1樓：匿名使用者
剛發現的，分享一下：
當一汽解放在今年的7月15日長春車展上正式全面推出第六代重卡產品——j6時，乙個問題就總在人們心中縈繞：這款被解放譽為堪與國際重卡品牌相媲美、能達到國際先進水平的國產自主品牌高階車型，究竟是否像傳說中或傳播中的那樣勢不可擋？與國內其他新一代的主流重卡新品相比，解放j6又有何優劣之處？
尤其是與另一款花費4年時間開發而成的新生代產品——東風天龍相比，解放j6特色何在？
本期「光耀評車」，《商用汽車新聞》推出專題——解放j6pk東風天龍，為您全面介紹這兩款一汽集團和東風集團最新一代戰略型產品的效能和配置。
解放pk東風，誰是贏家？
駕駛室比拼
解放j6的駕駛室開發是義大利一家設計公司協助解放公司完成的；
東風天龍的駕駛室是日產柴協助東風商用車公司開發的。
這就決定了j6和天龍的外觀具有完全不同的風格。相比較而言，j6的外形是比較典型的歐款風格，駕駛室由義大利人設計，因而在某種程度上具有一些義大利式的「浪漫風情」，與傳統的德國和瑞典重卡造型風格並不太一樣；而天龍則是經典的亞洲外形，細膩、精細而又顯得靈巧十足。這就是說，雙方憑藉各自的差異化外形已經擁有了部分細分使用者群。
就內部設計而言，雙方都把軟內飾、可調式座椅、人性化儀表臺、大儲物櫃和人機工程學原理的更多應用作為賣點，並不遺餘力地進行傳播。雖然j6相比j5的內飾人性化和舒適化程度方面有了更多改進，而天龍相比東風的準重卡產品更是進步了一大截；但如此一來反而沒有太多的差異化之處，因為內飾的同質化也在不斷加劇——不過往好的方向看的話，就是整個重卡行業和終端使用者均能從中受益匪淺。
從工藝上看，解放和東風這幾年都從國外引進了先進的裝配線(如先進的塗裝線、機械人點焊線等)，替代原來的舊生產線，以保證最新一代產品在生產過程中的良好工藝質量和品質。在國內主流重卡企業這幾年紛紛引入新的生產線的同時，解放和東風沒有落於人後，可見兩者對產品質量控制和耐用性的重視。
特別值得一提的是，去年5月正式上市的天龍與今年7月開始量產的解放j6都經過了歐洲ece r29駕駛室碰撞標準的三重考驗(正面1噸重錘撞擊、後部碰撞和頂部重物靜壓)，這是國內重卡產品的一大進步，也證明了解放j6和東風天龍在保證乘員生命安全方面的突出效能。
2樓：匿名使用者
我覺的 天龍好看些，具體效能要問開過的師傅
3樓：匿名使用者
解放ｊ六好 因為解放市場大 維修方便
東風天龍和解放j6卡車，那個技術更成熟，那個故障率少？
4樓：宸
東風天龍。
東風天龍和解放j6卡車是各有優點的，但發動機上東風天龍的故障率要好於解放j6，東風天龍有康明斯和dci兩款發動機可供選擇，dci是雷諾機，發動機較省油。
dci340的車型標載情況下跑長途百公里綜合油耗一般在35-36公升左右，解放j6錫柴發動機動力強高也省油，不過錫柴發動機做工質量比較高，小問題較多耐久要比天龍要差很多。
5樓：樸秀英進甲
比省油的話絕對是東風天龍最不錯，東風天龍有康明斯和dci兩款發動機可供選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較了解了，還比較省油，不過340馬力買康機感覺馬力小了點，天龍雙驅340的康機拉標載還行，如果過載的話就比較吃力了，用沒勁形容比較貼切！375馬力的康機還比較勉強，所以340馬力的還是建議你買dci，dci是雷諾機，東風天龍現在主打的就是這款發動機，現在很多人買東風天龍就是衝著這款發動機去的！dci發動機非常省油，dci340的車型標載情況下跑長途百公里綜合油耗一般在35-36公升左右，康機340的車型百公里綜合油耗在37-38公升左右，如果刻意去省油的話以70碼的速度勻速行駛，dci340的百公里油耗最低只有33公升左右，可以說國內目前最省油的半掛牽引車就是東風天龍dci！
另外dci發動機的動力表現比康機要強勁，做工質量也非常不錯，比東風康明斯強多了，東風康明斯發動機不是很可靠，故障率比較高，dci發動機的質量完全可以和濰柴媲美甚至更好，目前國內重卡***的發動機品牌除了濰柴和東風dci其它已經不多了，dci發動機在國內只有東風天龍使用，在國外是雷諾卡車採用的發動機，省油是dci發動機的強項！在現在國內講究效益為主的年代裡，買一輛省油的車跑運輸，無疑可以掙到更多的錢，至少別人不敢接的活，你的東風天龍可以去接，另外解放j6也算是比較省油的一款車，錫柴發動機的特點就是動力強勁省油，不過錫柴發動機的弱點就是做工質量比太好，小毛病一樣比較多，耐造性也比較差，如果錫柴的質量要是能象濰柴和玉柴一樣，相信j6的銷量也會更好的，但發動機是車的心臟，如果發動機問題多，老是修來修去的既麻煩也耽誤了時間，既影響了心情也耽誤了生意，反正還會丟大把的修車錢進去，所以買車首先一定要發動機好就行！樓主買半掛車的話，首先得想好，主要是拉什麼貨，如果經常拉大載的話，那就買陝汽、重汽的車，畢竟他們都是超載利器！
濰柴發動機雖然油耗高了點，但是質量和抗造性還是很不錯的。如果經常拉配貨和標載的話還是買東風天龍不錯，東風天龍適合拉標載高速跑長途，東風天龍雙驅康明斯340的車售價按配置的不同一般在27萬-28萬左右，康明斯375的售價在29萬左右，dci340的車要比康明斯340貴個2萬多左右，售價在30萬左右，現在買這款車的人主要是為省油而考慮的，因為這款車跑一趟確實可以省很多油錢，很多人都是這樣考慮的雖然dci340的車比康明斯340的車貴了2萬，但是多跑幾趟就可以把這2萬省回來了，所以很多人更願意買dci340的車。好了，說了這麼多可能看起來比較麻煩，但是買車也是一件大事，畢竟卡車是掙錢機器，我說的這些希望能給你起到一定的參考作用，總之如果樓主打算買東風天龍的話，我建議首先考慮6x4雙驅dci340，法士特12檔變速箱的車。
6樓：匿名使用者
按照使用者反饋 普遍反映j6好用 東風天龍在節油方面不如解放
7樓：匿名使用者
我覺得解放價效比更高些
東風天龍和解放j6哪個好
8樓：匿名使用者
我姨夫跑大車的，買的就是東風天龍，千萬別買，剎車有問題，我姨夫親口跟我講的，現在特後悔，解放不知道
9樓：
那是前幾年的事吧？現在應該解決了，我在物流上班，經常有東風天龍的載貨車上下貨
東風天龍和解放g6哪個更好，東風天龍和解放G6哪個更好
我個人認為，如果想追求舒適性的話，就選擇解放j6，你如果想買實惠的話。就要選擇天龍 大摩導 東風天龍今年推出玉柴發動機了，省油跟質量都不錯。 東風的底盤好 改裝技術也比較強 東方天龍，上坡是條蟲，下坡是條龍。 旅奧 天龍吧，車好，有勁，而且你不拉超載，標噸正好， 回答的明顯就是東風銷售的。一點也不客...
東風標緻207好還是雪鐵龍C2好
當然是c2好啦，207好難看的用的都是206的東西，只不過換了乙個前臉罷了！希望我的回答能夠幫助你，謝謝！當然是標誌207好！不過這是比品牌，其實這兩個產品按道理說應該是一公司的，因為是標誌 雪鐵龍嘛，所以這兩款車也誕生於同一平台，除了造型有點不同之外，無論是發動機 底盤 變速箱還是其它配置等等都一...
五菱車好還是東風小康好，買五菱巨集光好還是東風小康好
五菱質量,舒適度,安全性都比小康好,外觀個人也覺得不錯個人建議買五菱,技術成熟,配件齊全 如果說小康質量比五菱差點,技術差點,我相信,但是如果說小康燒機油,垃圾,豆腐渣,個人絕對不贊成.現在什麼科技?東風能造個燒機油的發動機.你會信嗎,估計乙個地下工廠想造個不燒機油的發動機也不是難事吧 說你不信,車...
天龍八部選擇逍遙好還是星宿好，新天龍八部如果全5的話 選逍遙好呢還是星宿好呢？
如果喜歡單刷，不怎麼副本或boss，星宿亦可 但逍遙較受歡迎，副本boss必備。其實都一樣.天龍每個門派都一樣的.就看人民幣上的去不.有錢就無敵.最好選擇逍遙.燕子.大小票.兵陣.所有副本.全指逍遙放大呢.星宿的各項成長是平衡德.沒有特長本身就是特長.石頭上不去組隊很難.手法好當然是逍遙，心法修煉裝...
天龍八部天山加身法好還是加力量好
天山會心成長最高，當然加身法了！等天山會心有個80或許90，基本次次暴擊 必然身法，它會成全你成為乙個最強天山 哈哈 必然是身法.暴擊多 0 身法 天山要高暴擊還有高閃避 天山會心成長最高，等天山會心點到8 90 次次暴擊 不論刷圖還是pk 都很nb的 人民幣玩家的話就 體 後期彌補身法 告訴你們我...