1樓：顧小蝦水瓶
元寶梁，「副車架」的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也並不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。副車架並非完整的車架，只是支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與「正車架」相連，習慣上稱為「副架」。
副架的作用是阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
更換元寶梁
元寶梁位於發動機的下方，它主要是起到支撐發動機，和連線底盤的懸掛部件。那麼換句話說，更換這個東西肯定是要拆底盤上的一些部件的。
比如說像平衡桿，下支臂，還有方向機，或者是一些橫拉桿的球頭等等。這個對發動機本身沒有什麼影響的，他只是維修更換拆裝，對發動機本身來說沒有任何影響。
2樓：凮起雲湧
汽車元寶梁是副車架，作用是阻隔振動和雜訊。
元寶梁又叫副車架，是指支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與「正車架」相連的裝置，安裝後可以阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂的聲音。
一種車架元寶梁總成，包括元寶梁和連線支架，連線支架具有頂面和側面，連線支架的頂面連線在元寶梁支撐點的下方，連線支架的側面連線在車架縱樑的側翼面的內側。
汽車元寶梁的特點：
汽車元寶梁在c型支撐架兩端通過兩個連線鉸軸各鉸接乙個連線支架。本實用新型一種鉸接式元寶梁將整體結構的元寶梁改為c型支撐架與連線支架通過連線鉸軸的結構。
在使用過程中連線支架和c型支撐架都是活動結構，通過連線鉸軸的活動減少鉸接部位的受力，減輕磨損；在使用過程中，即使連線部位磨損，也可以通過對連線鉸軸的更換減少更換零部件的成本，從而降低了使用成本，提高了材料的利用率。
3樓：熱愛健康生活的小公尺兔
汽車元寶梁又叫副車架，是指支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與"正車架"相連的裝置，安裝後可以阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂的聲音。
汽車元寶梁通常的作用是拖起並且固定發動機變速箱 ，還能通過橫向連線車體，增加車身強度 ，也會在一定程度上保護發動機的油底殼，不會直接受到撞擊。
擴充套件資料
車架元寶梁總成，包括元寶梁和連線支架，連線支架具有頂面和側面，連線支架的頂面連線在元寶梁支撐點的下方，連線支架的側面連線在車架縱樑的側翼面的內側。連線支架設定在車架縱樑的側翼面，避開了應力最大的車架縱樑上翼面，從而避免了應力集中造成的鉚接孔開裂問題，大大提高了車輛的安全性。
鉸接式元寶梁，包括元寶梁本體，元寶梁本體由c型支撐架、連線支架和連線鉸軸構成，在c型支撐架兩端通過兩個連線鉸軸各鉸接乙個連線支架。本實用新型一種鉸接式元寶梁將整體結構的元寶梁改為c型支撐架與連線支架通過連線鉸軸的結構，在使用過程中連線支架和c型支撐架都是活動結構，通過連線鉸軸的活動減少鉸接部位的受力，減輕磨損；在使用過程中，即使連線部位磨損，也可以通過對連線鉸軸的更換減少更換零部件的成本，從而降低了使用成本，提高了材料的利用率。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
元寶梁又叫副車架，是指支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與"正車架"相連的裝置，安裝後可以阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂的聲音。
5樓：
元寶梁 通常的作用是 拖起 並且固定發動機 變速箱 ，還能通過橫向連線車體 增加車身強度 ，也會在一定程度上 保護發動機 油底殼 不會直接 受到撞擊，
6樓：之那年青春正好
元寶梁 通常的作用是：拖起並且固定發動機變速箱一. 元寶梁又叫副車架，是指支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與"正車架"相連的裝置，安裝後可以阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂的聲音。
二. 副車架
副車架並非完整的車架，只是支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與"正車架"相連，習慣上稱為"副架"。副架的作用是阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
三. 建築裝飾
安徽徽州地區古民居中特有的裝飾，主要應用在當地民居中天井後側的堂屋中，在堂屋的**開間多設有太師壁做為隔斷，隔斷兩側有狹窄的空間可以通行，通道上方的梁成為元寶梁，表示吉祥富貴之意。
7樓：匿名使用者
汽車元寶梁就是裝在發動機 變速箱底部連線著下擺臂 方向機和車體間接的傳送動力
作用就是撐起發動機 變速箱 增強車體強度在一定程度上保護人和發動機 變速箱不受傷害
8樓：池晴桖
元寶梁，又叫副車架。「副車架」的概念，是常常在車書中出現的新名詞。這種部件也並不只是大眾途銳車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架並非完整的車架，只是支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與「正車架」相連，習慣上稱為「副架」。副架的作用是阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
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