1樓：
根據我的售票經驗，通常來講市場經濟條件下南航的機票不會總是高出其他航班很多，因為畢竟消費者在選擇機票時目前還是以**為首選條件，如果他一直高出別人很多那麼他也就維持不下去了。
如果你看到他的確高於其他航的很多的話我認為應該屬於個別現象，不過南航畢竟是大航空公司，有一定的常旅客及自身優勢，例如正點率、航班改簽、機場服務等，所以比起一些只有幾條航線的小航空公司貴一些也是可以理解的，畢竟成本要高。
如果你只是個旅客想買優惠的機票，那麼你可以選擇**最低的，多數情況下大航空公司和小航空公司提供的服務沒有太大差別的；如果你想研究南航貴的這個問題，我沒有建議給你，因為個人認為你的這個命題是錯的
2樓：金色世紀機票
您好！樓主可以在一些信譽度高的官網上檢視南航的機票，也可以直接到南航的官網上查詢，進行對比之後選擇合適的航班來完成最後的預訂。
3樓：匿名使用者
是有這個問題，大部分線路都比較貴。那就別買他們公司的。
4樓：匿名使用者
或許艙位問題，一般**低票價低，艙位高票價高。
5樓：匿名使用者
因為南航相對來說比較舒適
南航的機票為什麼那麼便宜？
6樓：諾小新樂園
中國南方航空股份****是國內運輸飛機最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。在亞洲地區將主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享**的協議。截止2007年，南航經營包括波音系列，空中巴士系列在內的客貨運輸飛機300餘架，國際國內航線600餘條， 形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內，輻射亞洲，連線歐美澳洲的航線網路，通往全球152個大中城市。
為什麼會那麼便宜？
1.越早購票折扣越低 提前購票(也稱預售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次，一般「提前30天」買票可享受的折扣要比「提前15天」高，優惠大，而通常在航班起飛前10天內是沒有超低折扣的預售票銷售的。
但是也有一些例外情況，有些網友就遇見過一男士提前一天買到了5.5折的機票，還是在春節期間，而提前了十多天，只不過買到8折。之所以發生這種情況，原因有多種，譬如原先訂票的客人臨時取消;實際乘客人數少於計畫人數……不過，這種情況的出現沒有任何規律可言，如何你覺得自己的運氣沒有足夠好，還是不要抱著僥倖心理。
2.選擇淡季航班 淡季航班有更低的折扣，這個道理很簡單，供需原則在作怪。通常周
一、周二或**周前後的時間是出行淡季，機票一般都會有相對較低的折扣，同時每天早班和晚班航班通常也有超值優惠。
3.機型選擇 同樣的一條航線，飛機的機型不同，機票優惠程度也有不同，旅客可在網上貨比三家再決定購票，也可在**訂票的時候直接向服務員提出。
4.網上購買電子機票 是不是曾有這樣的經歷，打**訂票時的機票折扣往往比我們在網上查詢看到的要小一些?正常不過，因為網上直銷電子機票降低了航空公司銷售成本，登入航空公司**購得的機票折扣，比起其他途徑購買的一般會稍低。
5.轉機比直達便宜 如果打算從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過轉機到拉薩，其**比直達便宜。
6.隨時留意航空公司資訊 為了吸引客流，各航空公司不定期都會推出一些優惠機票，數量一般不會太多，但絕對足夠實惠。比如海航前段就推出過杭州
-海口、杭州-三亞等航線最低至3折的優惠機票。當然，這類機票都會有時間限定，只限於一段時間之內，而且一般都要求至少提前一周預訂，有的還會規定不得轉簽、退票等。
7樓：匿名使用者
南航是中國最大的航空公司，飛機數量最多，國內航線分布最廣。
以廣州總部出發的，或子公司所在地出發的航班，一般都是一折多。 但這種**必須提前乙個月左右訂，不信你今天訂明天的一折，你試試有沒有。
8樓：匿名使用者
那到是不一定 主要是看哪些航線 還有淡季旺季 的
9樓：匿名使用者
薄利多銷~
市場競爭厲害唄~
10樓：147的人文觀
南航票價便宜不好嗎，你不喜歡嗎
11樓：記憶中點滴
某些航段的機票**確實很優惠，其原因如下：
1、目前南航是中國四大航空公司之一，它的機型、機隊規模相對較多、較大；
2、它的基地在廣州，大家知道，隨著改革開放，南方城市的經濟水平比北方要好，吸引了很多由北方到南方務工人員；
4、國家在政策、扶持上也有很多優惠（比如航線的審批等）；
5、又和香港、澳門較近，很多乘客選擇由廣州飛往內地（香港、澳門飛國內的航班一般**較高）；
由於以上種種原因，南航在某些特有的航線上**是比其它航空公司優惠很多，畢竟南航身處在**量大、經濟水平高、方便程度便捷的廣州，某種意義上說他的經濟實力比其它航空公司要好，也有條件在**上和其它航空公司對決，所以相對來說他的**較其它航空公司要優惠一點。
南航飛機票退票要扣多少手續費
12樓：yoga眠眠
南航的退票規則和其他航空公司一樣（除廉航外）嚴格遵循著乙個標準：
一、頭等艙、經濟艙全價票：收取票價的5%退票費；
二、以9-8折購票的：收取票價10%;7.5-5.5折：收取票價的20%;5-3.5折收取票價的50%；
三、以五折以及五折以下折扣購票的：不得退票;最低退票手續費不得低於50元人民幣。
13樓：出行小芝士
大家所購買的飛機票是可以退票的，即使是沒趕上飛機，也可以進行退票。一般享受折扣越高，那麼退票手續費也越高；退票時間越晚，退票手續費越高；如果飛機已經離站，那麼就要收取票價50%的退票手續費
14樓：江淮一楠
在客票上註明的航班起飛時間24小時以前申請退票，應支付原票款10%的退票費;在起飛前2小時至24小時內申請退票，應支付原票款20%退票費;在起飛前2小時以內申請退票，應支付原票款30%的退票款。
15樓：陳鈺琪
我剛剛買了倆張27號長沙回廣州的機票 剛支付一會兒就退票 然後扣了我352手續費 什麼情況啊
16樓：匠子金融
機票退票扣多少手續費？怎麼計算的？
17樓：航信達商旅
一般在出票時,都會告知改退的規定。也不是所有的票都能改退,有些**票是不能改也不能退的，過了有效期的機票也是不支援退票的。要退改簽就盡快。
隨著航班的時間越來越近,退改簽收取的費用會不同。離起飛時間越近,手續費越高。退票的流程，第一撥打航空公司的**提供乘機人資訊即可申請退票，第二如果是從代售處或者**商購買，在原購票處提供乘機人資訊退票即可。
一般退票會扣除全票價的百分之10到百分之30.
18樓：在月岩喝啤酒的喬松
南航是很垃圾，48小時內的退票都超過60％了，真坑人。
19樓：匿名使用者
南航的國際機票不是按照國內機票的規則來的，每張機票後面都有對應的退票手續費，一定要小心！不然會被收取很高的退票費。
20樓：匿名使用者
飛機票退票手續費新規定：頭等艙、經濟艙全價票：收取票價的5%退票費;
9-8折：收取票價10%;7.5-5.5折：收取票價的20%;5-3.5折收取票價的50%;
3折：不得退票;最低退票手續費不得低於50元人民幣.
——空鐵管家為您查詢
21樓：匿名使用者
垃圾南航，什麼百分之五，都是50%好不好，從此拒絕南航！他們的規則是只要你購票了，不管什麼情況，飛機起飛前2小時退票都按照百分之五十扣，飛機起飛前2小時後你的錢幾乎就沒有了，都說鐵老大有點過分，最過分的莫過於南航，南航機票不能買，只要買要退就必須損失百分之五十。最垃圾，沒有之一，國家規定在他們眼裡就是一張廢紙。
22樓：水秀逸
疫情期間退票扣手續費嗎
南航機票為什麼比深航貴，兩者有什麼區別
23樓：匿名使用者
因為南航要比深航從飛機型號、航線數量、服務內容方面都要好，所以南航機票比深航貴。
一、飛機型號
1、南方航空：南航經營包括波音777、747、757、737，空客a330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。在亞洲地區主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享**的協議。
2、深圳航空：,深航及其控股的河南航空、昆明航空、翡翠貨運等4家航空公司共擁有波音747、737，空客320、319等各型別幹線客貨機逾百架。
二、航線數量不同
1、南方航空：南航年客運量居亞洲第
一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時運營空客a380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
2、深圳航空：國內國際航線160多條。
三、服務質量
1、南方航空：除了頭等艙、商務艙及經濟艙的設定，南航於2010年3月18日在其國內航線上正式推出高階經濟艙，成為中國首家在客機上增設高階經濟艙的航空公司。
新增設的高階經濟艙比普通經濟艙的座位多出40%的空間，將原經濟艙座椅的前後間距由31英吋擴大為35至37英吋，並根據機型大小設定了24至53個高階經濟艙座位，通過加裝門或隔簾分離出專門的區域。共有約300架南航客機在2010年7月前完成改造，總計7000個高階經濟艙座位投入市場。
2、深圳航空：。深航注重持續提公升服務質量以鑄就優秀企業品牌，通過全力打造「尊鵬俱樂部」和「深航女孩」兩個子品牌，為旅客提供出行的全程優質服務；陸續推出的「經深飛」、「城市快線」等多項特色產品，使旅客獲得最便捷舒適的出行體驗。
24樓：夢宇常
南航就是南航，深航就是深航。同一航段經濟艙全價票都是一樣的，如果不一樣可能是比如南航有5折，深航也有5折的，但是南航5折的銷售量比較好賣完了只剩下6折，或者6折也賣完了就剩下7折以上或者全價票，然而深航的銷售量就不是很好，5折還沒賣完。所以你查詢到的就有可能如你所說，南航看到的是7折，深航的卻是5折，導致南航的機票**要比深航的貴很多。
因為南航的低折扣賣完了。希望能幫到您！
25樓：
看什麼航線的，有時候是一樣的
我是南航的中轉聯程機票的，第一天到機場機場會給提供中轉住宿嗎？
26樓：匿名使用者
目前南航只在北京、深圳、武漢、廣州中轉可以提供免費住宿。
1.南航航班、南航國際**共享航班，與南航國際航班或南航國際**共享航班聯運的南航國內**共享航班（僅限重慶航空有限責任公司或廈門航空****承運）
3.入住酒店標準：
1、vip、國內（國際）-國際互轉全程或聯程航段中國際艙位為頭等艙/公務艙的旅客、南航明珠金卡旅客、天合聯盟超級精英會員，可入住南航a級合作酒店。
2、涉國際聯程航段中國內航段艙位為頭等艙/公務艙、國內轉國內僅一段為頭等艙/公務艙、國內（國際）-國際互轉的南航明珠銀卡和天合聯盟精英級別會員，可入住南航b級合作酒店。
3、其他符合中轉免費住宿的旅客可入住南航c級或d級合作酒店
4、天合聯盟精英、超級精英會員（
非南航明珠會員）暫不支援線上預訂，符合住宿條件的旅客持有效會員卡，可在白雲國際機場2號航站樓1樓50號門南航住宿櫃檯辦理住宿手續。
5、里程兌換的聯程客票視為普通客票，住宿標準參照旅客類別及艙位標準執行。職優票及公務票無論是否已訂妥座位，均不安排住宿。
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