1樓：匿名使用者
大眾沒有引進途銳r50 v10 tdi ，在國內能買到的只有3.0t柴油版，或者奧迪q7 v12 tdi quattro車型廠商指導價經銷商**功能對比09款 3.0t v6柴油基本型66.
60萬59.00-72.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3 馬力：240 變速箱：
6擋自動 最高時速：204 油耗：9.
709款 3.0t v6柴油豪華型70.00萬67.
50-78.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：v6 排量：
3 馬力：240 變速箱：6擋自動 最高時速：
211 油耗：9.709款 3.
0t v6柴油頂配型75.60萬73.60-83.
00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：v6 排量：3 馬力：
240 變速箱：6擋自動 最高時速：211 油耗：
9.72010款 3.6 v6限量舒適版78.
00萬70.00-78.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：218 油耗：
14.32010款 3.6 v6限量豪華版83.
00萬74.00-84.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：227 油耗：
14.32010款 3.6 v6限量頂配版90.
00萬80.00-90.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：227 油耗：
14.307款 3.6 v6基本型70.
46萬60.00-79.90萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：218 油耗：
14.307款 3.6 v6標配72.
52萬64.00-79.90萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：218 油耗：
14.307款 3.6 v6豪華型79.
40萬71.00-86.90萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：227 油耗：
14.307款 3.6 v6頂級型84.
67萬77.00-94.80萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v6 排量：3.6 馬力：
280 變速箱：6擋手自一體 最高時速：227 油耗：
14.32010款 4.2 v8限量頂配版138.
00萬129.00-138.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v8 排量：4.2 馬力：
350 變速箱：6擋手自一體 最高時速：244 油耗：
14.607款 4.2 v8基本型93.
67萬87.00-93.67萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v8 排量：4.2 馬力：
350 變速箱：6擋手自一體 最高時速：234 油耗：
14.607款 4.2 v8頂級型105.
70萬96.00-135.00萬實拍** 引數配置 全國**發動機：
v8 排量：4.2 馬力：
350 變速箱：6擋手自一體 最高時速：234 油耗：
14.608款 6.0 w12頂級型158.
00萬158.00-180.00萬實拍** 引數配置 全國**
2樓：匿名使用者
目前國內正銷售的是途銳v8、v6，售價為75萬—108萬元
大眾途銳v6與v6tdi的區別
3樓：
目前全新途銳的3.0t車型全部為6缸tsi車型，不再有v6tdi的選擇。
既然說到發動機上就順便多嘮兩句吧，途銳採用的是全新的3.0t發動機，型號為ea839，是在之前的ea837的基礎上進行優化，技術上的進步和產品的優化帶來了綜合性能的提公升。再加上更多鋁材的運用，途銳成功減重，這使得車子的效能進一步提公升，從官方公布的資料來看，途銳3.
0t車型百公里提速為5.9秒（2016款的時候這個資料為7秒），可以說是非常優秀了。
ea839發動機相關引數：排量2995毫公升，v型6缸tsi發動機，功率：250千瓦（340馬力）/5,300-6,400轉/分鐘，扭矩：450牛公尺/1,340-5,300轉/分鐘
4樓：
tdi是柴油發動機哦 汽油的比柴油的發動機油耗能低點 但是柴油的發動機聲音大 如果追求發動機力量 就選擇tdi
5樓：
tdi是柴油發動機
volkswagen柴油引擎的「tdi標誌」，正是目前世界公認最成功的柴油引擎。
拜歐洲日漸嚴苛的環保法規所賜，柴油引擎的科技已一日千里，現今的技術不但能將汙染減至最低，柴油引擎更已悄悄地利用其傲人的優勢，成為人類移動科技的新主流；因此，不但在歐洲已有高達43.7%的新車車主會選購柴油車款，而且甚至每兩部volkswagen 出廠製造的車輛中，就有一部是tdi柴油車，而這也正說明了volkswagen柴油引擎除了具有極高的市場接受度，也已儼然成為未來購車的趨勢。
途銳v10tdi與途銳w12tsi tsi哪個動力強
6樓：北國雪原
v10tdi是柴油版5.0l，論動力性還是不如w12汽油6.0l。
因柴油壓縮比較大，在同樣氣缸直徑條件下，排量要比汽油機的大。但是，由於柴油機的扭矩比汽油機大很多，在低扭方面，柴油機有很強的優勢。你問的動力優勢，不會想到低扭的問題，所以，只能回答w12的汽油機動力更強一些。
大眾v6途銳tdi是柴油版嗎？ 和v6途銳tsi各有什麼優略勢
7樓：
tdi就是渦輪直噴柴油發動機的簡稱，參數列看下面，
tdi tsi
最大馬力(ps)： 239 290
最大功率(kw/rpm)： 176/4000-4400 213/4850-6500
最大扭矩(n·m/rpm)： 550/2000-2250 420/2500-5000
公升功率(kw/l)： 58.67 71.0
相比tsi，tdi扭矩更大，但受到最高轉速的影響導致功率比tsi低，所以加速感和高速上的表現不如tsi車型，tdi的低扭特性更加適合越野和城市道路，綜合百公里8.1l的油耗甚至要遠低於普通的a級轎車（前提是要加得到柴油）。缺點是：
震動和噪音要比tsi的大一些，大眾的tdi發動機在中國屬於冷門貨，維修養護的便利性沒有tsi好，而且柴油發動機的特性是n年後的養護費用會激增，在前幾年油耗低，小毛病少，後期的話，會有冒黑煙，動力變弱等嫌疑。（個人勸告，如果買tdi，最好開個幾年就換車）
8樓：匿名使用者
tdi 是柴油版 相對汽油版車低轉扭矩更好 因此節油性更高，越野通過效能要好，高速效能差，買柴油車要考慮當地柴油**情況，還有就是出遠門的話還是不建議 有很多地方並不**高標號（負值越大越高）柴油，越是天冷越需要高標號，如果冬季很冷向東北-30度或更冷 就不建議考慮當然 家裡有幾輛車換開還是推薦的，大不了冬季開其他車，其實途銳柴油原廠是有預加熱系統的 不過國內沒有啟用 據說現在讓賣這個系統的經銷商（北京和長春有）要收很高的費用，其實就是相當於再買一套新的，很不划算。其實啟用就是買個遙控器，再啟用原有裝置與其匹配就行，有了這個系統冬季途銳可以提前預熱輸油系統甚至熱車、開啟空調等功能！總而言之途銳柴油值得擁有，買前一定要確認配置 國內ssss銷售都是250，問他們沒用！
還得查出廠清單！希望我寫的對你有用，如果有人用到我寫的東西還望寫上出處！
9樓：讓作物吃好
tdi是柴油版的，用起來更省
收入多少錢才能買3.0tdi的途銳？
10樓：匿名使用者
收入是一方面，關鍵是看消費觀，這個級別的車，每年的保養，維修，汽油費，保險加在一起按10萬測算，如果不心疼，覺得一年花10萬開的值就買。我有乙個朋友年收入50萬，2到3年換一部不同型別的中高檔車，他覺得值。還有乙個朋友，年收入2000萬，開的是2.
7排量的中東款豐田霸道。他的理由是：93號汽油到處有，維修和保養便宜，視野更好，就是動力稍微欠缺點。
所以我從豐田霸道，路虎神行者，途銳，寶馬x5，賓士ml350之間經過兩個月的選擇，現在最看好的還是x5，理由只有乙個：喜歡它的外形，坐著舒服，有強烈的駕駛慾望。所以我覺得買車最關鍵的還是：
自己喜歡才是最好的！
11樓：匿名使用者
可以的 按揭不就好了，分期。這個車子還真是不錯的
12樓：匿名使用者
感覺要是不貸款買車的話年收入60w養車一點沒問題，生活質量也不會下降
大眾途銳 tdi什麼意思
13樓：
tdi是英文turbo direct injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。
14樓：宇霏
帶渦輪增壓柴油車燃油分層