1樓：匿名使用者
高爾夫gti.安全配置相對較高,可以選裝側面安全氣囊，polo gti卻沒得可選。此外像主動頭枕、esp等配置也是高爾夫gti領先。
操控方面在入彎時高爾夫gti完勝polo gti.
另外,在油耗方面兩輛車不分伯仲,polo gti並非因為車身小而更為省油.
2樓：匿名使用者
大眾polo gti與高爾夫gti在國外的售價幾乎一致。麻雀雖小五臟俱全，越小的車子，製造的難度會幾何上公升，歐洲不比國內車子裝上四個輪子就叫車，polo gti雖然小，但安全上擁有很高的水準，xds.esp等安全配置一應俱全，安全碰撞上也向高爾夫gti看齊。
在操控上，這一代的polo gti之所以被稱為劃時代的一代就因為其已經走出高爾夫gti的影子，德國最知名的汽車**稱其擁有和高爾夫gti一樣的樂趣。在油耗方面，polo gti則把大哥高爾夫gti遠遠的拋到了後面。質量上除了大小完全可以比肩高爾夫gti同樣的大眾品質，當然用的也是軟塑料。
現在唯一可以擔心的就是國產縮水的程度。把最佳給我吧，你看你之前給的，連polo gti都不了解。
3樓：匿名使用者
中國的gti是被替換成單增壓的閹割版，嚴格來說，中國沒有官方渠道的gti
4樓：匿名使用者
高爾夫的從操控性 質量優於前者。
5樓：
除了油耗polo省一點，其他各方面如動力、操控、安全性等都是gti佔優。畢竟不是乙個級別的車。
6樓：卻蘊
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