1樓：芳芳
直線行駛技巧：
首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
在直線行駛的轉彎前觀察前面路況,保證能順利完成直線行駛,如遇有情況,寧願停車等待。
直線行駛前轉彎時盡量保持在3檔,稍壓點剎車轉彎,否則減檔轉彎後馬上直線行駛又要加檔會手忙腳亂而順不正車身。
轉彎後觀察車身是否與中心線平行，這時有個調整的機會,即吋調正,方向回平。
身體坐直,眼看正遠前方,餘光顧左右兩邊,盡量在正前方找個點用心感知與胸前某點對上,一直追著正前方點前行。
科目三如何保持直線行駛？要注意什麼？
2樓：改懷騎凡巧
直線行駛是科目三考試中乙個重要的專案，其目的主要為了使學員能夠在行駛的時候保持穩定，充分理解擋位與動力的聯絡，合理控制跟車距離，培養敏銳的觀察意識，養成良好的駕駛習慣。
那麼我們應該怎樣保持駕駛的車輛行駛軌跡是直線呢?
眼看前方，尋找到參照物
行駛時可以找前方遠處乙個點作為參照物，可以找車道中間的乙個點，然後用引擎蓋**線衝著這個點向前行駛，或者以筆直的車道分界線作為參考，然後對比車輛行駛軌跡與車道分界線是否平行，從而判斷車輛是否發生偏移。
速度越慢方向越容易出現偏差
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性。所以應該保持合理速度勻速行駛。
微調方向盤
雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可。
整個直線行駛專案行程大約控制在120公尺左右，時速一般控制在30至35左右就可以，也可以選擇適合自己的擋位完成這個專案，但無論用幾擋行駛都要使用與擋位相匹配的車速。學員對車輛行駛速度掌握不清楚扣10分，駕駛的車輛長時間壓著馬路車道分界線進行行駛，成績不合格。
3樓：60秒說車
科目三直線行駛技巧，做好這4點不跑偏
4樓：
保持直線行駛最重要的就是目視前方，可以以路邊線作為參照，目光放遠一點，感覺車子有點偏就稍微調一下方向盤，車子速度不要過快，一般都能考過的
5樓：廣若瀟水
保持直線行駛？開的時候，方向盤把住了，左右輕微晃動，但不能變向，也就是說你雙手要象徵性的動一動方向盤，表明你確實是在保持直線行駛。然後就是控制速度了
6樓：初心未改
保持15邁車緩慢加速，穩定方向盤，不要偏離車道，望採納。
7樓：1217學車
直線行駛技巧：
編輯1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。專心、細心、上心只有做到三心才能順利的考過科目三考試。
科目三直線行駛要掌握什麼技巧?
8樓：
科目三直線行駛的技巧
1、觀察交通情況
要經常觀察內外後視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前後車況，跟車距離，車道路況，時刻準備減速慢行和避讓行人。
2、尋找參照物
行駛時，注意車身兩邊到路邊變線的距離，可以將分道線作為參照物，讓車的左下角對正這條線，發現偏離時及時調整，馬路牙子也可以作為參照物。
3、適時控制車速
根據交通實際狀況，適時控制車速。
如遇前車制動，車距過短，路面障礙的時候，要採取減速措施；如遇前車提速，車距過大，路況較好時應主動跟上。
4、穩住方向盤，適度微調
不論車速高低都要保持直線行駛，控制車輛在車內道行駛，考生要扶穩方向盤，適當修正行駛路線，盡可能小角度地轉動方向盤，眼睛注視前方80-100公尺處。
擴充套件資料：
科目三注意事項
1. 考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。
2.考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。
3.考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。
靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。
4、繞車一周觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達訊號檢測的準確性，請保持人身與車身距離在1公尺範圍內。
5、根據公安部對駕駛人考試規定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，第一次考試不及格可當場補考一次。
學員第一次考試時需要參加繞車一周和夜間燈光模擬，第一次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一周和燈光模擬，準備完成後直接開始第二次考試。
第一次考試不及格停放車輛區域的考試科目將在繞路線一周後開始考試 考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試專案後方可結束考試上傳考試成績。
（注意:參加白天考試的學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本專案的評判）。
6、如有多人同時跟車準備考試的情況，乙個學員考試結束後，下乙個學員需要依照標準流程下車從上車準備，繞車一周以及夜間燈光模擬等開始考試。
9樓：匿名使用者
2017最新駕考科目三直線行駛技巧有哪些
1、考官發起步口令後，回答「明白」，不要多說沒用的。
2、打左轉向燈，看左視鏡，觀察左後方是否有車。
3.、踩離合，掛1檔，鬆手剎
4、左轉方向盤5--10分鐘的行程，輕踩油門，轉入臨近左車道。
5、車正後，路況合適要快速加上2檔，必須讓考官看到你主動加減檔的意識，不要等考官提醒。
6、遇前車，先收油，稍踩剎車減速，與前車越來越近了，車速不適合5檔時，且前車無提速意圖時，剎車，記住剎車不要點剎，要持續踩。減速至30，踩離合，換入3檔，低速跟行。
7、前車停止時，踩下剎車和離合，拉手剎，摘檔，松離合，松制動踏板。 耐心等待。記住，一定要保持安全車距，考試時車距長點也沒關係，一定不能太短，太短考官就會說你沒有安全距離。
新手開不了直線原因分析：
1、過於緊張導致打方向盤時幅度過大。
2、視線停留的範圍太窄跑偏了也不知道。
3、開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對「症」下的「藥」。
往前方遠處看更易開直線
我發現很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。
汽車開直線 方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。
一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了s路線。
路上要尋找合適的參照物
知道了汽車直線行駛方向盤需要注意的事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
狹窄路靠右開 以右邊馬路牙子為參考
在狹窄路段如果車輛駛偏，就極容易與對向車輛發生碰撞。所以我建議新手經過這種路段時，盡量靠左行駛並以左邊的馬路牙子作為參考，讓你的車輛始終保持在直線上行駛。
10樓：駕校曾校長
沿著路往前走，不要輕易的擺動方向盤
11樓：我愛她
方向盤不要動，放輕鬆，感覺偏離了只能一點點，一點點慢慢的打方向。其實買2包中華給考官，那樣包過
12樓：淺墨
直線行駛？我沒考，可能我前幾個月考完的。學之前不是一直教過壓線麼，又後門胖針對對參照物
駕考科目三中怎麼通過直線行駛有什麼技巧嗎？
13樓：影咖
直線行駛的考試要求是在考試行駛距離內，車身距離兩側邊線距離偏差不得超過三0厘公尺（也就是說行駛過程中，車身與邊線基本絕對平行），方向盤擺動不得超過5度。 除了提前擺正車位外，有三個要點，都研究實踐到精熟，必然穩穩的過： 首先是判斷。
不要聽什麼遠遠的看，遠遠的看是很難及早判斷出車身微小方向偏移的，關鍵是選對判斷參照物，就是車道的左右邊線，選哪一根都行，在進入考試區之前，就要看準它和車頭某一點的位置關係（就好比科目二走s，上半坡一樣），在整個直線行駛過程中，必須保持位置關係不變。 其次是提前加速到位，四輪定位不准、輪胎有新舊、方向盤雙手受力不均等等因素，都會造成車子在加減速過程中的偏向，很多考生，就是死在進去以後再猛加速，正確做法是在進入直線考核範圍之外，就提前加速到考核標準，再勻速過去。 其三是微調。
直線行駛，方向絕對標準是很少的，大多都有微小的偏差，偏一點點，幾十公尺開下去也會偏很多，所以，微調是必須的。微調要領一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤，這樣，輕微的抖動都會被放大，正確做法是放鬆，穩穩「扶」住；二是微調幅度，5度這個概念，運用在方向盤上大約就是半個指甲蓋的長度，換句話說，加一絲力就對了，稍大一點就完蛋，微調彷彿內勁，要練出來的，各有巧妙不同，但不能明顯給人看出；三是微調時機，必須早早判斷，發現邊線與車頭位置關係稍稍不對，就要立刻開始調整，到已經偏了很多再動，已經遲了，不是方向盤幅度過大，就是車身偏移，不能保持直線
14樓：60秒說車
科目三直線行駛技巧，做好這4點不跑偏
科目三直線行駛考試有哪些技巧，科目三直線行駛有什麼技巧
多練習，找到感覺就好了。也沒啥技巧，只要不亂動方向盤就好。沿著路往前走，不要輕易的擺動方向盤 一 考核要求 保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度 注意觀察路面狀況，採取相應措施。不能有左右擺動 方向不穩的現象。二 考試口訣 1 尋找中心 2 雙眼鎖定本車能通行的中心 3 心理想著走中間 4 ...
科目三直線行駛怎麼才能練好，科目三怎麼練好直線行駛
駕考，學車，考試，培訓，方法，技巧 科目三行駛其實看著很簡單，但是也有很多人掛在這裡，為什麼我沒有動方向盤，但是車卻偏了呢，這個時候很多人就會下意識的去動方向盤，那麼車就會動的幅度變大，導致掛科。那麼我們到底如何才能輕鬆的過直線行駛呢？祝大家都能拿到駕照。技巧一 方向盤不要握太緊 很多人考試的時候，...
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截至2019年11月，科三直線行駛要跑夠的不是秒數而是里程數，各個車型具體里程數要求如下 根據 機動車駕駛證申領和使用規定 第三十一條 科目三道路駕駛技能考試大型客車 中型客車考試里程不少於20公里，其中白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。牽引車 城市公交車 大型貨車考試里程不 少...
科目三直線行駛怎樣不跑偏，開車要領 科目三直線行駛 方向怎樣才能不跑偏
科目三直線行駛技巧，做好這4點不跑偏 回答您好！很高興為您解答。b2科目三直線行駛這麼做才能不跑偏 1 調整坐姿。在汽車沒啟動之前，就要調整好坐姿。坐姿不準確會影響視覺判斷，對於車感不好的學員來說，很容易出現跑偏的現象。2 視線。有多遠看多遠。直線行駛的過程中，要將視線看得遠，很多學員在行駛時，車身...
科目三考試直線行駛方向控制不穩是什麼回事
解決的辦法 在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了 這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。解決的方...