定期清洗燃油系統。定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6、保養三濾。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
7、定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
3樓：金不張
不管你跑了1000還是2000公里一樣需要去保養，首保的期限是以那個先到為準，不去首保或者超過首保以後才去，視為自動放棄保修權利，廠家將不對你這輛車的保修期內的產品質量進行賠付，首保是不需要車主掏錢的，除了換機油以外就是多全車的燈光系統，用電裝置進行檢查，底盤螺絲進行緊固，及目測發動機及底盤有無漏油漏水現象滿意請採納謝謝
4樓：匿名使用者
首先看看你的發動機髒還是不髒， 不髒就沒必要做， 如果髒了做下也可以。
汽車保養要做發動機油路清洗嗎
5樓：途虎話養車
如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。
發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。
因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。
清洗發動機艙最好到專業的店鋪清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果較好，**能洗**不能洗，他們都是專業的。
6樓：璀璨的東方
每次做保養是不用的，建議你幾次保養後再清洗機油油路還是比較現實的。
7樓：
我們平時所說的汽車油路，通常包括兩種：機油路和汽油路。機油路指的是發動機內部，機油通過機油幫浦執行的途徑。汽油路也叫燃油系統，指的是汽車燃油從油箱內到發動機燃燒室之間的管道。
而一般我們所說的油路，指的是後者，也就是汽車的燃油系統。它包括了：燃油濾清、汽油幫浦、燃油壓力調節閥、汽油管道、碳罐、噴油嘴。
燃油系統的作用
燃油系統的作用是向發動機**具有一定壓力的燃油。它也有過濾燃油中的雜質或灰塵的功能，並調節燃油供給量。
燃油系統承接燃油加註與運輸，它確保燃油順利到達發動機，提供給發動機工作。同時負責收集油蒸汽，並經過濾排放到大氣中。其蒸發系統的吸脫附原理是油箱內燃油因環境溫度變化產生油蒸汽，當蒸汽壓力大於系統設定壓力時，系統的雙向閥門開啟，油蒸汽進入炭罐，被活性炭吸附。
當系統內部壓力小於設定壓力，雙向閥門開啟，外界空氣通過炭罐進入系統補充；當發動機執行，ecu 檢測到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥開啟，燃油蒸汽在進氣歧管內負壓的作用下進入發動機參與燃燒。
清洗燃油系統的重要性
在燃油系統工作了一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進氣管也會形成積碳，這裡只以噴油嘴積碳為例)。
如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的效能，導致噴油不暢、霧化不良、甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難等結果。
清洗燃油系統的方式
1、直接向油箱中新增燃油新增劑
燃油新增劑的用法很簡單，直接加註至燃油油箱內即可。該方法主要的優勢是操作方便、**實惠。
2、採用「打吊瓶」方式進行清洗。
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，操作便捷，效果明顯。
3、採用免拆洗機進行清洗。
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。
4、直接將油路整個全部拆下來，進行徹底的清洗。
這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說，絕對是最好的，但耗費的時間也是最長的，對維修人員技術的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛護，一般沒必要採用這種方法。
所以這種方法也是萬不得已之舉。
如何清洗燃油系統
俗話說「三分修，七分養」。若想保護愛車的油路以及延長愛車使用壽命，清洗油路等保養也是必不可少的。
【名稱】碳王carbonking®三元催化清洗劑
【產品容量】：325ml/瓶
【包裝規格】：24瓶/箱
【保質期】：三年
【功效說明】：本產品用於去除三元催化器表面沉積的化學絡合物和其它沉積物，防止堵塞；疏通催化器微孔通道、恢復催化器活性、防止三元催化器中毒、延長使用壽命；深層淨化尾氣、降低排放。
【使用方法】：配合專用工具使用、每台車每次使用本清洗劑一瓶。
【注意事項】：清洗過程中切勿讓引擎熄火，如意外熄火，應關閉流量控制閥，過10分鐘後再啟動引擎，繼續清洗。清洗過程中怠速不宜過高，以免三元催化器過熱。本品應遠離兒童。
【名稱】碳王carbonking®噴油嘴清洗劑
【產品容量】：325ml/瓶
【包裝規格】：24瓶/箱
【保質期】：三年
【功效說明】：去除噴油嘴、進氣門和燃燒室中的積碳和膠質、恢復動力效能；消除發動機喘抖、怠速不穩和加速不良等故障；增強燃燒、節省燃油、降低有害氣體排放；潤滑和保護燃油系統部件、延長使用壽命。
【使用方法】：每10000公里使用一次，與燃油系統清洗裝置及專用接頭配合使用。
【名稱】碳王carbonking®進氣系統清洗劑
【產品容量】：325ml/瓶
【包裝規格】：24瓶/箱
【保質期】：三年
【功效說明】：迅速清洗節氣門、怠速閥、進氣道等處的沉積物；恢復油氣混合比，提高燃燒效率；增強動力、節省燃油、降低排放；潤滑和保護進氣系統各部件、提高操控效能、延長使用壽命。
【使用方法】：每10000公里清洗一次、與專用裝置配合使用；在免拆的情況下完成對節氣門體、怠速閥、進氣歧管的清洗。
車子多久保養一次，有必要清洗發動機嗎？
8樓：會說金融
首先宣告：每一輛車的保養週期不盡相同，保養內容基本一致。本文以中低端車型為主，僅供參考。
首先根據廠家的規定是這樣的：汽車每5000公里/半年為一次保養週期。每隔三次小保養第四次需進行大保養。小保養：更換機油，機濾，清潔空濾空調濾，全車檢查。
大保養：更換機油，機濾，空濾，空調濾，汽油濾芯，火花塞，防凍液，制動液。檢查剎車片，制動系統，皮帶等等。
以上這些都是寫在廠家的保養手冊中的，那我們平時是否應該嚴格按照手冊進行保養呢？
個人建議：1，小保養：如果您使用的是半合成機油甚至全合成，那麼除了首保，其他次的保養公里數和時間可以適當延長，
2，大保養：2萬公里時，更換機油機濾，火花塞，空濾空調濾也該換了。至於其他的專案可以先進行檢查看是否需要更換。
總之，正常駕駛的情況下，小保養週期應在半年或者5000公里左右，大保養週期在2年或者2萬公里左右。
常規保養專案：更換機油機濾，其他檢查（需要更換時更換）。
2萬公里或2年保養專案：更換機油機濾，空濾空調濾，火花塞。其他檢查（需要更換時更換）
4萬公里或4年保養：更換機油機濾，更換剎車片，輪胎（成對更換），正時皮帶。其他檢查（需要更換時更換）
至於4萬公里以後，基本上每次保養都比較常規，主要是檢查有沒有需要維修或者更換的。
9樓：北京萬通汽車學校
一般汽車首保是5000公里或半年保養一次，以先到為準。保養一般可依據汽車廠商的說明書上有明確的規定的，詳細情況可以檢視汽車說明書。
10樓：車管業務答主
回答汽車發動機定期清洗是有必要的。由於汽車的使用環境十分複雜，發動機使用一段時間後，進入引擎室的塵土和雜質會在發動機表面形成積碳和膠質等有害物質，如果長時間不清理，這些有害物質就會轉化為油泥，滲透於發動機表面；
不僅會造成金屬部件生鏽、塑料部件老化變形，還會帶來發動機功率的降低和油耗的增加，甚至因各種氧化的產生而損壞發動機。
汽車發動機定期清洗是有必要的。由於汽車的使用環境十分複雜，發動機使用一段時間後，進入引擎室的塵土和雜質會在發動機表面形成積碳和膠質等有害物質，如果長時間不清理，這些有害物質就會轉化為油泥，滲透於發動機表面；
不僅會造成金屬部件生鏽、塑料部件老化變形，還會帶來發動機功率的降低和油耗的增加，甚至因各種氧化的產生而損壞發動機。
提問我想問的是，發動機內部
我想問的是，發動機內部
回答清洗發動機內部是有必要的。
1、汽車在使用了一年或行駛了3-5萬公里後(這個時間和車型，司機都有很大的關係，請依照自己的實際情況判斷)，會有這樣一種感受，即發動機的動力不如新車時那樣有勁、油耗也隨之增加、發動機的噪音增大及尾氣排放也與新車有很大的差異。這樣情況下就需要清洗發動機了。
2、燃油在進入燃燒室和汽油一起燃燒後，會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位產生膠質形成堅硬的積碳，同時發動機工作時，燃油及竄入燃燒室的潤滑油也不會完全燃燒，未燃燒的油料經高溫和氧化也會形成膠質，粘附在零件表面上，再經高溫作用形成積碳。
3、這些積碳毛病雖小但危害極大，通常會造成氣門關閉不嚴，發動機效能下降，表現為加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。
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