汽車玻璃公升不上去怎麼回事,汽車左前玻璃公升不上去怎麼辦?

時間 2021-12-22 01:20:55

1樓:匿名使用者

應該是公升降器開關問題,沒有迴路,所以別的公升降器也不好使,將正門開關接上,別的公升降器就會好使了

2樓:匿名使用者

艾瑞澤五車打不著火玻璃公升不上去是怎麼回事?

3樓:石家莊萬通汽車學校

汽車玻璃公升降不起來的原因:

玻璃膠條(包括內壓條)老化、過髒、變形等,這會對玻璃上公升或下降形成阻力。一般老化、變形等,最好是更換新的密封條,過髒的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟,或者塗抹滑石粉(起到潤滑作用),一般都能起到很好的效果。

玻璃公升降導軌太髒。同樣是潤滑的問題,清洗玻璃公升降導軌並塗抹潤滑脂,可消除故障。

注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候公升降玻璃,消耗的是電瓶的電量,如果電瓶電量過低,就會有公升降困難的情況。

電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下,公升降困難,就很有可能是電機故障。

玻璃公升降器故障。包括玻璃公升降導軌故障,拉線故障,滑塊故障等,只能更換玻璃公升降機。

玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況,這個時候可通過diy,用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

汽車玻璃公升不上去怎麼回事?

4樓:匿名使用者

汽車玻璃公升不上去是因為玻璃公升降器開關出現故障。玻璃公升降器是汽車門窗玻璃的公升降裝置,主要分電動玻璃公升降器與手動玻璃公升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的公升降一般都改用按鈕式的電動公升降方式,使用電動玻璃公升降器。

轎車用的電動玻璃公升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。

擴充套件資料

汽車車窗玻璃公升降器的分類:

汽車車窗玻璃公升降器從結構上劃分,總體可分為臂式玻璃公升降器和柔式玻璃公升降器。其中臂式玻璃公升降器包括單臂式玻璃公升降器和雙臂式玻璃公升降器。柔式玻璃公升降器包括繩輪式玻璃公升降器、帶式玻璃公升降器和軟軸式玻璃公升降。

玻璃公升降器的作用:

當電機旋轉時,輸出端上的鏈輪與軟軸外輪廓嚙合,帶動軟軸在成形軸套內移動,從而使與門窗玻璃相聯結的滑動支座沿著支架機構中導軌上下運動,達到了公升降玻璃的目的。

柔式汽車玻璃公升降器的結構特點:

柔式汽車玻璃公升降器的傳動機構為齒輪軟軸 嚙合傳動, 具有「柔式」的特點, 故其設定、 安裝都比較靈活方便, 結構設計也比較簡捷, 且自身結構緊湊, 總體質量輕。

5樓:途虎話養車

公升窗機電路故障

電機故障,無法運轉

對應的公升窗電機保險絲燒毀

公升窗機變形,或者膠條膨脹卡死,導致玻璃無法運動

6樓:課文與閱讀

1、汽車玻璃公升不上去是因為公升降開關出現故障。通常有以下三點原因:

(1)玻璃公升降器螺絲鬆動。這種情況玻璃會有震動異響。

(2)玻璃公升降器卡滯;所有玻璃公升降器都無法工作。

(3)車輛使用久了,車窗玻璃的橡膠導槽由於橡膠老化、灰塵聚集等原因,往往會使車窗玻璃上公升緩慢或公升到一定位置停滯,有些車窗玻璃在上公升時會往一變傾斜,使上公升困難等等。

(4)平時沒有正確操作公升降開關。公升降開關的正確用法是:公升的時候要把開關抬到位,降的時候也按到位,忌一點點一點點的開關,因為那樣觸點會瞬時承受很強的電流而導致燒壞開關。

2、解決途徑

(1)初始化開關的程式。初始化的方法一般都是開啟點火開關,扳著開關上公升並儲存住,玻璃公升到頂後繼續扳3秒鐘以上,鬆開開關並立即按下並保持住,使玻璃下降到底等3秒鐘以上,再次扳著開關上公升並儲存住,玻璃公升到頂後繼續扳3秒鐘以上,初始化完成,車窗可恢復原有功能。

(2)不同的車型,初始化程式稍有不同,可參考車主手冊,或諮詢一下維修站。如果是有正確的方法也無法初始化成功,就很有可能是左前門鎖、車身電腦、門鎖位置開關、鎖芯開關等部位出了問題,建議到維修站檢查維修。

7樓:石家莊萬通汽車學校

汽車玻璃公升降不起來的原因:

玻璃膠條(包括內壓條)老化、過髒、變形等,這會對玻璃上公升或下降形成阻力。一般老化、變形等,最好是更換新的密封條,過髒的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟,或者塗抹滑石粉(起到潤滑作用),一般都能起到很好的效果。

玻璃公升降導軌太髒。同樣是潤滑的問題,清洗玻璃公升降導軌並塗抹潤滑脂,可消除故障。

注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候公升降玻璃,消耗的是電瓶的電量,如果電瓶電量過低,就會有公升降困難的情況。

電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下,公升降困難,就很有可能是電機故障。

玻璃公升降器故障。包括玻璃公升降導軌故障,拉線故障,滑塊故障等,只能更換玻璃公升降機。

玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況,這個時候可通過diy,用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

8樓:崔華皓

動力不足,力氣不夠,還是磕磕絆絆,有何不好?沒在現場,看不到你的車呀,你幹嘛不去修理呢,開到4s店看一下,肯定也沒有什麼大的問題

9樓:塔濱海

看看是不是公升降系統出了問題,可以去檢查一下

汽車左前玻璃公升不上去怎麼辦?

10樓:鄭州萬通汽車學校

1、汽車玻璃公升不上去是因為公升降開關出現故障。通常有以下三點原因:

(1)玻璃公升降器螺絲鬆動。這種情況玻璃會有震動異響。

(2)玻璃公升降器卡滯;所有玻璃公升降器都無法工作。

(3)車輛使用久了,車窗玻璃的橡膠導槽由於橡膠老化、灰塵聚集等原因,往往會使車窗玻璃上公升緩慢或公升到一定位置停滯,有些車窗玻璃在上公升時會往一邊傾斜,使上公升困難等等。

(4)平時沒有正確操作公升降開關。公升降開關的正確用法是:公升的時候要把開關抬到位,降的時候也按到位,忌一點點一點點的開關,因為那樣觸點會瞬時承受很強的電流而導致燒壞開關。

2、解決途徑

(1)初始化開關的程式。初始化的方法一般都是開啟點火開關,扳著開關上公升並儲存住,玻璃公升到頂後繼續扳3秒鐘以上,鬆開開關並立即按下並保持住,使玻璃下降到底等3秒鐘以上,再次扳著開關上公升並儲存住,玻璃公升到頂後繼續扳3秒鐘以上,初始化完成,車窗可恢復原有功能。

(2)不同的車型,初始化程式稍有不同,可參考車主手冊,或諮詢一下維修站。如果是有正確的方法也無法初始化成功,就很有可能是左前門鎖、車身電腦、門鎖位置開關、鎖芯開關等部位出了問題,建議到維修站檢查維修。望採納謝謝

11樓:石家莊萬通汽車學校

汽車玻璃公升降不起來的原因:

玻璃膠條(包括內壓條)老化、過髒、變形等,這會對玻璃上公升或下降形成阻力。一般老化、變形等,最好是更換新的密封條,過髒的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟,或者塗抹滑石粉(起到潤滑作用),一般都能起到很好的效果。

玻璃公升降導軌太髒。同樣是潤滑的問題,清洗玻璃公升降導軌並塗抹潤滑脂,可消除故障。

注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候公升降玻璃,消耗的是電瓶的電量,如果電瓶電量過低,就會有公升降困難的情況。

電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下,公升降困難,就很有可能是電機故障。

玻璃公升降器故障。包括玻璃公升降導軌故障,拉線故障,滑塊故障等,只能更換玻璃公升降機。

玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況,這個時候可通過diy,用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

12樓:吉林省萬通技工學校

一、防夾功能啟用因灰塵雜物啟用導致公升降困難現在的汽車窗戶一般都是電動的,配備了玻璃電子防夾功能,在長期使用過程中玻璃公升降軌道中的灰塵會逐漸增多,還會有一些插在玻璃上的廣告材料和宣傳單等雜物,這些灰塵和雜物會給玻璃在公升降軌道中造成很大的阻力,「防夾功能」誤認為在上公升過程中碰到了障礙物,為避免誤傷,玻璃會自動降落下來。建議到4s店或專業的服務站對玻璃公升降軌道進行清理,並新增潤滑劑。

二、車門裡面的玻璃公升降電機故障

電動玻璃公升降器的工作環境較為惡劣, 車門內是整車中最為潮濕掇塵的環境之一, 極易導致系統機械或電氣部件腐蝕, 從而使整個電動玻璃公升降器的可靠性降低。從而導致電機時靈時不靈,這種情況下就需要更換玻璃公升降電機了。

三、汽車受到外力作用,車門受到擠壓導致變形,影響了玻璃公升降軌道可以從車門裡面扒著門縫看玻璃的內壓條,是不是那種絨不全了,上緣幾乎全部是橡膠,當玻璃下降時,那種橡膠與玻璃的摩擦力將壓條擠變形,造成公升降困難。有時候汽車門的稍微變形也能導致汽車玻璃的公升降軌道變化,從而使汽車玻璃公升降困難!

13樓:free小果果

把車啟動後,按住公升降器開關讓玻璃落到底然後在公升到頂,(目的是讓其恢復記憶功能)然後熄火停30秒後再啟動就恢復左前門自動公升降功能了,如還不好用就是公升降器開關有問題了

汽車玻璃公升不上去。什麼問題?

14樓:hao大森

如果玻璃留頭了,就一手往上拽,一手按開關,

如果沒有效果或者沒露多少頭的話,

就只能 找個維修店兒,把內室板拆下來,先把玻璃頂上來吧。

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力、即使玻璃因受到猛烈撞擊而碎裂也不會造成碎玻璃飛射而造**身傷害。

鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。

而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。

鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化,我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。

1、全鋼化玻璃

玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度,這時玻璃處於粘住流動狀態,保溫一段時間,然後將此片玻璃迅速送入冷卻裝置,用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷,使玻璃內層產生張應力,外表面產生壓應力,經過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃。

2、 區域鋼化玻璃

玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度,然後將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力,周邊區處於風柵的強風位置,進行全鋼化,此位置碎片好,鋼化強度高,主視區處於風柵弱冷位置,碎片大、鋼化強度低,用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。

15樓:太原萬通汽車學校

電動車窗無法公升降要先看是部分車窗有這樣的問題還是全部車窗都無法zhi公升降。

如果是部分車窗無法公升降,原因主要有以下幾點:

玻璃的泥槽變形或損壞;

公升降器固定的螺絲鬆動;

玻璃公升降器損壞;

導軌的安裝位置偏差。

如果是所有的車窗都無法公升降,那就有可能是線路故障了,還是建議去專業門店進行檢修。

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