1樓：車界瘋狂
豐田車一向都是比較精緻的，故障率低，經濟。而polo的油耗要比威馳高，而且保養也要高。底盤應該差不多，都是比較成熟的，比較好的地盤還是福克斯，缺點就是做工比較粗糙，油耗較大。
如果純粹家用不追求動力那就選新威馳，如果愛飆車就福克斯或馬3吧！
2樓：匿名使用者
首先威馳和polo不和小福是乙個檔次的，從排量上來說乙個1.3和1.4，福克斯是1.
8的排量，前身是用來跑wrc拉力賽的車型，並且是常勝將軍，動力方面來說絕對不會比威馳和polo低，而且據說**的福克斯2.0帶了esp，更換了致勝的怒視丹鳳眼，用銀色的面板更換了粗糙的內飾。更何況福克斯自1998年首次在歐洲亮相以來它的全球銷量已達120萬輛。
3樓：匿名使用者
我的老威馳5年0故障，這倒沒問題。
現在如果讓我推薦，絕對推薦朗逸或者斯柯達，另外如果公尺夠，可考慮三菱戈藍，剛降價至15萬以內，爽。
4樓：匿名使用者
福特車不要買！燃油太多啦！安全性可以！我買的focus天窗版！開空調16個油！
5樓：
focus不錯！真的
6樓：
加兩萬買個速騰1.6 手動時尚版吧. 裸車** 11萬.
操控性好,價效比絕對高.
7樓：匿名使用者
公尺多還是買focus好
a級車除了軸距外比a0級好在何處？10w vios or elantra? 高手進...
8樓：醜雨信
我覺得款款baby有幾點說得不對，對樓主有誤導之嫌。
1.威馳是豐田品牌是沒錯，可是這並不能說明他就比伊蘭特檔次高。現在的「新三樣」中有elt，但沒有wc，這就說明了乙個問題，elt銷量比威馳大得多。
俗話說群眾的眼睛最亮，如果wc比elt高檔，品牌也響亮，為何在同樣的價錢下，wc不能進入新三樣？
2。關於鼓剎和碟剎，在網上有很多解釋了。無庸置疑的是，碟剎比鼓剎更先進，剎車效果更好。
鼓剎的主要優點是：結構簡單和成本較低。結構簡單的部件更換及維修會方便一些，但成本較低說明什麼問題？
豐田為什麼要用成本較低的老舊技術？在長時間高速行駛以及長下坡或長上坡塞車時，碟和鼓的優劣是顯而易見的。碟剎制動效果要好得多，而鼓則會因長時間磨擦，制動效果衰減得比較快。
話說回來，開車重要的就是安全，而剎車的好壞直接決定在突然情況下，你的車子是不是會按你的意思最快停下來。我個人認為：其他某些配置可以不要，但剎車一定要好的，這樣開起來心裡才放心。
3。碟和鼓兩個技術已經不能用新和舊來說了，碟已經出來很久了，而鼓雖然成熟，但成熟的技術未必就是最好的，也未必就是人們都想要的。大眾的2氣門氣缸很成熟，可是人們一聽到它，就說它太落後了，雖然他也有不少優點，比如在低轉速下就可以產生高扭矩。
4，如果你說elt 2年後就大小毛病一堆的話，我敢說wc也一樣毛病一堆。車子毛病的多少固然和製造商的工藝和技術 有關，但那並不是主要的。車子出毛病，多半是因為駕駛者的緣故，比如不按常規操作，比如不及時保養。
如果你嚴格按照保養手冊做保養以及更換零件，我敢說一輛qq 2年後都比你不好好保養的wc要少毛病。
5。至於說發動機的新技術，就更別提了，日本車的技術從來都不是自己先開發出來的，總是等歐美把技術試驗實踐得差不離了，才引進來加以改進，並聲稱是自己的新技術，就說vvt吧，歐洲在n年前就已經不用它了，不信你查檢視。日本車的技術都只是一種宣傳，乙個噱頭，你並得不到多少好處。
我反對wc，但並不代表我認同elt，因為我討厭日韓車。我認為，如果要買車，就買國產車，自主品牌。比如10w級的車子，駿捷，月底上市的a3，他們的配置比elt和wc要強得多了(詳細配置可以在太平洋汽車上看)。
如果你一定要買合資車，像福克斯，凱越，還有降價後的b級車雪弗蘭2.0，還有國產奔騰2.0，哪個不強過wc和elt？
以上僅代表個人觀點，發帖只為交流，沒有任何針對誰誰的意思，呵呵!
福克斯算中級車還是a級車？
9樓：匿名使用者
德國車分為a00、a0、a、b、c、d等級別。其中a級(包括a0、a00)車是指小型轎車、b級車是中檔轎車、c級車是高檔轎車、而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數。
a00級：軸距在2～2.2公尺，排量小於1la0級：
軸距為2.2～2.3公尺，排量1～1.
3la級：軸距在2.3～2.
45公尺，排量1.3～1.6lb級：
軸距在2.45～2.6公尺，排量1.
6～2.4lc級：軸距在2.
6～2.8公尺，排量2.3～3.
0ld級：大多外形氣派，空間寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般大於2.8公尺，排量基本都在3.
0l以上。 福克斯軸距是 2640mm 2.64公尺 應該屬於b級車 緊湊車型~
10樓：匿名使用者
福克斯是a級車，致勝是b級。
11樓：匿名使用者
你好，福克斯是a級車
買個10幾萬的b級二手車好 還是買個10幾萬的新的a級車好
12樓：懶洋洋
10幾萬到底是多少呢...16w？那都可以考慮新b級比如索納塔8代了 再說現在很多a級車軸距已經和b級相差不多了 如果只是看重空間的話 還是買新車好
想買車做滴滴，是買a級車還是b級車好呢
13樓：匿名使用者
都不好，建議不要入坑，我的你可以參考下，畢竟我不是主職頁沒有辦他的證，然後真的是那自己的車損耗來換點錢，一天補怎麼休息跑8個小時也就賺130左右的樣子。除掉了油錢。
14樓：匿名使用者
買a級車還是b級車都各有各的優缺點：
a級理由如下：
1、開車水平不高，a級車磕碰了不心疼。
2、n年後搖中後，外地車轉入北京時，如能轉入則罷了，不能轉入賣掉也不會虧太多。
3、a級車基本考慮1.6，貌似油錢保養省錢。
b級理由如下：
1、車好，心內實在喜歡。
2、開出去有面子。
3、安全性好點。
a級（包括a0、a00）車是指小型轎車，車身在4.3公尺至4.6公尺，軸距一般在2公尺至2.
45公尺，排量一般在1.6公升至2.0公升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。
一般來說一汽大眾的寶來、速騰，上海大眾的朗逸、明銳，東風雪鐵龍的c4l、世嘉，東風本田的思域、長安福特的福克斯，都屬於a級（緊湊級）車的行列。
b級車，即中型車，或稱作large family car，軸距一般是2.6公尺至2.7公尺，車身長度一般4.
5公尺至4.8公尺，排量一般在1.5公升至2.
5公升。中國自主品牌b級車領先者有比亞迪思銳、吉利帝豪ec8、奔騰b70等，以**、質量、技術、功能、配置、操控、動力、售後服務諸多因素取勝。合資品牌典型代表為別克新君威、雪鐵龍c5、標緻508、本田雅閣，高階品牌有奧迪a4 、寶馬3系等車型。
15樓：匿名使用者
a級車，也就是緊湊型車，相對於b級車更省油。最好是雙燃料的，更省油！
16樓：_夢令之瀾
a級車實惠一點，燃油經濟性好，推薦軒逸，當然b級車各方面好一點，乘坐舒適度，安全性，都不錯，油耗也不見得比a級高多少
17樓：匿名使用者
b級車當然好了，貴了點
18樓：匿名使用者
b級車 但是現在滴滴不好搞了！
19樓：索菲亞
肯定b好，專車最差也要邁銳寶k5那樣的
20樓：匿名使用者
卡羅拉雷凌雙擎是最佳車型！！沒有之一！！！！
10w左右適合買什麼型別的車，10W左右適合買什麼型別的車？
你好，選擇很多啊 1.奇瑞a3 推薦 價 格 7.58 10.28 萬元 推薦理由 作為 10萬元內唯一獲五星安全家轎 和 中國自主研發唯一獲五星安全車型 奇瑞a3憑藉穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞a3在高強度車身鋼板 esp防側滑穩定系統 含側氣簾6安全氣囊的基礎上，還兼顧了眾多...
10w以下買什麼車好？吉普或者轎車的！
我認為10w以下可以去買輛別克凱越 5 6萬 長安悅翔 長城炫麗 江淮同悅 駿捷frv 吉利熊貓 v3菱悅。7 10萬 標誌206雪鐵龍c2 愛麗舍。海馬福美來。海馬歡動 推薦 尼桑騏達。奇瑞a3 推薦 奇瑞東方之子。現代雅紳特。起亞賽拉圖 推薦 大眾polo 推薦 本田新飛度 推薦 中華俊傑。鈴木...
我想買輛車,10w左右,應該買什麼車呢
玉宇 我強烈建議買捷達，現在裸車有的款型在八萬以下，十萬元可以拿下！捷達除去款式較老外，沒有什麼缺點了 油耗不高，百公里不到8個，一般的都在7.7公升左右 空調也很涼快，強於桑塔納的空調很多 坐滿5個人，跑長途，車不會有 肉 的感覺 提速也算比較快 最高可以跑到180公里 小時，其實根本用不到這麼快...
10w左右的車最好，十萬左右買什麼車最好
10w左右的車，個人認為車子的保值性還有經濟性方面考慮個人認為主流日系合資品牌的緊湊型轎車適合。飛度兩廂好看嗎，牌子不錯，車況也不錯，就是個人感覺不是多好看的。是挺省油的。百公里的話也就7個油左右吧。你要是選擇十萬元的左右的車 我給你推薦幾款你可以根據自己的選擇來選選 首先要說明下現在買1.6公升及...
準備辦完所有手續加裝潢下來不超過10w買車看了
還是選擇國產品牌的吧，現在國產車做的是很不錯的哦，尤其是吉利帝豪，榮威，mg，長城都是很不錯的車，吉利造的比較好，有一款suv的安全效能還是超五星呢，很多合資車也只是四星或者五星哦。如果是轎車的話，可以考慮下帝豪ec7，榮威350，這兩款都不錯，價效比比較高，質量也很好，安全性也不錯，在同級別車裡面...