1樓：福州萬通汽車學校
組合儀表一般由面罩、邊框、錶芯、印製電路板、插接器、報警燈及指示燈等部件組成。有些儀表還帶有穩壓器和報警蜂鳴器。不同汽車的組合儀表中的儀表個數不同，一般儀表板上主要儀表有：
燃油表、冷卻液溫度表、發動機轉速表和車速里程表。儀表板上還有許多指示燈、報警燈、儀表燈等。
從外觀上來看，傳統儀錶盤大都採用數字加摸擬形式，既不美觀也不穩定。而數位化儀錶盤將顯示位置遠視點化，使得焦點更加清晰，確保了良好的可辨認性，非常清晰易讀。從目前整個發展趨勢來講，特別是結合現在多**的技術，包括顯示技術，個性化的集中式大螢幕設計風格代表了當前的趨勢，也代表了設計的潮流。
2樓：去留無意望雲卷雲舒
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀錶盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
汽車儀錶盤-車速里程表
車速表，另乙個是里程表。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程表連線一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某乙個齒輪上。
齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指標聯接並通過游絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。
平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程表簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。
現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
里程表是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1／10圈。
同車速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程表累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內，在無電狀下態資料也能儲存。
汽車儀錶盤-轉速表
轉速表一般設定在儀表板內。與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號。
並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
現在轎車一般都是電子式轉速表，有指標式和液晶數字顯示式。表內有數字積體電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈衝訊號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。
不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。
汽車儀錶盤-機油壓力表
機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。
驅動指標擺動。由於機油壓力有一定的壓力範圍，為了清晰明了。目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示。
如果發動機運轉時它仍然亮著。就表示發動機潤滑系統可能不正常了。
汽車儀錶盤-水溫表
水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。
從而驅動表頭指標擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。
汽車儀錶盤-燃油表
可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指標的偏轉方向。
水溫表和燃油表也有用指示燈表示的。水溫指示燈亮表示水溫偏高。燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒。
汽車儀錶盤-指示燈和警報燈
齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀錶盤上設定了正時帶使用期限指示燈"t．belt」，使用中需要注意以下幾點。
(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程表，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程表盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
(3)更換新正時齒形帶後還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數都調整到「0」位。
(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程表，重新設定區間計數器，使里程表內的區間計
數器齒輪的零位對準其傳動齒輪。
(6)如果只更換里程表而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程表的位置上。
2 排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
3 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有乙個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)制動液液面過低；
(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；
(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
4 制動防抱死警報燈
制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「abs」字樣。
對於裝備防抱死制動系統(abs)的汽車，將點火開關轉至「on」
位時，儀錶盤上的abs警報燈點亮 3 s 6 s，這是abs的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果abs正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後abs警報燈持續點亮，說明abs電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常執行的故障 (例如當車速超過20 km／h時，車輪轉速感測器訊號不正常)，或ebv(電子制動力分配系統)已經關閉。
在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。
在車輛行駛中，abs警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ecu確認並且儲存；常亮表示abs的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動效能不正常，但是abs警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。
5 驅動防滑控制指示燈
驅動防滑控制系統(asr)指示燈的圖案是圓圈內有乙個「△」符號。例如一汽寶來1．8t轎車具有驅動防滑控制功能，當汽車加速時，若asr檢測到車輪有滑轉的趨勢，就通過間歇關閉噴油和推遲點火提前角來降低發動機的輸出轉矩，以調節牽引力，防止驅動輪打滑。
asr在任何轉速範圍內都能協同abs一起工作。當點火開關接通後，asr自動啟用，即所謂「預設選擇」。駕駛人可以通過儀錶盤上的asr按鈕手動取消驅動防滑控制，當儀錶盤上的asr指示燈亮起，表示 asr已經關閉。
在下列情況下，需要車輪有一定程度的打滑，應當關閉asr系統。(1)車輪安裝了防滑鏈。
(2)轎車在積雪或鬆軟路面上行駛。
(3)轎車陷在某處，需要前後移動，擺脫困境。
(4)轎車在坡道上起步，但是一側車輪的附著力極低時(例如右邊輪胎在冰面上，而左邊輪胎在乾燥的路面上)。
如果不存在上述情況，則不要關閉asr。在汽車行駛過程中asr指示燈一旦亮起，說明電控單元(ecu)已經關閉驅動防滑系統，駕駛人會感覺到轉向盤操縱沉重。根據abs／asr系統的工作原理，當該系統出現故障時，輪速感測器訊號的傳輸會中斷，使汽車上其他需要輪速訊號才能正常工作的控制系統 (例如轉向助力系統)同時受到影響，因此只有排除了 asr的故障，轉向盤操縱沉重的現象才會隨之消失。
6 安全氣囊指示燈
安全氣囊系統(srs)指示燈有3種顯示方法，一是 「srs」字樣，二是「air bag」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。
srs指示燈的主要功用是指示安全氣囊系統是否處於正常狀態，同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到on(或acc)位置後srs指示燈一直發亮，調取故障**又顯示正常，說明蓄電池(或srs電控單元的備用電源)的電壓過低，但是srs電控單元設計時未將此故障編成**存入儲存器，所以沒有故障**顯示，當電源電壓恢復正常約10s後，srs指示燈將自動熄滅。
由於srs平時不使用，一旦使用之後就報廢，所以該系統不像汽車上的其他系統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依靠自診斷功能找出故障原因，因此srs的指示燈和故障**就成為最重要的故障資訊**和診斷依據。
7 危險警報燈
危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報訊號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。
危險警報燈由獨立的開關控制，一般與轉向訊號燈共用乙個閃光器。當接通危險警報燈開關後，兩側的轉向指示燈電路同時接通，前、後、左、右轉向燈及儀錶盤上的轉向指示燈同時閃爍。由於危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連線，因此危險警報燈在點火開關關閉(off)和停車時也可以使用。
汽車儀錶盤有哪些
3樓：千勝學院
很簡單啦！
轉速表通常以10 20 30 40 50 60...所標註的為發動機轉速，在表盤上有1/min×100標誌 也有1 2 3 4 5 6...的，但標誌改成1/min×1000 意思是發動機一分鐘多少千轉
速度表標註通常為0 20 40 60 80 100 120 140...表盤上有km/h 意思是車子一小時跑多少公里，還有說多少嘜的
里程表分為總里程表和小里程表兩部分，通常在速度表中。總里程表和小里程表用數字表示，但區別為總里程表只能向上增加不能減少，而小里程表既能增加又可以歸零。
關於換擋：一般在路況較好的情況下，轉速表到2500-3000左右即可增加乙個檔位，在1200左右減小乙個檔位，發揮其動力；而在一般較擁堵的市區可以改為2000左右增加乙個檔位，在1000左右減少乙個檔位，利於節油。
汽車儀錶盤顯示eco是什麼意思，汽車儀錶盤顯示ECO是什麼意思
1 eco是提示你在駕駛時車輛的給油情況的乙個指示燈。2 當eco綠燈亮起時，說明你是處於省油的狀態下在駕駛，當eco燈滅時，表示你車輛不在省油駕駛。3 當你開啟eco模式，在猛踏油門 或者超過120碼駕駛時，eco都不會亮，eco的主要作用是在於培養你良好的駕駛習慣，即不要猛踏油門。eco是乙個綠...
汽車儀錶盤上顯示esp怎麼回事，汽車儀錶盤上顯示ESP怎麼回事
esp是英文electronic stability program的縮寫，中文含意為 電子穩定程式 當縱向力達到極值時 比如車輪抱死 側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失...
新寶來儀錶盤時間如何調整，汽車儀錶盤時間怎麼調
按一下選單按鈕 進入小時調整模式，顯示器顯示的小時值開始閃爍。用回零 調整按鈕 調整小時數，每按一下該按鈕，小時顯示值增加一小時。調整完小時顯示值後再按一下選單按鈕 進入分鐘調整模式，分鐘顯示值開始閃爍 用回零 調整按鈕調整分鐘數，每按一下該按鈕，分鐘顯示值增加一分鐘。說明.關閉點火開關後仍可調整時...
汽車儀錶盤上的ABS是什麼意思，汽車儀錶盤指示燈abs 是什麼意思？
abs制動防抱死系統。作用是在汽車制動時，自動控制剎車系統制動力的大小，車輪不被抱死，讓車輪處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。縮短剎車的制動距離。abs通常都由車輪轉速感測器 制動壓力調節裝置 abs電子控制單元和abs警示燈等部件組成。當abs出現系統故障時，儀錶盤abs故障燈...
汽車儀錶盤出現扳手是什麼意思，汽車儀錶盤上顯示扳手是什麼意思
快看看自己的汽車儀錶盤的有沒有顯示扳手這個標誌，有的話也不要著急哦，這並不是說你的車出故障了。而是在告訴你，你的汽車到了保養的期限，改去4s店保養一下了。儀錶盤出現扳手符號說明什麼？很多新手不懂，老司機帶來詳解！回答提問 冫儀錶盤出現扳手圖案是什麼情況 回答您好，車上儀錶盤顯示扳手標誌是提示車輛需要...