1樓：匿名使用者
有很多人都在問這個問題，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是一條生產線上下來的。一、三車用的發動機是一樣的，全是ea211發動機，變速箱也是一樣的。
二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三區別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什麼新意，新桑塔納還好些，俗稱「小邁騰」，至於捷達，我個人認為不好看，真醜，不喜匆噴啊。
斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國後就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區別，已經**，由於桑塔納和捷達我名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000--8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應上，價效比最高的還是昕銳。這就是區別，希望可以幫到你。
2樓：一生有你
昕銳國內外都有原型車，三塔納跟捷達中國人自己搞出來的，國外沒有原車，國外的捷達在中國是速騰。不過這三個車是大眾兄弟車同樣發動機，同樣配置同個產線生產，零件通用，以後售後修車配件多很便宜因為三塔納捷達計程車太多了，昕銳比較時尚相對來說，昕銳耐看，三個品質一樣，只是斯柯達進去中國一直掛在上海大眾旗下被大眾壓著。中國人很好面子，這也是導致斯柯達銷量低的原因，被大眾壓著，今年的斯柯達獨立了，尾標由原來的上海大眾改成改上汽斯柯達。
不管選哪個都一樣。如果不是很在意面子就考慮買斯柯達，如何在意那就買大眾！都一樣。
3樓：在鑫薩妙柏
新捷達和新桑塔納，昕銳三款車子都是乙個平台車型，三款車相比，總體來說差別不大，不過考慮維修保養便利性方面捷達相對更有優勢。
4樓：車漫部落
斯柯達的新車scala據說是昕銳的換代車型，網傳要換1.5t發動機，再加混動一起上市。但建議別等了，不如趁便宜入手現款。
作為德系入門級的昕銳和捷達、桑塔納同平台，三大件值得信賴，不失為致富路上的好夥伴
5樓：鮑斌開傲白
看你大學剛畢業，是個意氣風發的年輕人，建議你選擇昕銳，這一款車的設計比較更加地適合年輕人，時尚大氣，年輕動感，很有味道。而且，昕銳也不是很耗油，車身也很是寬敞，**也不是那麼貴，重要的是做工好，用的材料也紮實很多。
新桑塔納怎麼樣
6樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5l發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。
7樓：石家莊萬通汽車學校
桑塔納還行，但是現在市場車型這麼多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面效能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是衝著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。
所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧
8樓：鄔珏厙曾琪
新桑塔納在外形上相比老款車型，無疑變得年輕很多。之前明顯體現出上個世紀70年代設計特點的方形車身和車燈，而由於大眾最近兩年都在統一新車的外觀設計，因此全新的桑塔納依舊沿襲了大眾那熟悉的家族式前臉設計，而前進氣格柵則採用了雙幅造型，整體的線條設計與尾部造型與新朗逸如出一轍。
尺寸方面:與老款的passat
b2車型不同的是，新桑塔納是基於大眾pq25的改進平台研發的全新車型，與捷達nf和斯柯達rapid相同。雖然按平台來說和polo同為a0級，但其4473mm/1706mm/1469mm的車身尺寸，2603mm的軸距卻不輸一般的緊湊級車型。
內飾設計方面:全新一代桑塔納也不再像老款車型那樣復古，充滿濃郁家族式風格的內飾造型，液晶屏採用了紅色背光，三幅式多功能方向盤等都可以依稀看出polo車型的影子，內飾設計上新桑塔納也向大眾新風格靠攏，一體化設計的中控面板和**通道在造型上更增強了整體感，同時全新一代桑塔納還為消費者精心打造了公尺色和黑色兩款內飾。
動力方面新桑塔納將採用達到歐五排放標準的大眾最新ea211發動機，該發動機也是國內首款達到歐五排放標準的發動機。其中，1.4l發動機最大功率為66kw，1.
6l發動機最大功率81kw，較現款的ea111動力提公升不算明顯，不過在燃油經濟性上會有較明顯的提公升。與之匹配的是5速手動和6速自動變速器。這與大眾polo的動力總成相同，據悉後期還將有1.
2tsi和1.4tsi兩款排量的車型問世，預計將匹配7速dsg變速器。
9樓：肥城規劃師
我對大眾的車的印象，就是好開，
特點，皮試，
耐用可靠，
做工精細
外形低調穩重
底盤技術先進，非常紮實
公路行駛路感非常分析，行駛品質非常好，開著非常穩，
架控品質出色，特別有駕駛樂趣，
造車用料比較好，特別鈑金 非常厚，安全氣囊數量非常多，
全球首創 雷射焊接技術，一體沖壓無縫焊接，可以提高ab柱強度，碰撞不變形，從而保護駕駛室人員安全，安全技術也非常先進，
在保證一定的車身強度厚度情況下，也不費油，
大眾車通常故障率也比較低，非常可靠，
，，比如 菠蘿 捷達，朗逸，速騰，邁騰，帕薩特，輝昂，輝騰，，途觀，途觀l.，途銳 ，甲殼蟲，高爾夫r，，說故障率高低，只是個別車型罷了，
而且你知道？奧迪就是大眾的高階品牌，蘭博基尼都是大眾造的，，保時捷也是大眾造的，
你算算大眾的造車技術，和水平，厲害不，
以前帶有dsg變速箱由於技術太先進，可能會存在一些問題， 但是現在以前全面換裝dsg溼試雙離合的變速箱，應該說已經完全沒有問題啦，目前只是個 個例，
，，而且大眾車，目前是全球銷量最多， 即使他的**定位通常都比同品牌的貴很多，但他依然全球銷量最多，去年在全球給豐田打的鼻孔穿血，
目前在大眾汽車在中國的銷量，
大眾汽車的銷量比豐田本田日產 他們三個加起來的總合還要多，
可見，大眾的實力，
大眾自己單挑vs豐田本田日產，
小日本他們三個加一起都幹不過，德國大眾乙個，
就是這麼牛，可以去查查銷量
而且據說2017年還會有重量級的車型上市，
比如 途昂，，據說比奧迪q7尺寸大，據說要賣30多萬左右，
而且大眾cc要大改款換代，可以去網上查查**，超級漂亮，
警示車黑，不可信，
10樓：浮淑珍庾春
中規中矩，同新捷達，昕銳幾乎一模一樣，屬於三胞胎車型。質量或配置的話要比polo朗逸寶來要差一點，但是總體來說還是價效比很高的。
11樓：漢雷車燈
全新桑塔納嚴格意義上來說已經不是當初那輛桑塔納了，外形上絲毫找不到我們所熟知「普桑」的影子。在**上，但十萬不到的起售價，也讓新桑塔納在大眾家族中所有車型中成為頗具價效比的一款「大眾」車。
12樓：毋晚竹湛釵
從數值上來看，與老款沒有太大區別。純市區駕駛或者短途旅行，應該都能勝任。如果不是特別看中vw車牌，建議考慮一下昕銳，只是換了個外觀（其實，個人覺得更好看了），能省不少錢呢
13樓：井松蘭益黛
說好或者說不好的都只能是推測，和原來的桑塔納風馬牛不相及，新車沒有經過市場的考驗其實這個新桑塔納就是用桑塔納的牌子，不過個人認為德系車質量相比日韓要好的多，所以說網上水軍比較多
14樓：匿名使用者
個人覺得還不錯，是一款比較經濟實用的車型，而且比較耐用，買車的話可以去00訂車官方**看看，還是挺靠譜的
15樓：撒合英蘭昭
低調奢華有內涵感覺買個桑塔納還不如買個polo呢10w左右這個價位建議別買合資車，除了個牌子，其他你會後悔的還是買個國產車吧，10w的國產車好多是精品哦
16樓：匿名使用者
與新捷達幾乎完全一樣，但是新捷達的定價稍低於新桑塔納，因為新捷達上市較晚，所以定價是瞄準新桑塔納的，自然實惠更多一點。另外新捷達的製造工藝比新桑塔納好一點，所以還是建議看看新捷達吧。
17樓：
我的大眾3000十多萬公里了，07年的車，正常保養，沒有燒機油跡象。前天剛換了機體後水管三通
18樓：匿名使用者
polo拉皮加長的產物，價效比在合資車裡面比較高，但是如果不介意品牌看重實用性的可以考慮國產。
19樓：歐靜雲檢寧
貼點錢上速騰吧。新桑塔納與前代比沒有任何優勢
20樓：故意破壞
質量太差了，買車一年，座椅的皮開始聽脫落，消費得真心不開心，以後不打算買大眾
21樓：皇甫
桑塔納怎麼說呢，畢竟算是大眾最低端的車，除了外觀和品牌扣牌之外，車的用料真的很節省，能省的基本都省啦！德國產能保證10萬公里以內不出什麼大問題，但是過了10萬就夠嗆啦！二手保值率太高了！
新的桑塔納油耗還是不錯的。這個價位能用料這麼差估計除了美國車只有大眾車能幹的出來！
22樓：平安好車幫賣
新上市的車，但按大眾造車理念，應該錯不了。外型很好看，就是空間上沒有老款桑塔納大。支援購買！
23樓：高階參考
可以負責任的告訴你，全系燒機油。我們駕校就是買的一批新桑塔納，沒有一輛車不燒機油的。駕校的老桑塔納很好，教練的開了35萬公里還是槓槓的！
半漂移的快速過連續急彎車身依然穩穩的。但新一點的（外觀還是老款）就不行了，開了八萬公里渾身毛病，新出來外觀改的家族臉的就是一垃圾！！純粹的垃圾！
大眾真的是在坑國人的節奏
24樓：匿名使用者
有兩大毛病，1 剎車時有時後鼓剎很大刺耳響聲。2燒機油比較嚴重。
25樓：來自躍龍山果斷的秋風
我的**桑塔納是出租版的。從外**還好。此車燒機油。
問4s店說號|機油，不是燒機油。上海大眾每一款車，都是燒機油。上海大眾這款車出現很多小毛病。
但是油耗不高。很省油。但是車的質量太差了。
26樓：北京萬通汽車學校
桑塔納是b級車，捷達是a級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5l發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。
大眾新捷達新桑塔納和斯柯達昕銳哪個好
這三車就是外殼不同，大件都一樣，買哪個看兩點，一是哪個更便宜，二是你看哪個更順眼 前2個是中國特供車，昕銳是國際車型！有很多人都在問這個問題，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是一條生產線上下來的。一 三車用的發動機是一樣的，全是ea211發動機，變速箱也是一樣的。二 車內空間，軸距也是一...
新桑塔納和新捷達哪個更好，新捷達和新桑塔納哪個好？
可以申請滴滴司機 滴滴打車怎麼註冊司機 首先，註冊滴滴打車司機前，要準備好下面這些東西。車牌號，這個不難，有車的司機基本上應該都知道自己的車牌號。準駕證號，這個需要去交通局辦理，叫做機動車駕駛人員從業資格證，一般計程車司機都 好了，這些準備好了，就去註冊滴滴打車司機吧！進入滴滴打車頁面，選擇註冊 填...
新捷達和新桑塔納哪個口碑好，新捷達和新桑塔納哪個好？
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。但那是很多年前的事情了。但是現在 全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。今天的桑塔納和捷達，底盤 發動機 變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。一汽大眾在低端市場的老三樣從低到高依次是...
大眾新桑塔納和斯柯達昕銳選哪個，斯柯達昕銳和新大眾桑塔納哪個好
有很多人都在問這個問題，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥倆是一條生產線上下來的。一 兩車用的發動機是一樣的，全是ea211發動機，變速箱也是一樣的。二 車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三區別 外形，新桑塔納是大眾套娃臉，沒有什麼新意，新桑塔納還好些，俗稱 小邁騰 斯柯達昕銳...
長城c30和新捷達哪個好，捷達和桑塔納哪個好
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