1樓：不沉之月
「發動機不行（無缸內直噴、無渦輪中冷、渦輪介入晚）
回答：發動機不行，發動機1.5t的發動機技術源自賓士，生產廠家長城自主生產（所謂的不行不知道是什麼意思）
無缸內直噴，這個確實是個遺憾但絕對不是缺陷，多點電噴，缺點是燃油燃燒不充分比較費油，優點是如果噴油嘴故障或者更換**很便宜。
缸內直噴，缺點是如果出現故障，那麼將會導致很多發動機零件集體更換，比較費勁，優點就是省油沒有別的。
渦輪這個東西其實可有可無。這個我實在是無法回答，這就是個人看法了，
渦輪介入晚，這個問題絕對不是問題，如果渦輪在1500轉速介入的話，很容易出現事故，這個的渦輪介入是2200——2500轉速介入，我個人認為還是比較合適的，特別是高檔位。還有乙個如果渦輪介入早的話，那麼你的汽車將會在渦輪狀態下執行，你有機會自己看看查查渦輪的工作原理，如果介入早那麼你的發動機報廢的就早。
變速箱技術，在2014年以後出廠的哈弗汽車已經從新設計變速箱了， 這個技術絕對是沒問題的，說變速箱不行的，都是老款h6確實存在異響那個技術是不行的。
自動擋，這個東西就是個人意向問題了，沒辦法解釋，計程車還都是手動擋呢，你不能吧手動擋直接打死，況且開車的人都知道，開車，開的是一種感覺，並不是配置，手動擋的人能開得了自動擋，自動擋的人開不了手動擋，這就是區別。
掛檔難這個也是上面的問題2014年以前的哈弗汽車是這樣的，但是h2絕對沒有這樣的情況不是難掛檔，是你的速度沒有在這個檔位的區間所以掛不進去，這個問題絕對是乙個只會開自動檔車的人說的。
底盤問題和減震器問提都是老款的哈弗汽車的問題，**會不會出現還要看駕駛員的個人素質以及對車輛的了解，我是北京的，我剛剛從外地回來，在外面做試駕會，親眼所見，新速騰50公里時速衝擊減速帶，不減速，試問一下，這樣的駕駛這個車能開幾年，就是坦克也抗不住這樣的駕駛員來毀這個車，所以駕駛者的習慣是乙個大問題。
總結您的問題
1，技術是不斷發展和創新的，我們不能用進口汽車的技術或者非同價位的汽車來比較，畢竟乙個是suv乙個是家用轎車這也不能比較。中國的汽車發展比較緩慢，這個是眾所周知的，但是這並不是中國汽車的乙個弊端。
大家總是說寶馬好，賓士好，奧迪好，我舉例子說明，中國汽車的報廢年限是10年，那麼問題來了，合資品牌所生產的汽車（生產線在中國）他的使用年限會不會按照20年或者30年的標準來製造，如果按照這個標準製造的話，如果按照這個標準來生產的話這個品牌的銷量和市場保有量是多少？假如您是乙個汽車企業的老闆，你是不是希望你的汽車銷量非常好，那麼是不是出現了乙個情況，在5年以內，我的車沒有大問題，在5年以後我的車還能堅持使用，到10年以後就按照國家標準來報廢，所以您不會使用10年以上的材料和工藝來生產我的汽車目的是為了市場保有量，以及車輛的節約成本，因為我用在好的材料，在高階的工藝，報廢年限是10年這個車到了10年。你的成本卻是20年，那麼費用是不是就高了。
這就是您之前提出的問題的答案。
這就是中國汽車的現狀，這個情況包括所有品牌。
假如奧迪a6國產20萬元，進口a6就會買到30萬元不管怎麼說進口的一定要比國產的貴對不對，那麼他貴在**了，其實他貴在了生產成本。在德國汽車沒有報廢年限，所以德國人購買汽車的標準是，誰的車結實，維修成本低，主要部件設計合理，使用年限長，就買誰的。咱們國家是10年，你生產使用年限20年的汽車沒有任何意義，因為10年就給你報廢。
所以千萬不要相信廣告所說的任何一句話，作為乙個比較資深的汽車公關行業從事人員來說，國產車和合資車在同檔次，同價位，同等油耗，同等上市日期來看，國產車的價效比要更高，因為他不存在品牌費用，以及企業稅金。
我個人給您的建議是，去店裡面，試駕h2（您注意一下，看看試駕車跑了多少公里最好是2000公里以上的車，您看一下這個車的效能如何，您如果有條件，最好一天去一下，連續兩周，您就會有乙個您的答案）。
下面我說一些無關的東西，因為我們公司經常要做很多品牌的遠途試駕，所以對汽車駕駛員的要求比較高，很多中國的司機幾乎不會開車，95%的人不知道新車磨合，到底磨合的是什麼地方，總是說跑跑高速就行了，但是其實不是那麼簡單的，一輛新車到一名有素質，懂車，會開車的人手裡，他的流程是這樣的
1，這車在前50公里的駕駛是不會讓他在馬路上堵著的，會讓車盡可能的一次跑夠50公里這50公里的時速是不會超過每小時60公里的時速。（這50公里只是在駕駛員在找新車的感覺，每一輛車給駕駛員的感覺都是不一樣的）
2，跑完這50公里後，駕駛員會盡可能的去跑一段時間的擁堵路段（目的是磨合起步停車，當然磨合的不是人，是車輛的剎車盤，離合器，方向盤，低檔位油門，以及低檔位發動機傳動系統，以及四個車輪）
3，在車輛跑夠100公里的時候，有經驗的駕駛員會自行進行一次檢查。（和保養差不多的一次檢查，但是絕對不會自行動手換任何東西）
4，車輛500公里以後駕駛員會去跑一次高速，（但這次絕對不是去拉高速，會用最低的高速限速跑100公里左右，這個高速是最重要的，這個里程直接體現了汽車的效能。）
5，3000公里的時候才是真正的一次磨合車輛去高速跑，（時速180公里，跑100到200公里回來後直接去4s店做保養，這個磨合給大家普及一落車輛磨合的是**，發動機氣缸，避震系統，傳動系統，車架受力，底盤的扭力，輪胎的高速風阻，剎車盤緊急制動，整車風阻，油耗情況，磨合不是那麼簡單的事情，一名懂汽車的駕駛人員不會那麼輕易的去跑高速的）
6，定期更換電瓶（兩年一換，沒有什麼壞不壞之說，汽車電瓶除了進口車輛意外，不管什麼品牌只要是中國生產電瓶兩年一換，這句話是對你負責。）
7.第一次保養完畢後，車輛才是真正的進入使用期。
總結：汽車市場這兩年是非常低迷的，這是因為中國人的生意經，大家看到乙個行業掙錢就會蜂擁而至把這個行業吃傷，其實汽車沒有那麼脆弱，只是不會開車人太多了，再加上中國對汽車的要求是10年報廢，才導致了很多汽車無法達到自己理想的使用年限就被自己報廢了。
我可以好不誇張的告訴您，河北省2800元上下就能買到乙個c本，3200元上下就能買到乙個b本，a 本最難買大概要5000元左右還不一定能買得到，所以我說中國人會開車，懂車的人太少太少了，很多的駕駛方式都是在暴力駕駛。全國很多省市區縣我都去過，會開車的人只要怎麼駕駛的人寥寥無幾，弄的我有的時候都不想和他們聊汽車。最基本的過減速帶要減速都不知道，更不用說多少公里過減速帶。
手動擋的人問他幾個基礎問題根本就不知道，多少公里掛2檔，多少公里掛3檔，根本不知道。經常有人告訴我，1檔開到15公里，2檔開到30公里，面對這樣的駕駛員我一般都是無言以對。對於乙個新手司機來說，乙個好的榜樣的乙個規範的駕駛習慣才是最重要的，很多駕校根本不告訴汽車的基礎知識，只是在教會你駕駛。
所以我給您的回答是，車好不好不看車，看人，這車在差，這個人懂車，這輛車照樣能開10年不出大修，這個人不懂車勞斯萊斯，1年報廢。（親身經歷您可以不信但是您一定要知道所謂的愛車並不是保養那麼簡單）祝您選到自己中意的汽車。
（純手打）
2樓：袁子翮
差。真的很差。
買個二手的鈴木超級維特拉好不好！！！！！
3樓：匿名使用者
您好，h2車型還是不錯的，網上的訊息僅僅是一部分人的觀點，建議可以親自試駕或者到店聽聽介紹，質量方面由於成本問題後期小毛病不排除有。
4樓：匿名使用者
因工作原因我算是除廠家人員外最早接觸哈弗h2的（早於**）並對哈弗h2做過深度的試駕發動機：低扭不足，但是高轉速下尚可。變速箱：
1-2擋齒比較大，其他尚可。自動擋h2與h6年底或明年年初就會推出。底盤：
哈弗h2的地盤非常不錯，同價位中數一數二。外觀：我開的時候**們還沒有試駕**率特別低，曾經在北京的4環主路開著還被邁騰追著問（搖下窗戶大聲喊著問）
最真實的哈弗h2優缺點是哪些？值得入手麼？
5樓：澤美
哈弗h2作為一款偏小型的suv,其銷量也是不錯的，這得益於哈弗6所帶來的名氣，也是哈弗h2自身的優點所吸引來的。哈弗h2的優點是，外觀時尚大氣，擯棄了傳統suv粗獷外形，顯得精緻凝練，非常耐看。
哈弗h2不僅延續了哈弗家族一貫的霸氣硬朗氣派，更糅合小型suv的應有的一些年輕活潑悅動因子，這點更受年輕車主的歡迎。除此哈弗h2還有乙個有點那就是操縱性好，駕駛平穩。這得益於哈弗h2的方向盤的回饋力度，還有不錯的底盤。
但這樣一款好評如潮的車也不是完美的，也有不得不說的缺點，首先哈弗h2作為一款小型suv，其**似乎有點偏高，尺寸小的同時，空間的大小也受到侷限，後排座位的舒適度打了些許折扣。另外哈弗h2的故障率之高讓人有點始料未及。
另外也有部分車主反映哈弗h2剎車也存在問題，有時候偏軟掛不上檔，還有車主反映哈弗h2的車身有抖動的現象。世上原本就沒有完美的事情，哈弗h2也是如此，作為一款年輕時尚的suv,個人覺得哈弗h2的優點還是多餘缺點的，值得購買。
6樓：強悍的輝
哈弗h2這款車是哈弗面向小
型suv市場推出的，總的來說優點多於缺點，還是很值得入手的。
它的優缺點是：外觀非常的大氣，儘管它的定位是一款小型的車，但是外觀可一點也不「小氣」，尤其是從車頭看過去的時候，大氣的進氣柵欄，炯炯有神的「雙眼」，靠顏值絕對能夠把你俘獲。
當你開啟車門坐進去的時候，你也會被它的內飾吸引，雖然售價只是10萬元左右，但是它的用料卻是非常的厚道，而且內部的設計把裡面的各個角落都利用了起來，所以它的空間利用率是非常高的。
不過沒有十全十美的汽車，它也是有著一些缺點，有很多車主對它的變速系統和發動機進行過投訴。在實際的行駛中，我們會明顯的感覺到它有頓挫感，而且動力並不是那麼的出色，剛起步的時候會顯的比較肉，油耗也不是那麼的令人滿意。
7樓：am愛蒙者
個人認為哈弗h2是很不錯的，值得購買。從剛開始就受到大家的關注，造型和配置等表現得都很出色，但是也存在一些少許的不足。具體的優缺點如下：
優點：1、外觀絕對是h2最吸引人的點，具有大氣飽滿的造型，中網也是五橫條的造型。車子前身的下方除了霧燈之外，還有led的日間的行車燈。總體來說造型很漂亮，使人有較高的購買慾望；
2、在內飾方面，藍標的中控台相較於紅標有了較高的變化，觸控螢幕、按鍵和空調面板等都進行了重新設計。在材質上也採用了較軟的材質、紅色的裝飾條和類似於碳纖維的面板，給人很高的新鮮感；
3、操控性方面得益於新的主力轉向系統，使用起來更加順手。底盤在同**的車型中也不多見，在起伏的路面能很大程度上提高汽車的穩定性。
缺點：該款車也存在缺點，這裡主要體現在行駛方面，變速系統和發動機均存在較高的故障率。根據其他車主的反饋，剎車和掛擋也存在問題。總體來說，h2還是很適合購買的。
您好，想向您問下「中國人壽美滿一生保險」的繳費方法和相應的退款原則，謝謝
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