1樓：在熙
奧迪現在是大眾的地屬品牌，（大眾收購了奧迪），所以很多車型都是共享平台。 當然技術也是共享了。
2樓：strive瑩瑩
同一平台的。本身奧迪跟大眾就是同宗的。。。奧迪是大眾的高階品牌而已。
·就像雷克薩斯是豐田的高階車一樣的。。但是注意是a6。不是a6l。。。
a6l跟邁騰在乙個平台。。。
3樓：銳志三點零
銳志三點零2012-8-24 03:34你就別出來丟人了！！你去開啟發動機艙看看a6l不管是6代還是最新的7代發動機全是縱置的！
而邁騰是橫置的！！這就說明承托發動機的副車架很大區別！其次從c6-a6開始就是前5連桿後多連桿鋁合金懸掛+百分百鋁合金材質！
你去看看邁騰用得起這些真正c級車的好料嗎！順便說下新a6和a8一樣用的是奧迪自己獨享的lpm平台包括控制車身的esp abs 線控系統都是flexray控制的，這能充分保證操控性！大磚~~
4樓：莫染進媼
帕薩特b5
1996年，第5代帕薩特車型b5誕生。這一代帕薩特是為國人所廣為熟知的車型。作為大眾汽車的「旗艦」，帕薩特b5當之無愧。
帕薩特b5將中級轎車的價值提高到了前所未有的新高度。在修長、幽雅而富於動感的車身曲線下，是僅為0.28的風阻係數。
1998年，獲得德國中級轎車稱號。上市不到兩年時間，便以50萬輛的銷量在歐洲中級車市場脫穎而出，傲視群雄。
汽車配圖:
帕薩特b5
帕薩特b5重新採用了奧迪的平台技術，底盤及發動機與奧迪a6如出一轍。此時，大眾150匹馬力的2.3l
vr5引擎開始在帕薩特b5上使用，除此之外，還有1.8l、1.8t、2.
8lv6和幾款柴油引擎。後懸掛則使用扭力梁，有效減少扭力轉向。b5標準配置包括駕駛員及前排乘客安全氣囊，側氣囊，abs，電子差速鎖，電動車窗，電加熱後視鏡，fm/am卡帶機,
8揚聲器和cfc空調。電動天窗，電加熱座椅，5速tiptronic變速器是選裝配置。
二手帕薩特1 8T和1 8L哪個好
1.8t和2.0l的發動機，最大功率分別是110kw 5700rpm和85kw 5400rpm，最大扭矩是為210n.m和172n.m。值得一提的是，1.8l的渦輪增壓發動機每缸有5個氣門，擁有著與奧迪1.8t發動機相同的核心技術，在1750 4600的轉速範圍內，都能很好的發揮出增壓器的效果，恆定...
高手進老款帕薩特，關於老款帕薩特和寶來的購買問題！高手請進！
14萬的渦輪增壓發動機應該進行大型檢查了，如果檢查沒問題，就可以考慮。你說的帕薩特應該是1.8t手豪，原來的帕薩特是帶天窗的，現在復產的沒有，說實在的我認為老款的比領域好看。帕薩特空間大，可比賓士。11萬5並不算貴，買復產帕薩特還要17萬多，還要加附加稅等，全下來要20萬。就是不帶牌，差點。二手車要...
關於老款帕薩特和寶來的購買問題！高手請進
帕薩特最便宜的都20萬，你說的4到5萬買的都是開了十年以上的，雖然叫帕薩特，但是內飾什麼的已經過時了，買二手好車不值得，現在它只要壞了買零件難，大修更貴，而且油耗也厲害。兩個車處於兩個級別，如果錢差不多，則成色肯定是帕薩特偏老，如果你偏向商務，可以考慮帕薩特。寶來是國外原型車，帕薩特是國內改進的商務...