1樓：哈弗汽車官方
全新哈弗h6和哈弗h6 coupe搭載長城自主研發的1.5gdit缸內直噴發動機，採用cvvl連續可變氣門公升程、缸蓋整合排氣歧管、進排氣雙vvt等先進技術，發動機共申請專利91項。
自主開發的cvvl連續可變氣門公升程技術為國內首次採用，最大公升程8.64mm，最小公升程0.8mm；進氣門可實現連續可變氣門公升程控制，在雙vvt基礎上進一步降低幫浦氣損失。
在輕量化方面，採用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時提高了材料精度、強度。
在2017年被《汽車與運動evo》雜誌評為「中國心」年度十佳發動機，最大功率124kw,最大扭矩285n•m，響應快、燃油經濟性好，百公里油耗6.8l。
具體車輛資訊以哈弗官網公布資訊為準。
2樓：是
哈弗h6發動機是三菱生產的。
1、2.0l汽油動力車型使用的是瀋陽三菱4g63發動機。
2、2.4l汽油動力車型是搭載三菱4g69發動機。
3、綠靜2.0t渦輪增壓柴油機發動機是長城自主研發的，帶有高壓共軌技術。
4、長城自主研發的編號gw4b15t的汽油渦輪增壓發動機版本。
擴充套件資料
4g63不像雷諾f1賽車rs26發動機那樣居於聖壇，讓人不住仰望。雖然出道的近20年m4g63給了我們乙個又乙個驚喜，但是4g63徹頭徹尾是一款平民的4g63。不單在evo上我們能找到他的身影，在lancer等民用車上，他依然是個絕對主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如國內中華、奇瑞等車型。
這讓諸多對歐系車情有獨鍾的車迷感覺匪夷所思，一款民用發動機居然能夠為evo這樣驕傲的車型所搭載。
但不論如何改變，4g63依然是一款「草民」出身的發動機，「民間高人」的形象與wrc精神非常合拍。
不妨看看這個資料：最大功率方面，1代evo為250ps，之後每代小幅提公升10ps，直至日本法規上限280ps；最大扭矩方面，1、2、3代evo最大扭矩在309nm；4代大換代之後躍公升到360nm；在最大功率已達到280ps的上限之後，4g63的潛力挖掘便轉向了扭矩，9代更是躍公升400nm……
資料面上的資訊過於古板，事實上每次換代時，4g63的結構都發生了細微的變化。
1代cd9a和2代cd9a發動機壓縮比值為8.5，到3代ce9a時小幅提公升到9，為此4g63重新設計活塞、渦輪，外圍也配合進行了強化，冷卻系統得以補強，拓大排氣管直徑以降低回壓；5代cp9a又對活塞進行輕量化處理，拓大渦輪口徑。
6代cp9a對活塞再度強化，利用機油強制冷卻的方式降低活塞溫度，提公升活塞耐爆震極限；並再度利用鈦鋁合輕金製造渦輪，降低50%迴轉慣性力矩，提公升渦輪靈敏度。之後7、8代ct9a的進化圍繞著渦**做文章，並在8代並首度引用mivec可變氣門正時系統，挖掘了4g63的極限。
因此可以說，4g63的進取造就了evo的進取。
3樓：繁耕順仵雲
你好，1.5t的是長城自主的2.0,2.4是航天三菱4g6發動機，柴油4d20發動機是長城自主
4樓：任桂花速靜
你好；哈弗h6的汽油版用的是三菱的4g63系列的發動機,是瀋陽生產的。柴油版用的是gw4d20綠靜發動機,長城自主研發的！希望能幫到你！
5樓：原來檸檬不萌哦
柴油機的話！說白了，就是山寨德國bosch的高壓共軌發動機~他的高壓油幫浦，和油嘴都是bosch的 ！不過質量沒問題！
6樓：tv嘻哈車
哈弗h6到底強在哪些方面？發動機是國產還是三菱的？告訴你真相。
7樓：受樹花寧女
您好，長城哈弗h6的發動機是合資的。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
8樓：匿名使用者
汽油機是瀋陽三菱的4g，綠靜是長城自己的
9樓：匿名使用者
1.5t是長城自產的吧，長城發動機生產線是引進德國的，非常先進。
10樓：匿名使用者
長城哈弗h6發動機有不同的型號，不同的型號有不同的產地。
其中有長城自主研發的發動機，也有使用三菱在瀋陽生產的發動機，具體如下表所示：
11樓：午夜之戀情
發動機是日本三菱的 在瀋陽按裝的
長城哈弗h6發動機是哪產的
12樓：陳立民老師
長城哈弗h6發動機為三菱和長城共同研發生產的發動機。
哈弗h6發動機有三菱公司生產的也有長城自主研發的發動機，2.0l汽油動力車型使用的是瀋陽三菱4g63發動機，2.4l汽油動力車型是搭載三菱4g69發動機，綠靜2.
0t渦輪增壓柴油機發動機是長城自主研發的，帶有高壓共軌技術。
長城還自主研發編號gw4b15t的汽油渦輪增壓發動機版本。長城哈弗h61.5t車型發動機是長城自主研發的發動機，發動機的型號是gw4c15b。
16款哈弗h6發動機在國內生產，4g63s4t型發動機為瀋陽三菱生產，該發動機的技術時間較久，相對比較落後。
13樓：哈弗汽車官方
全新哈弗h6和哈弗h6coupe搭載長城自主研發的1.5gdit缸內直噴發動機，採用cvvl連續可變氣門公升程、缸蓋整合排氣歧管、進排氣雙vvt等先進技術，發動機共申請專利91項。其自主開發的cvvl連續可變氣門公升程技術為國內首次採用，最大公升程8.
64mm，最小公升程0.8mm；進氣門可實現連續可變氣門公升程控制，在雙vvt基礎上進一步降低幫浦氣損失。在輕量化方面，採用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時提高了材料精度、強度。
在2017年被《汽車與運動evo》雜誌評為「中國心」年度十佳發動機，最大功率124kw,最大扭矩285n•m，響應快、燃油經濟性好，百公里油耗6.8l。具體車輛資訊以哈弗官網公布資訊為準。
14樓：匿名使用者
長城哈弗h6發動機分析：
1、2.0l汽油動力車型使用的是瀋陽三菱4g63發動機。
2、2.4l汽油動力車型是搭載三菱4g69發動機。
3、綠靜2.0t渦輪增壓柴油機發動機是長城自主研發的，帶有高壓共軌技術。
4、長城自主研發的編號gw4b15t的汽油渦輪增壓發動機版本。
15樓：tv嘻哈車
哈弗h6到底強在哪些方面？發動機是國產還是三菱的？告訴你真相。
16樓：匿名使用者
汽油機是瀋陽三菱的4g,綠靜是長城自己的.
17樓：匿名使用者
** 國產 發動機 老款 三菱發動機
哈弗h6發動機是國產的嗎，長城哈弗汽車發動機是國產的麼
全新哈弗h6和哈弗h6 coupe搭載長城自主研發的1.5gdit缸內直噴發動機，採用cvvl連續可變氣門公升程 缸蓋整合排氣歧管 進排氣雙vvt等先進技術，發動機共申請專利91項。自主開發的cvvl連續可變氣門公升程技術為國內首次採用，最大公升程8.64mm，最小公升程0.8mm 進氣門可實現連續...
長城哈弗h6加水的位置在哪，長城哈弗H6加水的位置在哪
火虎 哈弗h6水箱在發動機艙內，進氣格柵後面，與冷卻液相連。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件 功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。有三點需要注意 1 要等到發動機停止工作一段時間後才能旋開蓋子，否則有被防凍液燙...
長城哈弗h6發動機多少錢，哈佛H6發動機多少錢
你好，你是要換發動機嗎 哈佛h6發動機多少錢 長城哈弗h6發動機分析 1 2.0l汽油動力車型使用的是瀋陽三菱4g63發動機。2 2.4l汽油動力車型是搭載三菱4g69發動機。3 綠靜2.0t渦輪增壓柴油機發動機是長城自主研發的，帶有高壓共軌技術。4 長城自主研發的編號gw4b15t的汽油渦輪增壓發...
長城哈弗h7h6發動機一樣嗎，哈弗H6和哈弗H7發動機一樣嗎
哈弗h6搭載1.5t和2.0t兩款發動機 1.5t直噴渦輪發動機在2017年被 汽車與運動evo 雜誌評為 中國心 年度十佳發動機，1.5t發動機具有行業領先的cvvl連續可變氣門公升程技術 高效燃燒系統等諸多動力科技，最大功率為124kw，在1400rpm可迸發285n m峰值扭矩，綜合油耗僅為百...
長城哈弗h6車門是整體的嗎，長城哈弗h6是國產車嗎
娛樂圈的體育迷 是。現在生產的車門，一般都是一次性沖壓成型的，焊接的越來越少，因此，車門是比較堅固的。安全性都不錯。2011年8月25日，定位都市智慧型suv 的哈弗h6在長城汽車天津新工廠隆重上市。這款車目前可提供三菱2.0l汽油動力車型，及綠靜2.0t柴油車型，分為都市型 精英型 尊貴型三種版本...