1樓：匿名使用者
（1）異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
（2）異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
（3）異響與溫度的關係
①低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
②溫度公升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
（4）異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
（5）異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
2樓：匿名使用者
你好！去修理店讓技師仔細檢查一下，新車是應該是不會有大問題的，速騰的發動機質量不錯的。
速騰1.4t自動擋空擋怠速時有異響，怎麼回事呀？
3樓：匿名使用者
找個車少路好沒有電子眼的地方開開幾公里的高速，轟轟油門；或者換個汽油濾器的濾芯。怠速的噴油量是電腦設定的。開空調後，電腦知道負荷增加了，調整了噴油量，噴油量增加了，與純粹的空擋怠速工況有區別了。
行駛後，停下來，掛空擋，還有聲音嗎？
高速後還有聲音，就與冷車熱車沒關係了。3000公里還是在質保期內，有質量問題屬於免費維修。可以去4s店，拆下汽濾，換上新的汽濾。
如果聲音消失了，並且肉眼檢查是汽濾髒堵了，我自己出錢好了，百來塊錢你出不起嗎？如果檢查是汽濾損壞，說明是汽濾本身的質量問題，那要4s店承擔這個更換費用。如果換了汽濾還不解決問題，說明是其它原因，4s更應免費質保維修。
如果汽濾壞了，4s說是汽油質量差搞壞的，可以當場接下一瓶剩餘的汽油作為證據，交由雙方認可的第三方檢驗機構檢查，看這個汽油是否符合國家標準。如果汽油的雜質含量符合國家標準，則說明是車不符合市場狀況了，可以申請廠家召回處理。
並不是說一定都會走到最後的步驟，只是說解決的思路應該預計成那樣。而且可以暗示4s店，如果得不到完好的解決，你將會採取那些後續步驟，讓他們覺得你邏輯是清晰的，不好忽悠。因為速騰本身在a級車中是賣的比較貴的，應該有貴的品質和質量。
4樓：匿名使用者
我的速騰1.4t自動，手套箱處在怠速時有"嗒嗒嗒..."異響,尤其環境噪音小的時候聽了煩心,今天終於熬不住去4s店了,進門服務人員詢問登記,乙個師傅過來一問情況,乙個字"哦"，看樣子見怪不怪了,車上架,拆底盤右側樹脂護板,有兩根橡膠管從車後部至引擎倉,師傅拿來兩張薄海綿,指了指底盤(副駕駛下方)一長段油管金屬護罩,說了句"油管在這段裡面沒固定,怠速時油管振動,這海綿塞裡面就行了",從護罩中間段圓孔裡把兩張海綿塞進去,車下架,發動....
嗯,聲音消失。從網上，從4s的老師傅那裡得知，速騰4t的車基本都有這情況。
另外，我先前還把引擎倉冷卻液膨脹壺附近的管子用耐熱膠帶，海綿進行了小段包裹，貌似怠速時那邊也振動擊打冷卻液膨脹壺。
5樓：江之豚
可在發動機冷起動時，液壓挺柱油壓不足，而且機油粘度較高，導致氣門間隙相對熱車時要大一些，由此容易產生噠噠響聲，如果不是很嚴重，可以視為正常，不用管它。如果聲音有加重的趨勢，則應當到維修站檢查液壓挺柱是否存在滲漏等故障。
6樓：李李與歡歡
我的現在也出現這種情況，你現在怎麼樣了。
7樓：愛吃蘿蔔和油菜
有異常的響聲的原因可能有：
1、軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大。
2、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大。
3、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。
4、變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有鬆動．在使用過程中震動使螺栓鬆動，平時應定時檢查。
8樓：匿名使用者
請問你是怎麼解決的，我的車也是這個毛病
汽車發動機裡面有「噠噠噠噠」的聲音、是什麼響？
9樓：途虎話養車
首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
10樓：匿名使用者
一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。
區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，乙個是噴油嘴工作的聲音，乙個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
擴充套件資料：
發出噠噠聲音的原因
1、發動機下護板螺絲鬆動。乙個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響，更換或者調整鬆緊度。
11樓：陳工聊車
發動機有「噠噠」的聲音，是不是大故障？老技工耐心講清楚了！
12樓：匿名使用者
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有乙個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，乙個是噴油嘴工作的聲音，乙個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
13樓：匿名使用者
汽車在行駛過程中加大油門噠噠噠聲響是什麼原因
14樓：閒人遊蕩
以前沒有嗎？只要不是異響，有勻速規律的聲音是正常的。
可能是天冷冷車的原因，也有可能聽聽是發動機裡面的聲音，實際上不是發動機裡面的聲音。
15樓：匿名使用者
一般來說多是皮帶響 那個屬於正常 你只是噠噠噠具體也不知道是什麼聲音啊
16樓：匿名使用者
是發動機工作的聲音，說具體點就是汽油燃燒**的聲音
17樓：匿名使用者
你聽錯了是後面車打喇叭的聲音
18樓：駐日解放軍
我也有這個問題，但是查不出來是怎麼回事，有時候行駛中踩油門的時候就會出現。
19樓：清真陶老大月餅
急加速噠噠響，空檔不響，提速50就開始響，大邁x5，不到2萬公里，廠家換變速箱後，不響。
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