1樓：匿名使用者
非營運性小轎車滿60萬公里的行程報廢，沒有報廢年限的限制。
2樓：旅遊達人李太梓
回答小型機動車報廢年限是15年。具體如下：
1、9座（含9座）以下非營運載客汽車使用15年，達到報廢標準後要求繼續使用的，不用審批，經檢驗合格後可以延長使用年限，每年定期檢驗2次；
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，可以延長使用年限最長不得超過l0年；
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，延緩報廢使用不得超過4年。
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小轎車有報廢年限嗎
3樓：秀我
小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。62616964757a686964616fe78988e69d8331333366303133
我國的交通法規對於小轎車的報廢年限已經沒有限制了，不過像非運營的普通私家車，到了15年之後就要每隔半年到車管所進行一次審核。而對於其他車輛，則有明確的報廢年限。
我們的車子在車檢的時候通不過審核，就會被強制報廢，當然這個審核是有審核標準的。車管所的工作人員會根據《機動車強制報廢標準》，對汽車的排量，汽車大燈，發動機，底盤等方面進行檢查。
自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
擴充套件資料
自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否衝突。十五年之後需要半年檢測一次。
也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。
而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測週期（一年半時間）未獲得合格標誌就將強制報廢。 如果車主駕駛者未年檢的車輛上路 。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。
家用轎車報廢年限新規
家用轎車報廢年限新規——限制公里數
家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。
以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。
家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自註冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。
同時，新標準提出，在乙個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標準進行了嚴格把控。
4樓：動漫屆的小學生
自2013年5月1日起，開bai
始按照新規定du
執行淘zhi汰老舊車報dao廢，其專中私家車報廢年限取消，最大行駛里程屬60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。
根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>
5樓：獨行沒趣
小轎車有報廢年限，一般在15年左右，公里數在60萬，也可以報廢。私家車報廢年限新規定版在商務部正式權下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，雖然取消了私家車使用年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。
2014私家車報廢年限新規定——報廢年限。私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自註冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的私家車使用年限從第21年起每年定期檢驗4次。
6樓：匿名使用者
小轎來車有報廢年限，一般在15年左源
右，bai公里數在60萬，也可以報廢。du私家zhi車報廢年限新規定
dao在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，雖然取消了私家車使用年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。2014私家車報廢年限新規定——報廢年限。
私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自註冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的私家車使用年限從第21年起每年定期檢驗4次。
7樓：匿名使用者
沒有報廢年限
抄。但有檢襲
驗標準。家用的非運營的小、微型載bai客汽車，檢驗年du限為：使用zhi6年以內，兩年檢dao驗一次；使用6年至15年，一年檢驗1次；使用15年以上，一年檢驗2次。
如果檢驗合格可繼續駕駛。 第二十一年起，每3個月檢驗1次。就是說20年以上的車一年就得去車檢幾次。
花錢不少，那時候報廢就比較划算了。
轎車的報廢年限是多少年
8樓：動漫屆的小學生
自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。
根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>
9樓：灰色人生
一般是15年，非營運車輛註冊15後年不允許交易。20年後每半年就要年審一次。對個人使用，沒有強制報廢年限，但15年後須辦理申請延期報廢，半年檢驗一次。
要看車的性質，按使用性質，公司註冊的車也分為營運和非營運，非營運和家庭自用是一樣的。不管是私人車還是公車，只要註冊時不是營運車就沒有報廢年限。只要年審合格就可以合法上路。
10樓：匿名使用者
普通小轎車沒有報廢年限限制，因為普通小轎車不屬於營運性質，所以，在使用15年之後，需要半年年審一次，審核通過即可以繼續使用，但是如果超過60萬里程，就要強制報廢了。
汽車的日常養護：
1、發動車前先開啟電門，不能直接發動。在電門開啟的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示燈一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查一下，後剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。
如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)
5、規定時間內要去專業的4s店保養是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以後每次5000公里重複一次。
6、停車後要延長半分鐘熄火。（停車後發動機仍然處於乙個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。
7、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。（現在的車都是電噴發動機，抽油幫浦都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油幫浦，油幫浦過熱就很容易損壞。
8、起步時不能急加油門，達到一定轉速就要換檔。**速的高低由你的車型來決定，每台車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。
在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由於起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉速下換檔，正確的是要轉速快達到2000-2500時抬腳略鬆油門，等轉速回落後在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。
9、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。
10、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。
11樓：靳增嶽堂媼
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車)，使用期限為15年，達到報廢標準後要求繼續使用的，從第16年起開始，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用年限最長不超過10年。旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、19座以下(含19座)計程車，營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車，礦山作業專用車，使用期限一律為8年，不得辦理延緩報廢。
4、20座(含20座)以上營運載客汽車，營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車，使用期限一律為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗4次。
5、微型載貨(總質量小於等於1·8噸)汽車，使用期限為8年，不得辦理延緩報廢。
6、輕型載貨(總質量大於1·8噸，小於等於6噸)汽車，1990年7月7日後註冊登記的，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。
7、其他重、中型載貨汽車，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用，期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。
8、帶拖掛的載貨汽車(指全掛汽車)，使用期限為8年，不得辦理延緩報廢。
9、吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，可根據實際使用和檢驗情況，延長使用期限。延長使用期限每年定期檢驗1次。
10、三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限為6年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限為9年。
小轎車的報廢年限是多少年，轎車的報廢年限是多少年
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小轎車報廢年限是多少年，私家車報廢年限是幾年
凡在我國境內註冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢 一 輕 微型載貨汽車 合越野型 礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重 中載貨汽車 含越野型 累計行駛40萬公里，特大 大 中 輕 微型客車 含越野型 轎車累計行駛50萬公里，其它車輛累計行駛45萬公里 二 輕 微型載貨汽車 含越野型 帶拖掛的載貨...
車輛報廢標準年限路程是多少
一 9座 含9座 以下非營運載客汽車 包括轎車 含越野型 使用15年。二 旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。三 上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全 汙染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合格後可延長使用年限。但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長...
汽車的報廢年限是多少年
私家車使用年限一般是無上限的。根據中華人民共和國道路交通法規定，非營運車輛，汽車報廢期為15年，電單車報廢期為10年 營運車輛，每年強制檢驗一次，汽車報廢期為10年。但現在作為家庭用車的 私家車 越來越多，而且 私家車 的使用年限則放得很寬，根據規定9座以下非營運載客汽車 包括轎車含越野車 正常使用...
私家車報廢的年限是多少，私家車報廢年限是幾年
私家車目前無具體報廢年限限制。自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小 微型非營運載客汽車 大型非營運轎車 輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部 訊息，商務部 公安部 環境保護部聯合發布 機動車強制報廢標準規定 根...