1樓：燒火雲
我的f3是2011款的，發動機是byd473qb，不過現在出了2012款。下面是我的大致感受。
油耗。這個要看路況，還要看季節，我一般70%的市區路況，20%多的高速路況，不到10%的郊區或鄉村路況。平均下來，冬天7l多一點，夏天不到7l,我覺得非常可以了。
12款f3用的是byd473qe發動機，採用可變氣門公升程技術（vvl）、廢氣再迴圈系統（egr)，油耗僅6.2l。
動力。相比於其他1.5l的車，我覺得f3是很流暢的，提速還不錯。新發動機採用可變氣門公升程技術（vvl）、廢氣再迴圈系統（egr)，扭矩、功率都提高了，動力更強。
舒適度。這個價位的車舒適度我比較滿意，比遠景、騰翼c30、陽光都好。
品質。我的車平時保養比較好，沒出過什麼大問題，之前存在的一些小問題在12款上也都做了改進，比如12款的漆面、車身縫隙、車身密封性、開關門聲音、隔音效果等都有了進一步提高。品質方面，國產車正在趕超合資車。
最後不得不提的就是**。f3給了車主最大的實惠，我買的時候還有3000元的補貼，12款的也繼續享受，雖然公升級了，12款的卻沒有加價。
2樓：cheshi汽車專家
比亞迪f3新車質量有了明顯提公升，故障率有所降低，但是內飾做工還是不夠細緻。不過與這個價位的其它車型相比較來說，這款車還是可以考慮購買的，f3在車身尺寸、維修保養費用和燃油消耗方面的表現都不錯。全鋁發動機具有重量輕，功率損失小，鋁的導熱性和散熱好，全鋁發動機的加工工藝要優於鑄鐵發動機。
但是在實際使用當中，您並不會感覺到有任何區別。很多車型依然在使用鑄鐵缸體，例如大眾的邁騰和高爾夫這些車型，均採用了鑄鐵的缸體，汽缸蓋全部為鋁合金材質，主要是考慮到成本。在實際使用當中，兩種材質的缸體並沒有太大的區別，全鋁發動機只是在近幾年才有的，之前的發動機全部都是鑄鐵材質的，鑄鐵材質的發動機與鋁製缸體發動機的使用壽命完全一樣，希望我的回答會對您有所幫助。
3樓：大理精維
我是09年10月買的車，到現在開了4萬公里，感覺還不錯，動力好，提速快超車厲害。到現在除了撞車修過沒什麼問題，下面說說我開f3車的經歷；其中一次是晚上顧著看美女沒注意前面日產車急剎撞了上去，結果那車屁股保險桿徹底廢了再被我撞出去撞上了前面的別克車，別克車也就是漆掉了點，至於我的車呢就是車牌變形了其它美什麼問題。還有一次我倒車沒開後面猛倒之後撞上了後面的大眾菠蘿車，大眾車燈也撞爛了，而我的f3一點是都沒有，漆掉了點，拿去修了100元，還有一次就是我急剎，後面一輛大眾2000撞了我，那車保險槓都裂了前燈也掉了，我的車一點事都沒有，f3前後還真有點耐撞。
回家上坡超車也是見一輛超一輛，管它是什麼車，也許是別人不想和我比吧，動力真的不錯
4樓：匿名使用者
看你的需求，我覺得這車如果不打算常用，過度過度練練手還是不錯的
5樓：小林侃車
你覺得比亞迪f3這款車怎麼樣呢？
6樓：匿名使用者
別買了 過氣了 你先去其論壇看看 之前買的使用者 現在有什麼抱怨 現在什麼問題都出來了
用過比亞迪f3的說說到底好不好
7樓：匿名使用者
價效比還是很高的, 1.2噸的車,每天50公里左右,路不怎麼堵的且不開空調的前提下油耗一般不超7公升,有事開著就跑,普通人養這輛車成不了負擔. 本人每月油錢五百左右,因為車就是買來用的不是養的,必須的保養基本是去專修比亞迪的店做的,一年500算是很多的了.
其餘就是換輪剎車等必換的費用了.保險除外,一年保養用油不超7000. 在故障率上來講,大家查一下有名氣的調查公司發的資料吧, 當初選這個車就是首先要買國內企業的車(漢奸車進口車不考慮,鬼知道什麼時候再來了抗日美韓德),其次是故障率低的車,三是價效比高的.
當然這車也是有一些問題, 象雜訊,實測熱車後怠速45分貝(在車內聊天一般都超50分貝), 90公里時65分貝. 80公里以下還算可以.90公里以上沒有實測,但明顯高了不少(和其他價位差不多的車比這雜訊算是可以的).
安全性上這個要看實際的測試, 和那些知名的高傷害率的車比算是安全,和高檔轎車比還是差一些. 購買時選安全配置多的會好些.
8樓：匿名使用者
1、沒有一款車是絕對安全的，5星又怎樣，上網一搜，照樣有很多事故，死人的多了去了。安全要靠自己養成良好的駕駛習慣，不能靠車。
2、小毛病什麼車都有，而且大毛病也不是只有便宜車會出，聽說過馬6跑高速軲轆飛了嗎？聽說過悍馬自燃嗎？
3、動力方面，看你要幹什麼了，飈車肯定不行。但是你在中國，遵守法規不超速（國內最高限速120km/h吧）的話，即使坐滿了人，即使後備箱裝滿了東西，也能輕鬆應付。想刺激一下的話，偶爾到140也沒問題。
再高我沒試過。
4、其他車沒開過，不好說。具體哪個，看你喜歡。有些方面不能太苛求。
ps，本人f3，一年。小毛病一次，左前電動公升降壞了，害得我大冬天開著車飛奔10多公里去修。
9樓：穆滌
售後服務五星級的差，沒比比亞迪售後服務更垃圾的啦，機油蓋都不給寧，買了正好一年，小毛病大毛病都出來，回想當時腦子是不有病，買比亞迪，售後技師都是糊弄人，有時想想就要把這車砸了，
10樓：匿名使用者
我買比亞迪f3已經一年多了，感覺很棒！除了造工稍微粗糙外，效能不錯，當然還是國貨，而且價效比就乙個字：值。
11樓：
不要急曬著。幾萬元以下的低檔車裡邊兒屬於還好的。
12樓：匿名使用者
我是公務員，最先關注的是吉利金剛，關注f3也兩年了（後來同樣對比了奇瑞a5、駿捷frv、東南v3以及海福星等）。六月初買了f3快三月了，要做首保了。作為代步，我認為首選還是f3好，外形大氣，動力夠了，配置實用，價效比高，我比較滿意。
就給我輛寶馬，我也是這樣開啊。
13樓：每天夜裡曬鹹鹽的烏雲
那還不比我的夏利n3強嗎！我的n3都開八年了！你說的毛病它都有！你沒想到的它也有✌
14樓：頂尖蘭博基尼
價效比很高~外形沒地說發動機是東安三菱。也就是說基礎很好也許內飾或者電器會有小毛病可是現在10萬以內的車都這樣我覺得比亞迪車是可以接受的。畢竟價錢很有優勢而且是國產車~這個驕傲是無可比擬的
15樓：愛你半小時
首先說一下我不是比亞迪的託，f3我沒有開過，l3我有一輛二手的12年的車後邊有追尾，事故不大不小吧，前面沒啥事我也開了三年了，真心話不錯，現在跑了八萬公里了，我接手的時候六萬公里左右，我就換過三次機油，**都沒有動過，接手可時候有一點點燒機油，現在一千公里加一公升機油，我現在考慮買一輛f3還是大修一下發動機，反正我感覺比亞迪車不錯，百公里七個油還可以吧！
16樓：乙個好人
說f3 同等價位 像f3十多萬公里以後還能在路上跑的麻溜的估計沒有多少了 當然缺點就是隔音差 內飾做工有點粗糙 動力夠用 畢竟油耗就那麼多 配置同等價位數一數二 一鍵啟停 電動車窗玻璃 電動後視鏡 防真皮座椅等等 同等價位我看了一年還是f3最理想 我買的裸車價豪華版才49999 這點**的車 我覺得真的很不錯了 很良心了 切記 同等價位在一起比 不要拿十多萬的車來這裡比 那樣的話我比亞迪唐會更加不服！
17樓：
好個屁這發動機響的無敵了。
18樓：匿名使用者
比亞迪f3
優點：內飾好，外形較好，空間較大（在價位相等比較），價效比高。
缺點：外殼焊接做工不好。發動機效能普通。隔音性差。
總結：以7萬元左右的價錢，f3實在對得起這個價。外形、空間、內飾能與13-14萬的車相比。只要不是經常跑長途的，用作代步工具，這車個人認為很不錯。
19樓：匿名使用者
怎麼說，**確實便宜。空間和動力這些不用我說你也知道。身邊接觸f3有兩三年了。
不好地方就是1年多以後看起來比一般車子舊的快一些。從縫隙和漆面及細節等一些地方可以看出來,個人覺得看你是做什麼用.因為他模仿的太嚴重了，所以要是自己家用的話還是換個別的品牌。
我也不知道你問哪方面。所以只能這樣回答
相比來說a5和f3是對手的。但a5在操控和發動機技術方面都高於f3的。a5的價效比高。
空間比f3也大一點點。除了外觀尾部a5不太好看外，別的都還好。a5的使用者也是不少的。
f3外型仿花冠。這一點讓很多人選擇了它。這是最重要的因素
20樓：
建議別買，否則你會很後悔的
21樓：
15款，三年3萬公里，還沒出現啥問題，價效比太高。
22樓：m78星雲
我是比亞迪f3的老車主！車十年了，三菱動力的！噪音有些大！
動力還可以！上了100碼，動力就不足了！油耗不算低！
加100元，隨便跑幾下沒了！上高速，100碼輕飄飄的！不敢開快！
方向盤輕重適中！不錯！掛檔比較流暢！
就倒檔有時需要多掛兩下！車身生鏽，鐵皮腐爛！反正總體還行！
小問題也不是很多！只要你會愛護！
23樓：釋懷
首先我不是老司機，比亞迪f3是我人生中第一款車，到現在開了一年三個月，現在已經23000公里，這段時間車輛有過一次離合器踏板踩下去不回彈，檔把摘不下來，只有強制滅火，去4s店說是離合器有個頂頭壞了，可能我剛接手這車的時候不怎麼會開比較費車吧，我也不知道是什麼換了以後沒有任何毛病，即使小毛病也沒發現過。油耗的話沒算過就知道從家到公司10左右公里，當然平時沒事出去吃飯也開五天100塊油錢。操控的話我感覺一輛4萬多塊錢的車談不上操控，不過本人上班著急的時候感覺不輸於任何十萬元的合資車，還有方向盤說實話我感覺有點沉，我開過雅閣，邁騰那些車輕很多，車速過30碼以上過急彎有點飄了，這車我最快開過140碼到140我認為已經是極限了，至少我認為我這車是，你會感覺明顯的抖動，空間在同級別還可以吧，別人說小毛病多至今我是沒見到，別人說發動機不行到現在我也沒發現。
還有啊四萬多塊錢的車搭配一件啟動，無鑰匙進入很厚道了，音響也不錯。動力我感覺夠用，起步一檔到5碼左右換二檔迅速提速完虐任何同級別以及十萬的合資車，誰讓咱是手動擋呢，提速就有優勢，我知道就這麼多，希望能幫到你。
24樓：享石孑
我的f3開了8年，第7年全車表混亂出過一次，第二天自動修復了，前懸掛有異響，換了就沒事了，最大問題是雨雪路面剎車，稍溼路面剎車，感覺車底有一鉤子鉤地面，聲音刺耳，(有說abs防抱死，其他abs車輛無此現象)車站不住，再有就是空調太次。其他還好。按價位應值了。
25樓：匿名使用者
我開了四年f3。駕駛座玻璃公升降機壞過，下面那什麼氧氣感應器什麼的壞過，就是老顯示發動機故障。車燈瞎了乙個30塊錢換了。
自己裝的疝氣燈花了240.其他的沒有。輪胎，剎車片什麼的該換就換。
噪音挺大的，動力嘛，可以了，你捨得踩油門的話那也是嗷嗷叫的。空間挺大，安全效能這個很大一部分是要看開車的人。我開了四年了從來沒有出過事。
我的油耗50塊錢油加7公升半跑120公里沒問題。我開的慢，省道沒超過80過。保養一次也就200.
其他配件也便宜。修起來便宜。**的f3挺好看的。
我的f3平均兩個月要扎一次釘子，補一次輪胎。這是讓我最窩心的地方。
比亞迪f3油耗怎麼樣，比亞迪F3實際油耗是多少
正常跑，油門想怎麼加怎麼加，2000轉換擋，上下班單趟20公里得1個小時，平均油耗7個多點，個人感覺油耗還可以，經常跑高速的話六個來油就夠了。工信部給出的綜合油耗基本上是準確，真實的，至少有人說省油，有人說耗油，那是沒看工信部給出的市區油耗和市郊油耗，僅以綜合油耗為比對標準，跑市區多的說費油，跑高速...
比亞迪f3車怎麼樣，用過比亞迪F3的說說到底好不好
我想你也看的出來，比亞迪的外形是模仿豐田花冠設計的，車身很大氣，也比較順眼，而且車身尺寸也很大，空間也足，家庭使用正合適。開著它出去要比夏利羚羊千里馬有面子。內飾做工質量還是算比較好的日常使用不會給你帶來什麼麻煩，雖然不能說是非常優秀，但是在這個價位上算是好的了，畢竟七八萬的車不可能要求有像德日車系...
比亞迪f3正時怎麼對，比亞迪F3正時怎麼對
安裝正時皮帶時，確保正時皮帶上的 koa 字母能從發動機後面讀出。確保皮帶上的黃色標記與曲軸和凸輪軸鏈輪上的正時標記對齊。如果安裝舊皮帶，確保在拆卸過程中作的參考標記與所有鏈輪上的正時標記對齊。將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上...
比亞迪f3與f3r哪個好，比亞迪F3與F3R哪個好
啟宇看世界 兩車的輪胎尺寸都是一樣大小的。其實f3r就是把尾部去掉了，成了兩廂車，其實模型和f3一摸一樣的。除了發動機不一樣。f3採用的是老三菱的發動機。三菱發動機，效能比較好，穩定性高，省油。是一款成熟的發動機。f3r採用的是byd自主研發的473qb全鋁發動機，全鋁重量輕，散熱性好。效能也相對穩...
比亞迪f3全車多長，比亞迪F3有多長
這個車輛的尺寸就是在的，希望能夠對你有所幫助。長x寬x高 4605x1705x1490 mm 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。全新f3的車長是4605mm，老款是4533mm 15款比亞迪f3整車車長4605mm，13款以前4533mm 比亞迪f3有多長 比亞迪f3基本引數。價...